1、油压不稳定。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误且工作不良，会引起车身抖动。解决方法是检查油压，必要时更换零件；
2、积碳过多或发动机老化，发动机内部积碳过多，冷启动时喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难；在这种情况下，只有积碳吸收的汽油达到饱和，才容易进入车内。进车后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓。发动机的可燃混合气有时稀有时稠，导致冷启动后怠速抖动。
解决这个问题的方法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
3、转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大是，主、横拉杆球头销磨损，产生松动；转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大。建议及时检查或维修转向节主销和衬销。
4、前轮毂轴承松旷。前轮毂轴因时间过长磨损导致出现老化，就会出现松旷，建议及时检查前轮毂轴。
5、前轮弯曲，铆钉松动。前轮变形弯曲之后导致铆钉松动怠速情况下就会出现抖动，建议及时检查前轮情况。
6、车架和轮辋变形。车架轮辋因为老化腐蚀会出现变形就会出现抖动想想，建议及时检查维修车架和轮辋。
7、前束过大。前束过大一般是因为车子需要做四轮定位了，建议及时给车子做一下四轮定位。
8、点火系统问题。主要是因为车辆火花塞，油路有问题。火花塞过脏或者使用寿命到了。油路堵塞导致怠速不稳，建议及时检查清理或维修火花塞和油路。
9、节气门脏污，或者节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了原因就是机器们阀板的轴和节气门体结合处有积碳，建议及时处理积碳，并对节气门进行检查并及时维修。原地打方向方向盘抖动的原因及解决方法：
1、油压不稳定。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误且工作不良，会引起车身抖动。解决方法是检查油压，必要时更换零件；
2、积碳过多或发动机老化，发动机内部积碳过多，冷启动时喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难；在这种情况下，只有积碳吸收的汽油达到饱和，才容易进入车内。进车后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓。发动机的可燃混合气有时稀有时稠，导致冷启动后怠速抖动。
解决这个问题的方法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
3、转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大是，主、横拉杆球头销磨损，产生松动；转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大。建议及时检查或维修转向节主销和衬销。
4、前轮毂轴承松旷。前轮毂轴因时间过长磨损导致出现老化，就会出现松旷，建议及时检查前轮毂轴。
5、前轮弯曲，铆钉松动。前轮变形弯曲之后导致铆钉松动怠速情况下就会出现抖动，建议及时检查前轮情况。
6、车架和轮辋变形。车架轮辋因为老化腐蚀会出现变形就会出现抖动想想，建议及时检查维修车架和轮辋。
7、前束过大。前束过大一般是因为车子需要做四轮定位了，建议及时给车子做一下四轮定位。
8、点火系统问题。主要是因为车辆火花塞，油路有问题。火花塞过脏或者使用寿命到了。油路堵塞导致怠速不稳，建议及时检查清理或维修火花塞和油路。
9、节气门脏污，或者节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了原因就是机器们阀板的轴和节气门体结合处有积碳，建议及时处理积碳，并对节气门进行检查并及时维修。
汽车方向盘发抖怎么回事
轿车方向盘会抖动的原因：怠速方向盘抖动：轻微的抖动是由于共震所引起的，如果方向盘抖动厉害就要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动，还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。行驶时方向盘抖动：车主在高速驾驶时车速达到每小时80到100km以上，能感受到强烈的方向盘抖动，是汽车轮胎出现问题，需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。除汽车轮胎方面的原因以外，还有可能是减震器故障、车架变形、主减速器、主从动齿轮的啮合间隙过大。
汽车行驶中方向盘抖动有哪些原因？
分析如下：
汽车方向盘抖动有很多原因：
1、前束
汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。
2、车轮动平衡
行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头发摆，方向盘抖动。
3、推动杆
横向推动杆球头松旷或支驾松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。
4、轮毂轴承
5、转向减震器
汽车在行驶时，由于转向减震器损坏漏油，或前悬挂弹簧变形也影响汽车的稳定性。
扩展资料
方向盘抖动
汽车方向盘抖动，是我们日常行车过程中最为常见的车辆毛病之一，特别是车辆行驶到5万公里至7万公里之间最易出现这种现象。方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。以下是几种致使方向盘抖动的常见案例及处理办法：
1、汽车行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。
出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。
2、行驶在平坦路面上车辆正常，但遇到坑洼的路面时，方向盘会出现抖动。
这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头磨损松动或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。
3、车辆时速在30至40公里时，车身有晃动感，如坐船的感觉。
出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，更换轮胎即可。
4、高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。
一般情况，刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。
5、高速行驶中出现车身共振。
常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松动、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。
参考资料：
方向盘突然抖动，是车子哪里出了问题？
看怎么抖了,一般横向的(左右)抖动应该是动平衡或轮胎的问题,调整轮胎,必要时更换,从新做动平衡,
做过就好了,如果跑偏还要做4轮定位.
另外还应该检查一下发动机和变速箱机爪垫(也叫支架),是否老化断裂.
