优点：性价比高，空间宽敞，外形大气时尚。
缺点：异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常、车漆薄、缝隙大转速表不准确。
比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。
f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。
扩展资料
新车的安全设计更是面面俱到：主动安全方面，F3装备了四轮ABS+EBD，***用了更加可靠的四轮盘制动器，被动安全方面则装备了前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。
来自国家汽车检测中心的检测数据显示，在碰撞试验中，F3乘员头部的危险值指数为231，国家标准指数是1000；F3腿部危险值指数为1.4，国家危险值指数标准为10，F3的安全水准已经大大高于国家标准。这充分保障了新车无论是在地形复杂的西部地区还是气候恶劣的东北地区，F3都可以应付自如。
参考资料来源：百度百科-比亚迪F3
我是一位开了将近8年车的司机了，我给您说说磨合期的有关注意事项：
1、不可高转数行驶
最重要的是不可高转数行驶，磨合期是发动机磨平、磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故，比之速度更应注意的是转速，转速一般不要超过3000转以上。如果是自动挡的车型不需要注意速度，因为是自动换挡的，只需要注意转速就行了。
2、别超载
新车不宜劳顿，承载率应低于80%，并选择平坦道路行驶。磨合期车上越轻越好，最好不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损。
3、尽量避免紧急刹车
尽量避免紧急刹车，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。制动器的使用也很重要，要避免急刹车，且行驶中手制动一定要完全松开，因为新车的制动片较厚，与制动鼓之间的间隙较小，如没完全松开将造成制动片与制动鼓长时间磨擦而损坏，甚至造成事故。
4、提前保养有必要
磨合的过程中会产生较多的金属细末，通过换机油来彻底清理掉这些磨合产生的金属细末相当有必要。建议当车辆行驶到3000公里时，做一次常规保养，包括换机油、换机滤、测气缸压力、清除燃料室积炭、拆除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬挂等，以此使车辆所有部件间的配合达到顺畅状态，令其发挥最佳性能。
5、用油要规范
新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小、操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。
标签： #比亚
