- 比亚迪汉纯电动续航里程曝光，EV车型NEDC标准续航里程达605千米
- 3.9秒破百/续航超600公里 比亚迪汉购车指南
- 十年磨一剑！续航里程605km，百公里加速3.9秒的比亚迪汉上市！
- 比亚迪汉电动汽车能跑多少公里
- 比亚迪汉电池能跑多少公里
- 比亚迪汉电池可以用多长时间
- 最高续航里程605km 比亚迪汉EV到店实拍
- 比亚迪汉能跑多少公里
汉EV在动力方面提供单电机以及双电机两个版本可选。单电机车型的峰值功率为163 kW，最大扭矩330 N·m，车辆整备质量为2020 kg，NEDC续航里程为605公里，百公里耗电量14.1 kWh/100km。
日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪全新车型汉的EV纯电动版以及DM插电混动版车型的更多动力信息。其中，汉EV车型将提供双电机及单电机两种版本可选，最长续航可达605公里。而DM版车型在纯电续航方面可达81公里。
比亚迪汉纯电动续航里程曝光，EV车型NEDC标准续航里程达605千米
昨晚（7月12日），比亚迪汉正式上市，补贴后售价区间为21.98-27.95万元。新车共推出4款车型，其中3款纯电动车型、1款插电式混动车型，纯电续航里程也有3种选择。
比亚迪汉有两种动力形式，其中汉EV（纯电）搭载磷酸铁锂“刀片式电池”，纯电续航里程为605km。除此之外，比亚迪还提供了动力和操控更为极致的四驱高性能版，只是续航里程有所妥协。
汉DM（插混）则搭载2.0T涡轮增压发动机以及后置永磁同步电机，并搭载电动四驱系统，综合动力非常接近汉EV四驱高性能版。
比亚迪汉插电式混合动力车型只有一款配置，补贴后售价21.98万元。2.0T发动机匹配电动机的组合，动力储备充足，被动行人保护、主动刹车、360度全景影像、全速域自适应巡航等配置兼顾安全和便利性。真皮方向盘、座椅电动调节、加热/通风又有不错的舒适性。
虽然纯电续航里程只有81km，但是对于有成熟充电条件，且想要尝试新能源车的消费者来说，值得购买。
如果对现有配置很满意，但是希望纯电续航里程能够更大一些。加1万元，比亚迪汉EV超长续航版豪华型是不错的选择。除了动力形式的区别，配置几乎和汉DM四驱豪华型一模一样。
对豪华型的配置不满意？不妨看看加2.6万元的尊贵型，新增了自动泊车、前排座椅加热/通风、氛围灯、座椅记忆等配置。单从2.6万的价格来看，新增的配置并不多，尊贵型性价比并不高。
最后一款是售价27.95万元的四驱旗舰型，虽然比尊贵型贵出2.37万元，但是新增了电动四驱、更舒适的后排、以及赛车级的刹车系统。官方称0-100km/h加速达到4s以内，这个加速能力相比它的竞争对手更强悍，售价还更便宜。
购买建议：汉DM四驱豪华型纯电续航81km，非常适合家里或公司有充电条件，日常上下班代步的消费者。能够享受纯电的提速能力和静谧性，周末还能长途出游。丰富的安全和舒适性配置，也能满足一家人的需求。
如果你一年上头跑不了两次长途，那汉EV豪华型的用车体验会比汉DM豪华型好很多，这两款车型的配置一样，差价1万元绝对值得。
汉EV四驱旗舰型更适合预算充足，对续航没有硬需求，追求极致操控和加速能力的消费者。他们对品质有更高的要求，不会向生活过多的妥协。而27.95万元的售价，在竞品中也有不错的竞争力。
3.9秒破百/续航超600公里 比亚迪汉购车指南
近日，我们从国家工信部最新一批的新能源汽车推广目录当中发现了关于比亚迪汉的关于动力和电池上的详细信息。
比亚迪汉分为汉EV版本和DM版本，其中比亚迪汉EV分为双电机版车型和单电机版车型，双电机版车型的NEDC标准下续航里程为550km，单电机版车型NEDC标准下的续航里程为605km，在纯电动车领域这绝对是一个非常不错的成绩了。汉DM是一款插电混动版车型，在纯电动的模式下，汉在NEDC标准下的续航里程为81km。比亚迪汉EV车型搭载的是比亚迪最新研发的磷酸铁锂刀片电池，电池的能量密度为140Wh/千克；汉DM***用的是三元锂电池。
