新能源汽车产品公告怎么写,新能源汽车产品公告

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  1. 产品不合规!25家新能源车企被责令整改
  2. 什么网址查询上海新能源汽车租赁公司中标公告
  3. 东风柳汽、上汽大通等4款燃料电池车型上榜第4批新能源推荐目录
  4. 新能源汽车有公告到期吗?
  5. 汽车资讯公告丨续航600km的广汽新能源 Aion V即将推出
  6. 关于免征新能源汽车车辆购置税的公告的政策全文

最近工信部发布了2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,此次目录包括134款车型,其中乘用车有21款,包含有全新车型,有些现款车型新增版本。

比亚迪汉EV

纯电续航里程:506km

新能源汽车产品公告怎么写,新能源汽车产品公告
(图片来源网络,侵删)

作为2020年比亚迪最重要车型,比亚迪汉的三个动力车型预计都将在第三季度上市销售,其中汉EV版产品信息已经公布,新车搭载全新“刀片电池”磷酸锂电池。全新电池组的出现弥补了磷酸铁锂电池在能量密度和体积使用率的短板。相比传统磷酸铁锂电池,刀片电池的体积能量密度提升50%,可以大幅提升续航里程。作为比亚迪旗下首款中大型轿跑车型,首次搭载比亚迪自主研发的“刀片电池”,使得其百公里加速仅需3.9秒,也为比亚迪量产车史上最快。并且汉EV将推出两种续航里程版本,分别为550km和605km。

本次工信部新能源推广目录比亚迪汉EV版的NEDC续航里程达到了506km,属于2020年比较主流的续航里程。

广汽新能源Aion?V

纯电续航里程:530/600km

Aion?V作为广汽新能源在Aion?S、Aion?LX之后的埃安家族第三款车型,已经在4月份接受线上预订,预计将在6-7月份正式上市销售。广汽新能源Aion?V外观造型和动力强大的Aion?LX外形基本相同,均***用了隐藏式门把手设计,且后隐藏式门把手更是***用了与贯穿熏黑尾灯一致的涂装。车身尺寸方面,新车长宽高分别4586/1920/1728mm,轴距为2830mm。车型定位为纯电动紧凑型SUV,售价将比Aion?LX更便宜,上市后将与威马EX5等车型进行直接竞争。

广汽新能源Aion?V曾经曝光过多种续航里程,分别是500、520、600km等不同续航里程,此次出现在工信部新能源推广目录的NEDC续航里程是530和600km两个版本。

DS9?PHEV

纯电续航里程:50km

作为目前国内法系车型的最豪华车型,DS在3月份***用线上形式发布了旗舰车型DS?9,新车定位为一款中型车,将在今年下半年上市销售。长安DS9?PHEV版作为为长安谛艾仕(DS)品牌在国内布局的全新中型轿车,这款车作为DS系列的中高端产品,它的诞生从一开始就肩负着DS品牌在华发展的重任,而PHEV版本也是迎合国内新能源发展大势而推出的车型。

DS?9长宽高分别是4933/1855/1468mm,轴距为2895mm。动力部分,DS?9?PHEV车型搭载1.6T发动机+电动机组成的插电式混动系统,发动机最大功率147kW,电机最大功率81.2kW,新车纯电续航里程为50km。

北汽新能源EU5

纯电续航里程:350km

现款北汽新能源EU5车型提供416、460、501km三种续航里程。

此次出现在新能源推荐目录新车型的NEDC续航里程降低为350km,电池材料变化最大,从三元锂电池更新为磷酸铁锂材料,可以判断新车售价将更便宜,能提升车型竞争力以提升终端销量。

荣威Ei5

纯电续航里程:416km

现款荣威Ei5在售车型的NEDC续航里程是420km,***用三元锂电池材质。前脸造型上遵循了家族设计风格,倒梯形进气格栅造型与荣威RX5相似,前大灯组与格栅相连,中央LOGO下方设计有隐藏式充电接口,而独特的旅行车车身则是它在家族中最大的辨识度来源。

此次出现在工信部新能源推荐目录的荣威Ei5新车NEDC续航是416km,新车和上文介绍的EU5***用相同的操作方式,将动力电池材质更新为磷酸铁锂材质以降低售价,预计新款荣威Ei5上市后主要投放在网约车市场。

