特斯拉的家用充电桩220v电源功率在7kw左右，380v电源功率在20kw左右。
特斯拉为旗下车型标配了一个家用充电桩，该充电桩使用的是220V的电压，其每小时充电可行驶里程约为40km。
在2015年第三季度，特斯拉还将为用户提供高功率家用充电桩可选，其使用的是380V电压，每小时充电行驶里程可达100km左右。充电费用方面，220V充电桩***用的是民用电价，380V充电桩则需要***用工业电价。
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截止今年3月7日，特斯拉全球首个V3超级充电桩投入使用，250千瓦最大充电功率、充电5分钟续航增加120公里、最快可达1610公里/小时的充电速度让车主们兴奋不已。特斯拉同时表示，目前全球使用的V2桩不会升级V3技术，但稍后会把最大功率提升至145千瓦。
此前的一次升级将V2版本超级充电桩的充电功率从120kW升至145kW，此次V2版本超级充电桩的升级将再次小幅提升其充电功率；而刚刚开始推广的V3版本超级充电桩充电效率将得到大幅提升，其宣称的250kW最高充电功率目前理论上仅有Model3(参数|询价)车型可以达到。
百度百科-特斯拉
曝光 | 特斯拉将开发新一代超充 最大充电功率350千瓦
车东西
文?|?James
车东西2月19日消息，据外媒InsideEVs报道，近日，特斯拉对2019款Model?S车型的充电软件进行了优化，允许2019款MODEL?S使用特斯拉第三代超级充电桩（以下简称特斯拉V3超级充电桩）进行快速充电。
特斯拉车主Eli?Burton对此进行实测发现，他的2019款特斯拉Model?S的最大充电功率可以达到181千瓦，创下特斯拉Model?S车型充电功率的纪录。如果使用特斯拉V2超级充电桩进行充电，最大充电功率仅能达到150千瓦。
据了解，特斯拉V3超级充电桩的最大输出功率可以达到250千瓦，但只有Model?3和Model?Y车型充电时可以达到最高功率。特斯拉官方表示，2019款Model?S和Model?Y标准续航版、长续航版和高性能版车型在进行软件更新后，最大充电功率可以达到200千瓦，2019年之前的Model?S和Model?X的最大充电功率仅能达到120千瓦。
一、Model?S车主测试V3超级充?最大功率180千瓦
特斯拉车主Eli?Burton将充电过程用手机镜头记录了下来，并上传到了***网站供大家观看。充电开始之前，他的特斯拉Model?S还有5%的电量，车内显示续航里程仅剩19英里（约合30.4公里）。充电开始后，他坐在车内记录时间并注意充电功率变化。
▲2019款特斯拉Model?S使用V3超级充电桩，最大功率可达180千瓦
在电量较低时，充电功率在60千瓦左右，随着电量逐渐增加，充电功率也在不断提高。在电量增加到20%以上时，充电功率可以一直维持在180千瓦左右。
目前，这是2019款特斯拉Model?S车型在V3超级充电桩充电功率的一个纪录，但与特斯拉官方发布的最大200千瓦功率相比还有一定差距。
二、特斯拉对Model?S进行充电优化?V3超级充规模不断扩大
不过在几个月之前，2019款Model?S却还享受不到180kW的快充速度。
2019年8月，另一位特斯拉车主在***的V3超级充电桩进行充电时，发现2019款Model?S和Model?X的最大充电功率仅有124千瓦，充电功率和V2超级充电桩相同。
▲2019年8月车主用V3超级充为2019款Model?X充电，最大功率仅为124千瓦
在近一年的时间里，特斯拉对2019款Model?S和Model?X的软件进行了优化，能够使充电功率达到180千瓦。此外，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，在今年年底改款上市的Model?S车型上，也将搭载最新的充电技术，允许以250千瓦的功率充电。
