排污费征收标准管理办法最新版_汽车排污费的征收标准是什么意思

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  1. 国六排放标准什么意思
  2. 环保税征收标准是什么
  3. 公路排污费计算?
  4. 污染物计税依据
  5. 排污费计算
  6. 北京为什么要收取机动车排污费呢?

一、废气

表1 单位:元

 有 害 物 质 名 称

排污费征收标准管理办法最新版_汽车排污费的征收标准是什么意思
(图片来源网络,侵删)

超标排放

 每 公 斤     浓度超过标准

每10立方米  二氧化硫、二硫化碳、

硫化氢、氟化物、氮氧

化物、氯、氯化氢、一

氧化碳

0.04

硫酸(雾)、铅、汞、

铍化物

0.03-0.10

 生

 产

 性

 粉

 尘

 玻璃棉、矿渣棉

石棉、铝化物0.10

电站煤粉、水泥

粉尘0.02

炼钢炉粉尘、其

他粉尘0.04

工锅

业炉

及烟

***尘

暖  超标倍数   4以内 4.1-66.1-99以上 林格曼浓度  2级   3级   4级  5级  每吨燃料收费 3.004.005.006.00

注:(1)蒸汽机车及其他流动污染源的排烟暂不收费。

(2)火力电站、工业和***暖锅炉的废气,目前暂按烟尘征收排污费,其他有害物质暂不收费。第二条 征收排污费的目的,是为了促进企业、事业单位加强经营管理,节约和综合利用***,治理污染,改善环境,保护人民身体健康。第三条 一切企、事业单位,都应当执行国家发布的《工业‘三废’排放试行标准》和《工业企业设计卫生标准》等有关规定。对超过上述标准排放污染物的企、事业单位,要征收排污费;对其它排污单位,要征收***暖锅炉烟尘排污费。

排污单位缴纳排污费,并不免除其承担的治理污染、赔偿损害的责任和法律规定的其它责任。第四条 排污单位应当如实地向当地环境保护部门申报、登记排放污染物的种类、数量和浓度,经环境保护部门或其指定的监测单位核定后,作为征收排污费的依据。

监测手段不完备者,可***用物料衡算法提供数据。如有异议,由上级环保部门复核裁定。

对未***取有效的治理污染措施,排放污染物的数量、浓度变化不大的排污单位,可按原核定的排污费缴纳,不需每月进行监测核定。第五条 排污费由省辖市及县(市)环保部门按月通知征收。排污单位不论其隶属关系和所有制关系,都应根据当地环保部门的收费通知单,在20天内向指定银行缴付排污费。逾期不缴的,每天增收滞纳金1‰。

排污单位长期拖欠或拒交排污费,由环保部门发通知,银行从排污单位账户内扣收。第六条 各级环保部门可根据收费工作量大小,配备专职管理人员,负责所辖范围的收费工作。第七条 排污费的征收标准,按本办法附表的规定执行。

排污单位所排放的“废水”、“废气”、“废渣”中,同一排污口含有两种以上有害物质时,应按收费最高的一种计算。

对缴纳排污费后仍未达到排放标准的排污单位,从开征第三年起,每年提高征收标准5%。第八条 排污单位经过治理和加强管理,已经达到排放标准,或者显著降低排污数量和浓度,或因检修和其它原因,暂时停产一个月以上或搬迁者,可向当地环保部门申请,经监测属实,应当减少或停止收费。第九条 《中华人民共和国环境保***(试行)》公布以后,新建、扩建、改建的工程项目和挖潜、革新、改造的工程项目排放污染物超过标准的,以及有污染物处理设施而不运行或擅自拆除,排放污染物又超过标准的,应当加倍收费。

对有条件治理,而不进行治理,造成严重污染事故的单位,应追究其***员和直接责任人员的行政责任、经济责任,直至依法追究刑事责任。第十条 企业单位缴纳的排污费,可以从生产成本中列支。提高征收标准的部分,全民所有制企业在利润留成或企业基金中列支;实行“利改税,独立核算,自负盈亏”的全民所有制企业和集体所有制企业,在缴纳所得税后的利润中列支。事业单位缴纳的排污费,先从单位包干结余和预算外资金中开支,如有不足,可以从单位事业费中列支。第十一条 征收的排污费,纳入预算内,作为环境保护补助资金,按专项资金管理,不参与体制分成。