威马EX6?Plus

纯电续航里程:503km

现款在售威马EX6?Plus首发创始人版补贴后售价是23.99万元,后续EX6?Plus新增车型售价为18.99万元,威马EX6?Plus共有408和505km两种续航。威马EX6?Plus的出现不仅丰富了威马汽车的产品矩阵,还实现了威马汽车A级至B级SUV细分市场的覆盖,给用户提供多种选择

此次出现在工信部新能源推广目录新车NEDC续航里程是503km,续航里程没有变化,新车预计将成为***用“威马直购”零售模式的车型。

荣威MARVEL?X

纯电续航里程:505km

2018年成都车展上汽荣威MARVEL?X上市,这款主打“电动超跑”的车型有着时尚酷炫的外观,NEDC续航里程分别为370和403km。作为上汽“新四化”高端智能示范车型和荣威品牌的核心产品,集众多豪华科技标配于一身,兼具颜值与内涵,凝结了上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域最先进的技术

此次出现在工信部新能源推广目录的是荣威MARVEL?X新款车型,NEDC续航里程大幅提升到505km。新车搭载两台永磁同步电机,最大功率分别是85kW和52kW,峰值扭矩分别是255N·m和155N·m。新车推出主要提升荣威MARVEL?X在续航方面的表现以尽量达到2020年的电动车续航门槛。

领克06PHEV

纯电续航里程:55km

还未上市的领克06燃油版和插混版曾经出现在2019年工信部最后一批申报目录中。此次出场领克06侧面位置取消前翼子板位置的鲨鱼鳃,在C柱***用部分熏黑处理以提升动感效果。据悉,领克06定位于紧凑型SUV,将推出燃油版和PHEV版本。

领克06长宽高分别是4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。新车配备了1.5T三缸发动机+电动机组成的插电混动系统,1.5T发动机最大功率177Ps,峰值扭矩265N·m,新车***用三元锂电池组,新车纯电续航里程为55km。

理想ONE

纯电续航里程:148km

最近,理想ONE可谓风头正劲,创始人李想发文称新车已售出超过4000辆。目前在售车型搭载三元锂电池,纯电续航里程为180km。在第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公式目录出现4款理想ONE信息,其中3款车型搭载宁德时代提供的三元锂离子电池组,1款车型***用比亚迪提供的镍钴锰酸锂电池。本次出现在工信部新能源推广目录中理想ONE同样是4款车型,纯电续航里程都是148km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3月10日,工信部第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示正式发布,在此次申报的50款新能源乘用车中,有纯电动车41款换电车3款插混车5款燃料电池车1款

特斯拉两款高性能版本完成申报

在2月份,特斯拉Model 3继续维持了可怕的销量数据(13600台),而刚刚交付不久的Model Y也开始逐渐显露爆款实力(4630台),等产能进一步提升之后,其销量可能还会持续上涨。

和Model Y长续航版同步开启预售的高性能版售价为36.99万元,其0-100km/h的加速时间仅为3.7秒,是目前加速最快的SUV车型。

而Model 3高性能版售价为33.99万元,其0-100km/h的加速时间仅需3.3秒,堪比售价超过300万元的超跑。

两款高性能版标配了高级内饰套件以及竞速套件,包含更大尺寸的轮毂、更低的悬架、铝合金运动踏板、高性能刹车卡钳、车尾扰流板等等。均***用由前异步感应电机、后永磁同步电机组成的四驱系统,总功率339kW(461马力),总扭矩623N·m。

根据特斯拉官方网站的最新信息,现在预定高性能版的Model 3和Model Y将分别在2021年第二季度和第三季度交付。

一汽-大众ID.6 CROZZ亮相

在第341批公告中,上汽大众申报了MEB平台的第二款车型ID.6 X。而作为其兄弟车型的一汽-大众ID.6 CROZZ,两车在造型上大同小异,均搭载隐藏式车门把手并支持双色车顶可选。不过根据以往惯例,ID.6 CROZZ在造型上会与海外版本保持一致。据悉,新车会在即将到来的上海车展上亮相。

车尾造型简洁耐看,继续***用长条+点阵状的贯穿式LED尾灯,并没有像上汽大众ID.6 X那样加入大面积的黑色饰板,整体不会显得过于厚重,个人更喜欢ID.6 CROZZ的设计。

