比亚迪宋油电混合价格2021_比亚迪宋油电混合pro价格

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  1. 比亚迪宋PRO15万高性价比SUV

易车讯? 日前,从相关渠道获悉,2022款比亚迪宋Pro DM-i预计将于11月预售,12月上市,预计售价15万,该车公里油耗4.4L、综合续航1090km。

外观方面,2022款宋Pro DM-i以“龙魂”美学理念,融合“Dragon Face”大美经典与都市先锋进取精神,***用了全新的“龙嘴”设计,大嘴的比例由60%提高到75%,更加凌厉有气势。全新的双条进气格栅,辅以大量高亮的材质镀铬件,彰显大气磅礴的同时,也提升了整车的精致感内涵。

内饰上,2022款宋Pro DM-i以比亚迪新一代内饰家族设计语言全新亮相,并推出了专属宋Pro DM-i的内饰配色麒麟棕+苍穹灰,提升整体质感。

比亚迪宋油电混合价格2021_比亚迪宋油电混合pro价格
(图片来源网络,侵删)

动力方面,2022款宋Pro DM-i搭载DM-i超级混动系统,发动机的热效率高达43.04%,零百加速时间仅为7.9秒秒级,还支持快充,电量从30%充到80%仅需30分钟。官方百公里油耗4.4L,综合续航里程高达1090公里,持续关注。

比亚迪宋PRO15万高性价比SUV

比亚迪宋pro作为自主品牌中最有竞争力的紧凑型SUV之一,目前也担任着比亚迪的销售主力车型的位置,其凭借着时尚大气的外观以及超高的性价比成功在紧凑型SUV市场占据了一席之地,而今天小编来到了本地的比亚迪经销商,目前燃油版的指导价为8.98—11.98万元,目前全系综合优惠4000元,跟各位比亚迪粉丝一起来对这款宋pro进行一个详细的车型解析。

外形:

比亚迪宋PRO在外形上对比其普通版本宋有着较大的升级,整个外观给人一种满满的中国风,梯形大嘴式中网和前灯组上配有宽大的镀铬饰条,而镀铬的数量不多不少刚刚好,看上去比较清爽,下方的包围也***用了较为平直的线条,前灯组的形状比较简单,视觉感受也很好。

来到车身侧面,比亚迪宋pro的车身轮廓与老大哥比亚迪唐颇为相似,看上去较为高大很有气势,三围尺寸方面,比亚迪宋pro长宽高分别为4650mm*1860mm*1700mm,轴距达到了2712mm,数据方面中规中矩吧。

比亚迪近些年轮毂的设计真的要给一个大大的赞。

车尾部分设计感没的说,连贯式尾灯在夜间点亮时极其漂亮,下方的黑色加银色包围也提升了一丝野性。

内饰:

比亚迪宋pro的内饰依然是家族化的扁平风格,三副式方向盘的握持感以及视觉感好评,中间的“宋”logo所宣扬的汉字文化让人看了就会热血澎湃。

中控上方的这块10.1英寸大屏可以旋转,功能性方面就像一个平板电脑一样,你能想到的功能它几乎都有。

值得骄傲的是,比亚迪将车内的按键尽可能的设计成汉字的标识,是国人的***,同时也是品牌文化的宣扬。

空间

空间方面,比亚迪宋pro的轴距达到了2712mm,所以不论是前排还是后排的空间表现都十分宽敞,尤其是后排,腿部空间和头部空间以及视野方面都十分的开阔。

宋pro的行李箱容积可在520L-1340L之间自由切换,行李箱宽约1090mm,毫不夸张的说睡俩人没问题

动力:

动力方面,比亚迪宋pro搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率118千瓦(165马力),峰值扭矩245牛.米,与之匹配的是6速手动和6速双离合两款变速箱选择,动力方面家用的话还是比较够用的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

性价比高,我的理解是用尽量低的价钱买到更大的空间、更多的配置、更强的动力、更舒适的驾乘体验。15万价位,建议还是从国产品牌里考虑,合资品牌SUV在这个区间大部分只能买到低配版车型,无性价比而言,而国产品牌可选车型比较多。这里推荐比亚迪宋PRO的顶配车型。价格区间最低

在15万元的价格下,我们从主流热销SUV中进行了挑选,包括比亚迪宋PRO、荣威RX5、长安CS75PLUS、博越PRO、传祺GS4等五款车型,在这个价格区间内都有着非常高的性价比和市场认可度。我们来看看这五款车型的价格区间:

