欧拉好猫2020款_欧拉好猫2024款会大改款吗

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  1. 改换怀挡,新增入门车款,2023款欧拉好猫购车攻略
  2. 12.98-16.58万元,欧拉好猫9项核心配置焕新上市
  3. 2023款欧拉好猫怎么样?售价略降但产品大升级

最近打算买新能源车的朋友们注意了,长安欧拉好猫上新款了,2023款正式上市。主要升级在内饰,老款旋钮换挡机构变成了怀挡,更加复古。同时,前排中央岛台重新设计,手机的无线充电板进行提升,日常使用更方便。本文,角师傅带着大家看看,2023款欧拉好猫除了这些变化外,哪款更值得选?

新车点评:

官方直接在发布会中公布了2023款好猫的9大升级,分别为全新设计的“吧台式”副仪表台、电子怀挡、外防电、米其林性能轮胎、50w手机无线充电、CN95空调滤芯方向盘四向调节、Type-C接口和ETC。

欧拉好猫2020款_欧拉好猫2024款会大改款吗
(图片来源网络,侵删)

2023款好猫动力系统电池组与老款相同,仍搭载105千瓦、210牛·米永磁同步电机电池电芯来自三家公司,分别为国轩高科、江苏时代与蜂巢能源。其中入门款舒享型只有国轩高科磷酸铁锂版本,其余配置均有为江苏时代磷酸铁锂与蜂巢能源三元锂可选。CLTC纯电续航分别为401公里与501公里。

配置分析:

401公里标准续航舒享型,官方售价12.98万元,标准配置包含:国轩高科磷酸铁锂、主副双安全气囊、后泊车雷达、360度全景影像、定速巡航、主驾无钥匙进入、一键启动、远程启动、2999元可选外防电、7英寸数字仪表、织物座椅、主驾电调座椅、10.25英寸中控屏、车联网车机、语音识别、4扬声器音响、LED前大灯、自动空调等。

401公里标准续航豪华型,官方售价13.98万元,相比较标准续航舒享型贵了1万元,增加配置包含:6安全气囊、车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、全速域自适应续航、皮质方向盘、前排手机无线充电、皮质座椅、自适应远近光灯。

401公里标准续航尊贵型,官方售价14.98万元,相比较标准续航豪华型贵了1万元,增加配置包含:全景天窗、电动感应尾门、方向盘加热、前排座椅通风、加热与***、主驾座椅记忆、人脸识别、6扬声器音响等。

501公里长续航豪华型,官方售价15.58万元,相比较标准续航尊贵型贵了6000元,增加配置包含:长续航电池组。其余配置与标准续航豪华型相同。

501公里长续航尊贵型,官方售价16.58万元,相比较长续航豪华型贵了1万元,配置除了电池组容量增加,其余配置与标准续航尊贵型相同。

推荐配置:

角师傅个人推荐豪华型,从配置角度看,这款版本主要强调了安全性,对于女性驾驶者的保护更全面,尤其在智驾系统层面尤为突出。剩下的就看自己手中的预算,预算多就上长续航版,两款相差1.6万元。对此,大家还有何不同看法,欢迎在评论区中留言。

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改换怀挡,新增入门车款,2023款欧拉好猫购车攻略

纵然如今中国新能源汽车蓬勃向上地发展着,但总是让人觉得缺乏一些新意,国内很多汽车品牌在电气化转型的方向上,太过于在意旗下是否有与竞争品牌对标的产品,说得通俗点便是:你有什么,我也得有,不能让这一板块的市场被你一个人独占。而这种心理也导致了一大现象:新能源产品在国内也趋于“同质化”,产品定位、设计乃至一些配置,都太过千篇一律。

当然,国内新能源汽车品牌基数大,因此也并非完全没有定位更加独特,又符合主流年轻消费群体需求的品牌,比如欧拉汽车,相比于市面上的大部分产品,欧拉汽车的产品尤其在造型上格外别具一格,属于那种放在车堆里也能被一眼看见的类型。而在2月28日,欧拉汽车终于推出了2023年的“开年之作”——2023款欧拉好猫,新车的官方指导价价格区间为12.98-16.58万。

“又萌又飒”颜值超高

首先在造型上,2023款欧拉好猫绝对是那种新能源汽车中不可多得的“又萌又飒”产品。它延续了家族式设计风格,虽然前脸***用了纯电产品经典的封闭式前脸,但车头没有通过太多线条去构造,减少了几分凌厉感,同时基于大量曲面设计,为新车更添几分圆润。而一双如“***款”卡姿兰大眼睛的LED灯组,仿佛为新车“注入灵魂”,让新车看上去多了几分“灵气”。