上汽大众ID.6 X

一汽-大众ID.6 CROZZ的车身尺寸为4891/1848/1679mm(长/宽/高),轴距2965mm,单看轴距已经是中大型SUV的水平了。申报车型***用150kW的前置单电动机,而在续航方面,一汽-大众ID.6 CROZZ比上汽大众ID.6 X重13kg,轴距相同,电机功率相同,因此预计两车的续航里程差别不大。作为参考,上汽大众ID.6 X已经公布的续航里程为588km

我们还注意到,一汽-大众ID.6 CROZZ所配备的胎压监测系统为间接式,就是轮胎内部没有监测硬件,只靠轮速传感器进行被动检测,因此不能直接显示轮胎气压和温度,对于轮胎扎钉子、漏气等没有“早发现早治疗”的可能。这一般只会用在一些低端车上,不知道作为一辆中大型SUV,这样的配置能否被消费者接受。

长安CS95纯电版配华为电机!

长安汽车即将推出CS95的纯电动版本(代号CS-GXNEV),搭载由华为提供的型号为“YS210 xY584/TZ210 xY584”的电动机。

虽然是一款新车型,但它***用的仍然是2018款CS95的造型设计,车身尺寸为4950/1960/1775mm(长/宽/高),轴距2960mm,属于中大型SUV。

车尾依然配备有排气管的造型,看来CS-GXNEV并不是长安、华为、宁德时代三方合作的智能高端品牌车型,该车可视为长安与华为合作的试水之作,不过这也从侧面印证了该高端品牌车型后续大概率将搭载华为提供的动力系统。

华为双电机系统的输出功率非常大,前电机的最大功率195kW,后电机最大功率230kW,总共425kW(578马力)。

天际ME5同时推出纯电以及增程式版本

造车新势力天际汽车在本次汽车公告中同步申报了新车ME5的纯电版和增程式混动版本。

两版本车型在外观造型上没有区别,申报图实拍的版本***用了时下流行的“武士”配色,基本没有使用镀铬装饰,大灯、轮毂等均黑化处理,配合蚌壳式前舱盖,让整车的设计显得较为圆润。新车前后均***用了贯穿式LED灯带,前大灯为分体式,车尾的“NOVAT”标识整合在尾灯装饰罩内部,十分精致。

新车尺寸为4580/1915/1635mm(长/宽/高),轴距2750mm,定位于紧凑型纯电SUV,搭载150kW的单电机前驱系统,电池容量暂未公布。

而增程式混动版本将***用东安动力提供的1.5L发动机,从发动机净功率仅72kW(98马力)推测,该发动机应该使用了阿特金森循环技术。此前据相关人士透露,天际ME5电池容量30kWh,纯电续航150km,其中发动机主要给电池系统充电并驱动电机工作,不直接驱动车辆行驶

红旗H5氢燃料电池车

氢燃料电池是未来新能源汽车发展的一条不错的技术路径,这一点也被众多车企所共识接受。在这次新车公示中,我们发现了红旗H5氢燃料电池车的申报信息,该车外观上与传统燃油版红旗H5保持一致,所不同的是该车搭载的动力系统为氢燃料电池系统,通过氢气转换为电能驱动车辆行驶,唯一排放物只有水。

新车仅仅在车尾增加了FCEV的标识,整备质量1900kg,***用氢燃料电池动力总成,通过电动机驱动,额定功率60kW,峰值功率140kW。

跟据此前一汽官方公布的信息显示,红旗H5氢燃料电池车搭载了国内第一款***用金属双极板单堆的50kW级别燃料电池发动机,体积比功率达到400w/L,其最高车速为160km/h,0-100km/h的加速时间小于10s,续驶<a class="b1a5625106169442 hidden" href="" title="里程" data-keyType="S

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什么网址查询上海新能源汽车租赁公司中标公告

吉利帝豪GSe、东风日产轩逸·纯电、比亚迪秦新能源等多款新能源乘用车产品一致性违规,部分车型涉及百公里耗电量、过充/过放电保护值与参数值不符等问题

12月8日,工业和信息化部***发布题为《工业和信息化部对新能源汽车生产一致性企业作出处理》的公告,称已经对25家在前期监督检查中存在违规问题的新能源汽车生产企业下发责令整改通知书。

“要求有关企业切实履行主体责任,认真分析问题原因,严格按照《公告》管理要求,限期整改存在问题。同时,按照有关法律法规和《公告》管理规定,根据违规情节轻重,对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车新产品申报等行政处理,并将违规信息纳入企业信用记录,列入后续重点监管对象。”上述公告表示。

来源:工信部***截图?

