可以使用。
主要是提升汽油的辛烷值，是汽油燃烧更加充分，减少积碳的行程。这样可以维持发动机的动力和油耗。不会因为积碳过多而导致发动机动力下降，油耗上升。
现在市面上的燃油添加剂基本可分为四大类：
1.清洁型：当车辆明显感觉供油不畅、气门和喷油嘴等区域的积碳严重时，可以适当选用这种燃油添加剂。
2.养护型：这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。
3.辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，同时可以起到节能减排的作用。
4.综合型：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂。
第一种适合用于行驶公里数多和年份比较久的车，因为这样的车发动机积碳会多，所以需要使用清洁型的燃油添加剂。
第二种适合用于新车，因为新车发动机的积碳不多，可以保持，减缓积碳的形成。
第三种适用于车辆使用地区汽油品质不是很好地区，可以提升汽油中的辛烷值含量，让汽油燃烧更充分，减少积碳的形成。
第四种适用于全部车辆，因为是综合了以上3个特点的燃油添加剂，肯定价格会比较贵，所以性价比不是很高。土豪随意。
汽车燃油宝的作用是什么
燃料添加剂pea是清洗剂的原料。以下是对燃油添加剂的描述:燃油添加剂的作用:燃油宝是第三代汽油清净剂(又称汽油清净剂或燃油添加剂)的俗称。其目的是解决电喷汽车燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机的最佳工作状态，并弥补汽油某些性质的缺陷，赋予汽油一些新的优良特性(改善雾化、减少磨损、保护发动机、降低排放等。).燃料添加剂的成分:燃油宝主要由纳米分子、清洁活化因子、抗氧化、防腐、破乳等组成。它是针对燃油中的硫、橡胶物质、发动机积碳等有害成分而开发的。，从而达到提高动力、促进燃烧、抗氧化、抗磨、清洁、分散、破乳、防腐、润滑等作用。
燃油添加剂的使用
太平洋汽车网汽车燃油宝的作用是提升汽油的辛烷值，使汽油燃烧更加充分，减少积碳的形成，这样可以维持发动机的动力和油耗，不会因为积碳过多而导致发动机动力下降，油耗上升。
燃油宝对汽车有没有用就像问人吃补品有没有用。要长时间的使用而不是一次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用，对车辆减少积碳的形成是有好处的。
燃油宝的主要作用就是提升汽油的辛烷值，使汽油燃烧更加充分，减少积碳的形成。这样可以维持发动机的动力和油耗。不会因为积碳过多而导致发动机动力下降，油耗上升。
时下市场上主流的燃油宝按照化学成分分为2大类：聚醚胺（PEA）家族和聚异丁烯胺（PIBA）家族。这两类物质都是表面活性剂，分别是第5代和第4代汽油清洁剂的代表成分。
以这2大类化学物质为基础，精炼浓缩后就成为“原液”，再经过稀释、调配后罐装成品。
用于燃油宝的原液几乎都是由五大化工企业提供的。他们是：雅富顿（Afton）、巴斯夫（BA***）、雪佛龙（Chevron）、路博润（Lubrizol）和亨斯迈（HUNTSMAN）。在国内名气较大的当属主要生产聚异丁烯胺（PIBA）的巴斯夫和主要生产聚醚胺（PEA）的雪佛龙了。
简而言之，很多添加剂厂商的燃油宝产品其实都是问这五大原液制造商购买原液，然后回去自己稀释调配。另外诸如丰田、本田、大众等等汽车品牌的原厂添加剂也都是由这五大化工企业提供的OEM产品。
聚异丁烯胺（PIBA）可以对燃油系统的积碳和进气系统的积碳有优秀的清洁作用（进气道、气门、喷油嘴），但由于热稳定性高，在高温下也不易分解，所以会增加燃烧室积碳的产生。而聚醚胺（PEA）在有效控制燃油系统的积碳和进气系统的积碳生成的同时，可以显著减少燃烧室积碳生成。总体来说，普通电喷车使用聚异丁烯胺（PIBA）即可；缸内直喷车辆建议使用聚醚胺（PEA）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车烧甲醇，加添加剂的作用是什么
汽车保美小知识
燃油添加剂
作用: 汽车燃油添加剂，可以改善汽车燃料在使用过程中的燃烧率，对于形成的积碳也有清洁的效果。
燃油添加剂的作用
1.?清洁型
带有清洁因子，能够有效地清洗发动机已形成的积碳。
2.?养护型
也带有清洁因子，能控制由发动机燃油，进气系统产生的沉积物。
3.?动力提升型
可以在油品不好时选择能把92#汽油变成95#，但是大都带有金属物质燃烧后会产生金属颗粒附着在火花塞和三元催化上面一般不长时间使用。
燃油添加剂的选择
选择燃油添加剂时车主不要盲目跟随需要根据自己爱车情况选择。
在使用前，最好先上网查询一下，看看各种燃油添加剂的功效，在添加前一定要仔细阅读说明，根据自己的车况来进行选择。
工薪阶层可以选择清洁型!