尺寸方面,2023款欧拉好猫的车身长宽高分别为4235mm、1825m、1596mm,轴距为2650mm,作为A0级产品,这样的参数已经能够带来优于大部分同级产品的空间体验。而极简化的车身拥有相当饱满的轮廓,低趴的姿态赋予了新车一定的运动气息,加上低饱和度马卡龙色系车身配色,赋予了新车一种如精致甜品般的甜美气息,更加美观、更具高级感、更符合Z世代的审美。

新车的尾部造型也足够独特,除了整体构造上的与众不同之外,一双细长的尾灯,完美的融于后挡风玻璃之中,与上方的高位刹车灯共同营造了一幅极具层次感的画面。

67种“暖科技”,将人性化做到极致

来到车内,新车的座舱基本上延续了现款车型的设计,但在部分细节之处有所调整,主要是原本的换挡机构所在的“片区”有所改动,而换挡旋钮也改为怀挡式,用起来会更趁手。此外,作为纯电产品,物理按键依然是座舱中稀缺品,同时新车仍然***用了贯穿式空调出风口设计,且搭载由10.25英寸触控式中控屏+7英寸全液晶仪表盘组成的一体式双连屏,在极简化内饰风格的衬托下带来了不错的科技感。

相比于现在很多汽车产品一味地追求先进,却开发了很多消费者可能根本用不上的功能,2023款欧拉好猫主打的就是三个字:人性化。

当然,像是语音控制、远程控制、OTA功能等互联网汽车的主流配置仍然没有缺席,而新车的优势则在于用于67种“暖科技”。

欧拉汽车专门根据用户在不同场景下的用车需求,对产品配置进行统一调动,比如在舒享模式、等待模式下,车辆能够自动对车窗、门锁以及空调以及座椅***等功能进行调整。当你上下车,车内座椅还可以根据需求自动调整角度、位置。简而言之,就是车上很多功能无需你再手动一个个单独把控,就能够享受相应场景下的最佳体验。

驾驶***及安全层面,新车配备了定速巡航/全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警等超11项驾驶***功能+9项主动安全功能,此外,新车还配备了AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车功能,对于倒车困难户来说绝对很香,它能够基本对我们日常用车过程中的泊车场景实现全面覆盖。

多维度安全验证,出行舒心且放心

动力方面,新车搭载了一台最大功率为105kW、最大扭矩为210N·m的前置永磁同步电机,对于A0级产品而言基本够用。此外新车具备不错的续航能力,它配备了容量为47.8kWH的磷酸铁锂电池,在NEDC工况下的纯电续航里程可达401km,应对日常通勤、周末旅行、近郊露营等大部分生活场景基本没问题,而在快充模式下,新车仅需0.5h即可将电池电量由30%提升至50%,一杯下午茶的功夫就能再出发。

新能源汽车的电池安全,素来都最令消费者在意的地方,而为了解决用户的后顾之忧,此次新车核心的“三电系统”进行了5大领域、6个维度、416项整车安全验证,同时基于蜂云平台实现对产品的实时监测,可提前进行安全预警以将潜在的危险因素消除在摇篮里。值得一提的是,新车整车还具备高达71.71%高强度钢运用比例,其中热成型钢占比为14.93%,从方方面面,周到的守护你与家人、朋友的行车安全。

写在最后:2023款欧拉好猫一直以来都是一款足够个性、也足够人性化的产品,此次经过升级,赋予了新车更高的使用价值,让人能够体验都更多细致而周到的功能,作为欧拉汽车在2023年首款焕新产品,相信它能够以独特的价值属性为欧拉汽车在2023年赢得一场开门红。

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12.98-16.58万元,欧拉好猫9项核心配置焕新上市

目前行业内卷成为了国内车市的大趋势,凭借行业内卷国产自主品牌在燃油车时代度过了合资品牌群狼环伺的艰难时刻。在如今的新能源时代,行业内卷也促进了技术的快速迭代,其中自主品牌拥有近90%的国内新能源市场份额便足以说明问题。而作为最早一批的专属新能源品牌,欧拉便是内卷大军中的一员。

近期,2023款欧拉好猫正式上市,新车共推出5款配置,售价区间12.98~16.58万元。作为年度改款,新车主要针对配置和设计进行调整,同时新增的舒享型作为全新入门级车款,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

