是。根据光明网显示，美国得克萨斯州的特斯拉工厂曾发生一起“残酷而血腥的机器人攻击工程师”***。两名目击者惊恐地看着他们的同事被一个用于抓取和移动汽车零件的机器人“攻击”：涉事工程师当时正编写软件，一个机器人按住了他，然后将“金属爪”扎进了他的背部和手臂，工厂里惊现“血迹”。《每日邮报》获悉一份于2021年提交的伤害报告披露了此事，这起***导致这名工程师左手上留下了一个“开放性伤口”。一名网友在这则评论下留言说，“‘攻击’是在暗示，它（机器人）做出了一个决定。但那个机器人完全是按程序行事。显然工人以为它关闭了（程序），但其实并没有。”随后，马斯克在该网友账号下留言表示，“没错。媒体挖出两年前一个简单的工业库卡机器人机械臂（所有工厂都有）造成的伤害***，暗示是现在的‘擎天柱’造成的，真是可耻。”
特斯拉CEO马斯克：已将大脑上传云端，并与虚拟自己交流过
特斯拉股价大涨的原因其实很简单，标准普尔指数决定把特斯拉纳入标准普尔300的数据当中，这一决定也就是间接性的肯定了，特斯拉在股票市场中的重要位置也从侧面的印证了，特斯拉确实是属于蓝筹股，而且在未来几年十几年乃至几十年的时间当中，特斯拉的公司将会有很大的进步要知道，特斯拉作为电动车的龙头企业在上市之初也是受到很多质疑的，但经过这两年特斯拉，无论是在业绩上，口碑上，还是在所公布的数据上都成为了，让人们能够去认真对待的一家公司。
还有一点我们必须要重视，特斯拉公司在我国已经有了全面国产的打算，并且这一打算正在逐步的实施，虽说特斯拉在我国进入市场之后确实，在价格方面让消费者感到了自己被割了几次韭菜，但是也正是因为特斯拉的定价越来越亲民的缘故，这也就注定了特斯拉在未来的业绩当中能够始终占据着一个主导的地位。
在国外市场上得到了标准普尔的背书，在国内市场上又得到了消费者的认可，并且在整体的金融市场当中，并且让投资者看到了，这只大蓝筹股大有作为基于以上的几点原因，也就造成了其大涨的主要原因，特斯拉确实创下了近年来的新高，但是我认为现在的阶段，这支股票的股价还只是一个简简单单的开始而已，要知道今年的特殊时期，特斯拉依然逆势上扬。
近几年，全球最大电商巨头亚马逊创始人贝佐斯几乎一直牢牢占据着全球首富的宝座，不过现在他遇到了来自特斯拉创始人马斯克的挑战甚至实现对其超越。1月7日美股收盘后，特斯拉的股价大涨7.94%，股价突破800美元，市值已经达到7735.25亿美元，前些天是在6000亿左右，短时间内就实现了这么大的涨幅，令人惊叹。特斯拉股价的大涨，让马斯克的身价财富达到1885亿美元，完成了对贝佐斯的超越，成为新的世界首富。
马斯克是个比较***的创业者，也是个很励志的科技大亨，创建过支付公司PayPal，一手缔造起特斯拉电动汽车巨头，还打理着太空科技公司SpaceX，他对于科技的探索与创新富有***，勇于实践。他的身价财富在过去一年短短的时间就实现了暴涨，简直就像是发射火箭般突飞猛进，赚钱速度飞快，过去一年就增加了一千多亿美元的财富，令人乍舌。
马斯克财富的暴涨主要还是得益于他的特斯拉公司，特斯拉经过近些年的发展已经成为全球比较领先又富有规模的新能源汽车公司。过去一年，特斯拉的交付和生产数量都双双得到很大提升，销量遥遥领先于其他电动汽车品牌。而特斯拉的销量能够大增，又跟其过去一年将市场重心放在中国有很大关系，特斯拉在上海建设有超级工厂，这为他们打开中国庞大的电动汽车市场提供了很强基础
马斯克回应通用自称电动汽车领导者
易车讯?近日，特斯拉CEO马斯克通过社交媒体表示，已经将自己的大脑上传至云端，并且还与虚拟的自己交流过。此番言论源自与狗狗币联合创始人比利·马库斯（账户名为Shibetoshi Nakamoto）的交流。
不久前，比利·马库斯通过社交媒体发出提问，如果你可以将大脑上传至云端，并与虚拟版自己交流，你们会成为朋友吗？针对这个问题，马斯克回复到，已经做过了。
众所周知，马斯克不仅是特斯拉公司的CEO及创始人，他还拥有SpaceX（火箭发射公司），SolarCity（主攻光伏发电项目），StarLink（星链）和Neuralink（脑机接口公司）等几家高科技公司。
此番言论显然是针对Neuralink公司技术发表的，该公司致力于开发人脑和计算机连接技术，以此来帮助将人类的想法，通过电信号，转化为实际行动，比如通过思想控制特斯拉电动车行进，未来将有机会真正实现**中的“念力控制”和“意识上传”技术。
根据易车App“6月销量榜盘点”正式发布，可以轻松查看各级别，各价格区间车型销量排行。
特斯拉减配遭工信部约谈，马斯克回怼中国消费者底气何来？
11月28日消息，本月早些时候，通用汽车CEO在接受***访时表示：通用是电动汽车市场的领导者。不仅如此，她还表示“不会把领导地位让给任何人。
