海鸥是比亚迪打造的微型四门五座车型，用于取代之前发布的纯电版F0——比亚迪e1，是一款跑量的车型。
将代替比亚迪海豚成为比亚迪乘用车产品线上最便宜的一款，和目前海豚形成高低搭配的局面。不过最近有消息指出，比亚迪钠电池技术有所突破，有望在明年实现量产，而海鸥其实实车已经测试许久。
如今一直没有上市的原因可能就是在等待成本更低的钠电池组，用来降低它的起售价格，如果海鸥换装钠电池组的话，在这个价格这款车几乎在同级别就属于无敌的存在，因为它已经和新能源车大面积涨价前同级别车型的价格相当了。
比亚迪的发展情况
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力中国商业案例TOP30。
2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。2020年1月4日，获得2020《财经》长青奖“可持续发展内控奖”
以上内容参考百度百科-比亚迪海鸥
ID="id1">7-10万买代步电车，看这两款准没错，都是一线、即将上市
车型一：比亚迪 海鸥
作为比亚迪全新的入门级产品， 海鸥自亮相以来就备受民众期待，此前网络上也零零散散地曝出了一些车型产品信息，以及价格信息。
海鸥的价格应该会给人一个惊喜，毕竟若是价格太贵，比亚迪怎么去实现400万的年销量目标？
车型二：星途 星纪元 ES
这款车拥有超4米9的车长，以及近2米的车宽；新车是一款纯电动轿车，将***用奇瑞NP2.0技术的电池包，根据不同车型将提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆盖500—700km不同的续航里程，快充效率最快可达到5分钟充电150km的续航里程。
车型三：大众 ID.7
新车外观高度还原 ID.AERO 概念车的设计，轴距更是超过了比亚迪汉EV，达到了2965mm。
尺寸方面，ID.7的长宽高分别为4956×1862×1537mm；动力部分，新车***用了后置单电机布局，电机最大功率150kW，峰值扭矩预计310N·m。
车型四：埃安 Hyper GT
埃安 Hyper GT ，是埃安今年比较重要的一款车，承担着品牌形象转变的重任。该车最大的亮点就是它的外形，除了拉风的“旋翼无框门”外，溜背、尾翼等设计元素，也让整车看起来十分动感。
而除了帅气的外观，埃安Hyper GT还有许多亮点，比如综合最大功率为250kW，最大扭矩为430kW的后驱单电机。再比如融入了中国卫星遥感技术+激光雷达的智能驾驶系统，以及弹匣电池。
车型五：岚图 追光
岚图追光是一款全新的中大型轿车， 该车使用了岚图的“天地鲲鹏”设计语言，整体看起来比较大气。
尺寸方面，岚图追光的长宽高分别为5088/1***0/1505mm，轴距为3000mm。值得一提的是，尽管追光的尺寸较大，但它的风阻系数仅0.225Cd；续航方面，岚图追光提供有109kWh电池或86kWh的半固态电池，对应续航里程分别为730km、580km。动力部分，新车将会配备双电机四驱系统，系统总功率375kW，最大扭矩730N·m，0-100km/h加速时间为3.8秒。
车型六：仰望 U9
仰望U9是比亚迪今年要推出的纯电超跑，从官方分享的官图来看，新车是用了形如 迈凯伦P1 那样的前大灯造型，且整个车头比较扁平。同时，新车在车尾还加入一个超大尾翼，带来了较强的视觉冲击力。
动力方面，根据此前的信息来看，新车搭载了“易立方”四轮独立电机技术，系统综合功率超过1100匹马力，0-100km/h加速时间快至2秒级。从参数来看，仰望U9要比红旗去年带来的那台超跑S9更有冲击力。
车型七：梅赛德斯－奔驰全新迈巴赫S级
全新迈巴赫S 580 e亮点就是它的动力系统，***用3.0T直列六缸发动机+电机的插电式混动系统，系统最大功率可达375kW，峰值扭矩为750N·m，0-100km/h加速时间为5.1秒；电池部分，迈巴赫S 580 e配备有一块28kWh的电池包，WLTP续航里程为100km。并且，迈巴赫S 580 e还支持快充，30分钟就能充满电池的电量。