新款欧拉好猫在外观设计方面基本沿用了现款车型的造型设计,其中新车前脸部分使用圆润的线条进行勾勒,搭配椭圆形的前大灯组以及底部三段式的进气口,让整车看上去相当精致。椭圆形大灯组内部设置环状的LED灯带,灯光方面支持自适应远近光,自动头灯,大灯高度可调等功能,点亮后的视觉效果不错。此外,发动机舱盖上隆起的筋线,也适当提升了该车的运动气息。

车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4235×1825×1596 mm,轴距2650mm。新款车型的前后翼子板造型引用了宽体设计,视觉效果简洁且不突兀,同时充电插口位于前翼子板处。

欧拉好猫车尾的造型设计较为简洁,其中传统的尾灯组被车窗下方的贯穿式尾灯所取代,顶部设置扰流板,底部内嵌细长条的高位刹车灯。后包围的造型设计较为运动,整车呈现出颇为动感的视觉效果。

内饰设计

新款欧拉好猫内饰部分基本延续现款车型的造型设计,整个中控台的线条颇为简洁,中控台上方以及门板内侧加入软性皮质面料包裹,触感细腻柔软,具有一定的高级感。主驾驶正前方的双幅式多功能方向盘***用与内饰相同的配色设计,环身粗细程度适中,握感舒适,两侧匹配数量更多的功能按键,不过需要一定的学习成本。此外新车针对换挡机构进行调整,老款的旋钮式换挡机构变更为怀挡式设计,整体看起来更有新鲜感。

根据配置不同,新款车型的车内座椅分别***用织物和仿皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。***用双拼配色的车内座椅看上去十分时髦,椅背处带有格纹装饰,座椅的造型宽大,填充物厚实,乘坐感受舒适。

新车后排座椅的柔软度也颇为不错,同时空间比较可观,正常情况下,其腿部空间为一拳两指左右,头部空间剩余四指。中间位置的乘坐体验稍显局促,而且过道中间有着一定的隆起,并不适合长时间乘坐。

动力系统

2023款欧拉好猫动力方面匹配最大输出功率为143马力,峰值扭矩为210牛米的永磁同步驱动电机。同时,续航方面(NEDC)有401km和501km两种选择。

车型配置及购买建议

相比于现款车型,2023款欧拉好猫在官方指导价格方面有所下调,新增入门级车款舒享型,同时新车针对9项核心功能进行升级,并且还在整车NVH,底盘,车机等看不见的地方完成了优化,产品力提升明显,新车本次共推出5款配置,售价区间12.98~16.58万元,其中豪华型与尊贵型在配置方面几乎未发生调整,接下来车叔将重点选取新增入门级车款与属于次低配的401km标准续航 豪华型进行对比,看看哪一款性价比更高一些。

2023款401km标准续航舒享型

推荐指数:★★

配置点评:仅提供基础功能

指导价格12.98万元,具备车身稳定控制,后驻车雷达,360度全景影像,定速巡航,驾驶模式切换,蓝牙钥匙,驾驶位无钥匙进入,电池预加热,低速行车警告,7英寸液晶仪表盘,主驾驶座椅电动调节,后排座椅比例放倒,10.25英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,手机互联映射,语音识别控制,4G网络,OTA升级,手机APP远程控制,自动头灯,大灯高度可调,雨量感应式雨刷,自动空调,车内PM2.5过滤装置等功能,基础配置较为完善。

2023款401km标准续航豪华型

推荐指数:★★★★

配置点评:配置更加全面,性价比较高

指导价格13.98万元,增加前排侧气囊,前后排头部气囊,车道偏离预警,车道保持***,车道居中保持,道路交通标识识别,主动刹车,前方碰撞预警,全速自适应巡航,皮质方向盘,手机无线充电,仿皮座椅,自适应远近光,全车车窗一键升降,车窗防夹手,外后视镜加热,车内化妆镜照明灯等功能,具备L2级智能驾驶***系统,配置表现更加全面,提升可观,性价比较高。

车叔总结

总的来说,2023款欧拉好猫在整体售价有所下调的情况之下新增了9项功能,而且在智能化体验以及用户体验等层面进行了升级,属于典型的加量又降价,相比2022款车型在品质感,科技感以及性价比等方面有了长足进步。与此同时,新款车型还新增了入门级车款舒享型,有效拉低了整车的购入门槛,不过通过以上的具体对***析可以看出,入门级车款相比2023款 401km标准续航 豪华型在价格差距仅为1万元的前提下,整车的配置水平相对较低,无法满足用户的高品质用车需求,相对而言还是豪华型的性价比要更高一些。上市至今,欧拉好猫的总销量数据已经超过了13万台,市场口碑以及用户认可度不错,在经过本轮升级之后,该车的硬实力再次得到加强,可以预见,新款好猫一定能获得更多用户的信赖。