环境保护补助资金,由环保部门会同财政部门统筹安排使用。要坚持专款专用,先收后用,量入为出,不能超支、挪用。如有节余,可以结转下年使用。第十二条 中央部属和省属排污单位排污费80%缴入省级财政,地(市)属排污单位的排污费80%缴入地(市)财政,主要用于补助重点排污单位治理污染源。

其余20%留给收费县(市),用于环境污染的综合性治理、排污收费工作的管理和补助环境监测仪器设备的购置。但不得用于环保部门自身的行政经费及建造办公楼、宿舍等非业务性开支。

国六排放标准什么意思

国务院颁布的《排污费征收使用管理条例》正式实施,这标志着我国已有10年历史的排污收费制度将出现新的变化。负责西安市排污费征收和管理的西安市环境监理处处长姜万河接受记者***访时,就该条例的有关条款作了详细解读。 据介绍,新颁布的《排污费征收使用管理条例》的变化主要在四个方面:一是将排污收费由原来的超标收费改为排污即收费,或排污即收费和超标收费并行;二是明确排污费必须纳入财政预算,列入环保专项资金进行管理;三是明确排污费必须用于重点污染源防治、区域性污染防治、污染防治新技术新工艺的开发示范和应用以及国务院规定的污染防治项目的拨款补助或贷款贴息;四是加大对排污费征收使用中各种非法行为的处罚力度,提高罚款额度。 记者(以下简称记):排污费征收的对象都有哪些? 姜万河(以下简称姜):新《条例》规定,直接向环境排放污染物的单位和个体工商户都应是缴纳排污费的对象。就是说,除居民、个人外,任何排污者都应缴纳排污费。 记:排污者排污需要办理什么手续? 姜:排污者一般每年年初须到西安市环境监理处填报《排放污染物申请登记报表》,申报数据以上年度正常生产状况条件下排放污染种类、数量和浓度,作为本年度数据的基础。排污量发生重大变化也应及时申报。新建、扩建、改建项目,应当在项目试生产前3个月内办理排污申报手续;建筑工地必须在开工15日前办理排污申报手续;以前未进行排污申报手续的单位,即时按通知要求申报。 记:排污申报的污染物主要指什么? 姜:排污申报的污染物主要是废水、废气、噪声、固体废弃物等排放情况及污染处理设施运转情况。其中,废水主要申报其排放量(自来水、自备井用量)、主要污染物浓度;废气主要申报耗煤量、煤质的情况,生产工艺废气排放量及主要污染物浓度;噪声污染主要申报噪声源的位置、排放强度及时间;固体废弃物申报种类、数量,堆放有无防渗漏、防扩散环保措施及处置情况。比如说,某单位产生的生活污水、生产或者生活用锅炉产生的煤烟、施工工地的噪声等,都必须提出申报,要缴纳排污费。 记:条例规定的收费内容有哪些? 姜:对向水体或大气排放污染物的,按照排放污染物的种类、数量计征污水排污费或废气排污费;超过国家或地方规定的水污染物排放标准的,还应加一倍征收超标准排污费。对没有按环境保护标准贮存、处置工业固体废物的,按排放污染物的种类、数量计征固体废物排污费。不按规定处置危险废物的,按照危险废物的种类数量计征危险物排污费。对环境噪声按照噪声的超标分贝数计征噪声超标准排污费。 记:排污量是如何核定的?姜:条例中国家环保总局规定的监测方法监测所得的监督监测数据、污染物排放自动监控仪监测数据、物料衡算方法计算所得衡算数据将作为核定依据。环境监察机构可以实际情况,对餐饮、、服务等第三产业的小型排污者,***用抽样测算的办法核算排污量。 记:排污费计征的依据是什么? 姜:新的计征办法按照排放污染物的种类、数量分别计算,取污染当量数最高的三项之和作为污水排污费或废气排污费的收费依据。即“排多少污,收多少费”,或者说“只要排污,就得缴费”。 记:各种污染物的征收标准是多少? 姜:污水排污费每一污染当量征收标准为0.7元。废气排污费每一污染当量为0.6元,其中二氧化硫排污费第一年每一污染当量征收标准为0.2元,第二年为0.4元,第三年为0.6元。每吨固体废物的征收标准按其种类分5—30元不等征收。危险物排污费征收标准为每次每吨1000元。噪声超标排污费标准每月最高可征收11200元。 记:收取的排污费用来干什么? 姜:排污费必须纳入财政预算,主要用于重点污染源、区域性污染防治、污染防治新技术、新工艺的开发、示范和应用及规定其它污染防治项目的拨款补助或贷款贴息。排污费不再作为缴费单位的治理返还资金,充分体现了“谁污染谁负担”的原则。 记:哪些情况可以不交排污费?姜:排污者向城市污水集中处理设施排放污水、缴纳污水处理费用的,不再缴纳排污费。排污者建成工业固体废物贮存或者处置设施、场所并符合环境保护标准,或者其原有工业固体废物贮存或者处置设施、场所经改造符合环境保护标准的,自建成或者改造完成之日起,不再缴纳排污费。 记:哪些情况可以减免排污费? 姜:排污者因不可抗力因素造成重大经济损失的,可申请减免排污费。因经济困难经批准可缓缴排污费,但最长不超过3个月。除此外任何单位和个人不得以其它理由减免应缴排污费。 减、免、缓缴排污费由环保部门会同财政部门、价格主管部门予以公告并注明相关主要原因。

