斗哥会从另一个角度带你看车
女性购车市场一直是空供不应求，虽然有些车型还是很适合女性购买，比如吴哥塞拉、奥迪A3和奔驰A级等等。但无论如何，没有一款车或者一类车是完全女性风格的。基本上男生是不会考虑的。这是一个很大的市场，因为现在女孩子越来越有钱了。
如今的欧拉好猫是长城集团为女性用户市场定制的车型，高颜值、精致内饰、续航500公里以上，基本满足了所有女生对电动车的需求。这辆车怎么样？有哪些惊喜？让我们看看:
从外观上来说，欧拉猫的整体造型就像他的名字一样。它看起来柔软，可爱，可爱。这种复古设计是保时捷设计师的作品。前脸非常醒目，两个圆形大灯的设计，就像猫的两只眼睛。进气格栅的空没有预留前脸，所以在很多车里面看起来还是很特别的。
整体设计主要是对比色设计，包括后视镜，也是拼接对比色设计。还是车身的颜色，包括车身的颜色都是蓝色，这也是一种很复古的蓝色。车轮也是非常复古的五轮设计。整体是一种感觉:复古。从后脸看，车底凸出的小扰流板让整车更加动感可爱，像猫尾巴一样。然后，没有大灯设计，车身下部***用了两个贯穿式尾灯。背面看起来很圆，简单可爱。
内饰方面，新车整体配色也是对比色，与外观相呼应，包括撞色方向盘的设计，多方向盘的设计也增添了不少复古感。此外，中控台的设计非常简单，整个大尺寸的触控面板也增添了不少科技感。此外，好猫还配备了天窗、雷达探头等配置。这听起来很令人兴奋吗？
动力方面，该车***用合资驱动电机，最大功率143马力，续航501公里，***用锂电池组。对于这辆车来说，动力足够了。
总的来说，相比其10多万元的预售价格，这款车还是很有吸引力的。它的造型特别，应该会受到年轻一代的喜爱。时尚复古又充满科技感。你敢说你不爱这样的车吗？作为一款小型SUV和纯电动车，很多人都非常看好它。
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百万购车补贴
使人无法拒绝的好猫，造型典雅潮流，性能满足需求
对于长城汽车来说，似乎在车型独特的起名道路上一去不复返，从早期的哈弗大狗，到欧拉家族的黑猫、白猫，深刻实践了宠物是人类好伙伴的第一要义。就在11月24日晚，欧拉公布了旗下纯电动小型车好猫的官方指导价格，补贴后的售价区间为10.39万-14.39万元。顶配车型接近15万元的售价也打破了欧拉品牌此前的价格天花板，那么好猫这款车型究竟实力几何，又会面临怎样的市场挑战呢？
好猫不仅萌，也很能跑
其实从北京车展好猫开启预售以来，很多身边多年不联系的女性朋友突然开始热心肠起来，纷纷询问这款车型的具体情况，这也是自打进入汽车编辑这个行业以来，首次有一款车型能如此吸引女性群体的目光，这其中最大的一点原因或许就在于颜值。
圆润复古风的整体造型，让?欧拉好猫第一眼看上去就显得与众不同，有人说它像甲壳虫，也有人说它像保时捷356，更有人说它像菲亚特500，但是那些都不重要，影响不了潜在群体对好猫的喜爱和关注。
除了外观设计与众不同之外，好猫在内饰布局上也有着自己的独门秘籍，双色的布局于外观遥相呼应，中控区的镀铬按键也体现了视觉上的轻奢感。中央10.25英寸的触控屏搭配上7英寸的液晶仪表盘，组成了“双联屏”的布局，乍一看甚至有些德系豪华品牌的韵味。可以说，作为一辆A0级小型车，欧拉好猫在设计上做到了无出其右。
配置层面，欧拉好猫也展现了自己的诚意。全系车型标配LED头灯组、倒车影像、定速巡航等。除了最低配车型之外，其他车型均配备了侧气帘、全景天窗、皮质方向盘、前排手机无线充电、自动头灯等一系列主被动安全功能和日常舒适型配置。这样配置水准放在同级别小型车当中，无疑是处在第一梯队，也对得起自己“新世代智美潮跑”的产品定位。
除了颜值在线、配置丰富之外，我们也要回归到电动车的本质，在续航能力上，欧拉好猫全系共分为两种不同的续航版本，标准续航版车型在NEDC工况下的续航里程为401km，搭载的是容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池；长续航版车型在NEDC工况下的续航里程能够达到501km，搭载的是容量为59.1kWh的三元锂离子电池组。这样的续航表现放在同级别车型中来看，的确存在有一定的优势。
不过10万-15万元的价格区间，对于一辆A0级纯电小型车而言，售价并不算特别便宜。特别是如今已经有一众更高级别的车型加入了此价位之中，例如定位紧凑级轿车的几何A，这款车型补贴后售价区间为15万-19万元，在北京地区全系车型有4.5万元的现金优惠，并且几何A车型在NEDC工况下的续航里程410km-500km。
