比亚迪最好的油电混合动力车有：宋Pro新能源、唐新能源、汉、秦Pro新能源、宋MAX新能源。
1、宋Pro新能源
级别：紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、强大的续航能力和快充技术、以及低到不能再低的用车成本迎合消费者真实的需求。就用车成本来说，只需要几瓶饮料的钱，就足够应付一周的通勤需求，这是汽油车望尘莫及的。另外这台车在配置方面也不含糊，与主流对手相比处于上风。
2、唐新能源
级别：中型SUV
加速最快、最强国货之光SUV，这些描述对于新一代的比亚迪唐电动车而言完全符合，对于新一代的唐新能源而言，减震滤震效果、转向轻重都是次要的，只要坐上车，保证电量充足，它就像一台开启了狂暴模式的加速机器，只需用心感受加速就行。
3、汉
级别：中大型轿车
比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电车型和混合动力车型，两者在外观造型上有一定的差异，但都给人感觉很有气势。起步时的加速必须是比亚迪汉的“杀手锏”，并且能耗及油耗控制也非常优秀。
另外比亚迪汉的较低定价是处在上风的，价格比竞品便宜时，行驶质感、转向手感都胜过竞争对手，竞争力非常强。
4、秦Pro新能源
级别：紧凑型轿车
比亚迪秦Pro新能源汽车，可能会让你觉得自己像是一个出租车司机，入门差不多要14万相比同级要贵不少，但你买个卡罗拉价格差不了多少，除此之外基本找不到其他弱点。
作为一台A级家用车，它满足家用完全没有问题，小保养的价格比较便宜；如果嫌混动费油的话还有纯电可选，而且全部都可以上绿牌；汽车安全测试中它的成绩是五颗星；后排空间大内饰用料扎实。
5、宋MAX新能源
级别：MPV
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车。
如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
纯电动汽车哪款好
2023年最值得买的新能源汽车有比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、埃安AION S等。
1、比亚迪海豚
海豚定位小型纯电动车，颜值和实用性超过本田飞度，全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组，百公里耗电量低至10.3度电，拥有301km、401km和405km三种续航可选。同时，新车还支持40kW和60kW直流快充，30分钟可将电量由30%充至80%。
2、比亚迪元PLUS
元PLUS在市场上已经获得了一批数量庞大的忠实粉丝，销量正在追赶海豚，11月获得了2万辆的销量好成绩，2022年累计销量达126156辆，这就足以证明了它的实力。元PLUS新车定位紧凑型SUV，外观和内饰均***用了时尚的设计风格。
3、埃安AION S
广汽埃安品牌2022年前11月累计销量已经超过了24.1万辆，这还要得益于AION S 立下了最大的功劳。目前在售的2022款配置车型就有9款之多，颜值方面也很符合多数消费者的审美，配备埃安最新研发的弹匣电池，NEDC工况最大续航里程460km。
新能源汽车的优点
1、环保：纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。
2、噪音小：纯电动汽车的电动机在运行中的噪音和振动水平都要小于传统内燃机。
3、节能：纯电动汽车的百公里耗电量小于传统汽车的百公里耗油量。
4、结构简单，维护方便：纯电动汽车不需要复杂的传动机构和占据了大量空间的排气系统，维护起来很方便。
5、加速快：纯电动汽车的电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。
比亚迪电车哪款最好
