新产品开发程序中的折叠式阶段是产品开发以及质量管理当中需要经过较长一段时间进行总结，最终形成较为健全的流程，这一流程从项目开发的起始阶段一直到产品完成生产阶段，所有的过程都进行管理以及监控。新产品开发质量管理主要把产品开发的所有程序进行分类，可以分成五个重要的阶段：第一个阶段是产品开发组织策划；第二个阶段是产品开发设计完成；第三个阶段是产品开发工装模具实现正规化；第四个阶段是产品开发工艺实现正规化；第五个阶段是产品投产，也是产品的生产阶段。
1.1 组织和确定项目
企业对需要开发的产品进行策划，对所有需要用到的原材料，还有都必须达到要求的品质，尤其是在成本预算以及交货期限方面应该达到要求，保证公司主体进行新产品开发能够如期进行。而且，企业管理层还应该对所有的原材料供应商进行资质审查，进而制定待开发项目开发进度***和项目开发整体进度。同时还应该保证材料供应商所提供的产品相比较同行业其他企业有着较大的优势，尤其是在服务方面能够提供更多其他企业无法达到的要求。
1.2 产品设计完成
第一，设计后果分析以及失效模式。这种做法能够对设计结果做出有效估计以及弥补，主要用于确定以及评估在产品制造以及服务维修阶段出现产品设计的后果。接着还应该进行样件试制。主要是针对样件制造整体过程当中的关于产品尺寸以及材料，还有功能以及试验等方面的描述。严格按照工程产品规范来执行，这个规范主要指的是技术规范，包含了性能、功能、结构、形状以及重量等方面，都应该做出较为详细的描述。
1.3 工装模具正规化
在正规化这一阶段中，其目的在于完成所有的生产工装程序开发，应该开发出相对正规的工装加强产品开发，并且也应该加强产品设计，做到规范。要求对系统开发，还有相关控制方面的项目做出整体分析，能够在规定的时间内实现品质成本以及交货期限这一目标。在正规化这个过程中还有要确定的内容，包含了对品质体系进行评审以及过程失效模式还有后果分析，并且还有编制试生产控制***等。在品质体系评审过程当中，供应商应该对所有制造场所具有的品质体系程序，还有品质***等等都需要进行评审。针对过程运用模式及后果进行分析是具有较强预防性的分析办法，主要用来确定以及评估过程、设施隐藏和实际失效后果方面的影响因素。
1.4 工艺正规化
对工艺正规化进行审核主要的目的是确保正在开发的所有产品以及整个制造过程都能够取得让人满意的效果，因此，这个过程非常关键，对于产品开发整体过程起到了十分重要的过渡作用。在这个阶段中，最为核心的内容及应该达到的目的归纳如下：
①进行小批量生产。此时的生产是一个试生产，但是应该充分重视这次试生产，把它当作是正式生产来看待，尤其是在生产设备、工装，特别是生产环境等方面应该严格根据既定编制进行生产，保持生产正规化，完成试生产之后再把生产***传达到顾客，接着开展批量生产，企业还应该对接下来的批量生产过程进行严格把关，尤其是在生产有效性方面应该进行验证以及确定，可以先从试生产开始。整个生产过程当中对于试生产的具体数量应该由顾客自己决定。
②生产件批准。具体是针对供应商而言，其在上交生产件之前是应该向企业方提供生产以及管理批准申请书，还应该附带批准生产申请书。只有当这两项申请都经企业批准同意之后方可进行生产。
③产品生产以及过程确认阶段。在这个过程当中，审核人员同样需要对开发产品以及设计做出新的审核，按照具体的审核管理程序实施操作，并且发掘出新产品在其开发和设计阶段中发生无法预料的质量问题，应该在第一时间***取有效措施加以纠正和预防，以保证这种新产品可以在不同的环境影响因素作用下能够正常生产，有效保障企业正常生产和经营。
1.5 投产后的质量管理
针对完成投产之后的阶段，对其管理是为了保障其能够达到既定要求，并且保障其能够在进行批量生产的阶段中有效持续性提升客户的满意度。这个阶段最核心的要素是对其作出有效管理，不仅仅是设计方面，还有工艺方面。