除此之外，广汽新能源的Aion?S终端市场也有着大幅度的让步，原本补贴后售价区间为13.98万-20.58万元，北京地区也已经出现了部分车型降价3万元的终端优惠，Aion?S在NEDC工况下的续航里程为460km-510km。
这些其实就意味着好猫的续航能力虽然在同级别车型中存在有一定优势，但是随着高阶市场的“降维打击”，让好猫原本有优势的续航能力被瞬间拉回到同一起跑线。
不过好在，得益于长城的柠檬平台，赋予了好猫车型更加合理的车身布局，能够容纳不同容量电池组的情况下保障车内乘坐空间，实际体验下来后排腿部空间并不逊色于紧凑级轿车。并且好猫除了最低配车型之外，其余均配备了英特尔的APL?Mid自动驾驶芯片，能够实现自适应巡航、车道保持、交通标识识别等L2级自动***驾驶功能。
相比同价位的广汽新能源Aion?S，好猫车型在自动***驾驶功能上更为完善，Aion?S只有在两款顶配车型上才配有相同级别的***驾驶系统。几何A则和好猫一样，除了各个续航的最低配车型之外，其余车型也配备了L2级别自动***驾驶功能。所以从产品层面来说，好猫车型在同级别车型中的产品硬实力是足够的，但是放在市场同价位车型对比之后，整体竞争力就没有那么突出了。
同级无对手，是幸事还是憾事？
好猫车型的长宽高分别是4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，就车身尺寸来看，符合小型车的定位。不过在整体乘用车市场环境中，小型车的生存处境已经大不如前。根据乘联会今年1-10月的轿车累计销量榜单显示，前15名中没有一款小型车。
同级别车型除了飞度依旧能够达到过万的月销之外，大众Polo、丰田YARiS也都纷纷失去了原有品牌的“高级”光环，跌跌不休的同比数据在家族也中不是那么拿的出手。这些车型的销量走势也从侧面也反映了终端市场对于此类车型已经从原先的热捧转为冷遇。去年2144.4万辆年销量的燃油车领域尚且如此，更不要说销量只占其5%左右的新能源市场了。
回顾今年1-10月的新能源市场销量，根据乘联会统计数据显示，排名前列的大多是中型或者紧凑级轿车，这一点也符合整体乘用车市场的销量分布。不过其中还是有一些比较特殊的车型榜上有名，例如五菱宏光MINI?EV，这款车型凭借着3万元不到的超低售价开拓了原本无法拥有乘用车的消费群体。欧拉R1、奇瑞eQ1也是凭借着6万元左右的低价市场维持销量。正因如此，身为A0级车定位的欧拉好猫，将要面对紧凑级轿车和微型车之间的双重压力，未来的销量表现能否打破小型车的“魔咒”还需要交给时间来回答。
“喵家族”向上道路，阻碍了谁的发展？
回顾欧拉品牌的车型布局，好猫其实并不是第一个站上10万+级别的电动车型，早期欧拉品牌首款车型iQ从诞生以来便登上了10万元的关口，但是现实销量情况给了它***的打击，除了上市初始阶段表现尚可，之后便很难在销量榜单中看到它的身影。如今好猫车型的上市，也意味着欧拉品牌再次向更高价位进行冲击。
如今，欧拉品牌包含了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型，分别占据了6万-15万元的纯电动车型市场。这也不由得让人感到一丝疑惑，欧拉品牌持续向上的定位，是否会影响到此前与宝马合资诞生的光束汽车的产品布局。
根据此前产品规划，光束汽车将会在2022年投产首款量产车型-宝马MINI纯电动，这款车型已经在欧洲及北美市场上市销售，在德国市场，宝马MINI纯电动车型售价为31680欧元（约24.8万元人民币）；在美国市场，宝马MINI纯电动车型售价为29900美元（约19.6万元人民币）。而由于欧拉“喵家族”的价格向上，例如15万元好猫车型的推出，或将迫使未来国产后的宝马MINI纯电动车型处于欧洲以及北美市场类似的售价，无法用性价比来打开市场。
同时欧拉品牌也会同样影响悬挂光束标识的新能源车型的整体布局规划，此前华晨与宝马合作的之诺汽车，如今以及黯然退场；比亚迪和戴姆勒合作的腾势汽车，市场声量十分微弱，这些都是摆在长城新能源布局规划面前的难题。
未来如何划分不同品牌之间的车型布局，如何带领好猫车型突破“降维打击”的终端市场，这些都是在好猫获得喝彩背后所要面临的挑战。
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带ACC只要11.39万 长城欧拉好猫怎么买
应该有不少的朋友，同样喜欢新能源车型，其优势不仅仅是造型独特，个性潮流，出色的性价比以及经济实惠性都是很高的。欧拉好猫就是一款精品电动车型，不知道用人见人爱形容会不会过分，下面就带大家一起了解一下。