作为比亚迪的旗舰轿车，比亚迪汉绝对算得上是一款付出心血的车型，这款车有着超低的风阻系数，整车看上去很有流线感，当然了气场绝对很强大。比亚迪汉EV版车型的前脸和DM版车型的前脸设计大有不同，纯电动车型没有进气格栅，但是它***用了“龙脸”的设计语言，上面还***用了碳灰色的装饰面板覆盖，车的大灯显得也更张扬一些，前脸的底部包围也很运动。DM版车型搭载了内燃机，所以它需要进气格栅，它的进气格栅***用了家族化的风格，车的大灯表现得也很凌厉，前脸的底部包围也显得很时尚。两款车的侧面没有什么大的区别，***用了很流线感的身段设计，车窗的尾部***用了一个鲨鱼鳃式的镀铬装饰，很有辨识度。侧面的线条在发挥空气动力学的同时也起到了很好的装饰效果，看上去很凌厉。
（注：红色车型为EV版，灰色车型为DM版）两款车的尾部区别表现在下包围的部分，纯电动版车型***用了一个黑色的梯形包围，而混动版车型***用了一个更简洁的包围。二者都***用了很有层次感的车尾设计，尾部的视觉效果很凌厉，还***用了贯穿式的尾灯设计，尾灯两侧***用了龙爪式的风格。
比亚迪汉的内饰也比其它车型更上档次，但是整体的设计语言和其它车型还是有一些共性的，它的中控大屏***用了可旋转的悬浮式的风格，中控台整体***用了环抱式的风格。比亚迪汉***用了一个两幅式的方向盘，并***用液晶的仪表，中控台上的面板***用了钢琴漆的装饰，地台***用了银色的涂装，风格和奔驰还有点接近。
在动力方面，比亚迪汉EV版车型的单电机版车型的最大输出功率为222马力，峰值扭矩为330牛·米，百公里的耗电量为14.1kwh；双电机版在单电机的基础上增加了一套输出功率为272马力的后轴电机，这套电机的峰值扭矩为350牛·米，百公里的耗电量为15.4kWh。比亚迪汉DM搭载的是输出功率为245马力的电机，电机的峰值扭矩为330牛·米，它的百公里耗电量为17.1kWh，汉DM搭载的2.0T燃油发动机最大输出功率为192马力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十年磨一剑！续航里程605km，百公里加速3.9秒的比亚迪汉上市！
撰文/D***id视界?/汽车之家
几年前，当电气化大趋势来临之时，传统汽车厂商的转型，再加上造车新势力的出现，“弯道超车”成为当时热议的话题。随着一些PPT造车新势力接连“爆雷”，“弯道超车”似乎变成了贬义词。凡事没有绝对，经过几年时间的沉淀，近一年出现了不少惊艳的产品，它们在性能和参数上丝毫不逊于合资甚至进口品牌。比如今年4月上市拥有超长续航里程的小鹏P7，以及本文的主角，在几天前刚刚推向市场的比亚迪汉。?
比亚迪汉——是比亚迪王朝系列的最新作品，定位为一款四门中大型轿车，补贴后的售价为21.98万-27.95万元，共有三款纯电动EV车型和一款插电式混动DM车型。?
车身尺寸方面，比亚迪汉占有明显优势。与售价22.99万-34.99万元的小鹏P7相比，比亚迪汉的车身长度多了100毫米，达到4980毫米；车身宽度也比小鹏P7多14毫米，为1910毫米，只不过比亚迪汉在轴距上不占优势。此外，与热门的国产特斯拉Model?3相比，比亚迪汉的优势更为明显。?
#相对低调的外观设计#
自比亚迪汉亮相以来，凭借“3.9秒破百”和“600公里+续航里程”这样的惊艳数据，成为最近汽车圈热搜榜的常客。坐拥漂亮数据的比亚迪汉，在内功修炼扎实的情况下，它的外观显得有些内敛。
名为“Dragon?Face”的比亚迪家族化设计语言在汉中继续使用，并得益于更低矮和更宽的车头，让比亚迪汉的前脸看上去更加扁平化。值得一提的是，与其它注重性能的产品不同，在比亚迪汉中你找不到任何夸张的设计元素，给人一种十分简洁的感觉。
对于汉DM插电式混动车型来说，为了给2.0T发动机散热，前脸使用了多边形网状进气格栅，这也是汉EV和汉DM两者之间在外观中最大的不同。若你细品还会发现，两车在细节上也略有差异，比如前保险杠两侧的风刀造型以及前灯组的设计等。?