环保税征收标准是什么

汽车国6标准指的是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康而制定的标准,全称是国家第六阶段机动车污染物排放标准,目前国五排放标准的升级版。对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定,同时新增了对PN(颗粒物数量)的排放规定。

国六a:国六a相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段。国六a将于2019年7月1日对燃气车辆实施2020年7月1日对城市车辆(城市公交车、环卫车、邮政车等)实施2021年7月1日对所有车辆实施。国六b:国六b才是真正的“国六”排放标准。国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施2023年7月1日对所有车辆全面实施。

汽车的三大公害是:噪声、电磁干扰和排气污染。

排气污染对人们的生活环境影响最大,其次是噪声公害,而电波公害由于不直接影响人体健康,并且是局部性问题,所以没有前两者重要。除此而外,制动蹄片、离合器片和轮胎的磨损物,以及车轮扬起的粉尘也会引起环境污染,但这种影响只是在交通密度大的车流附近较为突出。

具体影响:

汽车对大气的污染主要由发动机排气、供油泵燃料蒸发和泄漏造成。汽油机排气污染占总污染量的65%~85%,其中有害气体为未燃或不完全燃烧的碳氢化合物HC、氮氧化物NCX、CO以及含铅汽油所形成的铅化合物等。

化油器蒸发和泄漏形成的污染占5%~10%,曲轴箱通风和汽油箱通风分别占20%和5%。柴油机冒黑烟比汽油机大,所以中国颁布了柴油车自由加速烟度排放标准(GB3843—83)以控制柴油机排气污染。但排量相同的汽油机较柴油机排污量大,所以汽油机污染控制更为重要。

汽车噪声主要来自发动机、轮胎、排气、吸气及喇叭声。汽车噪声通常是6090dB的中强度噪声。高于70dB的噪声会使人心情不安、烦躁、疲倦、工作效率下降和语言通信困难等。

汽车电器中的许多导线、线圈和零件都具有不同的电容和电感,在闭合回路中形成振荡回路。当电器设备产生火花时,就会引起高频振荡并以电磁波的形式发射到空中,干扰无线电,尤以点火系所引起的干扰最为严重。

法律依据

《中华人民共和国环境保***》

第四十二条 排放污染物的企业事业单位和其他生产经营者,应当***取措施,防治在生产建设或者其他活动中产生的废气、废水、废渣、医疗废物、粉尘、恶臭气体、放射性物质以及噪声、振动、光辐射、电磁辐射等对环境的污染和危害。

排放污染物的企业事业单位,应当建立环境保护责任制度,明确单位负责人和相关人员的责任。

重点排污单位应当按照国家有关规定和监测规范安装使用监测设备,保证监测设备正常运行,保存原始监测记录。

严禁通过暗管、渗井、渗坑、灌注或者篡改、伪造监测数据,或者不正常运行防治污染设施等逃避监管的方式违法排放污染物。

第四十三条 排放污染物的企业事业单位和其他生产经营者,应当按照国家有关规定缴纳排污费。排污费应当全部专项用于环境污染防治,任何单位和个人不得截留、挤占或者挪作他用。

依照法律规定征收环境保护税的,不再征收排污费。

第四十四条 国家实行重点污染物排放总量控制制度。重点污染物排放总量控制指标由国务院下达,省、自治区、直辖市人民***分解落实。企业事业单位在执行国家和地方污染物排放标准的同时,应当遵守分解落实到本单位的重点污染物排放总量控制指标。

对超过国家重点污染物排放总量控制指标或者未完成国家确定的环境质量目标的地区,省级以上人民***环境保护主管部门应当暂停审批其新增重点污染物排放总量的建设项目环境影响评价文件。

公路排污费计算?