好猫顾名思义，就是用猫科动物为设计灵感加入了复古的设计元素，可以看到圆润的大灯非常可爱，配合车头隆起的线条以及全封闭的进气隔栏，打造的视觉效果为古典优雅潮流，个性时尚。同时复古元素的加入也使得好猫看起来更具有跑车味道。
在内饰方面，好猫基本延续了欧拉家族的极简风格，给人一种简单大气的视觉效果。内饰***用了多色设计，中控台用皮革材质包裹着特别提升档次。必须一提的是好猫，还配备了面部识别系统，具有疲劳监测等功能，有效的增加了好猫的主动安全感。
在智能配置上可以看到欧拉好猫配备了无线充电，座椅加热，全景天窗，自动驻车等功能，机车也支持车联网满足功能上的进一步的需求。手机无线充电功能作为年轻人肯定都喜欢，座椅加热在冬天开车时也能感受到好猫的无限温暖，全景天窗扩展空间上的视觉效果，自动驻车使得都市女司机告别停车难。
综上所述，外观潮流个性萌宠，内饰干净整洁，安全感强，续航满足自驾游需求，性价比同级别中有优势，这样的好猫可不是人见人爱嘛，未来期待好猫的上市，一起拭目以待吧。
欧拉旗下全新小型SUV——?欧拉好猫于近日正式上市，共推出5款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。
欧拉好猫是继黑猫、白猫之后，欧拉推出的第三款以猫命名的车型。相关研究表明，养猫成为了时下年轻人的潮流，而欧拉以猫来命名车型，则拉近了其与年轻消费者的距离。但不管“黑猫”还是“白猫”，能抓到年轻用户群体的就是“好猫”，那欧拉好猫会是一只“好猫”吗？
欧拉好猫是基于柠檬纯电动架构+咖啡智能生态下打造的首款车型，当然更令人印象深刻的是那复古的设计。有人说车头有某保的影子，其实这样的设计灵感来源于上世纪70年代风靡全球的潮流元素。
圆圆的大灯可谓整车的点睛之笔，虽然似曾相识，但不否认它的招人爱。
新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm，尺寸和同级的比亚迪元EV比较接近（4360/1785/1680mm），不过因为***用了后短悬的设计，所以在车身长度比元EV短125mm的情况下，轴距却能长115mm（好猫轴距为2650mm，元EV为2535mm）。
中控台沿用了欧拉家族式的设计风格，不过在细节处加入了复古的元素，部分车型还使用了双色的内饰搭配，视觉上更显精致。作为一款电动车，欧拉好猫***用了时下流行的双联屏设计，由7.25英寸的液晶仪表和10英寸的中控多媒体屏组成，营造出较强的科技感。
动力方面，新车搭载了最大功率为143马力的前置驱动电机。续航方面，提供标准续航（400km）和长续航版（500km）两个版本，分别搭载47.8kWh的磷酸铁锂电池和59.1kWh的三元锂电池。另外，新车还搭载了L2级自动驾驶***系统。
即便是入门级版本，欧拉好猫的配置也不低，双联屏、LED大灯、无钥匙启动、车联网、车身稳定系统、定速巡航等一样不少，满足日常使用已经足够。所以对于追求实用性的消费者来说，低配版是个不错的选择。
在400km标准续航中，中配的维纳斯版相比低配的缪斯版贵了1万元，但配置却升级明显，升级了18英寸轮毂、360度全景影像、全速自适应巡航、皮质座椅等。另外还增加了车道偏离预警系统、主动刹车、可开启全景天窗、自适应大灯等。整体来看舒适性配置和安全配置增加了不少，多花1万元还是挺值的。
雅典娜版相比维纳斯版贵了1万元，主要增加了一些舒适性配置，包括自动泊车入库、主驾电动座椅调节、前排座椅加热、座椅***等，另外还增加了透明底盘和手机遥控一键泊车功能，***还是蛮到位的。
500km长续航版包括阿波罗和波塞冬两个版本，在配置方面分别和标准续航维纳斯版、雅典娜版基本相同，区别主要体现在售价上。在相同配置下，长续航版比标准续航版车型贵了2万元，至于愿不愿意为了100km的续航而多花2万元，买买君觉得没有太大的必要。
与比亚迪元EV相比，欧拉好猫融入了诸多复古元素，外观可爱，比较讨年轻人喜爱；车身尺寸方面，元EV会更长些，但好猫的轴距和宽度更有优势；价格上元EV更加亲民，但好猫在配置和续航上又更加突出。所以整体来看，欧拉好猫是一款很有竞争力的产品。
从欧拉iQ到欧拉白猫、黑猫再到如今的好猫，欧拉已经拥有了四款车型，但与其他车型不同的是，欧拉好猫拥有了更加讨年轻人欢喜的外观，而且是首款基于柠檬纯电动架构+咖啡智能生态打造的车型，拥有着更加智能的配置和更好的用车体验，整体来说是一款很有竞争力的车型。
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