要说比亚迪汉最美的车身姿态，非车后45度莫属。所***用的溜背式车顶设计，令比亚迪汉的车身看上去非常流畅，同时还能带来仅为0.233Cd的风阻系数。而在文质彬彬的外表下，车尾“3.9S”的标识则露出了比亚迪汉的虎牙，时刻提醒着后车，我绝非等闲之辈。?
#红色是运动的调味剂#
来到车内，比亚迪汉没有给我们过多的惊喜，依然遵循着简洁的风格。但比亚迪的设计师通过对颜色的搭配和运用，给车内营造出了不错的运动感。?
可旋转的15.6英寸中控屏幕是比亚迪汉在科技配备中的亮点，其搭载的DiLink3.0智能网联系统类似于平板电脑，能够安装各类应用程序进行功能性拓展。其中包括了喜马拉雅电台、百度地图、天气、百变主题、微信和抖音等应用。同时车机系统还支持语音识别控制和OTA升级等功能。?
#有高性能也有长续航#
不管是燃油车，还是电动车，经济性和动力性都是难以兼得的。汉EV车型配备了容量为76.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，快充下0.42小时可充满至80%，可拥有3.9秒破百的成绩或605公里的超长续航能力，只不过两者不可兼得。若想获得更多的续航里程，需要在动力上做减法。?
为了能够达到605公里的续航里程，汉EV超长续航版仅使用了一台电动机，其最大功率222马力，百公里加速时间7.9秒。然而，对于注重性能的汉EV高性能版车型来说，它配备了两台电动机和布雷博制动系统，综合输出功率可达494马力，峰值扭矩680牛·米，百公里加速仅为3.9秒，但续航里程因此减少至550公里。?
作为插电式混动车型，汉DM四驱性能版的动力系统是由一台2.0T发动机、后置电动机、6速双离合变速箱和容量为15.2千瓦时的电池组成，拥有81公里的纯电动续航里程。在后置电动机的加持下，汉DM的百公里加速时间可达4.7秒，同样拥有不俗的实力。?
#配置差异不明显#
在比亚迪汉推出的四款车型中，汉EV超长续航版占了两款，剩下的汉EV四驱高性能版和汉DM四驱性能版车型各有一款。
比亚迪汉全系车型标配有矩阵式LED头灯组、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠、主驾驶座椅通风/加热、15.6英寸中控屏幕和双温区自动空调等。在安全和驾驶***系统上，全系车型标配了膝部气囊、车道保持***、主动刹车和全速自适应巡航系统。毫不夸张的说，售价21.98万元的入门款车型在配置上的表现就已十分丰富。
搭载相同动力系统的汉EV超长续航版尊贵型和豪华型差价2.6万元，前者多了功能更全的后视镜、副驾驶座椅加热/通风功能、多色氛围灯、前驻车雷达和自动泊车等多项配置；而汉EV超长续航版豪华型和汉DM四驱性能版豪华型这两款车型，虽然使用了不同的动力系统，但配置完全一致。
作为售价27.95万元的顶配车型，汉EV四驱高性能版旗舰型拥有更为高阶的独享配置。其中包括方向盘记忆、后排座椅靠背电动调节和后排座椅加热/通风功能等。?
#哪款车型更适合你#
由于比亚迪汉这四款车型在配置上没有拉开差距，因此影响消费者选择的因素基本不在配置层面，而落在了拥有明显性能差异的动力系统上。这让比亚迪汉的选择变得十分简单，下面请你对号入座即可。?
里程焦虑型：
若你驾驶电动车总为续航里程担忧，对每一公里的续航斤斤计较，续航里程已然成为你购买电动车的最优级，因此拥有605公里的汉EV超长续航版是你最佳的选择。在豪华型和尊贵型之中，笔者建议选择原本配置就很丰富的豪华型，足够日常使用，当然如果兜里银子充足，自然买尊贵型更好。
运动性能型：
如果你对于性能非常看中，但是又不想过于张扬，那这台外观低调、3.9秒破百的汉EV四驱高性能版旗舰型就是为追求运动性能的你所准备的。而且550公里的续航里程其实跟超长续航版的差距并不算大，不会对日常使用造成过多影响。
稳健保守型：
若你想彻底解决里程焦虑，又想兼顾出色的动力表现，百公里加速4.7秒的汉DM四驱性能版豪华型是不错的选择。而且对于一些城市和地区的消费者来说，该车免摇号，可获得新能源牌照。?
