- 汽车维护分为几级？各级维护什么？
- 汽车的一级二级维护分别对应的行驶里程是多少?
- 汽车二级维护的主要内容有哪些
- 汽车的二级维护主要包括哪些
- 车辆二级维护新规定
- 汽车日常，一级，二级维护的主要是做什么
- 汽车二级保养项目内容有哪些 汽车二级保养介绍
汽车作为损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶5000公里就要进厂做二级维护保养。二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。通常作业要求如下 一、发动机部分： （1）起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 （2）检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。 （3）根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。 （4）检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。 （5）清理机油粗、细滤清器（更换细滤芯），拆洗耳恭听油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦(必要时进行调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。 （6）检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。 （7）检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。二、离合器及传动部分： （8）检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。 （9）检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。 （10）检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。 （11）检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。 （12）根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。三、前桥部分： （13）拆栓前制动鼓、制动足乍、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度，补充或更换润滑脂，紧紧固轮胎螺栓、螺母。 （14）检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。 （15）检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。 （16）紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 （17）检查前轴（工字梁）有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。四、后桥部分： （18）拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 （19）拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。 （20）检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。 （21）检查和紧固备胎架、工具箱。五、电气设备： （22）检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。 （23）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。 （24）检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000-8000km（可根据具体情况适当增减）又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。补充回答： 六、轮胎部分： （25）清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。 （26）拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。 （27）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。 整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。 补充回答： 汽车一级维护的内容 一、发动机部分： (1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 (2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。 (3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。 (4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。 (5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。 (6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况 二、离合器和传动部分： (1)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。 (2)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要添加齿轮油。 (3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。 (4)检查手制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。 (5)检查主减速器壳有无漏油现象，检查油面，必要时加齿轮油。 三、前桥部分： (1)检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注泣滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。 (2)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。 (3)检查减震器固定情况，钢板弹簧有无折断，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。 (4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。 补充回答： 四、后桥部分： (1)检查后制动鼓有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查轴NN距，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂。 (2)检查钢板弹簧有无折断，吊耳是否良好，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓、螺母的紧固情况。 (3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。 (4)检查紧固备胎架、工具箱。 五、电气设备： (1)检查蓄电池电解液液面，不足时加蒸溜水，冬季加水后须充电，以防冻结。电柱头涂凡十林，以防腐蚀，疏通盖上的通气也。紧固蓄电池去架。 (2)检查喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等的照明设备，以及电气仪表的工作状况 (3)检查发动机、起动机的工作状是况否良好，并润滑轴承。 六、轮胎部分： (1)检查轮胎外表及气压情况，按标准充足气压并配齐胎嘴帽. (2)除去胎纹里的石子和一部分要物，发现油眼用生胶塞补，检查轮胎拱配是否合理。(3)检查轮胎与钢板弹簧、车厢、挡泥板或其他部分有无摩擦碰挂现象。 七、整车检验项目： 检查汽车全部外表完好状态以及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象，检查制动系统的工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以及信号、照明设备的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现故障，应由有关工种及各工位调整修理。
汽车维护分为几级？各级维护什么？
二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。
汽车二级维护的目的是以检查、调整为主。
内容
(1)、更换机油盘的机油，并用煤油清洗机油盘、机油泵及集滤器。
(2)、检查并调整气门间隙。
(3)、紧固气缸盖，进、排气岐管和消声器等的螺栓。并检查上述部位衬垫是否完好，如果发现衬垫有问题应及时进行更换。
(4)、检查离合器并按需要调整离合器踏板自由行程。