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新产品开发在汽车企业发展以及市场占有方面都起到了十分重要的作用，文章主要从我国某汽车企业实施新产品开发的整个质量管理过程中存在的问题进行分析，并且把新产品开发从最初的策划阶段到产品投产之后的产品初期流动划分为五个阶段，介绍每个阶段的严格要求的任务与标准，并分析了每一阶段的质量管理方法。
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（十一）限制滥用汽车保修条款，保障消费者维修选择权。
贯彻落实反垄断法、反不正当竞争法及消费者权益保***和汽车三包规定，保障消费者的维修消费选择权和汽车产品保修权利。汽车生产及其授权销售、维修企业（包括进口汽车经营企业）应告知消费者按照使用说明书要求正确使用、维护、修理汽车产品，不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。
（十二）加强行业诚信建设，营造放心修车环境。
要发挥消费者监督评价对市场消费的导向作用，建立健全汽车维修质量监测体系。要完善机动车维修企业质量信誉考核办法，积极运用互联网和信息化手段，引入消费者监督评价机制，构建企业经营行为和服务质量动态监管机制及信息化监管平台，用市场信息公开透明和消费者口碑倒逼和推动市场诚信建设，不断提升用户满意度。鼓励行业协会、保险机构和第三方机构参照相关国家和行业标准开展维修服务质量和客户满意度调查，促进企业服务更加规范、优质。各地道路运输管理机构要将消费者、保险机构及第三方机构评价作为企业质量信誉考核的重要内容，建立企业服务质量“黑名单”制度。要加强对考核结果的宣传和应用，积极协调***机关事业单位用车主管部门、保险监管部门，制定鼓励性政策，推动机关事业单位用车、事故车维修优先选择诚信企业。根据《国务院关于印发社会信用体系建设规划纲要（2014–2020年）的通知》（国发〔2014〕21号）要求，探索建立企业信用制度，将企业经营失范、违规行为纳入企业信用记录，会同社会征信、工商和质检部门定期向社会公布违规情况，并依法严肃处理。
要加强舆论引导和监督，促进社会共同治理。要积极树立、宣传汽车维修行业的典型和标兵，凝聚行业服务精神，展示行业精神风貌。要会同消费者权益保护部门，曝光侵害消费者权益的典型案件和行为，宣传***知识和手段，提高消费者自我保护和防范意识，促进消费者理性消费。
（十三）强化维修标准化、规范化作业，提升维修服务质量。
各地交通运输主管部门和道路运输管理机构要按照《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）要求严把市场准入关，确保企业维修能力达标。维修企业要遵照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344）等标准及车型维修技术资料开展维修作业，确保维修质量合格。要遵照《机动车维修服务规范》（JT/T816）开展规范化的维修服务，提升维修服务质量和水平。要强化实施维修质量保证体系，督促企业严格执行汽车维修合同管理、“三检”管理、维修竣工合格证和质量保证期等制度，切实保障维修质量合格、过硬。
（十四）广泛开展便民服务，提升行业服务效能。
各地交通运输主管部门和道路运输管理机构要结合本地实际，积极组织企业开展服务质量公约、服务质量标准承诺、阳光维修服务等活动，加强行业自律规范，***市场不良风气。要结合消费者权益保护日、道路交通安全日、节能宣传周和质量月等公益主题载体，组织开展形式多样的公益服务活动，让汽车维修常识、安全行车知识、消费者***知识、汽车故障义诊及咨询等公益服务真正走进群众。维修企业要坚持以消费者为中心，不断增强服务意识，创新服务形式，优化服务流程，透明服务信息，提升便民服务能力。鼓励企业提供电话、网络预约服务，提供代用汽车、上门接送车及各类定制化服务，满足消费者时效性和便利化需求；鼓励拓展服务范围和能力，开展“一站式”汽车消费服务，延伸企业价值链；鼓励建立客户服务回访机制。