纯电动汽车比较好的有比亚迪元PLUS、哪吒VPro、比亚迪e2、欧拉好猫、广汽埃安-AIONY。
1、比亚迪元PLUS
比亚迪元PLUS是2月份刚上市的新款SUV，沿用了比亚迪家族式的设计，外观犀利，年轻时尚，最低配车型续航就能达到430公里。
2、哪吒VPro
哪吒汽车也是近几年崛起的新势力造车品牌，旗下车型性价比都非常高，市场口碑也表现不错。新款哪吒V2022款Pro长续航智趣版，拥有401公里的高续航。
3、比亚迪e2
前两款车讲的都是SUV，如果想要高性价比的轿车可以看看这款比亚迪e2，比亚迪在电动车领域做的挺优秀的，车型产品线非常丰富，质量可靠。比亚迪e2是款紧凑型的两厢轿车，日常家用空间足够。
4、欧拉好猫
欧拉汽车是属于长城汽车旗下的新能源品牌，长城旗下的哈弗SUV因为性价比高，没有明显的短板，在国内卖的非常火。欧拉这个新能源品牌实力也不弱，这款欧拉好猫因为超高的颜值，关注度一直高居不下，它虽然***用复古设计，但是看起来非常的时尚个性，所以引起了众多女性购车用户的喜爱。
5、广汽埃安-AIONY
广汽也是国内的老牌车企，埃安是广汽独立的新能源品牌，整车的造车工艺、质量都没什么问题。AIONY整体设计非常潮流前卫，专为年轻群体打造的一款SUV。
比亚迪哪款新能源车最值得买
比亚迪最好的纯电动车型是比亚迪汉EV。
比亚迪汉EV提供4种动力，而续航里程则分别提供506公里、605公里、715公里以及610公里（四驱）可选。
新车前脸全系***用现款创世版造型，车头部分为EV Dragon Face前脸设计，前包围两侧带有黑色装饰件。同时，汉EV冠军版将在此前雪域白、玄空黑、赤帝红、时光灰和极光蓝外观基础上，增加冰川蓝外观。
配置方面是此次升级的重点，车辆全系配备DiLink15.6英寸自适应旋转Pad，集成了5G和双频定位导航技术，此外，全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、手机无线充电、宽温域高效热泵空调、独立分区氛围灯等，可以说入门即高配。
比亚迪汉EV动力介绍
动力方面，新车继续提供单电机和双电机车型可供选择，其中单电机车型分为三个动力版本，最大功率分别为150kW，168kW和180kW，CLTC续航里程分别为506km、605km和715km，车辆的0-100km/h加速时间为7.9秒。
双电机车型系统最大功率380kW，最大扭矩700N·m，CLTC续航里程610km，车辆的0-100km/h加速时间为3.9秒。
比亚迪很强势！10万元级最值得购买的新能源车盘点
比亚迪新能源车：宋MAX新能源、比亚迪汉、比亚迪e2、比亚迪e1、宋Pro新能源。
1、宋MAX新能源
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
2、比亚迪汉
比亚迪汉定位为运动家轿，分别有纯电动和混合动力车型，两者在车身设计上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。加速性能肯定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现也相当出色。另外比亚迪汉的定价是它的重要优势，价格比竞品便宜时，功能、内饰设计都胜过竞争对手，竞争力非常强。
3、比亚迪e2
比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车，外形挺有运动风格的，另外加上只需十万左右的价钱，是部分消费群体城郊旅游的选择之一。这款车官方标定的续航水平和实际有所出入，不过日常代步完全足够。动力性能不是很出众，但日常使用没问题，这款车给消费者的感觉偏向舒适，底盘的质感还算可以。
4、比亚迪e1
比亚迪E1是一款纯电微型车，整体看上去就知道这辆车是油改电演变过来的，作为普通的工作代步最为合适。可爱俏皮的外表，感觉很像米老鼠。推荐它的唯一理由无非是实惠和电耗低，以及不限号，拿来放在家里备用还可以拿来在城区道路代步。E1后排的空间坐不了成年人。