比亚迪海鸥参数配置表
随着自主品牌在A00级纯电小车领域的持续发力，过去，合资品牌那些仅靠低油耗、稳定性等撑起销量的传统油车，如今可都不见谁的日子还好过。毕竟在这一细分领域中，无论是5万级/7万级还是10万级预算，咱们都有了更值得选择的纯电代步小车。
这不，如果你的预算就卡在7-10万内，下面这两位将在不久后上市的代步电车，或许就值得你再等一等。
第一款：比亚迪海鸥
上市时间：预计2023年第二季度
预计售价区间：7-10万内
关于比亚迪的“海鸥风”，其实早在今年1月就已经刮了起来，不过在近期，关于比亚迪海鸥的实车路透图，是有被曝光。
尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm、轴距为2500mm。外观设计上，海鸥的整体设计都有点“小海豚”的意思，因为从实拍图来看，海鸥的设计有比亚迪海洋网的诸多辨识度，两厢的紧凑造型和棱角化分明的线条，看上去也十分年轻激进。
所以，不出意外的话，海鸥在正式上市后，大概率都会博得不少年轻人的关注，而且在配色上，海鸥也将会有几款比较跳脱常规的个性化车漆。
内饰部分，目前网上仅有几张曝光图，但根据和比亚迪的全新设计也不难分析出，该新车在设计层面依然还是围绕了海洋网的家族式设计；包括这块中控屏，估计在高配车型上也会带旋转功能和DiLink车机系统。
性能的话，据了解，比亚迪海鸥会搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步电机，最大功率为55kW。电池组方面，该新车也有传闻将配备比亚迪最新的钠离子电池，300km续航版本的车型将电量充至80%仅需10分钟即可，但这一消息目前尚未被证实，不过续航的话，海鸥应该极有可能就在300km级。
第二款：五菱缤果
上市时间：3月下旬
预计售价区间：7-10万内
在考虑比亚迪海鸥的消费者，可能不少也都关注了五菱缤果这款车。因为用车场景中，两车都主打的是刚需通勤和小家庭自用，且在价格上，五菱缤果的最终售价也极有可能会在7-10万内，门槛的话估计就6.5万左右。
再到年轻人普遍在意的颜值上，五菱这台新车不同于海鸥的激进，它更多是在传递复古感和小资调性，这些特性我们在新车的外观圆润造型与内饰配色、高亮漆面和大量皮革包裹中，都能看出一二。
除了颜值，五菱缤果在空间利用率这件事上，也表现得相当五菱。尺寸来看，该车长宽高分别为3950/1708/1580mm、轴距为2560mm；同时，五菱缤果的后排座椅靠背还可5/5比例放倒或整排折叠，其后备厢容积最大是能拓展至790L。包括这台车在常规状态下的后备厢，其上下分层式设计也能用途拓展得更广。
行驶方面，五菱缤果203km续航版本的车型搭载了最大功率30kW的电机，333km续航版本的车型则搭载了最大功率50kW的电机。相对来说，续航203km的五菱缤果，可能最大的目的就是为了拉低门槛，毕竟在车型选择上，该续航版本共有2款配置，但333km续航的车型则有3款配置。
编辑点评：
如果将时间倒退到十来年前，可能以10万为上限的预算中，大家比较青睐的代步车应该就是飞度、Polo、致炫这类经济耐用型小车。
但如今，就通勤经济性、用车可靠性和用车体验感等方面来看，自主品牌打造的纯电小车们，可都不比它们差。诸如今天咱们聊到的比亚迪海鸥和五菱缤果，虽说它们都还没上市，但在热度、期待值和能了解到的产品力来看，都还蛮值得期待的。
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上海车展开幕日：比亚迪三大品牌齐聚，这些重磅车型必看！
比亚迪海鸥参数配置表
微型车能源类型纯电电动机[Ps]75变速箱1挡固定齿比长*宽*高[mm]3780*1715*1540车身结构5门4座两厢车最高车速[km/h]130整车质保待查车身长度[mm]3780宽度[mm]1715高度[mm]1540轴距[mm]2500前轮距[mm]1500后轮距[mm]1500接近角[°]17离去角[°]27车门开启方式平开门.