#写在最后#
比亚迪汉3.9秒的百公里加速成绩和605公里的续航里程这些性能参数，抓住了太多人的眼球。但对于一款成功的产品而言，拥有漂亮的数据仅仅是个开始，接地气的价格才是成功的关键要素。而比亚迪汉21.98万-27.95万元的售价，不仅比特斯拉MODEL?3低了不少，同时也比造车新势力的小鹏P7在价格上更有竞争力。
由此可见，定位于中大型轿车的比亚迪汉，不仅拥有丰富的配置，出色的性能，同时在价格上也比中型轿车更有优势，从而实现了“降维打击”，是颇有实力的一款产品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪汉电动汽车能跑多少公里
7月12日，备受瞩目的比亚迪汉正式上市，新车综合补贴后售价区间为21.98-27.95万元，共推出三款EV和一款DM车型。其中汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元；汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。
比亚迪汉甫一上市便创造了多个记录，搭载刀片电池，汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速仅需3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车；汉DM四驱性能版豪华型百公里加速4.7秒，是中国加速最快的插电混动轿车。“平平无奇”的汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型，NEDC综合工况纯电续驶里程也达到了605公里，位居纯电动汽车续航里程第一梯队。
说到比亚迪汉，其外观和内饰设计也颇具亮点。新车基于Dragon?Face设计语言打造，Dragon?Face凌厉前脸、蛟龙入海流线侧身、贯穿式龙爪尾灯等设计，难掩豪华车气质。轱辘哥在新车上市前已经到过4S店了解比亚迪汉，近距离观察后发现，由于新车***用了轿跑式的车身，流线型的身材，加上车身高度低矮，很容易会令人误以为这是一款超级跑车。
除了样子美观，轱辘哥还了解到比亚迪汉EV的风阻系数仅有0.233Cd！为了达到这个数值，汉不仅大量***用圆润、流畅的车身线条、隐藏式门把手，并且前脸的钣金之间几乎都***用密封性设计，比如前机盖与下方镀铬条之间配有塑料块，从而更好地疏导空气。
内饰设计***用左右对称的品字形布局，营造出和谐大方的中式豪华内涵。并且新车的用料也非常考究，***用了N***a真皮、天然真木、真铝等高级材质。比亚迪汉***用15.6英寸自适应旋转悬浮PAD，DiLink?3.0智能网联系统内置了丰富的功能，包括和驾驶***功能、电池信息等。可以说车辆几乎一切的功能都可以通过中控屏进行控制。
比如消费者较为关注的智能驾驶***功能方面，停走型全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、前向碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统、紧急制动***系统、紧急制动提醒系统、车道偏离预警系统、主动式车道保持系统、智能远近光灯系统、交通标志智能识别系统为汉的全系标配！不仅如此，这套DiPilot智能驾驶***系统未来还可持续进化！通过后期升级的方式实现ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵***系统等更高级别的功能。
值得一提的是，汉首发搭载手机NFC车钥匙功能，将是未来汽车的终极钥匙。据发布会公布的信息显示，无论手机有电没电，有网没网，只要轻轻一碰就能轻松解锁，实现智能进入和启动，这一设计还是挺吸引人的。
比亚迪股份有限公司总裁王传福先生表示：“汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成，致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”
轱辘哥说?