(5)、检查变速器及换档机构各部位的紧固情况。添加或更换齿轮油，清洗通气塞。
汽车的一级二级维护分别对应的行驶里程是多少?
《汽车运输业车辆技术管理规定》将车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个等级。
1、一级维护
汽车每行驶2000-3000km，必须进行一次一级维护。一级维护由专业维修工负责实施，其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为重点，并检查有关部件。
2、二级维护
二级维护是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业外，还需要更换三滤即：机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器，检查和调整发动机、制动系统和电气设备，进行轮胎换位等。这部分工作比较专业，一般都由专业维修工进行。
3、***维护
***维护以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心，除进行二级维护外，应更深入地清洗和检查，并视需要拆检各个总成或组合件，消除故障，清除积炭、油污和结胶。
清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调整底盘各总成，并清洗换油，检查和调整四轮定位，对车架和车身进行检查、除锈和补漆。
扩展资料：
保养禁忌
1、忌在不通风的***内长时间运转发动机。
发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。
如在***内启动发动机，应将***的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出***。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
2、忌用嘴吸油管。
汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
百度百科—汽车保养
汽车二级维护的主要内容有哪些
一级维护在汽车行驶到1500~2000km时进行，以紧固、润滑为主。
二级维护的周期一般为36000~40000km，以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为主。
汽车一级维护是车辆行驶到一定里程（间隔里程因车辆和使用条件而不同）后，除完成日常维护保养作业外，还应进行以清洁、润滑和紧固为中心的作业内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由专业维修人员负责执行车辆维护作业。
扩展资料：
注意事项：
1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。通常5000KM更换一次汽车机油，20000KM更换一次汽油滤清器。
2、检查汽车冷冻液液面位置是否符合规定。通常每两年需更换一次汽车冷冻液。
3、检查制动器及离合器液面位置。通常每行驶30000km或两年需更换一次制动器和离合器液。
4、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
百度百科-汽车一级维护
百度百科-汽车二级维护
百度百科-汽车里程表
汽车的二级维护主要包括哪些
汽车二级保养的主要内容是重点检查和调整。除了一级保养(更换三滤：机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器)外，还需要对使用一定时间后容易磨损或变形的转向节、转向臂、制动蹄、悬架等进行检查和调整，以及对轮胎进行拆解检查、更换轮胎、检查和调整发动机工况和排气污染控制装置等。维修企业负责车辆维修。
二级保养是全面检查。能暴露和解决存在的故障，保证汽车各部件和整车的正常性能。它在汽车维修中起着非常重要的作用。
汽车二级保养的具体主要内容如下：
(1)用电子扫描工具检查故障系统。如果某个部位出现故障，要及时向车主汇报并维修。
(2)发动机综合测试仪正在逐步推广，全面测试发动机的各项特性，以确定需要大修和调整的项目。
(3)检查气缸压力。在条件允许的情况下，应使用免拆清洗剂清洗发动机油路，去除积碳、油脂和凝胶。
(4)清洗化油器和燃油泵，必要时在试验台上进行调整。
(5)对于柴油机，在油泵试验台上检查和调整油泵各缸的喷油压力、喷油量和平衡，并检查和清洗喷油嘴。
(6)检查、清洁和校准电气系统的电路和各种部件，发电机和起动机等转动部件应根据需要进行润滑。(7)检查底盘上所有组件和运动部件的磨损情况，并更换磨损部件；当润滑油不足或被污染时，应进行补充甚至更换。
(8)检查并调整四轮定位。
(9)测试和校准仪器和灯。检查空调和加热装置的功能。
(10)检查驾驶室的门窗、座椅、门锁、玻璃升降器和各种开关是否完好。
(11)检查轮胎气压和磨损情况，并按规定调换或更换。
车辆二级维护新规定
1、汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范；
2、需要检测离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统有无漏油；
3、检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象；
4、检测车的整体情况，如车架的裂缝、螺丝的松动、照明的启用以及行车时有无不正常的响声等，如有发现，会立即检查、调整和排除，确保车辆正常行驶。
汽车日常，一级，二级维护的主要是做什么
法律分析：早在2016年交通部1号令就对《道路运输车辆技术管理规定》做出了修改，强制性的二级维护从当年的3月1日起便正式取消。从前的强制二级维护变成了运输经营者自己对自有车辆的管理，保证运营车辆符合技术管理要求，不再需要进行二级维护竣工质量检测。
法律依据：《道路运输车辆技术管理规定》 第十六条 道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
车辆维护作业项目应当按照国家关于汽车维护的技术规范要求确定。
道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检测。
道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。
汽车二级保养项目内容有哪些 汽车二级保养介绍
具体如下：
一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
汽车维护小常识：
1、车漆，别有刮碰和小划痕，可以自备砂蜡，车上光蜡。保险最好加上车损和不计免赔。
2、经常打开车前舱，检查下玻璃水、防冻液、助力油、电池、机油的情况。
3、夏天的时候要注意轮胎气压。
4、保养一般在三个月或5000公里做，不要因为里程没达到就不做保养，因为机油等液体时间长了也会变质，对发动机之类的有腐蚀作用。
5、新车在保养期有什么问题，最好及时找4S解决，可以申请索赔，如果过保了就会打麻烦。
汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车进行重点检查和调整的保养作业。
汽车二级保养的范围除了一级保养的操作项目外，还包括检查和调整发动机和电气设备的工作状况，拆卸和清洗油底壳和机油滤清器，检查和调整转向和制动机构，拆卸和清洗前后轮毂轴承。加润滑油，拆检轮胎，换位置等。其目的是保持车辆所有零件、机构和总成的良好工作性能，并保证它们在两次二级保养之间的正常运行。
汽车二级维护的主要内容包括：
1.执行一级维护的所有内容。
2.测量发动机的气缸压力并调整气门间隙。
3.清洁每个过滤器、油底壳、过滤器的浮动组件等。
4.检查并调整连杆轴承的磨损和间隙。
5.检查并拧紧发动机前后支架螺栓。
6.检查并调整制动器，并更换轮胎位置。
7.检查调整离合器和其他需要调整的组件的工作状况。
汽车二级保养项目的内容
每8000-12000公里对车进行二级保养。二级保养是在一级保养的基础上，对发动机和底盘部件的工作状况进行调整和检查，使其保持良好的技术状态。
1.清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤器，换机油细滤器，换机油。
2.检查并调整气门间隙，拧紧发动机螺栓，检查发动机是否漏水和漏油。
3.拆卸发电机和起动机，清洁换向器和碳刷，润滑轴承。
4.检查分电器的技术状况，调整间隙。
5.检查电路、灯光、扬声器和雨刷的工作状况。
6.检查并调整离合器和压盘之间的间隙以及踏板的自由行程。
7.检查转向器拉杆、转向节主套和转向臂接头的磨损情况，并调整前束。
8.拆卸并检查旋转轴万向节和轴承的磨损情况，拧紧变速器第二轴和主减速器的螺母是否松动。
9.检查执行机构，拆卸制动鼓，拧紧制动底板螺母，制动蹄和制动鼓磨损，调整间隙，检查原皮碗是否因漏油而被咬死，更换气制动原膜片和气管，调整制动踏板自由行程。
汽车的二级保养一般在汽车行驶6000 ~ 8000公里时进行。
汽车二级保养以检查和调整为中心，对行驶一定里程的车辆进行深入的技术状况检查和调整。其目的是使车辆在未来长时间内保持良好运行。有许多二次维护操作。除了所有的初级维护，在维护工作中发现的一些故障和隐患也必须排除。维修时间长，一般由维修工进行。二级维护前，驾驶员应向维护人员提供车辆运行中的不良技术状况，以提高维护质量。司机也要了解二次保养的主要内容，从而掌握保养质量。
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