5、宋Pro新能源
宋Pro新能源凭借着线性的动力输出、良好的续航里程和比较快的充电时间、以及低到不能再低的用车成本立足于用户的实际需求。就平时充电成本而言，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程，这是汽油车很难做到的。此外这款车在配置方面也不含糊，与主流对手相比处于上风。
买车需谨慎！全球最好卖的新能源车在这里：比亚迪五款车上榜
（文/ 黎亚东）2021年是中国新能源汽车市场快速发展的一年，从全年的数据来看，新能源汽车市场的市场渗透率达到14.8%，而在2021年的12月，新能源汽车市场的渗透率达到22.6%，这意味着每5名购车消费者中就有一名在考虑购买新能源汽车。而如今对于很多家庭来说，一台代步车几乎是必须的，但又不想负担过高的油费，毫无疑问电动车就成为了一个最佳的选择。而随着车企三电技术的不断进步，目前市场上已经有不少性价比很高的新能源汽车，下面咱们就以10万元这个最主流的家用车价格级别，来为大家盘点市面上最值得购买的新能源车都有哪些！
TOP 5：比亚迪元Pro
指导售价：8.68-10.68万元
作为比亚迪新能源阵营的最新车型，同时也是元EV序列的升级产品，元Pro在今年三月已完成了上市，补贴后售价区间在8.68-10.68万元。对于这款车型，比亚迪官方给出了 "十万级纯电元气座驾 "的定位，这也意在说明其主攻的是女性消费群体。其不贵的价格加上磷酸铁锂刀片电池的配置，让比亚迪元Pro保持了一定的热度。
动力上该车搭配一台永磁同步电机，电动机总功率在 100kW，电动机从扭矩在 210N ·m，电池容量在 50.1kWh，工信部纯电续航里程在 401km，首任车主拥有电池不限年限不限里程保修服务。如果不以高速行驶为主，平时候买买菜接送孩子，能够保持一周一充的频率，并且搭配了快充系统，0.5 个小时可以充满 80% 电量。跑高速也不需要担心，动力上不算弱，即便在经济模式之下，以时速 80 公里前行，也能够做到轻松超车。
TOP 4：比亚迪海豚
指导售价：9.48-12.48万元
作为比亚迪最新的e平台3.0下首款车型，海豚身上有着不少的技术亮点，比如业内领先的8合1电动总成、充电5分钟续航150公里的升压快充系统、能让冬季续航提高20%的宽温域高效热泵系统等等。同时在设计上它也是比亚迪首款***用“海洋美学”设计理念的车型，而之前的比亚迪车型基本都是所谓的“Dragon Face”，即龙脸设计。当然，“海洋美学”设计理念依然是比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格的作品。
在配置上海豚也是相当丰富的：12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，DiLink 3.0智能网联系统，DiPilot智能驾驶***系统，博世IPB智能集成制动系统，VTOL放电功能，手机NFC车钥匙与蓝牙钥匙等等。总的来说从家庭的第二台车和日常通勤精品车型的角色来看，海豚真的能做到超越飞度等传统A0级燃油车，胜任高品质出行的任务。
TOP 3：哪吒U Pro
指导售价：10.28-17.98万元
哪吒U Pro***用了比较典型的纯电动车外观设计，贯穿式大灯，中间装有连通左右的LED灯带，整个日行灯亮起来以后还是比较有科技感的，在下方的熏黑硬质饰板上装有圆形的大灯组，不亮的时候几乎注意不到这里也有一个灯组。哪吒U Pro作为一款紧凑型SUV，空间还算比较宽敞，其长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，在保证前排乘客有较为舒适的乘坐空间的同时，后排乘客也能拥有比较宽松的腿部空间，头部空间也还算充足。