无论是造型设计之运动豪华，续航里程605km，百公里加速3.9秒，智能***驾驶功能的丰富度，以及惊喜的售价，比亚迪汉都表现出作为一款旗舰级轿车应有的实力。虽然已经到店与它亲密接触，但轱辘哥还是非常期待可以早日试驾比亚迪汉，对这款中国新能源汽车巅峰之作进行深度评测！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪汉电池能跑多少公里
比亚迪新能源汽车能跑多少公里？比亚迪的新能源汽车可以跑300 ~ 500公里。新能源汽车，也称为替代燃料汽车，包括 纯电动 汽车、燃料电池电动汽车和其他所有使用非石油燃料的汽车，以及 混合动力 汽车、乙醇汽油汽车和其他一些使用非石油燃料的汽车
比亚迪汉电动汽车能跑多少公里
比亚迪新能源汽车能跑多少公里？比亚迪的新能源汽车可以跑300 ~ 500公里。新能源汽车，也称为替代燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车和其他所有使用非石油燃料的汽车，以及混合动力汽车、乙醇汽油汽车和其他一些使用非石油燃料的汽车。以下是比亚迪新能源汽车的内容介绍:
1.外观方面，比亚迪插电混动版***用了与燃油版不同的设计，让人一眼就能看出是一款 新能源车 ，包括封闭式中网、蓝色装饰条、大灯蓝色装饰圈、明显的新能源标志等。排气口也***用了隐藏式设计，取消了底部扩散器，增加了镀铬饰条，左右两侧的红色反光板垂直排列。
2.内饰方面，比亚迪插电混动版***用了实用的设计，可能你找不到设计感、美学之类的东西，但却是实打实、中规中矩的内饰。
3.比亚迪插电混动版***用与索纳塔插电混动版相同的动力总成，由2.0L阿特金森自然吸气发动机和电机组成，其中2.0L发动机最大功率为115kW(156PS)，电机最大功率为50kW(68PS)。
比亚迪汉电池能用多久
比亚迪电池能用多久？比亚迪韩电池可使用100万公里。该型号使用的电池组为磷酸亚铁锂技术的刀片电池。这种电池有很好的发热能力和多次循环利用。以下是比亚迪韩的内容介绍:
1.比亚迪韩的长宽高分别为4950*1890*1490mm，车身轴距达到了2940 mm，预计这款车将是一款中大型车。在配置部分，比亚迪汉车型上装配了丰富的配置，包括ACC自适应巡航、电动拉入门、抬头显示、并线***、车道保持***、感应式后备箱开启等。
2.动力系统方面，比亚迪韩将搭载 插电式混合动力 系统，其中前轮驱动车型由2.0TI涡轮增压发动机和110kW电机组成，而全时四驱车型在也将搭载350kW电机。传动部分匹配6速湿式双离合变速箱；
3.比亚迪的百公里加速时间仅为2.9秒，综合油耗达到2L/百公里。纯电驱动下续航里程可达100公里。其加速成绩也将超越 特斯拉 最快车型MODELSP90D和P85D(狂怒模式下0-100公里/小时的加速时间仅为3秒)。 比亚迪汉电动汽车能跑多少公里 比亚迪汉电池能用多久 @2019
比亚迪汉电池可以用多长时间
它可以行驶一百万公里。比亚迪汉是比亚迪汽车的全新车型。该车型使用的电池组是全新的。是磷酸亚铁锂技术的刀刃电池。这个电池的制热能力非常好，可以多次循环使用。
比亚迪汉车辆的价格预售价格在23-28万元之间。目前该车尚未正式上市，但将于6月份正式面向消费者上市。这次市场上有四款车型，其中三款是纯电动版本，另一款是插电式混合动力。混动版***用2.0升192马力四缸涡轮增压发动机，纯电动版匹配永磁同步电机。车辆续航里程高达605公里，是非常不错的数据。毕竟在中大型车当中，纯电动版本还是很少的。
比亚迪汉最大的优势就是所用的电池，很多电动车都在用三元锂电池，而这款车所用的电池技术更高，整体性很强，而且具有很好的抗变形能力、抗挤压能力和抗穿刺能力，可以说是技术水平上的一个新水平，已经在珠穆朗玛峰上测试过了。
百万购车补贴
最高续航里程605km 比亚迪汉EV到店实拍
比亚迪电池能用多久？比亚迪的电池可以使用100万公里。这款车型使用的电池组是磷酸亚铁锂技术制成的刀片式电池，具有优异的加热能力和可循环使用的特点。以下是比亚迪韩的介绍：1.比亚迪韩的长宽高分别为4950*1890*1490mm，车身轴距达到了2940mm，预计将是一款中大型车。在配件方面，比亚迪汉车上安装了ACC自适应巡航、电吸门、抬头显示、平行铺装、车道维护铺装、感应开启启动等丰富的配件。2.动力系统方面，比亚迪韩将搭载插电式混动系统。前驱车型由2.0TI涡轮增压发动机和110kW电机组成，而全时四驱车型将在后轮轴搭载350kW电机。传动部分匹配6速湿式动力换挡。3.比亚迪韩百公里加速时间仅为2.9秒，综合油耗达到2L/100km。纯电驱动下最长续航里程100km。其加速成绩也将超越特斯拉最快的车型MODELSP90D和P85D（暴力模式下0-100km/h加速时间仅为3秒）。