北京吉利几何c4s店有几家_吉利几何4s店电话

1. 订车前的准备，带家人到4S店体验几何C
2. 北京车展 |吉利几何C亮相北京车展，年轻人第一台电动车？

近两年，新能源汽车的不断发展，未来成为主流车型的趋势是必然的，燃油车逐渐将被历史给淘汰。不知道大家发现没有，现在很多新能源车型的造型都是很新潮的，从特斯拉到腾势汽车，各个都拥有着年轻化的外观，让年轻消费者欲罢不能。其实在大环境的驱使下，自主品牌和合资品牌都开始布局新能源领域了，也在尝试做一些突破。作为国产“三驾马车”之一的吉利就推出了高端纯电品牌，想要另辟蹊径，专门打造一个新能源高端品牌征战车市，它就是几何汽车。从市场表现来看，几何汽车的前景是非常不错的，几何A去年半年就销量破万，这就促使吉利又推出一款新车来完善车型矩阵，它就是最近大热的几何C了，目前新车申报图正式曝光，有望在今年第二季度上市，有业内人士分析，4月底的北京车展可能是它亮相的最好时机。

外观方面，吉利几何C的整体造型是非炫酷，前脸部分***用一体化的设计风格，仅仅是在下方***用了贯穿式进气口设计，内部辅以黑色的中网，上方则是***用了平滑的造型处理，将吉利经典logo放置其中，辨识度很高。车头两侧搭载一款造型狭长的大灯，灯罩线条平直，和引擎盖上微微隆起的筋线相互搭配，攻击性十足。整体看过去，新车还和吉利帝豪GSe有点相似，应该是基于该车打造而成的。

车身侧面，吉利几何C线条十分的流畅，第一眼看过去看有点跨界车的感觉，双腰线的设计拉伸了新车的视觉长度，上方的腰线从头灯处延伸至车后门，并且微微向下，极具个性，下方的腰线则勾勒的非常深刻，增加了车身侧面的层次感。车窗周围一圈***用了熏黑的装饰条进行勾勒，营造出悬浮车顶的感觉。多幅式轮毂造型很新潮，配合熏黑的轮眉，很符合年轻人购车喜好。尺寸方面，吉利几何C长宽高为4432×1833×1560mm，轴距为2700mm，车内空间表现不俗。配置方面，新车可选装天窗、后视镜、雷达、后雨刮、轮辋、前摄像头、三角窗、行李架等主流配置。

车尾部分，吉利几何C***用了贯穿式尾灯设计，并且尾标还有“几何B”、“几何X”可选，个性化十足。下方厚实的黑色包围显得非常的厚实，给人满满的安全感。

总结：吉利几何C的上市应该算的上是国家发展新能源汽车的“先行者”了，它将会直面主流新能源SUV比亚迪宋?Pro?EV的冲击，至于售价如何，参考帝豪GSe补贴后10.8-15.98万元的售价，这款吉利几何C的价格应该相差不大，上市后一定会给汽车市场带来不一样的感受，拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

订车前的准备，带家人到4S店体验几何C

这些年，吉利的品牌和产品都在不断向上发展，推出的一系列产品从合资品牌手中抢走了不少客户，从目前的市场情况来看，吉利汽车已经牢牢坐稳了自主品牌一哥的地位。今天，天涯君来到芜湖本地的4S店，了解一些10万左右热销车型的优惠情况。

吉利ICON科幻的外观设计吸引了不少年轻消费者，分体式大灯加上融入时间元素符号的中网，有着十足的未来感。A、B、C、D柱都***用了熏黑处理，形成悬浮式车顶设计，搭配五辐式花瓣轮毂，时尚气息营造得比较到位。尾部，较多时间元素符号的融入让整个车尾显得方正，有一丝硬派气息。

内饰给人的感觉同样很科幻，实拍车型***用了红黑的内饰配色，两块液晶屏悬挂在凹凸有致的仪表台上方，看上去充满时尚气息且不失设计感，副驾驶前方的扶手设计还为整个内饰设计增添了一丝硬朗气息。

车身尺寸方面，?ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距达到了2640mm，空间表现中规中矩。

动力方面，实拍车型搭载一套1.5T+7DCT的动力总成，最大马力177匹，峰值扭矩255牛·米。针对这款车型，目前店内给出了1500元的现金优惠。

2020款的帝豪GS车型在外观上进行了一些调整，分为雅版和动版，实拍车型为雅版，下方两侧进气口为三角状（动版车型为“L”状）。相对较低的重心以及流线型车身让帝豪GS看上去更像是一款跨界车型。侧面看去，双腰线设计塑造出车辆的肌肉感，裙底宽大的防擦板设计在一定程度上提高了视觉重心。

尾部的钣金折线较为复杂，搭配双边共两出的排气排气布局，有一定的运动氛围。

帝豪GS***用了家族式的内饰布局，拱形仪表板中有一定的设计感，副驾前方还有钢琴烤漆元素进行点缀，质感突出。红/黑撞色的运动风格座椅，带来了一定的运动气息。

车身尺寸方面，帝豪GS的长宽高分别为4440/1833/1573mm，轴距为2700mm。

动力方面，实拍车型***用了1.4T+CVT的动力总成，最大马力141匹，峰值扭矩235牛·米。针对这款车型，店内给出的现金优惠最高达到了11500元。

全新远景X6在外观上有了较大变化，包括内部灯带、中网格栅边缘、下包围等处都进行了重新设计，侧面悬浮式车顶、多辐式轮毂以及阶梯样式的尾部都具有一定的时尚气息。说实话，不论从哪个方向看去，这都不像是一台售价10万元以内的车型。