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2023款欧拉好猫怎么样?售价略降但产品大升级

它,上市短短三年便获得近13万用户的信赖,凭借高达84.33%的一年保值率,成为“2022年国内最保值的A0级纯电动车”,它就是欧拉好猫。

欧拉好猫基于欧拉品牌独有的“复古未来主义”设计理念,将古典与时尚相互融合,打造成为车圈最具潮流的时尚单品,欧拉好猫是欧拉汽车专注于“女王座驾”的最好诠释。

近日,正式迎来了2023款欧拉好猫上市,新车在核心配置上进行了高达9项的焕新升级,新车指导价12.98-16.58万元,共推出5款配置车型,续航里程依然提供401km和501km两种可选。

9项核心配置包括全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口、不停车电子收费系统。

不过需要说明的是,米其林高性能轮胎、V2L对外放电、不停车电子收费系统a三项虽然支持升级,不过官方将它们放在“选装”一项,三项功能分别对应的价格是3999元、2999元和500元。

说到此,可能不免有人唠叨,欧拉好猫焕新上市诚意不够,硬核配置成了选配,套路满满?

兵哥想说的是,米其林高性能轮胎、V2L对外放电、不停车电子收费系统是否属于“刚需”,依然是值得探讨的问题,如此一来,官方把它们定为选装项让用户按需选择更显人性化。

就拿米其林高性能轮胎来说,它无疑能够为车主带来更佳的行驶体验,不过接近4000元的价格,坦白说,支出费用并非一笔小钱。因此,它如果成为“必选项”并入车价中必然会推高车价,一方面会变相削弱欧拉好猫的价格竞争力;另一方面会加重(非刚需)消费者的消费支出,人性化不足。

V2L对外放电功能、不停车电子收费系统同样如此,尤其是V2L对外放电功能,虽然现在逐渐兴起户外露营、野炊、钓鱼等活动,车辆的对外用电功能逐渐被放大,再加上新势力的营销宣传,V2L对外放电功能看似越来越重要,但是使用频率到底有多高?需要打个问号。所以,欧拉好猫的V2L对外放电功能作为选装配置,对于另外一部分消费者更人性化。

欧拉好猫定位为一款“女王座驾”,设身处地站在女性用户的用车角度考虑,让欧拉好猫打磨得更为完善。比如,欧拉好猫的中控旋钮式换挡,新款升级为方向盘后的电子怀挡式换挡,就可以看出欧拉好猫的人性化考量。

现实生活中不少车主在调头、倒车、挪车等情况下,通常的做法是低头看挡杆一边操作换挡,车辆却在行驶,视线脱离车辆前后方视线,很容易造成交通事故。欧拉好猫改成电子怀挡,让换挡的操作行为的视线与车辆的前方视线一致,尤其对于女性车主更为人性化。

还有50W手机无线快充,30分钟即可让手机“满血复活”;CN95空调滤芯具备远超PM2.5的过滤效果,为车内打造一个健康纯净的空间。新升级的功能体现了欧拉好猫的用户思维,把新一代年轻消费群体关注的用车效率、用车安全等问题妥善解决,欧拉好猫明显做到了与时俱进。

除了上述肉眼可见的配置升级之外,2023款欧拉好猫还在你“看不见、摸不着,但感受明显”的地方进行优优化升级,那就是NVH、车机系统等体验。

为了提升车内的乘坐静谧性体验,2023款欧拉好猫进行了12项优化;为了提升操控性能,对底盘进行了11项优化;为了获得更流畅更丰富的车机系统体验,新车针对车机进行了高达32项优化。以上一系列“看不见”的升级优化可以为用户带来更良好的出行体验,体现了欧拉好猫以人为本的造车理念。

2023款欧拉好猫配置优化非常全面细致,解决的皆是用户日常用车遇到的“痛点”问题。当然,细致到极致的配置优化,体现了欧拉好猫与女性用户共创的结果,欧拉汽车与用户是相互促进,彼此相伴成长的品牌。

写在最后

2023款欧拉好猫迎来焕新上市,新车配置优化体现了欧拉汽车聚焦打造“女王座驾”的品牌理念。更值得一提的是,欧拉好猫焕新来袭并没有提高售价,12.98万元的起售价格反而比2022款略有所下调,结合其售价、续航和配置等综合分析,欧拉好猫的市场竞争力依然强盛。

还有,欧拉品牌在2022年全年销量超过了12万辆,取得了同比46.45%的高速增长,相信随着2023款欧拉好猫上市,欧拉品牌今年还可以在此基础之上更创佳绩,不妨让我们拭目以待吧!