据更早前发布的《工业和信息化部发布新能源汽车监督检查结果》的附件,本次被下令整改的25家新能源车企中,有9家新能源乘用车生产企业,其余16家车企主要生产新能源客车或新能源专用车。

据时代财经梳理,本次被有关部门发现存在一致性不合规的新能源乘用车,分别是众泰云100、北汽新能源EU5、东风日产轩逸·纯电、广汽三菱祺智PHEV、广汽传祺GS4新能源、广汽本田世锐PHEV、北汽新能源EU300、比亚迪秦新能源、吉利帝豪GSe。需要注意的是,涉一致性不合规的车型,是上述车系中的部分年款车型,主要以2018款为主。

对于上述车型将如何整改,是否会进行召回等问题,时代财经12月9日向吉利、比亚迪等车企公关部方面发去问询,均未有正面回复。

来源:工信部官方资料截图?

据悉,本次被检查出存在生产一致性问题的新能源乘用车,涉及到的具体情况既有深层次的,例如蓄电池初始容量不符要求、过充/放电保护值低于参数值、百公里耗电量超过参数值等“三电”层面问题,亦有如备胎标识不合规等相对较浅层的情况。

其中,在“三电”层面存在生产一致性问题的新能源车分别是众泰云100、北汽新能源EU5、东风日产轩逸·纯电、广汽三菱祺智PHEV、广汽传祺GS4新能源以及广汽本田世锐PHEV。

值得一提的是,广汽三菱祺智PHEV、广汽传祺GS4新能源以及广汽本田世锐PHEV三款车型涉及的问题比较相似,而事实上这三款车无论从外观内饰还是动力系统等层面出发,均可看作“孪生车型”。

“我认为这是有关部门进一步对新能源车生产加严的一个体现。”12月9日,全国乘用车联合会秘书长崔东树向时代财经表示,结合更早前工信部对智能车OTA升级提出规范化新政,可见目前已成趋势的智能车、新能源车的安全性以及其它各项指标的质量标准正在提高。

事实上,随着智能车、新能源车渐成市场主流,汽车质量问题亦呈现出明显变化。例如,年内引起过轩然***的特斯拉整车控制器混用***,便是在传统燃油车领域鲜见的情况。如今,有关监管部门紧跟汽车行业发展方向对车企提高要求,不仅对广大消费者起到关键的保护意义,也将***行业健康发展。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风柳汽、上汽大通等4款燃料电池车型上榜第4批新能源推荐目录

上海******购网。

上海******购网是上海市***用于发布******购信息和公告的官方网站。通过网站,可以查询上海新能源汽车租赁公司的中标公告。中标公告会公布中标公司、中标价格以及其他相关信息,为公众提供透明、公开的******购信息。

新能源汽车有公告到期吗?

4月1日,工信部在***发布了第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,同时发布了2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。

其中仅有6款产品登录330批《产品目录》,其中,2款燃料电池客车,2款燃料电池厢式运输车,2款燃料电池底盘

企业方面,东风柳州汽车有限公司有2款产品上榜,潍柴(扬州)亚星新能源商用车有限公司,北汽福田汽车股份有限公司,佛山市飞驰汽车制造有限公司,上汽大通汽车有限公司分别有1款产品上榜。

表1?:燃料电池汽车产品列表

燃料电池车型方面,此次有4款产品登录第4批《新能源汽车推荐应用目录》,分别为北汽福田汽车股份有限公司福田牌BJ6116FCEVUH-1燃料电池客车;上汽大通汽车有限公司跃进牌SH5187XXYZQFCEVWZ燃料电池厢式运输车;东风柳州汽车有限公司乘龙牌LZ5090XXYL3AZFCEV101燃料电池厢式运输车;佛山市飞驰汽车制造有限公司飞驰牌FSQ6121FCEVG2燃料电池城市客车?。