远景X6的内饰风格偏向简约，大面积的银色饰板丰富了整个内饰的层次感，中间一块悬浮式中控屏则撑起了整个内饰的科技感。

空间是远景X6的卖点之一，2661mm的轴距配上纯平的地台和宽大的座椅，身高一米八的成年人坐进去都还有四指多的膝部空间和三指左右的头部空间，符合一台紧凑级SUV的表现。

动力方面，实拍车型搭载一台1.4T发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，最大马力141匹，峰值扭矩235牛·米。值得一提的是，远景X6是10万级别中少数***用多连杆后独悬的车型，乘坐舒适性有保障。

目前，4S店针对这款车型给出了4000元的现金优惠，虽然优惠力度不大，但从其不足10万元的售价来说，4000元的现金优惠是比较给力了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展 |吉利几何C亮相北京车展，年轻人第一台电动车？

一大早儿看车的销售就给我打电话说我一直关注的几何C上市了，我之前看中的那款550续航的次顶配只需要16.28万。一听这个价格，我觉得还挺满意，跟我17万左右的预期差不太多，毕竟最高550km的续航在那摆着，而且又有吉利的口碑保障，决定带家里人到店里去看看车。如果家里人没意见的话，就直接订车了。

来到店里，嚯，果然有不少人在看车。听接待我的销售说，今天已经有不少人签购车订单了。看来，认可几何C这款车的人真不少呀。

说实话，从几何A刚出来的时候，就被这套个性有科技感的设计深深吸引，苦于没有号牌指标，也就只能看看了。前段时间终于排到了号牌，准备买车。看车时偶然看到了几何C，一下子就被吸引住了，简单拍了几张照片给家人看，都觉得不错。商量之下，就定这个车了。

浅蓝色的车身看着就非常吸引人，前脸设计算是承袭了几何A的设计，不过下包围这块黑色处理增加了不少运动感，深得我心。大灯看着也很犀利，上面那条LED日渐行车灯点亮后应该会很吸引眼球吧？

轮毂和几何A轮毂的造型一样，18寸很大气，而且刹车卡钳居然是绿色的，这是多么骚气的配置呀。说实话，反正我对这个没有抵抗力。

几何C车身侧面的线条也非常好看，平直的腰线贯穿前后尾灯，整体感很不错的。与几何A如出一辙的隐藏式门把手，看起来也很有高级感。黑色车顶和黑色的下护杠，给几何C增加了不少越野气息，看起来很不错。

贯穿的尾灯更不用说了，非常潮流。而且光源***用LED灯光，也很超值。几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。这个尺寸刚好符合我的用车需求。

再看看车内，几何C的内饰设计乍一看有种几何A的既视感。中控悬浮大屏、小巧的两幅平底方向盘、以及方向盘前的那小块液晶仪表盘，操作区的电子旋钮档把等都是一样的。不过，纯黑色的内饰和打孔皮质座椅也明显区别于几何A。说实话，我更喜欢黑色内饰和皮座椅，好打理，也更显得有档次（尽管这很大众化）。而且，几何C的主副驾驶席也是***用了多向电动调节，还有座椅记忆功能，用着非常方便。

在一些细节处不难看出几何C也很是用心，像电子档把前面这块蜂窝状的区域，并不是装饰，而是一些列的触摸功能，触摸板的触感也很不错。车内门把手***用镀铬装饰，周围并配上了银色了漆面，不仅美观也更好搭理。更让我以外的是，几何C的音响系统居然是BOSE音响，这可是超值的呀。

在经过和媳妇儿、爸妈商量之后，他们对这款车也是相当满意，于是高高兴兴的交了定金。坐等通知提车了。

昨日的北京车展，吉利汽车旗下几何品牌第二款车型?几何C亮相北京车展。在今年8月，几何C已公布了12.98-18.28万元的补贴后官方指导价。

外观方面，几何C***用家族式“多维流动生命体”设计理念，未来感十足，“光棱之刃”前大灯内部***用了“一字型”矩阵式排列，内置了80颗LED灯珠，与贯穿式尾灯相呼应，夜晚点亮效果极具辨识度。

在车侧，其刀斧式下腰线营造出视觉凌厉感，且官方称该设计可分散气流、降低风阻，新车风阻系数仅为Cd0.273。此外，新车还***用了当下比较流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手设计，配合车窗下沿的镀铬装饰条，几何C车侧的运动感、年轻感十足。

尾部造型相对紧凑，贯穿式尾灯内部包含216颗LED灯源，灯带长达1.2m，辅以黑色的灯罩，不仅有效拉伸了视觉宽度，也为整车增添了几分动感。另外，当遥控钥匙靠近车辆时，前/后灯组均可以从中心向两侧呈流水式点亮，很有仪式感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。

内饰方面，几何C保留了大量几何A上面的设计元素，包括双悬浮式显示屏幕、非对称式的中央空调出风口、旋钮式换挡机构等。配置上，几何C搭载吉利GKUI智能生态系统，支持语音控制、车家互联、应用商城、车载4G网络、车载WiFi、远程车辆控制、OTA升级等功能。

动力部分，几何C最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，在这个价位来说，动力数据可以说是可圈可点了。对于一台纯电动SUV来说，大家或许会更关注它的续航，几何C提供NEDC续航里程为400km和550km两种版本，利用首创的SEM智能能量管理系统，可以使得SOC计算所得精准度接近100%，避免了里程焦虑的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。