比亚迪Pro:898-1.198亿

荣威RX5:9.88-14.88万

75亿加元:1069-15490万加元

boPro:8.88-15.68万

川GS4:8.98-15.18万

从以上指导价可以看出,宋PRO的价格最低,与高端车型相比,比价格次低的荣威RX5便宜了近3万元。可以说,宋PRO的价格定位至少低了一个级别,但价格便宜并不意味着性能低,宋PRO在空以及动力、外观、配置等方面都不输其他四款热销机型。

多位国际级***联手打造

宋PRO是比亚迪的战略车型,比亚迪对它的投资可以说是无成本的。

宋PRO外观***用比亚迪最新的DragonFace2.0设计语言,由比亚迪设计总监艾格倾力打造,作为国际级汽车设计***,艾迪曾担任奥迪设计总监,曾被评为当今世界最具影响力的十大汽车设计师之一,实力毋庸置疑。

而作为整车根基的底盘,比亚迪则请来了前奔驰底盘专家汉斯·柯克,为其底盘进行开发和调校。与驾乘舒适性攸关的NVH,同样请来了大咖进行调校,由前日产雷诺首席NVH专家张强博士主导。

10万元左右就可以是很多国际***的联名大作,足够值这个票价了。

空间性价比,最长轴距

与其他四款车型相比,空尚松PRO不仅不会输,而且还有优势。以下是五款车型的车身尺寸对比:

宋PRO轴距最长,头部空和车宽仅次于长安CS75,仅5CM的差距,意味着前后排都会有更舒适的驾驶空和视野。

宋Pro的坐垫长度为510mm,有力支撑腿部,后备座椅靠背支持最大110档和11档调节,尽可能满足不同乘客的需求。后地板几乎是平的,使得腿部空更加充足。可以说宋PRO在合成空方面有很大的优势。

动力性价比,足够家用

动力方面,与顶配车型相比,宋PRO只有1.5T发动机,与其他车型的1.5T相比,绝对动力宋PRO最低。但是判断一辆车的动力性能,除了马力之外,还要看车的重量,也就是推重比。我们简单计算了五种模型的推重比:

比亚迪Pro:160/1590*100=10.06

荣威rx5:169/1592*100=10.61

Cs75plus:178/1625*100=10.95

约伯Pro:177/1610*100=10.99

川GS4:169/1540*100=10.***

从推重比可以看出,宋PRO的动力不算太强,但得益于不太重的车身,超过10的推重比足够日常使用。此外,它具有达到最大扭矩的最低转速、最快的动态响应时间和更好的燃油经济性

此外,由于发动机和变速箱是自主研发的,比亚迪完全可以进行调整和训练。宋PRO变速箱与发动机的匹配非常紧密,换挡速度达到0.2S,档位之间的切换非常流畅,让人感觉没有升档,没有顿挫感,有点像CVT变速箱一样的平顺。

所以从动力表现来看,如果不是追求超强的动力,宋PRO的动力表现也是超值的。

功能配置,兼具最新科技与实用安全配置方面,整车***用超五星安全标准打造,3H高强度全方位碰撞吸能车身,能充分吸收和分散碰撞能量,高强度钢的实用量度达到76%,整车抗压强度达8吨,能全方位保护驾乘人员安全。搭载DiLink2.0智能网联系统,拥有400万+APP、智能语音控制、云服务、OTA,让用户实现智能用车体验,其中云服务APP可以实现智能遥控驾驶,通过手机,即可在狭小空间,实现遥控泊车。还有L2Plus智能驾驶***技术,在传统L2级别驾驶***功能的基础上,加入全息透明影像系统、云服务APP智能遥控驾驶“黑科技“,可以内实现自动跟车、方向修正,交通标志识别等近20项功能。

车辆耐用性密切相关的零配件,全部由佛吉亚、大陆、博世、***埃孚等国际一流的供应商提供。

基本上宋RPO具备了市面上能找到的所有高级配置。

总结:从以上几个方面可以看出,国际上很多咖啡机都联手打造了宋PRO,设计成本非常高。空房在主流车型中地位很高,动力性能足够日常家用,配置也很丰富。基本上,所有可以找到的高级和低级功能配置都是可用的。

关键是价格比主流车型低了近3万元,可以用更低的价格买到更大的空房、动力和配置。所以如果要选择15万以内性价比高的车型,宋PRO绝对是首选。建议直接选择顶装自动高级版,算上折扣可以13万左右落地,性价比很高。

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