追求力量的可以选择辛烷值调节型!
土豪请选择综合型!
这样可以避免添加不适合你爱车的燃油添加剂造成的浪费。
燃油添加剂的种类：
1、清洁型
当车辆油耗增加或感觉动力不足时可使用清洁型燃油添加剂。
2、保养型
本质上也是一种清洁燃料添加剂，它的主要作用是防止积碳，可以长期使用。
3、辛烷值调节类型
辛烷值是燃油的抗爆值，就是我们加油时的汽油标号，讲通俗一点:汽油标号越高，发动机工作时的抗震性能越好，标号越低，抗震性能越差。而这种燃油添加剂，主要用于减少汽油在发动机舱内引爆时产生的振动，减少对发动机的损坏，一般人群使用很少
4、综合型
综合性燃油添加剂是市场上综合性强的燃油添加剂具有前三者的全部功能，它可以提高发动机的抗振性能，既可以防止积碳的产生又可以去掉积碳，缺点是比较贵。这类添加剂适用于注重车辆保养，但又不想花费精力打理爱车的人群。
燃油添加剂的使用
蕞佳使用时间，是在油箱里的燃油快要用完。
准备加油时，先把燃油添加剂倒入汽车油箱然后再往油箱里加油，用加油时的冲击力把燃油添加剂和燃油混合均匀。
不要先加燃油，再加添加剂，这样容易混合不均匀影响使用效果。
为了增加汽车寿命保障出行an全，学会汽车保养知识也是很有必要的哦。
汽车到底有没有必要添加燃油添加剂，如果需要加从什么时间开始用
燃油添加剂是直接添加到燃油中的一种汽车养护产品，具备养护油路清洁积碳保持汽车最佳工况状态的作用。
合格的燃油添加剂必须能够清理积碳和祛除油路的水分。
传统的燃油清洁剂是在国五燃油标准的背景下研制生产的，现在市面上即将全部普及国六标准燃油清洁提升剂，所以，老牌的和国外品牌的燃油清洁提升剂已经不能满足国内燃油标准，技术老化，清洁效果差清洁效能低下，而且油路中的水分是无法祛除的。长期以往依旧不能让油路焕发新的活力。
但是用国六标准的司有普燃油清洁提升剂就不一样了，瞬间高效清洁油路提升燃油品质，对乙醇，甲醇和普通燃油都有高效。能让油路中的水分彻底的被分解掉，安安全全，实实在在的保护油路的清洁。让发动机在低温状态下源源不断的工作，持久保护发动机。
加油的时候让往车里加那什么清理积碳的是什么
燃油添加剂我们也把其称为燃油宝，很多时候我们在加汽油的时候总会有加油站的工作人员过来推销燃油添加剂，燃油添加剂顾名思义它是一种有机化合物,燃油添加剂的一种简称。从作用上面去看，汽车的汽油添加剂可以实现燃油的更完善和更完全的燃烧,从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。虽然从燃油添加剂上面去看，功效非凡，但对于这样的东西而言，汽车到底有没有必要添加燃油添加剂，如果需要加从什么时间开始用？
从汽车的使用角度上面去看，这个东西也没有必要去加，主要有几个方面的原因，首先第一个方面，现如今的汽油的标号和辛烷值相对于来说都是比较高的，加上发动机都是高速的发动机，在工作和工况上面发动机整体的工作性能比较优越，发动机燃烧室内部的压缩比比较高，对于汽油来说基本上燃烧的还是比较充分的，过去的车需要定期的加添加剂主要是因为过去的车发动机的压缩比并不高。
过去车辆的发动机性能并不高，对于汽油的要求不高，所以是需要定期的来进行添加，而如今的发动机***用的高压缩比的发动机，基本上不存在这样的问题了，当然要是加了小加油站的油，那么还是需要进行定期的添加，避免由于油品不好，导致积炭多等情况的出现。
总结：对于现在的车子来看，基本上是没有必要刻意的去添加燃油添加剂，现在车辆的工艺要求还是比较高的，也不存在什么的特殊的问题。要是需要加建议八到十万公里左右开始添加。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