智能驾驶是哪吒U Pro的一大亮点，像APA全自动泊车、一键式遥控泊车、ACC全速段自适应巡航、 ICA高速巡航中央行驶***、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持***、TJA交通拥堵***、TSR交通标志识别、BSD盲区监测、疲劳驾驶监测、HBA智能远光灯***等多种***驾驶功能都有所配备。
TOP 2：广汽埃安Y
指导售价：10.96-15.76万元
从外观上来看埃安Y整体设计非常科幻大胆，虽然定位于紧凑型SUV，但实际造型更像是SUV和MPV的结合体，看起来有点像一台未来的交通工具。充满棱角和直线的车身线条凸显个性，再加上在前唇、行李架、轮眉等处均提供个性化选装饰件，隐藏式门把手和车尾扰流板也为0.278的低风阻提供了可能，青春洋溢的气息呼之欲出。
空间是埃安Y最大的亮点，其2750毫米轴距绝对超越了同级平均水平，在内部空间上也超过多数竞品车型，尤其是凸显奢侈的后排空间秒杀一众对手，再加上后排全平的地板和可90度打开的车门都为乘坐者提供了从容进出的自在和惬意。埃安Y共有60、70、80三种系列车型，分别提供410、500、600公里三个版本的续航里程。其中60系列车型搭载一台前置电机提供最大功率100千瓦，最大扭矩225牛米，并使用磷酸铁锂电池。而70和80系列车型分别搭载61.3kWh和76.8kWh三元锂电池，前置电机提供最大功率135千瓦，最大扭矩225牛米。
TOP 1：比亚迪秦PLUS
指导售价：10.88-17.48万元
比亚迪秦PLUS系列，有EV纯电和DM-i插混两个分支。定位紧凑型家用轿车，轴距达到2718毫米。作为比亚迪“王朝”系列的主销车型，秦PLUS同样***用了比亚迪Dragon Face（龙脸）的设计语言，无论是内饰还是外观整体来说能够符合大部分人的审美，在舒适性和实用性上也能很好的满足家庭用户。
从销量来看，插混版（DM-i）显然比纯电版（EV）更受欢迎。秦PLUS的插混版本有4配置，续航里程有55和120公里两种。又能免税上绿牌，关键是没有里程焦虑，油耗还低，如果买它当家用车简直再合适不过了。
总结：
本期盘点的车型均为2021或者2022年最新上市的新能源车型，在各自的细分市场是我觉得相对更值得购买的车型，他们在满足各自价位消费者基本需求之外，能给到更多独特的卖点：譬如比亚迪海豚的设计和驾驶感受、广汽埃安Y的空间以及颜值。不过相同点是他们的目标消费者都更为年轻，如果你想购买相对传统的新能源车，那么混动车型，那么“比亚迪秦 PLUS”毫无疑问是最佳的选择。（来源于网络,如有侵权请告知删除）
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随着消费者对于新能源车型的接受度越来越高，新能源车的销量也随之增加，根据数据统计，2月全球新能源汽车销量81.2万辆，环比增长 22.7%，同比增长49%，占整个汽车市场的14%。接下来我们就来盘点一下前十名的车型有哪些吧。
NO.10比亚迪汉
销量：12342辆
2月比亚迪汉BEV和PHEV车型共计销售12342辆，作为比亚迪家族的旗舰级轿车，刚刚完成了降价增配等一系列改款动作，以汉EV车系的冠军版来说，目前的售价从20.98—29.98万元，相比上一年代款的入门版本车型售价降低了1万元整，同时NFC、热泵空调、电动尾门、主驾通风加热等多功能都升级为了标配，实力的进一步增强保证了汉能在接下来的销售中保持更多竞争力。
NO.9 广汽埃安AION Y
销量：13001辆
2月广汽AION Y实现新车销量13001辆，与比亚迪汉一样，AION Y在3月7日带来了全新车型，主要针对外观和内饰细节以及配置进行了调整，AION Y整体***用了简约化设计，封闭式车头搭配造型时尚的车灯，营造出良好的运动氛围，车内标配有10.25+14.6英寸的中控屏，同时带有多种实用的功能搭配，11.98万的起售价加上不错的空间，更适合工薪阶层家用首选。
