要检查是什么问题，有可能是波箱电脑板出故障，电脑板出故障有的可以修，修的不贵，几百块，换的话自己买几千左右；还有就是波箱内部故障，有可能离合片烧了，阀体，偶合器也有可能 都要看检查结果
奥迪a8刹车顿挫感是普遍现象吗
奥迪a8在赶着加油的时候前面有一种挫败感。发问者:彭星最好的回答:电磁阀损坏是导致挫折的重要原因。挫败感就像***后面被踢了一脚挫败感分为偶发性和固定期。区别很简单:偶然性意味着没有规律；固定是指某个速度或某个档位换成某个档位(2档换成3档)出现固定速度。边肖认为你车受挫的原因是变速箱内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油路会导致变速箱出现高温、冲击、打滑等一系列问题。
奥迪a8加油门2千转变速箱异响
奥迪a8刹车顿挫感是普遍现象。电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人在***后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个挡位换某个挡位（2挡进3挡）、固定时速发生。
刹车顿挫感介绍
如果是急刹车，有顿挫感很正常，这就是我们常说的ABS防抱死制动系统；如果只是相对急刹车，也就是我们所谓的重刹，车辆也会出现顿挫感，这种顿挫感则是变速器降档产生的顿挫感。两种不同的操作方式，车辆的控制模式不同，车主的感受也不一样。
在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，并且前轮被抱死，车辆的行驶方向也就无法控制，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。
因此，现在的制动系统也就引入了ABS功能，ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。
08款奥迪A8 4.2的变速箱为什么会有顿挫感，最新奔驰S级和宝马7系是否也有顿挫感？
这种情况说明变速箱内部出现了问题，有可能是二档的齿轮出现了问题，或者变速箱内部的轴承损坏导致的，解决办法可以先更换自动变速箱油测试，看看有没有效果，如果问题解决不了再抬变速箱进行分解。
奥迪a8发动机变速箱咕噜咕噜响
顿挫感肯定会有一些的，虽然是tiptronic6挡手自一体，但是在不同的路况和不同的驾驶情况下感觉也会不一样的。另外有可能是过于在意了，A8的平顺性是绝对上乘的。呵呵。
如果在您驾驶中很无意的也能感觉到顿挫（感觉比较强烈）的话，那建议到4S进行检查。
轴承受到磨损或者损坏。奥迪a8发动机变速箱当轴承磨损时，间隙就变大，导致配合精度下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生咕噜咕噜响，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。这种情况可先断开进气歧管的调整，送去4s店进行维修。
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