汽车爆胎了是不能开的，爆胎继续行驶会对车辆的避震、传动等系统造成很大的损伤，而且还会使轮毂变形。最重要的是会危及人身安全，由于轮胎失去支撑力，车身的稳定性严重下降，这时候很容易发生交通事故。所以当务之急，应缓慢减速将车停在相对安全的地方更换备胎或者打电话寻求帮助。
当然，对于防爆真空胎来说，安全性就相对较高，即使爆胎之后，它不会像普通胎那样瞬间失压，它还有厚实的胎侧可以支撑汽车以80km/h以下的速度行驶80公里左右。但是也要注意，如果防爆胎爆的损伤面积太大时也是不能继续开的，存在一定的安全隐患。汽车爆胎时，不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
汽车爆胎时，尽量将车停在相对安全的地方，打开双闪，在车后方放置三角警示牌。车上的人员全部撤至安全的地方。打电话救援或自己更换备胎。要注意，三角警示牌注意不能放太近（正确的放置距离：高速晚上250米，高速白天150米，普通公路白天50米，晚上150米），如果太近等来车发现警示牌的时候离事故车辆距离太近，没有时间反应，容易导致交通事故。并且不能用其他任何物品替代，否则会当作高速违规停车，不仅扣分还会罚款。另外，还要注意，更换备胎一定得是在保证自身安全的前提进行。
在爆胎事故中，有很多是因为轮胎老化后没有及时更换造成的。车开的年头长了，车主往往对于很多细节不那么关注了，但是正是这种掉以轻心给行车安全埋下了很大隐患。以橡胶为原料的轮胎存是有使用寿命的，老化后弹性和韧性都会大打折扣，使用的年限越久爆胎的几率就越高。按照轮胎厂家的官方说法，一般轮胎的寿命应当在2年或6-8万公里区间。
除了正常的滚动磨损外，还有一部分是其他外力造成的损伤，在拥挤的城市中停车有时需要上马路牙子，在郊区较差的路况条件下，碾压小石子也会让轮胎受到局部的过度磨损，这都是难免的事情。所以在平时开车之前，养成绕车一周的习惯，看看轮胎有没有外伤，如果发现鼓包现象或者明显的外伤应当及时处理或者更换。
汽车钢圈变形了还能用吗？
爆胎后继续行驶的危害 汽车爆胎的情况比较常见，如果汽车爆胎了还继续行驶的话，容易加剧对轮毂的磨损，使车辆产生跑偏现象，严重的会引起交通事故。
爆胎后怎样做？
1、如果高速爆胎，切记不要猛打方向盘，要运用“点刹”技巧，使汽车缓慢减速，靠路边停车。
2、停车后，打开双闪，在车辆后方50米放置三角警示牌。
3、如果有备胎和更换工具，可自行将破损轮胎换下；如果没有，可打电话寻求道路救援。
关于汽车轮胎的注意事项：
1、轮胎的胎压一般在2.2-2.4bar左右，要注意炎热天气下胎压不能过高，否则容易引起爆胎。
2、更换轮胎时要更换与之匹配的同等规格轮胎，切勿随意改变大小。
3、不同类型的轮胎不能放在一起，夏季轮胎和冬季轮胎不能混合使用。
4、两驱车每行驶3年或者5万公里时，需要将前后两组轮胎调换一次，以平衡轮胎的磨损程度。
爆胎行驶两公里轮毂会变形吗
如果行驶比较慢并且是在一些比较平坦的路面行驶的，那可能不会变形。如果行驶比较快，并且路面凹凸不平，那会变形。
建议车友们在爆胎后就不要继续行驶了，此时应该停车更换备用轮胎。
轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。
轮胎属于橡胶制品，每天行驶难免会被路上一些比较尖锐的金属物品扎破。
车友们在平时用车时，需要经常检查轮胎的气压，并且还要检查轮胎表面是否存在破损现象。
轮胎的气压对于轮胎来说是很重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。
如果胎压过高，那会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会影响行驶稳定性和操控。
如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。
所以，车友们在跑一些高速路段或长途路段之前，一定要提前检查一下轮胎的气压和轮胎表面是否出现了破损现象。
在平时用车时，如果轮胎漏气了，那一定不要再继续行驶了，此时应该在路边找个安全的地方停车更换备用轮胎。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
重车轮胎爆了钢圈压一晚会变形吗
关于轮毂变形的问题，如果爆胎后坚持长时间行走，肯定会伤及到轮毂。铝合金轮毂相对来说要好一些，如果是铁质轮毂就很容易出现变形，如过坎不减速，经常走一些较差的路况，或是经常上台阶等都会导致轮毂变形，轮毂变形会导致行驶中方向抖动或车身跳动，如果出现这些现象就需要及时更换了。先来说说为何会发生汽车轮毂变形的状况，这是因为司机在驾驶车辆的时候不小心或者是车速过快，最终导致车辆撞上石头，凹坑等，这样就可能导致轮毂内侧或者外侧变形，最终致使开车时方向盘抖动，左右不停摇摆，轮毂就漏气了。此时?汽车轮毂修复就显得很重要了，如果不及时修复，车辆抖动会原来越厉害，轮毂变形也会越厉害。专业人士分析认为，汽车轮毂修复的方法主要是：首先轮毂要上检测设备检车轮毂支撑杠(轮毂的主要受力点)，如支撑杠变形，此轮毂便不能修复了，如果支撑杠没有变形，轮毂内侧和外侧变形都能修复。?轮毂修复完检测数值可以达到上下跳动在0.05mm左右，左右摇摆0.02mm(原厂标准为0.03mm以内)。以上就是专业人士为我们讲解的关于汽车轮毂变形原因和修复方法的知识，虽然这些知识很专业，我们不需要掌握，但是我们认为需要掌握汽车轮毂变形原因，这样才能做到避免汽车轮毂变形情况的发生。
后轮高速爆胎了，由于没有经验，又开了一段才发现，大概1公里多吧，不知道轮毂是否已经变形？
会的，因为轮胎没气了，没有了空气的承压，钢圈和地面是刚性接触。而你的车又是重型汽车，压一晚上容易造成钢圈变形，建议尽快更换轮胎，如果行驶的话损伤更大，在比较平坦的路面行驶可能不会变形，但在凹凸不平的路面行驶会变形，静止不动的话会让你钢圈损伤小一些，所以说你这个情况应该及时去换胎，而不是任由它放一晚上，其中的变数太多，极有可能造成你的损失，所以我建议尽快更换轮胎
这个很简单，如果爆胎后，长时间行走，是一定会伤及到轮毂的，按理说目测就可以检查出来的，与其它正常轮毂相比较就行了。
如果实在看不出来，可以去轮胎店里做个检查，做个动平衡，很容易查出来。因为汽车高速运转都依靠轮毂，所以，强烈建议更换新轮毂，不然会有安全隐患。
轮胎是一定要换的了，目测应该可以看出来，会有严重变形的。
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