汽车平时自己要做哪些检查
我们平时经常开车，很多时候是没有怎么检查汽车，就直接起步的，但事实上还是要多注意汽车上的一些部件的变化，也就是自己检查一下，下面就一起来看看这些需要检查的地方。
1、检查各种油液的存量
如果发现某种油液的存量不足，那么我们就要及时添加。最可靠的做法，就是参照车辆说明书里面的油液建议，添加符合标准的油液。
2、绕车
出门前绕着车走一圈。这一步主要是看一下车底或者车轮下面有没有挂什么异物，有没有一些流浪小动物。并且观察一下四条轮胎，胎侧有无鼓包。如果有鼓包的现象，必须换胎，因为车辆不再具备高速行驶的能力了。
3、冷却液
不同品牌的冷却液是不一样的，别听人说冷却液什么颜色就加什么颜色。另外就是说不加冷却液，加水的，冷却液沸点与冰点都比水高，不像水会有水锈，还有清洁作用。
4、机油
检查机油时，要用机油尺测量察看，最好达到机油尺刻度的上限，而机油到底是否需要更换按里程数、颜色和时间决定。
在去寒冷地区或者炎热地区时，要考虑到机油的粘度，根据实际用车情况考虑是否需要更换更高标号的机油以保持最佳的润滑能力。
5、引擎室内
对于机油和变速箱油，前者需要熄火检查而后者则需要点火检查，都需要保证其油量在正常范围之内。此外，也要保证制动液和冷却液在最低液面之上，且颜色澄清。
汽车日常检查保养方法
汽车漏电的检查方法如下：
1、电流钳法：使用电流钳来检测蓄电池的电流输出，如果电流过大，可能存在漏电现象。
2、观察法：在夜间观察车辆有无异常灯光或异常放电声，如车辆出现异常放电声或灯光，可能是车辆存在漏电现象。
3、万用表测量法：使用万用表来测量车辆的漏电电流，一般来说，漏电电流在20mA以上属于正常，如果漏电电流过大，可能是车辆存在漏电现象。
汽车年检都检查什么
现在的***期只放3天，郊区游、周边游逐渐成为最佳选择。开车自驾也逐渐普及起来，再加上高速免费，这些都成为大家自驾出行的动力。以下是我为你精心整理的汽车日常检查保养方法，希望你喜欢。
汽车日常检查保养方法
报警灯检查
作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目，车辆在启动中会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，其存在风险是非常大的。
车灯检查
车灯的检查是最为寻常的检查项目，在车灯检测中，刹车灯的重要性尤为突出。在夜间，刹车灯的识别是防止追尾的关键因素。
刹车油检查
检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作。
冷却液检查
发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。
电瓶检查
目前车辆所使用的电瓶多为免维护电瓶，使用可靠是它的优点之一。不过常规的电瓶的检测还是很有必要的，你只需要一个万用表就能检测出目前电瓶的实际电量，在出行时车内肯定会有大功率的车载电器，及时检查电池的电量是很有必要的。
轮胎检查
轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，查看其表面的老化与磨损程度，轮胎的使用期限大约是4年或者6-8万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、表面没有达到磨损极限位置也需要更换，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压则需要放气或者补气。
机油检查
机油可以说是发动机的血液，检查机油时，第一次是先抽出机油尺用纸巾或布擦干净，将其插入发动机再次拔出后,看机油液面在机油尺的位置是否在max和MIN中间，如果机油过少会造成发动机严重磨损甚至拉缸，而机油过多会造成闷火现象的发生。
汽车备胎保养注意事项
1、定期检测备胎
日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。
2、油品与备胎不放在一起
轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。
3、备胎寿命4年左右
很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。
4、备胎不应长时间使用
备胎因为使用频率低、与地面的`摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样。因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
预防汽车漏油故障的技巧
1、重视衬垫作用
汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。
2、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧
过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
3、及时更换失效油封
车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
4、避免单向阀、通气阀堵死
由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
5、妥善解决各类油管接头密封
车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
6、避免轮毂甩油
轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔。
汽车中36项检测是指？
1.检查发动机、底盘、车身及其附件是否清洁、完整、有效，漆面是否均匀美观，主要总成是否更换，是否与初检记录相符；
2.检查车辆制动、转向操纵、照明、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求；
3.检查车辆是否经过改装、改装、改造，行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况一致，是否有变更，是否办理了审批、交易、变更等手续；
4.是否有破损，字迹不清等。在车辆上印制的号牌、行驶证和放大号牌，以及是否需要更换；