柴油添加剂的作用是什么
你说的是燃油添加剂，主要是提升汽油的辛烷值，使汽油燃烧更加充分，减少积碳的行程，这样可以维持发动机的动力和油耗，不会因为积碳过多而导致发动机动力下降，油耗上升。
现在市面上的燃油添加剂基本可分为四大类：
1、清洁型：当车辆明显感觉供油不畅、气门和喷油嘴等区域的积碳严重时，可以适当选用这种燃油添加剂。
2、养护型：这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。
3、辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，同时可以起到节能减排的作用。
4、综合型：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂。
柴油添加剂是燃油添加剂中的一种，一般包括汽油添加剂和柴油添加剂，以弥补燃油本身的质量问题和机动车机械制造极限的缺陷，从而克服对汽油机的冷激效应和间隙效应，去除进气门和电喷孔中的积碳，解决柴油机后燃油喷嘴难以雾化更细和残油滴落的问题。对于汽柴油发动机车辆来说，可以保护发动机工况，实现燃油更完美、更完全的燃烧，从而达到清除积碳、节约燃油、减少排放、增强动力的效果。
柴油添加剂由有机纳米分子、洗涤剂活化因子、抗氧化、抗腐蚀等10多种材料组成。针对油品中的硫、胶质、发动机积碳等有害成分，提高十六烷值，柴油添加剂具有提高动力、促进燃烧做功、抗氧耐磨、清洁分散、破乳防腐润滑等功能。
借助纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃料室内产生“微爆”，使燃料二次雾化，引起完全燃烧，提高发动机功率，提高热效率，降低油耗和排放。
1.清洁柴油添加剂。其清洁活化因子可促进燃油中的胶体和供油系统中的碳胶体等有害物质。连续5次添加柴油添加剂后，排气管积碳明显减少，滤清器、排气阀、燃油系统都非常干净。
二是为了增强动力性能，柴油添加剂中的纳米成分可以吸附包裹胶体，在高温作用下在燃烧室中产生气态“微爆”，从而引发完全燃烧，提高发动机功率。90%以上的车辆首次使用柴油添加剂后，明显感觉动力增强。尤其是车累了，车老了，车满了，车在行驶的时候，感觉更明显。
第三，省油；柴油添加剂借助纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，引起完全燃烧，提高热效率，降低油耗。添加柴油添加剂后，实车对比试验表明，可节约柴油10%左右。尤其是长途高速行驶，比平时更经济，可以直观感受到。
第四，保护发动机；柴油添加剂由有机纳米分子、洗涤剂活化因子、抗氧化、防腐、破乳等10多种材料组成。针对油品中硫、胶质、发动机积碳等有害成分的发展，新一代柴油添加剂还具有抗氧化、清洁、分散、破乳、防腐、润滑等功能。
5.延长发动机寿命发动机噪音过高，不仅是因为柴油车密封性能差，还因为发动机内部的积碳、油泥、胶质等杂质加速了发动机磨损。新一代柴油添加剂中的清洁、抗氧化、润滑等作用可以大大改善这一现象，积碳和胶质的去除可以明显降低发动机磨损，从而降低发动机噪音，延长发动机使用寿命。
不及物动词减少柴油的排放。由于雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟。柴油添加剂可以有效降低燃烧的活化能，使油中的不燃胶体能够充分燃烧，从而达到消除黑烟、减少排放的效果。连续添加五次后，可以发现黑烟明显减少甚至完全消除。
百万购车补贴
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