据了解，特斯拉从2019年3月开始建设的V3充电桩最大输出功率可以达到250千瓦，充电速度能够显著提高。据特斯拉官方公布的数据，使用最大250千瓦功率的V3超级充电桩进行充电，并配合途中电池预热技术，特斯拉Model?3的充电时间最多可以减少50%。
目前，特斯拉已经在美国、加拿大建设了数十个V3超级充电站（桩）。2019年末，特斯拉在亚太地区也开始建设V3超级充电桩，目前，中国共有2座支持250千瓦功率的特斯拉充电站，还有一座正在建设中，三座充电站全部位于上海市。
结语：特斯拉软件硬件结合紧密?OTA升级改变汽车行业
相比于新款Model?3车型，Model?S和Model?X车型的充电功率较小，速度较慢。不过，近一年的时间里特斯拉对充电软件进行了优化，使充电功率得以提升。
软件与硬件的结合一直是困扰用户和厂商的一个问题，有些厂商硬件一流，但软件遭用户频频吐槽；有些厂商软件一流，但却做不出像样的硬件。因此，近年来软件硬件都能做到一流的厂商，受到了消费者的青睐。
特斯拉就是这样的一家车企，硬件上能够做到很好，在软件上比其他车企都要超前，同时也将OTA升级普及到车辆当中。当前，汽车网联化趋势加快，人们也在逐渐打破到4S店升级软件的思维模式。特斯拉虽然不是OTA升级的开创者，但是特斯拉将OTA升级简单化、人性化，确实值得其他车企学习。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉充电功率
文：懂车帝原创 曹浩
特斯拉在2019年11月发布Cybertruck时曾指出，该车型的充电功率将超过250千瓦，而特斯拉当前V3超级充电桩的最大充电功率就是250千瓦。另外，吉伦也在特斯拉第三季度财报会议中指出，特斯拉正在为Semi、Cybertruck以及MODEL S Plaid等车型寻找适配的充电功率在350千瓦左右的充电桩。
特斯拉在V3超级充电桩推出不久后就已经开始研究下一代超级充电桩，这是因为特斯拉接下来的车型将会配备容量更大的电池组，同时像MODEL S Plaid以及Cybertruck这些车型的耗电量将会更高，所以也同样需要充电功率更高的超级充电桩。
大功率充电，新能源车
特斯拉充电桩一般分为7kw、20kw。
特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20kW，分别对应220V、380V电压。一般功率和电压越大，充电的速度就越快。当然，高电压高功率的充电设施首先要确保有一个安全的环境。
如果是特斯拉交流桩慢充桩，220V单相电源即可。如果是快充桩，则需要380V三相电源输入。特斯拉充电桩的选装方面，很多车主纠结于380V还是220V好。220V的电压充电速度在50至60km每h，380V的电压充电速度在70至80km每h。
特斯拉充电方式：
1、家用充电桩
即在自己***安装充电桩，380V或220V的安装首先需要经过物业同意。
2、4S店充电
4S店配有超级充电桩，充电服务属于售后范围。充电一个小时，可续航480km。
3、随车充电
改造成标准电源接口，这样可以随时在有电源的地方充电。不过随车充电器一般只有110V，充电比较慢，充电速度大概在20-30km/h。
4、超级充电站充电
主要在市区布局，一般位于商业区。从0电量至充满电不超过2小时。
每天1个汽车知识大功率充电
目前市面上主流的国标直流充电桩充电功率在40~60kw，特斯拉的超级充电站最大功率可达120kw。下图是目前较为主流的几款纯电动车型，动力电池能量一般在50~90kwh区间由此可见当前进行一次直流满充时间一般需要1~2小时。
目前普遍认为大功率充电技术要实现350kw以上的充电速度。以2020年BEV平均拥有80kwh的容量计算 (满足500km以上续航) ，12分钟左右即可使车辆满续航。
大功率充电国际标准:
在欧洲，欧盟目前正在制定大功率充电标准，主要针对MSC兆瓦级充电基础设施的应用。MSC兆瓦级是专门针对商用车未来的充电标准，其电压和电流标准将会达到1250V和3000A。
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