对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克回应称，“***设，如果他们真的生产大量的电动汽车，那么他们将成为领导者。言外之意是，他们目前生产的汽车数量还不够，市场份额还太少。
此外，通用CEO讲的这些话在后来美国总统参观通用汽车的电动车工厂时被放大：“在汽车行业，底特律在电动汽车方面处于世界领先方面，我记得你还宣布到2035年，通用汽车将实现100%电动化，玛丽，你做到了，你改变了整个故事。
这也是上周马斯克抨击拜登***的一个原因，此前，马斯克回应企业家大卫·萨克斯在推特上发表的一篇文章，后者批评拜登***对特斯拉***取了“史诗般的煤气灯操纵。
萨克斯说：“未来就在眼前，它是由特斯拉打造的。白宫史无前例的煤气灯操纵，先是在电动汽车峰会上冷落特斯拉，现在又***装他们在BBB上的工会回报将对特斯拉的电动汽车革命负责。据悉，BBB是拜登***“BuildBackBetter***的缩写。
马斯克回复称，特斯拉可能不在拜登***的“词汇表里面。他还向特斯拉的粉丝们呼吁“看看我们能否让他们说出‘特斯拉’这个词！
文/白杨
最近，特斯拉因HW2.5***独家 | 国产特斯拉Model 3芯片电池均“减配”，车主买车拆盲盒（吃瓜请点这里），遭工信部约谈，网友纷纷表示，在中国顺风顺水的特斯拉终于翻了船。
事实上，工信部仅责令特斯拉按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。
至于公众关心的赔偿问题，此次约谈并未涉及，仅可理解为对特斯拉的一次警告。
因此可以看出，这波“减配”***，对特斯拉影响并不会太大，难怪马斯克在知道该***之后，依然在推特和网友谈笑风生。
对待中国车主的义愤填膺，马斯克表示很不能理解，没买FSD功能，事儿还那么多！而且后续想要，也能免费换回HW3.0，在马斯克看来，这些车主就是想搞个大新闻！
马斯克的这一回复，引起了国内众多网友的不适，要是换上肖战粉丝们的暴脾气，早就去把马斯克的推特账号，举报到封号了！
虽然没举报，但回怼的声音却不少，有网友戏称：“不愧是高科技公司，连芯片都可以自动升级”。
还有网友表示，对特斯拉的不诚信，和马斯克的傲慢态度很失望，不会再考虑购买其任何产品。
据悉，义愤填膺的车主也已联合向消费者协会投诉特斯拉，提出“***一赔三的”要求，用法律的武器捍卫自己的权利。
不过就目前信息而言，对于车主“***一赔三”的诉求，特斯拉中国工厂大概是不会“发货”的。
专业人士告诉AutoLab，特斯拉此次仅存在某一零部件产品一致性问题，欺诈行为较为轻微，消费者可以要求厂商无偿更换，但“***一赔三”机会渺茫。
事实上马斯克这一看起来很不“公关”的回复，一方面是因为性格就那样，毕竟就是靠着这种放荡不羁的性格，才收割如此多的迷弟迷妹。另一方面，支撑马斯克敢如此回复的底气，来自特斯拉在全球的火爆销量。
不久前，一辆红色的Model Y从特斯拉超级工厂下线，这是的特斯拉第100万辆量产车。从2008年的第一辆Roadster，到2020年的第一百辆车下线，特斯拉总共只用了12年的时间，这比无数老牌车企的崛起之路都要快。
然而，特斯拉的开挂之路才刚刚开始，从特斯拉销量***来看，有Model 3和Model Y的支撑，其2020年全球销量将达50万辆。这意味着，特斯拉只需不到2年的时间，就能实现第二个“一百万”下线。
特斯拉在中国市场同样势如破竹。随着国产特斯拉Model 3的交付，其销量快速攀升，即便是受疫情影响，国内乘用车市场面临寒冬的当下，特斯拉Model 3表现依旧亮眼。
连续两月，国产Model 3的销量都遥遥领先竞争对手。以二月份为例，售出3900辆的Model 3不但占领了新势力造车的销量冠军，还超越奔驰C级、奥迪A6等一众老熟人，占据了高端轿车的销量冠军。
就算是放在轿车销量排名中，Model 3也是能成为碾压雷凌、卡罗拉、凯美瑞、雅阁的存在，位居轿车销量第五，一颗赛艇！
这种成绩，让我仿佛看到了马斯克化身“本山耀司”，大环境不行？不存在的！自己没能力就说没能力，怎么你到哪儿，哪都大环境不好，你是破坏大环境的人啊！
现在来看，销量和订单已经不是特斯拉所担心的问题了。事实上由于特斯拉期货式的销售模式，积压的订单已够其加足马力生产好多年。
对供不应求的特斯拉而言，其主要矛盾，已经从马斯克日益增长的销量野心和销量不足，转换为人民群众日益增长的提车需求与产能不足。
这也就解释了，为什么特斯拉陷入减配、品控堪忧等问题，但马斯克依然敢这么横，没办法，别人不缺销量！
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