点击查看全文_比亚迪韩电池能坚持多久？接下来：全面取消二手车限迁政策意味着什么，影响有多大？相关内容：比亚迪电池能坚持多久？汽车维修车07-13目前常用的电池中，镍镉电池的湿保质期为2-3年，铅酸电池为3-5年，锂离子电池为5-8年，锌银电池最短，只有1年左右。比亚迪电池能坚持多久？车主问答08-21比亚迪电池可续航100万公里。这款车型使用的电池组是磷酸亚铁锂技术制成的刀片电池，具有优异的加热能力和可循环使用的特点。比亚迪电池能坚持多久？汽车保养问答06-17可能很多车友第一次听说刀片电池。首先，目前市场上动力电池供应商的主要研发方向是三元锂和磷酸亚铁锂，其中三元锂电池依赖高能量。...版权所有2021保留所有权利。汽车维修技术网，4501080200095号，14004188号，4号，GuiICP，联系邮箱:[邮箱受保护]/**/proxy2020=falsedocument.oncontextmenu=newFunction("event.returnValue=false");document.onselectstart=newFunction("event.returnValue=false");$(document).ready(function(){$("#qrcode").qrcode({render:"canvas",text:"qcsy/207645.html",width:"100",height:"100",background:"#ffffff",foreground:"#000000",});});(function(){varBP=document.createElement('script');varcurProtocol=window.location.protocol.split(':')[0];if(curProtocol==='***s'){BP.src='}else{BP.src='}vars=document.getElementsByTagName("script")[0];s.parentNode.insertBefore(BP,s);})();var_hmt=_hmt||[];(function(){varhm=document.createElement("script");hm.src="";vars=document.getElementsByTagName("script")[0];s.parentNode.insertBefore(hm,s);})();
比亚迪汉能跑多少公里
凭借着强大的电池技术背景，比亚迪近年来在新能源汽车领域内的发展可谓是风生水起，多款新能源车型均受到了市场的广泛认可。日前，比亚迪再次推出了家族新旗舰级轿车——汉。本次新车共推出四款车型，包括一款插电式混动车型-汉DM，以及三款纯电动车型-汉EV。而作为家族全新车型，比亚迪汉不仅***用了全新的家族式设计语言，其整体产品工艺则更为精湛，并且纯电动车型NEDC最大续航里程605km这点，更是吸引了不少消费者关注。目前，苏州地区比亚迪汉已经到店，感兴趣的朋友可以关注一下。
实拍车型：比亚迪汉EV?超长续航版尊贵型
外观：造型前卫更大气
比亚迪汉定位于中大型轿车，新车***用了比亚迪全新的家族式设计语言，整体造型简约、大气，特别是本次实拍汉EV所***用的前脸更是极具科技感。此外，新车整体造型十分立体，强烈的线条感更是让整车风格十分灵动，局部的镀铬装饰则进一步提升其豪华感。尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距2920mm。
汉EV的前脸***用了全新的极简式设计，一条镌刻有“汉”字的宽大镀铬条贯穿整个前脸并延伸至两侧前大灯。此外，运动化的前唇设计与装饰性的侧进气口更是显得动感十足；而引擎盖上两侧隆起的线条更是让前脸极具冲击力。
与前脸镀铬条融为一体的全LED前大灯造型同样十分简约，不过内部矩阵式LED灯组结构十分很有层次感，并且科技感浓厚。
身为一款中型轿车，有着近5米长车身的汉EV侧面看上去十分修长，多条凌厉的腰线设计让汉EV的侧面造型更富立体感。此外，新车前后车窗均***用了镀铬边包裹，车门底部黑色防擦板上方也装饰有精致的镀铬条。
汉EV***用了更富科技感的隐藏式门把设计，在车辆解锁后会自动弹出，并且车门集成有无钥匙进入功能。
同前脸一样，汉EV的尾部设计也十分简约，贯穿式的一体式尾灯中间镶嵌有精致的镀铬条，也让车尾看上去更为大气。
细长的贯穿式尾灯同样***用了全LED光源，而尾灯两端龙爪式的立体式设计与灯带看上去更是极具辨识度。
本次实拍汉EV配备了尺寸为245/45?R19的米其林轮胎，并且搭配的19寸低风阻铝合金轮圈造型也很有科技感。