出现这种现象的原因还有以下几个方面。
一、前束：汽车行驶中，因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规
则，使前束增大或缩小。
二、车轮动平衡不良：原车轮动平衡铅块丢失、变形造成高速行驶时车头发摆，方向盘抖动。
三、横向推力杆球头松旷或支架松动，造成行驶不稳定。
四、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使前轮定位不准。
五、汽车在行驶时，由于转向减震器损坏、漏油，或前挂弹簧变形，也影响稳定性。
在修理过程中，我们根据不同情况，对车辆的转向各连接部位如方向盘的旷量、前束、前轮定位、
车轮动平衡、悬挂弹簧及转向减震器认真仔细的检查，进行调整、修理及更换配件，恢复原来的稳
定性，确保行车安全。
方向盘有这些现象，一定要注意！
方向盘突然抖动，是车子哪里出了问题？
这个方向盘抖动啊，在我看来就和汽车的感冒是一样的啦，那这几百种的原因，它产生的现象基本上是一样的，今天给大家分享几个常见的这种情况。
怠速时抖动
怠速抖动，可能是传动装置胶套老化
首先就是你车子一发动起来，这怠速的时候方向盘就抖。
那如果这种幅度不是很大的时候呢，你可以去检查一下方向盘传动装置的胶套有没有松掉？或者是老化？或者是传动装置的这个螺栓有没有松掉？
基本上就这方面可以检查一下，包括发动机积碳啊、转向机啊、发动机支架，都可以让老师傅给你去看一看。
30-40公里每小时抖动，可能车子保养不到位
那如果你开到30公里40公里每小时这种时候，感觉车身有点晃动，方向盘有点抖，像坐船一样的，这种时候呢，很有可能是由于平时车子保养不是特别好，开起来的时候啊，很多部件都老化了，你可以去看一看哪些地方啊是有形变。
怎么讲？你老化了之后强度会低，你然后呢车子什么擦擦啊、碰碰啊、撞撞啊，他这个形状已经不是出厂时候的标准样子了。
哎，这个铁杆子啊被掰弯了，这块铁片有可能凹进去了，这种情况下，有可能也会发生方向盘抖动的这种情况。
80-90公里每小时抖动，可能轮胎变形或不准
那如果我开得再快一点，在80公里到90公里每小时之间，这个方向盘抖，然后呢超过90公里的样子呢，就有可能是恢复正常了。
这种情况下很有可能啊，是因为你这个轮胎变形了，或者说呢是前轮啊，这个定位角啊、 前束这种有可能调了不准，就有可能会发生这种情况。
又或者说你这个车子是二手车，它以前碰到过比较大的事故，有可能它出现了底盘上面的这种变形，会出现这样的这种情况的，这个是要引起重视的，要好好去检查一下哦。
高速踩刹车抖动，刹车可能有问题
还有一种呢就是说，你在开高速，突然踩下刹车的时候，你方向盘“嘚嘚嘚”开始抖了。
那这个很有可能是你的刹车盘和刹车片的问题，它这个偏摆量，你不一定需要明白这意思，你跟这些修车师傅就说，偏摆量查一查，他如果是高于0.05毫米的话，一般会发生这个情况，你也可以让他看一看。
90-120公里内抖动，轮胎动平衡有问题
如果再快一点，119公里每小时的时候，你方向盘是抖的，超过120以上又恢复正常了，那非常有可能，这么高的速度，你前面的情况也都排除了的话，那这种情况很有可能是这个轮胎的动平衡有问题。
你有可能呢要找一个机会去轮胎店，去做一下动平衡检查一下。
老式车皮带松紧度不好会抖动
再说一下其它的一种情况，打方向的时候方向盘它抖得比较厉害，这很有可能就是一些老式车，它是用助力皮带的，这个皮带它就是有松紧的，你松紧度调的不好的时候，就会产生这种情况。
那么这个什么叫老式呢？你说什么叫皮带助力？又不可能有这种东西的，你如果查学名的话呢，你看看自己的车子，是不是叫做机械式液压助力车辆？如果是这样的话，有可能这个皮带松紧是要检查的。
颠簸路面上，可能是拉杆球头磨损
最后再说一个，就是你车子在平坦的路面上开啊，完全是没有问题的，但是这种坑坑洼洼的这种颠簸路面，这方向盘开始跳舞了，左抖抖右抖抖的都开始了。
这个非常有可能啊，是拉杆球头磨损，或者说是有旷量，或者说是它这个胶套脱落了等等这种情况。这种情况啊，你自己是搞不定了，你去维修厂，要让它底盘架起来，拿个小灯给你照啊照啊，给你去看一下才能搞得定。
引起抖动的原因有很多很多种，今天把比较常见的，我们自己可以去小判断一下，让维修厂搞定的这些事情呢，跟大家分享了一下，也希望能够帮得上一些忙。
方向盘抖动原因解析 或与轮胎轮毂有关
方向盘有这些现象，一定要注意！
方向盘抖动
方向盘有细微的抖动，是正常现象。因为方向盘会与发动机发生共振，又或者因为路面不平坦。