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“黑猫、白猫,能抓耗子的就是好猫”,不过要说欧拉旗下的“猫系”产品我最喜欢的是哪一台,绝对是好猫莫属了。

因为它算是欧拉整个“猫”系列当中表现最为均衡的一款产品,比如续航比黑猫、白猫更长,价格又比芭蕾猫、闪电猫更低,同时整个尺寸不大不小,既能顾家又能轻松在城市里面游走。

而就在最近欧拉好猫又更新了,并且最关键的是在价格不变(官方指导价12.98-16.58万元,甚至略降)的基础上,还带来了9项核心产品力升级,可以说是相当有诚意了。所以倘若大家手持13-15万打算买一台个性、灵动的电动车,我相信它绝对值得你去看一看。

那么最新款的欧拉好猫(后文称2023款欧拉好猫),给我们带来了什么样的升级和改变呢?

从大方向来讲,欧拉好猫主要实现了这9个地方的升级和改变,包括:全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口,以及不停车电子收费系统在内的9项功能产品。

对此,我就不一一赘述了,毕竟其中的信息理解起来都非常简单,只说一个地方,那就是:全新“吧台式”副仪表台。全新“吧台式”副仪表台到底是什么呢?其实就是咱们的中央扶手箱区域。但跟传统的中央扶手箱不同,其2023款欧拉好猫***用了一个造型非常独立的中央扶手箱,尺寸非常长,特别是看起来很像一个小吧台。同时,这个扶手箱并没有把传统的杯座留在该区域,取而代之的则是一个集成了50W无线快充功能内凹槽,形成了一种悬浮式的错觉,从而就更像一个吧台了,因此而得名。

那么这个“吧台”有什么好处呢?有一说一,从实用性角度来讲并没有比传统扶手箱增加太多,但从美感角度来讲,它绝对是独一无二的,特别对于主打的女性消费者来讲,我相信这个地方肯定会成为吸引她们的卖点,因为这个地方除了像个吧台,更像是一个大尺寸的女性化妆包,大家觉得是不是?

除了这些肉眼可见的变化升级以外,2023款欧拉好猫还对NVH、操稳舒适性等关键性能指标进行了全面升级和优化。比如在整车静谧性方面,其进行了12项优化,使新车的整体噪音降低了15%;在底盘方面,提升了11项底盘调校方面的性能指标;甚至在车机系统方面,也进行了进行了32项优化和提升。虽然这些都是表面上看不到、摸不着的地方,但从技术角度来讲,其对于驾驶质感和实用性的提升绝对都将是相当明显的。

话说回来,2023款欧拉好猫还有哪些东西是它在这个级别、价位当中,值得我这么推荐它的呢?前面我们说了尺寸和续航,所以咱们再来看看它的安全性和智能化。

在安全性方面,如果大家对它足够了解的话,应该知道它是通过了欧盟标准测试的一台车,因此其防撞安全级别就不言而喻了。但如果不知道的话,那么大家可以以以下数据作为参考:其整台车大面积***用高强度钢,整体占比达到71.71%,其中高强钢占比31.89%,超高强钢占比24.89%,热成型钢更是达到了14.93%。同时,在A柱、B柱、门槛等重要部位***用热成型钢加强板,连成“球笼式”焊接结构,属于同级别少有设计。

其次在三电系统安全方面,2023款欧拉好猫除了通过覆盖全场景的严苛测试验证,以及在机械防护、点面防护、软件智能响应策略等方面进行全面优化,甚至还有蜂云平台对车辆进行全方位监测、实时诊断、安全防护,可识别五类云端故障报警,提前数天或数月预警,让一切安全隐患都防患于未然。

在智能化方面,2023款好猫则带来了67种“暖心科技”。比如有舒享、等待、迎宾三大模式,其中一键启动舒享模式后,车门自动上锁,车窗关闭,空调开启,同时座椅也会自动进行***。又比如在智能驾驶***方面,可实现L2级智能***驾驶。

此外还搭载的AI智慧泊车,支持多场景的AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车。当然,其他还有很多智能化配置就让大家自行去发现了,绝不会比同价位任何一台车型低。

写在最后

大家应该都看到了,3月1日官方发布了“对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税”的政策。而燃油车目前的优惠政策已经取消,甚至像某些地区还加紧了蓝牌车限行、限购政策,因此在这样的背景下,像2023款欧拉好猫这类产品力非常均衡且价格不怎么高的产品,在接下来一定会成为市场的香饽饽。所以,如果你真的打算买这么一台车,就不要在犹豫了,早买早享受。

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