环保税征收标准:1、按照相关规定四大类污染需要征税,建筑和交通噪声暂未纳入,同时居民排放生活污水和垃圾未纳入征税范围。2、现行排污费由环保部门征收,改征环境保护税后,将由地税机关按照税收征管法的规定征收管理,纳税人应当依法如实办理纳税申报,对申报的真实性和完整性承担责任;税务机关依法征收管理,环保部门负责依法对污染物监测管理。

3、应税大气污染物适用税额为每污染当量3.9元,应税水污染物适用税额为每污染当量2.8元;固体废物按不同种类,税额标准为每吨5元—1000元;噪声按超标分贝数,税额标准为每月350元—11200元。

4、按照《环境保护税法》规定,纳税人应当向应税污染物排放地的税务机关申报缴纳环境保护税。环境保护税按月计算,按季申报缴纳。不能按固定期限计算缴纳的,可以按次申报缴纳。

环境保护税是由英国经济学家庇古最先提出的,他的观点已经为西方发达国家普遍接受。欧美各国的环保政策逐渐减少直接干预手段的运用,越来越多地***用生态税、绿色环保税等多种特指税种来维护生态环境,针对污水、废气、噪音和废弃物等突出的“显性污染”进行强制征税。

污染物计税依据

你算这个排污费只有煤用量和沥青使用量吗,没有噪声费吗?

噪声也是要收费的,有表格如下:

表6 噪声超标排污费征收标准

超标分贝数 1 2 3 4 5 6 7 8

收费标准(元/月) 350 440 550 700 880 1100 1400 1760

超标分贝数 9 10 11 12 13 14 15 16及16以上

收费标准(元/月) 2200 2800 3520 4400 5600 7040 8800 11200

另外:

高硫煤每公斤二氧化硫排污费1.20元,低硫煤每公斤二氧化硫排污费0.60元

对难以监测的烟尘,可按林格曼黑度征收排污费。每吨燃料的征收标准为:1级1元、2级3元、3级5元、4级10元、5级20元。

固体废物,一次性征收固体废物排污费。每吨固体废物的征收标准为:冶炼渣25元、粉煤灰30元、炉渣25元、煤矸石5元、尾矿15元、其它渣(含半固态、液态废物)25元。

你题目出得不够详细,所以暂时没法精算,只能给出这些数据,你大体也能算出了。

排污费计算

排污费改环保税的不同之处

一、征收内容不同

排污费的征收内容是污水排污费、废气排污费、固体废物及危险废物排污费和噪声超标排污费。

环保税的征收内容是大气污染物、水污染物、固体废物和噪声。

二、计税依据不同

1、排污费的计税依据根据《排污费征收使用管理条例》

第十二条

排污者应当按照下列规定缴纳排污费:

(一)依照大气污染防治法、海洋环境保***的规定,向大气、海洋排放污染物的,按照排放污染物的种类、数量缴纳排污费。

(二)依照水污染防治法的规定,向水体排放污染物的,按照排放污染物的种类、数量缴纳排污费;向水体排放污染物超过国家或者地方规定的排放标准的,按照排放污染物的种类、数量加倍缴纳排污费。

(三)依照固体废物污染环境防治法的规定,没有建设工业固体废物贮存或者处置的设施、场所,或者工业固体废物贮存或者处置的设施、场所不符合环境保护标准的,按照排放污染物的种类、数量缴纳排污费;以填埋方式处置危险废物不符合国家有关规定的,按照排放污染物的种类、数量缴纳危险废物排污费。

(四)依照环境噪声污染防治法的规定,产生环境噪声污染超过国家环境噪声标准的,按照排放噪声的超标声级缴纳排污费。

2、环保税的计税依据根据《中华人民共和国环境保护税法》

第七条应税污染物的计税依据,按照下列方法确定:

(一)应税大气污染物按照污染物排放量折合的污染当量数确定;

(二)应税水污染物按照污染物排放量折合的污染当量数确定;

(三)应税固体废物按照固体废物的排放量确定;

(四)应税噪声按照超过国家规定标准的分贝数确定。

三、政策实施时间不同

1、《排污费征收使用管理条例》由中华人民共和国国务院于2003年1月2日发布,自2003年7月1日起施行。2018年1月1日废止。

2、《中华人民共和国环境保护税法》由中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十五次会议于2016年12月25日通过,自2018年1月1日起施行。