表2?:燃料电池汽车推荐目录列表

配套方面,分别由北京亿华通科技股份有限公司,上海捷氢科技有限公司,深圳国氢新能源科技有限公司,广东鸿力氢动科技有限公司提供燃料电池系统。其中燃料电池功率最大的为83.5kW;续航里程最长的为福田牌BJ6116FCEVUH-1燃料电池客车的650公里。

由于疫情的影响,燃料电池汽车产品的申报情况会持续性地低迷。待下半年整体情况好转,预计将迎来申报行情的爆发。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车资讯公告丨续航600km的广汽新能源 Aion V即将推出

新能源汽车公告只有发布日期,没有到期日期和过期日期。

新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

详细信息:

广义新能源汽车,又称代用燃料汽车,包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车,也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。

目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里,具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。

狭义新能源汽车可以参考国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定:新能源汽车是指是指***用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。

关于免征新能源汽车车辆购置税的公告的政策全文

本期继续我们的汽车资讯公告,这期的主角们可大有来头了,不仅有现代旗下的高端子品牌捷尼塞斯,还有保时捷Polestar这样的豪华品牌,当然,自主新能源品牌也不能错过。那么话不多说,直接来看看吧。

全新捷尼赛思G80将于3月30日正式亮相

大家或许都知道,现代、起亚品牌在国内的认可度并没有当初来得那么高,在国内可谓是走了下坡路。不过呢,现代起亚集团在海外可以说是如日中天,和国内景象比起来堪比一个天一个地。为了更好地发展品牌向上的策略,现代起亚旗下的高端子品牌捷尼赛思预计在3月30日发布定位于中大型轿车的全新车型G80,至于它的表现到底如何,咱们就先来一饱眼福吧。

G80和自家的GV80一样,都***用了家族式设计语言,五边形中网搭配LED分体式大灯设计,让它看上去气势十足,同时还带来了些前卫的既视感。配合修长的车身以及车顶溜背造型,从而进一步凸显出了它强大的气场和运动感,这与其定位不谋而合。而车尾的分体式尾灯设计也与车头遥相呼应,显得科技感十足。不得不说,G80的外观体现出了作为一部高端中大型轿车应有的大气和派头。

车内给人的第一印象是简约、美观,并且黑色与棕色的拼搭设计以及实木饰板的点缀,也为它营造出了一定的豪华氛围。当然,时下流行的科技配置例如14.5英寸中控屏幕、防碰撞预警、ACC自适应巡航功能也一应俱全,满足了日常的用车体验。至于动力表现,新车预计搭载2.5T四缸和3.5T六缸发动机,匹配8AT变速箱,并提供四驱系统。不过,这里要说的是,按照我的推断,这辆车引进国内的希望不大,并且动力总成也不符合目前国内的小排量趋势,这款新车更多的是为北美等市场而量身打造的,至于未来会不会引进,还要看现代起亚这边的态度了。

曝保时捷新车***

第二则资讯则是关于保时捷,现在的新能源车型是多数厂家比较重视的一个发展方向,保时捷自然也不例外。从目前得到的消息来看,保时捷预计在本世纪40到50年代,旗下将近一半的销量都为新能源车型提供,也就是说,到那个时候,保时捷所有车型至少有一半会是新能源车。从去年亮相的Taycan火爆的订单就能看出,大家对保时捷的新能源车型充满信心。

同时呢,基于保时捷Mission?E?Cross?Turi***o概念车打造而来的Taycan跨界版本车型Taycan?Cross?Turi***o将于2020年底发布,动力系统则预计为Taycan车型上的动力总成,并且在2022年年内保时捷还会推出基于PPE平台打造而来的纯电动Macan车型。那么我想问大家,如果到那个时候,有多少人还会怀念内燃机时代的保时捷车型呢?可以留言告诉我。

中规版Polestar?2谍照曝光

接着同样是关于新能源的消息。特斯拉Model?3在国内的知名度以及认可度越来越受到大家的认可,不过,大家别忘了,在高端纯电中型车这一领域,还有Polestar极星品牌的Polestar?2。