5.大型汽车是否符合规定，车门两侧用汉字书写单位名称或汽车所在街道、乡镇名称及只能坐进驾驶室的人数；货车尾门(含拖车尾门)是否按要求刷有2~3倍大的车号，个人或合资车车门两侧是否刷有“个人”字样；要求字迹清晰，不允许写单位代码或其他设计(特殊情况需经车管所批准)。
汽车二十一项检查有那些
汽车中36项检测：
前雨刮器、后雨刮器、离合器踏板（手动挡）、制动踏板、驻车制动、喇叭工作状态、方向盘操作、连接机构、前大灯、室内灯、后尾灯、空调系统、安全带、功能按键、轮胎胎压、轮胎磨损情况、传动轴、制动摩擦片、制动盘、空气滤清器、分动箱、制动和燃油管路、差速器润滑油、
变速箱润滑油、发动机机油、转向助力油、制动液、球头、防尘罩、传动皮带、前悬架螺栓、后悬架螺栓、发动机支架、轮胎紧固程度、蓄电池安装情况、减震器功耗状况及紧固程度、方向机功能、冷却液容量、底盘检查/螺栓紧固程度。
扩展资料：
汽车检测注意事项：
1、机油/机滤。
可以考虑换低温流动性更好的机油。另外，对于烧机油的车辆，要及时对机油进行补充。如果正好到了正常保养周期，对油路进行一次清洗也是十分必要的。
2、变速箱油/刹车油。
夏季是个多雨的季节，车辆在涉水后，水分极容易浸入变速箱中，并且刹车油具有较强的亲水性。这方面的问题极易引起车主的忽视，所以在换季时，最好对变速箱等做个系统的检查，更换一下变速箱油以及刹车油。
3、空滤/空调滤。
空气滤清器以及空调滤清器在夏季也是最费的，尤其在涉水之后，空气滤清器极容易受潮或进水。另外，由于空调的频繁使用，空调滤清器的好坏、干净与否也是需要多加注意的。
4、底盘。
底盘的检查主要就是做防锈处理，首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍。然后等底盘上的水分干透后，再进行防锈护理(底盘装甲等)，全部完工后再进行5-10分钟的自然风干。
5、轮胎。
由于夏季气温较高，轮胎的气压都不会很高，但是随着气温慢慢降低，就需要我们对轮胎进行充气，定期对胎压进行检查也是很重要的。另外，轮胎胎面也要进行检查，如果有严重磨损就要进行四轮定位检测或更换轮胎。
6、水箱。
如果不及时进行清理，汽车散热就会受到影响。可以***用专业的水箱清洗剂进行清洗。也可以***用人工清洗的方式，但这种方式比较麻烦，需要人工对水箱进行拆解。
百度百科-汽车检测
高温下汽车使用检查要点
1.检查空调冷暖风系统
2.检查空调滤芯是否干净
3.检查散热器、冷凝器是否清洁
4.检查蓄电池状态
5.检查内部及外部照明系统
6.检查风挡/大灯清洗系统(清洗液面位置，喷嘴功能及角度)
7.检查雨刮片磨损状况及折开静止位置
8.检查发动机机油液位
9.检查发动机机油是否有渗漏(目检)
10.去除空气滤清器滤芯灰尘
11.检查冷却系统有无渗漏
12.检查冷却液面及冰点
13.检查变速箱是否渗漏
14.检查发动机各皮带磨损情况
15.检查转向助力液是否充足
16.检查制动管路是否渗漏
17.检查制动液面
18.检查底盘护板完整性
19.检查制动摩擦片的磨损情况
20.检查轮胎外部状况、胎面磨损、花纹深度、胎压等
21.检查安全带功能是否完好
本文参照来自宝马汽车维修保养检查项目
希望***纳！
汽车平时需要自己检查哪些？
高温下汽车使用检查要点
1、检查空调
空调不制冷的常见原因是制冷剂不够。制冷剂是否充足可通过干燥罐上的观察孔看出，有经验的修理工从气泡的流动情况就能判断空调是否需要补充制冷剂。如果发现空调制冷剂缺乏先不要急于补充，应该先检查是否有制冷剂的泄露，根据经验，空调系统的故障有80%以上是由于制冷剂泄露引起的。
提示：为了杜绝夏季传染病的流行，空调应注意定期消毒，一般每周消毒一次为宜。
2、检查轮胎
对于轮胎必须做检查，如果花纹磨尽就要更换新的轮胎。夏季车胎内的气压会随着温度的升高而升高，经常产生爆胎事故，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。
若长途行车中发生了胎温过高的情况，应及时将车辆停于阴凉处休息降温。切勿***用向车胎泼冷水的办法降温，否则容易使轮胎胎层因为温差而撕裂。另外，也不能***用放气的方法降温降压，否则胎温胎压还会继续上升。
提示：车内要配备有效的灭火器材。保持规定的轮胎气压，高温炎热，尤其是午间酷热时应适当降低车速。
3、燃油系统
由于气温高，汽油容易蒸发，导致混合气浓度有所增加。因此，可适当调节供油量孔，或相应降低浮子室油面高度。
提示：汽油机燃油系统因夏季昼夜温差影响容易发生气阻，致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻现象发生，可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开，或用湿布将汽油泵包住降温。
4、行车时间
高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上，千万注意不要弄湿线路。
1、机油和机油滤清器
车辆更换最多得就是机油和机油滤清器，首保在5000公里或6个月进行（以先到者为准），随后车辆每隔5000公里或6个月保养一次。当然不同品牌的车型的保养时间或里程不太一样，大家可以根据厂商或4S店建议的保养时间为准。
2、空气滤清器
空气滤清器起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。但空气滤清器经过一段使用之后，在滤芯上面会粘满灰尘，所以也要进行相应的保养更换，不然过滤能力会下降，还会妨碍空气的流通，导致发动机工作不正常。
3、空调滤清器
空调滤清器对于车内的空气过滤发挥着至关重要的作用，它能过滤花粉、烟灰、苯、甲醇、PM2.5、微小生物等可吸入微小颗粒，保持车内空气清洁，给车内乘用人员提供一个良好的空气环境。
4、火花塞
火花塞长期使用会有积碳产生，导致发动机燃烧不充分，启动困难等情况。所以，车辆需要定期更换火花塞以保持发动机的最佳运行状态。
5、制动液
制动液又称刹车油，是制动系统制动不可缺少的部分。行驶时经常制动而产生大量的摩擦热，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则高温时制动液会蒸发，局部制动系统的管道内充满蒸气，产生气阻，引起制动失灵。
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