（十五）建立健全汽车维修救援体系，提供有效出行保障。
要按照“统一平台、统一调度、统一服务、快速响应”的原则，合理布设救援网点，逐步建立覆盖全国的汽车维修救援体系。探索设立全国统一的汽车救援服务电话，便于呼救施救。要加强与相关部门协调联动，确保事故救援及时、高效、到位。要建立行业统一的信息服务平台，制定救援企业入网条件、服务规范和收费标准。鼓励符合条件的救援企业和保险机构积极加入救援网络，统一调配运行。救援企业要配备专业化的救援装备和技术人员，加强救援培训，不断提升救援能力。高速公路清障救援服务，要按照国家发展改革委、交通运输部《关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》（发改价格〔2010〕2204号）有关要求执行。
（十六）建立健全维修质量***调解和投诉处理机制，维护消费者合法权益。
各地要按照“渠道畅通、处理及时、技术权威、裁决公正”的原则，建立健全汽车维修质量***调解、投诉处理的工作平台和机制。各地交通运输主管部门可委托第三方的公益性机构，受理维修质量投诉和***调解，提供汽车维修技术咨询，并提供必要的业务经费支持。要公布投诉电话、网站，设立接待服务场所，确保投诉渠道畅通。要公布投诉受理范围、处理流程及处理时效，及时答复处理结果。要不断提高专业技术能力、鉴定能力和***调解水平，依法依规化解各类投诉和***，提升***成效。要建立投诉举报处理与部门执法的联动机制，道路运输管理机构要依据线索认真调查核实、及时依法处理，并向社会公布处理结果。消费者也可通过12365和12315投诉举报电话，向质量技术监督、工商部门反映汽车配件质量问题，投诉、举报生产、销售***冒伪劣汽车配件以及欺诈消费者等违法行为，切实保护消费者合法权益。
如何提升汽车动力最简单的增强动力方法
花最少的成本提升车上音响的质量，换播放器有用吗，或者要怎么做？
大部分朋友并不了解音响，只是觉得自己的汽车音响听起来效果确实比较差，所以想要去提升一下汽车音响的效果！
但是又不知道如何进行升级改装比较划算，性价比较高！所以今天钢蛋给大家稍微普及一点点小知识，方便大家在升级过程中有一定的方向，不至于过于迷茫！
大部分朋友对于升级汽车音响的概念可能就是换装喇叭，换装了更好的喇叭就可以提升音响的效果，这个观点是正确的！但是并不完全正确！
因为升级了更好的扬声器，会发现原车主机的功率以及自身素质又跟不上！无法良好发挥出喇叭的性能！导致效果受到极大的限制！
无论是汽车音响还是家庭音响都是一个庞大的音响系统，在这个系统每个环节的器材都非常重要！它们是相辅相成的关系！
要是你的预算不多！增加一个低音炮是最省钱最直接的方法，可以很大程度上的提升音乐的节奏感，欣赏到全频段的音乐。因为原车喇叭比较小。受到各方面的影响频率一般都在150hz以上我们的听觉范围很广频率需要增宽！好的汽车音响频率至少要在50HZ~20000HZ，而且越宽越好。增加越低音喇叭最主要是补充50HZ~150HZ这段范围，让音乐听起来节奏感更强，和高中音的比例构成音色结构的平衡特性。
设备输出功率要在150W以上，。一般主机的功率只有25W左右，所以要购买带功放功能的设备。现在的车载低音炮基本上都是自带功放的，很便宜两三百块就可以买一个！安装也很方便不用这里拆那里拆！如果是换喇叭的话四个车门板都需要拆一遍，弄个不好门板卡子就坏了，到时候会有异响的！ 低音炮可以放在座位下或者后备箱，哪里都不用动简直不要太方便！
四个显著提升行车安全的小技巧
如何提升汽车动力最简单的增强动力方法
有些车主购买的是自然吸气的汽车，车主就会觉得动力不是很强劲，就想要提高汽车的动力。那么如何提升汽车动力呢？
想要提升汽车动力，最简单的方法就是降低进气口的温度。