Polestar?2基于CMA架构打造,并且已在去年公布了售价,最近我们也获取到了它在国内的路试照片。从图中我们可以看到,国内Polestar?2的外观与海外版基本一致,只是在车身右后方增加了快充口,并且车尾的“极星2”也表明了它国产制造的身份。

而内饰方面,由于测试车辆车内有较多的线束,所以整体造型没有太多的参考意义,不过Polestar?2***用了黑色作为车厢内的主色调,并且挡把设计造型独特,显得年轻、前卫。此外,Polestar?2***用了容量为72kWh的电池组,WLTP工况下综合续航里程达到500km,并于2020年上半年正式量产并交付。那么,大家不妨猜下,它的到来会不会对国产特斯拉Model?3的销量造成冲击呢?

广汽新能源Aion?V将近期推出

说完了国外品牌,我们再来说说自主的。广汽新能源近期将推出旗下第三款纯电动车,该车命名为Aion?V,定位于紧凑型SUV。

Aion?V来自GEP2.0纯电专属平台,其造型***用家族最新设计语言,整体看上去足够酷炫,不过小树我觉得比起Aion?S和Aion?LX的外观来说,颜值方面还是后两位更高。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4586/1920/1728mm,轴距为2830mm,对于一款紧凑型SUV来说,车内的空间表现足以满足多数家庭日常用车需求。

而车内,Aion?V内饰整体延续了Aion家族的设计语言,双色拼搭加上“双联屏”等设计,让它看起来科技氛围浓郁,符合现代化潮流设计趋势。至于动力总成部分,新车将搭载一台日本电产所提供的永磁同步电机,最大马力184匹,最大扭矩350牛·米,NEDC工况下综合续航里程拥有三个级别,分别为500、520和600km。

写在最后:那么以上就是本期的《汽车资讯公告》了,不知道以上这些车型,你看中了哪款呢,欢迎在下方留言评论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

中华人民共和国财政部 国家税务总局 中华人民共和国工业和信息化部

公告2014年第53号

为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展,经国务院批准,现将免征新能源汽车车辆购置税有关事项公告如下:

一、自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

二、对免征车辆购置税的新能源汽车,由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。

(一)列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件:

1.获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。

2.使用的动力电池不包括铅酸电池。

3.纯电动续驶里程须符合附件1要求。

4.插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。

5.通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准要求。具体要求见附件2。

(二)汽车生产企业或进口汽车经销商(以下简称企业)向工业和信息化部提交《目录》申请报告。具体要求见附件3。

提出申请的企业须同时符合以下条件:

1.生产或进口符合列入《目录》条件的新能源汽车。

2.对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或10万公里(以先到者为准)质保

3.有较强的售后服务保障能力。

(三)工业和信息化部会同国家税务总局等部门,对企业提交的申请材料进行审查;通过审查的车型列入《目录》,由工业和信息化部、国家税务总局发布。

自《目录》发布之日起,购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税;购置时间为机动车销售统一***(或有效凭证)上注明的日期。

(四)财政部、国家税务总局、工业和信息化部等部门将适时组织开展《目录》车型专项检查。企业对申报材料的真实性和产品质量负责。对产品与申报材料不符,产品性能指标未达到要求,或者提供其他虚***信息骗取列入《目录》车型资格的企业,取消该申报车型享受免征车辆购置税政策资格,并依照相关规定予以处理。

(五)财政部、国家税务总局、工业和信息化部将根据我国新能源汽车标准体系发展、技术进步和车型变化,适时修订、调整列入《目录》车型的条件。

三、工业和信息化部根据《目录》确定免征车辆购置税的车辆,税务机关据此办理免税手续。

(一)标注免税标识。

1. 工业和信息化部在机动车合格证电子信息中增加“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段。

2.对列入《目录》的新能源汽车,企业上传机动车整车出厂合格证信息时,在“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段标注“是”,即免税标识。

3.工业和信息化部对企业上传的机动车整车出厂合格证信息中的免税标识进行审核,并将通过审核的信息传送给国家税务总局。

(二)税务机关依据工业和信息化部传送的车辆合格证电子信息中的免税标识,办理免税手续。

附件:1.新能源汽车纯电动续驶里程要求

2.新能源汽车产品专项检验标准目录

3.《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》申请报告

财 政 部 国家税务总局 工业和信息化部

2014年8月1日

标签: #新能源

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