特斯拉标准续航版和长续航版的区别是百公里加速时间不同和整备质量不同。
1、百公里加速时间不同：
特斯拉标准续航版百公里加速时间是5.6s，特斯拉长续航版百公里加速时间是5.3s。
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2、整备质量不同：
特斯拉标准续航版整备质量是1614kg，特斯拉长续航版整备质量是1745kg。
特斯拉整车的结构设计：
Tesla是按照纯电动汽车的架构来设计车身的，最大化地给电池留出设计空间，也就意味着电池在同等大小的车型里可以拥有更多的容量空间。而我们国内的很多车企都是“油改电”的车型，纯电动架构的不多，传统车身结构限制了电池的设计和布置，在很大程度上影响了电池容量的提高。
如Tesla、ES8、拜腾这些新企业，用全新的开发的电动车平台造车，首先考虑电池组结构，可以最大化地给电池留出设计空间，也就意味着电池在同等大小的车型里可以拥有更大的容量空间。而不少传统车企造电动车，为了抢夺国家对新能源的补贴，快速地推出多款新能源车型，来赚得盆满锅满。
但是其以燃油车型为基础“改装”为新能源车，不仅需要避开原有底盘、线束结构，同时要顾及车内座椅、副仪表安装孔等，简直是夹缝中求生存，这项限制在很大程度上影响了电池的布置和容量的提高。于是大部分“改装车”的底盘呈现“T”字形电池包布置方案，主要布置在中央通道和后座椅下方的位置。
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