但如果在行驶的过程中，方向盘抖动明显，那很可能汽车在其他方面出现了问题。
原因一：轮胎。除了方向盘抖动，车身也明显晃动。此类状况可能是由于轮胎碰撞或磨损。
解决方案：①修理更换轮胎；②调整轮胎胎压；③也可能需要做轮胎动平衡。
原因二：机脚垫损坏。机脚垫是为了防止发动机高速转动产生振动而加的垫子！机脚垫一旦损坏，发动机和车架之间会产生很大的共振，车身会出现抖动和异响！
解决方案：更换机脚垫。
原因三：汽车在80公里时速或以上的高速状态下，出现方向盘抖动，很可能是传动系统损坏造成的。
解决方案：①检查前轮各个定位角和前束是否符合要求；②重新做四轮定位。
原因四：路面坑洼时，方向盘抖动，这可能是由于拉杆球头松旷或接头处胶套脱落，轮胎因磨损变得不规则。
解决方案：前往4S店等专业维修机构检查，更换损坏部件。
原因五：高速刹车时，方向盘突然抖动。这可能是由于刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。
解决方案：一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。
方向盘异响
方向盘异响，是常见的汽车故障之一。不同的声响，往往暴露的故障原因也不同。
原因一：开启转向开关以后进行转向，方向盘下部出现“咔咔”的异响。当转向开关出现问题时，转动方向盘会与转向开关回位装置发生冲突，进而产生异响。
解决方案：调整转向灯的回位装置。
原因二：在原地打方向或者是在行驶中打方向时，如果发现方向盘下方有传出“吱吱”的异响声。这是由于传动轴与防尘罩发生冲突而导致摩擦异响的产生。
解决方案：①重新安装防尘罩；②加润滑脂。
原因三：左右打方向时，方向盘下部出现“沙沙”声。一般是因为螺旋电缆内部出现损坏或缺少润滑。
解决方案：由于螺旋电缆是无法拆卸分解维修的，所以如果确认是螺旋电缆内部故障，只能更换。
原因四：转向横拉杆的球头老化，也是会导致方向盘出现异响的。主要原因是横拉杆出现旷量导致方向盘异响。也有可能是平衡杆胶出现松动或者老化。
解决方案：前者通常需要更换转向横拉杆球头，才可解决异响，且更换后要做四轮定位。后者可通过加垫片来解决。
转向费力
方向盘变沉变众，转向很费力，又是因为什么呢？
原因一：车刚启动时，打第一下方向盘特别沉，之后再打就好了。因为在打方向时，会同时打开方向机里的阀门，使油流通；如果阀门卡着了，就会出现方向盘沉的情况。如果转向一直费力的话，很可能是胎压不足。
解决方案：打气。
原因二：在匀速行驶的过程中，明显感觉车跑偏道路一边，需要用手一直握住方向盘，控制直行。
如果是一松手方向就跑偏了，多半是轮胎的问题；如果是行驶一段时间后开始跑偏的，一般是底盘和悬挂出现问题
解决方案：四轮定位以及底盘、悬挂调整。
原因三：制动灯控制线束脱落，使得打方向时电线缠绕方向柱管。电线缠紧后方向打不动，同时又将刹车踏板拉紧了。
解决方案：尽快送修。
方向盘抖动原因解析?或与轮胎轮毂有关
专业人士：方向盘抖动与轮胎、轮毂有很大关系，如果很严重就需要更换
很多车主或会在高速路行驶时，发现方向盘稍有抖动的现象，过后，车主都会将车开回4S店重新做四轮定位再或是检测胎压等，近期就有车主遇到被4S店要求换轮毂的情况。方向盘出现抖动与轮胎、轮毂有很大的关系，如果很严重就需要更换。
新车方向盘抖动严重
新车速度只要达到80公里时速时，方向盘就抖动得非常厉害，去4S店也检查过好几次，而且也做了四轮定位，对前后轮胎也做了对调，但抖动严重未排除。“现在新车才开了两个月，行驶也不足1000公里，因为方向盘抖动的问题一直没得到解决，4S店要求将轮毂更换掉。他们检查后说是因为轮毂有异样，所以方向盘才会一直有抖动的现象。
抖动与轮胎、轮毂有关系
如果方向盘的抖动问题在经过四轮定位以及换轮胎后仍没好转，那么问题或许就出现在轮胎或是轮毂上。一般方向盘出现问题，跟轮胎和轮毂都有关系。“轮胎对于汽车来说就像人的‘鞋子’一样，一有问题车肯定会有直接反应。除了轮毂可能碰伤外，轮胎动平衡没有做也有可能。”不过，轮胎做一个动平衡是几十元，而换个轮毂可能要好几百元。因车还是新车，而且还在两个月内，就可以向4S店申诉，要求厂家承担这一笔费用。
建议广大的车主朋友们，在用车的过程中，对于轮胎和轮毂这些在日常行驶中很容易受损的部件来说，平时开车一定要注意保护，如过一些坎或是高的减速带时，不能一跃而上；侧位停车的时候也要注意保护最为薄弱的轮胎侧壁。
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