NO.8 广汽埃安AION S
销量：16828辆
广汽埃安AION S在2月销售了16828辆新车，在前期埃安AION S的促销活动下，效果还是非常明显，销量超越了同级的朗逸和轩逸，在前期促销过程中，虽然整体降价力度没有雪铁龙C6那般夸张，但也为消费者带来了更多实惠。AION S***用家族式的前脸设计，整体造型颇为运动，尺寸方面也达到主流水平，2750mm的轴距更适合家用场景使用。
NO.7 比亚迪海豚
销量：22838辆
比亚迪海豚作为当前比亚迪家族最卖座的小型纯电车型，在2月共计销售22838辆新车，得益于e平台3.0的优势，虽然海豚仅仅定位为小型车，但其轴距却达到了2700mm，更宽敞的车内空间提高了车型的实用性，目前在售的2023款比亚迪海豚提供了420km和401km两种续航版本，同时动力表现也迅速积极，尤其适合城市代步使用。
NO.6 比亚迪秦
销量：27439辆
比亚迪秦定位为紧凑型纯电轿车，在2月***计销售新车27439辆，与汉同时进行改款的秦系列同样进行了“增配降价”的策略，新款冠军版也是比亚迪首次将DM-i车型降至10万以内，这也将促使秦接下来的销量会有更好的表现。从设计上来看，Dragon Face的设计理念贯穿整个车身，带来了更为运动优雅的外观风格。
NO.5 五菱宏光MINI EV
销量：30271辆
随着微型纯电车型入局车型进一步增加，“国民神车”五菱宏光MINI EV的销量也在最近几个月出现了较大的波动，虽然2月销售新车30271辆，但1月还是有较大幅度的下滑，为了进一步稳住车型的市占率，五菱也在最近下血本进行“价格战”，对旗下五菱新能源车型进行限时补贴，包括现金优惠、金融贴息和礼品等方式在内，5月31日前最高补贴可达1万元。
NO.4 比亚迪元PLUS
销量：32215辆
比亚迪元Plus以32215辆的成绩排在总榜单第四位，也成为比亚迪家族中销量排名第二的车型，产品实力的进一步提升为其销量持续上涨带来了动力，比亚迪家族式的设计语言为其外形注入了时尚精致的气质，整体显得非常大气。内饰布局简洁科技，中控悬浮屏内置DiLink智联系统，在车联网的加持下，实用性更上一层楼。
NO.3 特斯拉Model 3
销量：36863辆
在经过了一系列降价和产能调整等风波之后，特斯拉Model 3终于迎来了销量大反弹，2月新车共计销售36863辆，稳居B级车的销冠地位。Model 3在外观设计上始终保持了前卫的“极客”气质，极简化的元素充斥着整个车身，车内的配置也更加简洁，除了悬浮中控屏之外，就连传统仪表区也进行了取消，带来了更强的未来感。
NO.2 比亚迪宋（BEV+PHEV）
销量：52644辆
作为比亚迪家族当之无愧的销量担当，宋系列在2月共计实现销量52644辆，作为一款紧凑级SUV，比亚迪宋系列在Dragon Face的理念加持下更显优雅灵动，其颜值水平更符合消费者的审美需求，2765mm的轴距也保证了车内更充裕的空间表现，尤其适合家用场景的使用，DM-i和BEV两种动力选择也迎合了不同需求。
NO.1 特斯拉Model Y
销量：81079辆
在2月的销售中，特斯拉Model Y以81079辆的销量再次夺得单品销量冠军，作为家族里的SUV车型，Model在外观设计上同样具有更加前卫科幻的设计风格，更为短小的封闭式的车头让整个车身更显敦实，充裕的车内空间也为其带来了更多实用性，性能强劲的动力表现和多种续航版本的选择也能为消费者带来更多选择。
总结：
总的来看，除了特斯拉的销量表现进一步保持强势之外，比亚迪车型的市场竞争优势显著增强，前十排名中车型的销量水平有了大幅增加，同时广汽埃安的表现也不容忽视，从去年未入榜，到当前前十中的两席，都反映出其竞争实力的增强。
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