自2018年1月1日起施行的《环境保护税法》,具体规定了“大气污染物、水污染物、固体废物和噪声”应当依法纳税的“应税污染物”。应税污染物的计税依据,按照下列方法确定:

(一)应税大气污染物按照污染物排放量折合的污染当量数确定;

(二)应税水污染物按照污染物排放量折合的污染当量数确定;

(三)应税固体废物按照固体废物的排放量确定;

(四)应税噪声按照超过国家规定标准的分贝数确定。第八条应税大气污染物、水污染物的污染当量数,以该污染物的排放量除以该污染物的污染当量值计算。每种应税大气污染物、水污染物的具体污染当量值,依照本法所附《应税污染物和当量值表》执行。

法律依据

《中华人民共和国环境保护税法》

第三条本法所称应税污染物,是指本法所附《环境保护税税目税额表》、《应税污染物和当量值表》规定的大气污染物、水污染物、固体废物和噪声。

第四条有下列情形之一的,不属于直接向环境排放污染物,不缴纳相应污染物的环境保护税:、

(一)企业事业单位和其他生产经营者向依法设立的污水集中处理、生活垃圾集中处理场所排放应税污染物的;

(二)企业事业单位和其他生产经营者在符合国家和地方环境保护标准的设施、场所贮存或者处置固体废物的。

北京为什么要收取机动车排污费呢?

1、该企业年征收排污费数额6735.5元 ,计算方法如下:

COD:450毫克/升×10000t=4500000克?氨氮:50毫克/升×10000t=500000克?

COD:4500000克÷1000克/污染当量值=4500?氨氮:500000克÷800克/污染当量值:625?

2、由于COD超标,氨氮未超标,二种污染物要分别计算。?COD:4500×0.7元× 2=6 300元?氨氮:625×0.7元=437.5元?

该企每月应缴纳的排污费应为6735.5元。

排污费是指分非超标排污费和超标排污染费两种。污染者支付原则的具体化。20世纪初以来,随着世界经济的发展,人类排放污染物的种类、数量及浓度都大规模增加,大大超过环境的隹净能力,致使空气、水、土地等人类赖以生存的环境要素受到严重的污染和破坏。

世界许多城市和工业区的新鲜空气、洁净的水已成为短缺***,而净化被污染的水和空气,或从远道或地层深处取水,则需要付出一定的代价。经济学家认为,这笔费用应由污染者支付,因为污染者损害环境质量,同消耗原材料一样,需要支付一定的费用,不应将这笔费用转嫁给社会。

这是其理论基础。具体则指根据一国排污收费法律法规的规定,污染者按其排放污染物的种类、数量和浓度应向国家缴纳的一定的金钱。最早由德国于1904年在污染严重的鲁尔工业区实行。

扩展资料:

2014年9月5日,国家发展改革委、财政部和环境保护部近日联合印发《关于调整排污费征收标准等有关问题的通知》,要求各省(区、市)结合实际,调整污水、废气主要污染物排污费征收标准,提高收缴率,实行差别化排污收费政策,利用经济手段、价格杠杆作用,建立有效的约束和激励机制,促使企业主动治污减排,保护生态环境。

通知规定,2015年6月底前,各省(区、市)要将废气中的二氧化硫和氮氧化物排污费征收标准调整至不低于每污染当量1.2元,污水中的化学需氧量、氨氮及铅、汞、铬、镉和类金属砷五项主要重金属排污费征收标准不低于每污染当量1.4元。

国家鼓励污染重点防治区域及经济发达地区,制定高于上述标准的征收标准。各地要建立差别排污收费机制,对超排放限值或超总量指标排放污染物的,以及列入淘汰类目录的企业,实行较高的征收标准;对治污效果较好的企业实行较低的征收标准。

通知强调,各地要按照规定的时间和进度,逐步扩大以自动监控数据核定排污费的应用范围,提高收缴率,做到排污费应收尽收。要大力推广***从第三方购买服务,由第三方负责安装、运营和维护污染源自动监控设施,确保监控数据真实准确。

通知要求,各级价格、财政和环保部门要按照各自职责,加强环境执法和排污费征收情况检查,严厉打击偷排偷放、非法排放有毒有害污染物、不正常使用污染防治设施等违法行为。

坚决查处未按规定缴纳排污费或者逾期不缴纳的行为,并依据有关规定进行处罚。同时,要做好信息公开工作,提高政策执行透明度,主动接受社会监督。

参考资料:

百度百科排污费

前有媒体报道称北京市环保局在“十一五”期间要对机场噪声和机动车尾气排放征收排污费。这是治理大气污染的一个新举措,值得关注。北京市环保局副局长杜少中说,实施办法还必须征得国务院的同意。的确,机动车尾气排污费这笔钱该怎么收,是一个值得研究的问题。

收取排污费的第一个依据,应该是根据机动车的排量大小。这样收费与汽车消费税的征收依据是一样的。但是,消费税与排污费又有区别,一个是侧重于制约人们的消费品种,一个是侧重于制约人们的使用量。比如说,同样是1.6升排量的轿车,一个朝九晚五的上班族,一般来说一年驱车行驶里程不足两万公里,而出租车的行驶里程可能就要达到10万公里以上。排量相同的车一年当中排放的废气量显然是不同的。所以,根据排量来计算机动车的排污量,并依此来确定排污费的收取标准,显然有失公允。

可能有人会发出这样的疑问:乘用车的养路费不就是根据座位多少来收费的吗?为什么排污费就不能照此办理呢?回答是:正因为养路费的收取依据存在着不公平,所以才有了推行燃油税的必要,多烧油意味着多跑路、多污染,就得多缴税。

机动车排放是空气污染的主要原因之一(资料)

那么,是不是依据行车里程来收费才算是合理的呢?在单位时间里总行驶里程相同的前提下,还应该结合排量的大小来确定收费标准。一辆1.0升的轿车与一辆4.7升的轿车,同样是行驶了一万公里,它们各自向大气中排放的废气量差别很大。因此,有了排量和行驶里程这两项指标还是不够。

***如一旦把行驶里程纳入了排污费收取标准之中,很可能招来一个令人头痛的问题:改变里程表上总里程数的作***行为将会流行起来。

排量、总里程数相同,依然不足以准确地把两辆机动车在同一时间段里的废气排放量区别开来,还应该考虑到排放达标和驾驶习惯两项指标。车辆的排放性能落后,尚可给它贴上“黄标”,增加年检的次数,督促其保持合格的排放性能,但是驾驶习惯却无从把握,更令人挠头。

说到这里,似乎只有在车上安装一个废气排放量计量器才能让人放心。但是,令人担心的是,像出租车的计价器一样,道高一尺魔高一丈,私自调整计价器的现象总是难以杜绝;此外,在车上安装这样的计量器,又增加了车主的负担,***主管部门难免招致广泛的指责。

为了减缓全球气候变暖的温室效应,欧盟早已开始限制机动车的二氧化碳排放量。其治理机动车的措施已经从单纯要求“排放清洁度”,向“排放清洁度”和“排放总量”并举的方向转变。随着机动车保有量的增加和单辆机动车年平均行驶里程的增加,控制尾气排放总量势在必行。北京市的环保压力比较大,有必要学习欧洲的先进经验,但我们需要搞清楚的是,欧盟是把要求提给了汽车制造商,下达了明确的数字指标,要求其限期达到,否则将面临严重的处罚。那么,北京市环保局会效仿欧盟在汽车厂商的头上开刀吗?

显然,把紧箍咒戴在机动车制造商的头上,是老百姓所欢迎的,是从技术源头上进行控制所必须做的。但是,欧盟并没有向厂商收取什么排污费,只是早先有消息说英国可能会向机动车收取排污费性质的“过路费”,而且是在繁华街道等个别路段上收取。当车辆行驶到这些收费路段上时,路旁的电子监测器会像高速公路上的自动收费装置一样,与车上的信息接收器进行交流,记下车辆的身份信息,随后把费用信息传送到银行的车主账户中。如果北京市的做法是这样的话,则比较合理;先在个别路段上试行,然后再扩大范围。

需要指出的是,车前信息接收器里设定的计费标准,不仅应当包含车辆进入收费路段的次数,还应当包含排量、里程和排放达标状况等参数。虽然目前北京市还没有要求机动车安装高速公路自动收费信息接收器,但为了方便广大车主,北京市最好两步并作一步走,提早研制合二为一的排污费与高速公路通行费信息记录器。

实际上,征收燃油税才是解决排污问题的主要方法。收取排污费的政策应当主要用在解决城市中心和繁华路段污染较重的问题上。

标签: #排污费

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