2023年，对新能源汽车市场来说注定又是不平凡的一年，新能源车阵营不断扩大，竞争进入阵地战阶段。在本届上海车展上，新能源将继续扛起主角大旗，在各大展台大放异彩，不少车企还打出了“组合拳”，这其中当然少不了新能源领导者比亚迪。据悉，在4月18日开幕日当天，比亚迪将携旗下比亚迪、腾势、仰望三大品牌亮相，众多车型值得关注。
比亚迪
作为比亚迪的两大重要车系，本次车展上，王朝家族和海洋家族将再添猛将，比如王朝网的宋家族、元家族，以及海洋网的海鸥、 驱逐舰07等，产品阵容进一步扩大。
首先，宋家族将带来两款新车，一款是全新宋Pro新能源，作为紧凑型SUV市场里的一员，它各方面的综合表现还是不错的，不过目前市场在售的宋Pro新能源车型上市为2021年底，急需更新换代，新车将主要针对前脸进行升级，相比现款要更加个性化。动力方面，或将搭载一台1.5L发动机+驱动电机组成的混动系统，其发动机最大功率为81千瓦，驱动电机最大功率为145千瓦。
4月14日，比亚迪官方发布旗下全新SUV预告图并公布定名——比亚迪宋L。根据此前信息来看，该车或定位为中型纯电动SUV，并归属王朝网进行销售。根据官方发布的预告图来看，新车基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，拥有较高的辨识度。不出意外的话，这款新车也将在开幕日当天中正式亮相。
海洋网也将在本届上海车展中带来两款新车，一款是比亚迪海鸥，对此大家应该都不陌生了，是比亚迪海洋网的全新纯电动小型车，其将基于e平台3.0技术打造，售价预计将在8-10万元之间，定位要低于海豚。动力方面，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。
另一款将是在军舰系列中的中型轿车，预计其将会命名为驱逐舰07。根据预告图来看，新车拥有修长的车身比例，尾部***用遛背的造型设计，另外尾灯点亮后也很有海洋网的特点。动力上，新车有望与护卫舰07保持一致，将会推出DM-i以及DM-p车型，搭载1.5T发动机，DM-i车型搭载145kW的单电机，而DM-p车型则会搭载双电机，最大总功率提升至295kW。?
腾势
或许最初，连腾势品牌自己也没有预想到，在比亚迪接手主导后，凭借首款车型腾势D9能够一炮而红，仅一款车型就能达到月销过万的好成绩。乘胜追击，本届车展上，腾势品牌除了带来全新的腾势D9创世版车型外，还将带来另外两款车车——腾势N7和腾势N8。
腾势N7是腾势与帝瓦雷合作的首款车型，整体设计也在向更豪华档次更高的市场看齐，外观设计延续腾势D9的设计风格，重点是内饰将增加了副驾驶屏幕以及***用了帝瓦雷音响，动力方面，腾势N7单电机版搭载搭载230kW的电机，双电机版本提供前交流异步、后永磁同步双电机，最大功率分别为160千瓦和230千瓦。作为腾势全新重磅产品的第二弹，腾势N7将杀入竞争激烈、市场份额足的中型SUV市场。
腾势N8作为腾势的第三款产品，定位也是一台中型SUV，整体设计上与腾势N7有着较高的相似度，将会使用比亚迪最新的云辇-A技术，在实际的乘坐体验中将带来不同的体验。动力方面，将会提供插混版和纯电版本，插混版本搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为102kW，其中DM-i车型电机最大功率为160kW；DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW。?
仰望
作为比亚迪冲击高端的品牌，仰望自命名之除就备受关注，将主打安全与性能。目前，旗下即将上市的两款新车，仰望U8和仰望U9，前者定位大众SUV，后者是一台超级跑车，上海车展上将正式与广大消费者见面，同时，集比亚迪集团最极致的技术应用、最前瞻的技术构想的“仰望架构”也将正式发布。
仰望U8外观***用“时空之门”设计语言，造型设计要不同于以往其他车型，风格更加硬朗霸气。动力方面，将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。此外，新车还可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等。
仰望U9同样***用“时空之门”设计语言，大灯造型灵感源自外太空，整个车头线条富有力量感，低矮的车身姿态和很大的“宽高比”，呈现出跃跃欲试的姿态。动力方面，新车将会搭载易四方平台技术，提供四轮四电机，0-100km/h加速达到2秒级，并配备刀片电池，喜欢跑车的朋友千万别错过。?
小结：新的一年，新能源车对传统燃油车将继续发起挑战，中国品牌也将对海外品牌发起冲击，在此次上海车展上又多又卷的一众新车中，不少像比亚迪这样的国产新能源品牌都在迅速崛起，展现出前所未有的中国力量。让我们一同关注起来，一起迎接即将到来的汽车行业盛宴。
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