汉EV支持快/慢两种充电方式，两个充电接口分别位于后轮眉上方。
内饰：科技与豪华并重
内饰方面，汉EV在家族设计的基础上进行小幅调整，并且新车内饰***用的木纹面板、皮革、软性搪塑以及钢琴烤漆等营造出更为豪华的内饰格调。此外，中控台上的呼吸式氛围灯与15.6英寸悬浮式触控屏更是充满科技感。
两辐多功能方向盘***用了黑/棕双拼色皮革包裹，底部则使用了钢琴烤漆件装饰，功能上则集成有多媒体控制、蓝牙、仪表盘调节以及自适应巡航等功能。
汉全系车型均配备与12.3英寸全液晶仪表盘，并且仪表盘除了拥有细腻的画面与丰富的行车信息外，还可根据驾驶模式不同呈现不同的主题画面。
15.6英寸悬浮式触控屏可以说是新车内饰的最大亮点了，并且依旧支持旋转调节，以方便不同消费者的使用需求。此外，触控屏集成有比亚迪最新DiLink?3.0智能车机系统，此系统除了***用全新的UI设计外，还支持语音控制操作。
在变速箱挡把后方，无钥匙一键启停功能***用了精致的水晶式按键设计，进一步强调了内饰的豪华感。
除了中控台上的大尺寸触控屏外，汉的主要功能快捷按键均集中在变速箱挡把周围，包括全系标配的电子手刹、自动驻车、车道保持***、主动刹车、自动泊车、三种驾驶模式切换等功能。
汉全系车型均配备有前后双温区自动空调，并带有PM2.5过滤与负离子发生器；此外，后排配备的独立空调空控制面板***用了全触控式操作。
汉车内均配备了丰富的扩展接口，包括前排扶手箱内的USB接口、12V电源接口与SD卡槽以及前排中央扶手区，此外新车还配备有无线充电装置。
本次实拍汉EV座椅***用了全棕色皮革包裹，局部的菱形缝线与头枕上的“汉”刺绣带来了更多的豪华感。此外，前排座椅还配备了包括腰托在内的多向电动调节，主驾驶座椅支持2组记忆功能。后排座椅配备了三个独立可调头枕与可收放中央扶手；此外，后排座椅靠背角度较大，乘坐感受也很舒适。
汉EV同样配备了丰富的储物空间，包括前后排的双杯座与中央扶手箱、副驾驶手套箱、眼镜盒、前后四车门储物格等均有配备，相信能够满足大部分消费者的储物需求。
虽然是是款纯电动汽车，不过汉EV的行李厢容量却很充裕，并且内部空间也很平整，不过后排座椅靠背不支持放倒操作。
动力：最大续航里程605km
除一款插电式混动车型外，本次推出的汉EV三款车型配备的电池容量均为76.9kWh。其中，两款长续航版配备了最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前单电机，NEDC续航里程为605km，0-100km/h加速时间为7.9秒；而四驱性能版则在此基础增加了一个最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，NEDC续航里程为550km，不过0-100km/h加速时间提升至3.9秒。
全文总结：近年来，国内新能源汽车市场的发展越发成熟，而作为中国汽车品牌中的一员，比亚迪凭借着其强大的电池技术背景在新能源汽车市场更是占据了重要的地位。本次推出的比亚迪汉将是家族旗舰级轿车，因此新车也将为比亚迪品牌升级的重要因素。作为一款中大型轿车，比亚迪汉未来将以纯电动的汉EV车型为主打，新车不仅拥有全新的高颜值设计，高达605km的续航里程与最高3.9秒的0-100km/h更是让这款新车一经亮相便备受瞩目。
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比亚迪 纯电动 版前驱车型工信部给出的续航里程为605公里，四驱高性能车型工信部给出的续航里程为550公里，插电式混动车型在纯电动模式下可行驶81公里。比亚迪韩是中大型车。这款车的长宽高分别为4980mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm。
比亚迪的高性能车型是四驱，也就是双电机车型。
插电式混动车型***用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩192马力，320牛·米。这款发动机配备了缸内直喷技术，***用了铝合金 气缸体 。
与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
插电式混动车型的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330 Nm。
比亚迪的前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高汽车的操控性和舒适性。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
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