因为在降低进气口的温度之后，也就意味着冷空气的密度会更大，就在相同的体积下，就能吸收到很多的燃油混合和空气，从而让燃油燃烧更加充分，获取到更大的动力，一般能够让发动机的动力提高5~7马力。
也可以提升汽车的点火效率，这就要求注意火花塞的选择，要选择稳定性好一些的火花塞，还可以使用高质量的油品，这样就可以提高汽车的动力。
除此之外，车主也可以选择将轮毂或轮胎更换掉，可以更换轻量化的轮毂，搭配上小尺寸的轮胎；但需要注意的是，此时花销会高一些，因为必须要更换质量更好的轮毂和轮胎，而且也需要让专业的人士来操作，自己千万不可以随意改动轮胎的参数，否则会出现相反的效果。
如何加强汽车维修的质量和管理
随着汽车售价越来越大众化，很多暂时用不上车的小伙伴们也会先把驾照拿到手，即使没买车也能租个车耍耍；担心受怕是刚上路的新手司机们常有的事，刚上路的新手司机往往会认为一回生两回熟，开个一两年就是老司机了！其实不然，车龄也只是经验的一种形式，客观地说车龄越久，遇到的事情就越多，经验也就越足，但毕竟都是偶发性的学习，今天小编就来讲一讲几个能显著提高用车安全的小技巧。
1.路口减速、变道规范
想必车友们平时遇到过不少莽夫司机，开车风格就是一个莽字，无论是路口或是变道，都是不减速不打灯！殊不知大部分安全事故就是因为没有规范行车造成的，车速快的时候反应区间就会变长，这时候突然从侧面来辆车，或是遇到障碍物，根本足够的刹车距离。因此路口减速和规范变道能有效的提高用车安全，及驾驶体验。
2.远离大车
俗话说珍爱生命，远离大车，无论是在何种环境下，小编都不推荐与大车跟得太近。与大车相比，小车就像个刚学会跑步的婴儿，且大车由于车重的关系，制动和操控都远没小车灵敏，无论是哪个方向剐蹭到大车，无论小车的质量吹得有多厉害，横竖就是纸糊的一样。在过红绿灯的时候，如果前面有大车，可能会导致看不到信号灯，因此而引发的闯红灯可是无处如说，即使能复议，也很麻烦了。因此与大车保持安全车距是一件非常重要的事情。
3.紧走沙、慢走水
这里的紧和慢指的是车速，有些车友可能会认为经过沙地路段的时候要降低车速，经过涉水路段的时候要快速通过，以免发动机进水。其实这两种做法都是错误的哦，沙地需要适当的提高车速，否则很容易出现打滑的现象；涉水路段要降低车速，均速通过，目的是车速过快会导致水花溅到排气管内引发发动机熄火；如果在涉水路段熄火且发动机舱已经进水，此时发动机可能已经进水，如果强行启动发动机的话，会直接损坏发动机！
4.刹车前观察后视镜
虽说后车追尾是因为车距的问题，但很多时候前车用点心就能避免后车追尾的，对于有经验的老司机而言，他们在刹车前通常会观察一下后视镜的情况，如果后车车距过短的话会先轻踩下刹车，刹车灯亮起后也会给后车一个提示，这样后车就有足够的时间来避免追尾。当车速过快，而车距又很短时，前车来个急刹车就很考验后车车主的反应速度和车子的制动能力了！
最后总结一下，以上四点都是能显著提高行车安全的小技巧，希望车友们在行车的过程中多加小心，
如何加强汽车维修的质量和管理
1. 以流程为中心
需要将你的维修作业进行分类，虽然每一次汽车维修的具体事情不一样，但是可以进行分类。例如补胎算一类、喷漆算一类、抛光算一类等等。员工往往会说，每个车子补胎不一样的，这个无所谓的。然后进行流程的定义，说简单的，就是规定第一步做什么，这里的每一步，是个比较的内容，不是具体的一个操作细节。通过流程来达到规范作业，确保作业效率。
2. 以顾问和核心
很多作业，需要多个人配合，每个人，就可以理解为是上一个人的客户。将你的内部客户进行定义，是全面质量管理的重要环节。定义好了内部客户，就定义每个客户要求的质量指标。比如***设补胎，甲专门准备轮胎，乙专门准备消耗品，丙专门进行补的工作。那么丙就是甲和乙的客户。从丙的角度，来定义他对甲和乙的质量要求。每一个流程内的指标，都要有明确的指标名称，指标计算公式，指标数据的统计来源。说白了，就是要量化，否则没意义。当然，最终的客户，外部客户，就是来维修的车主，也是客户。
3. 依赖于人才
全面质量管理，可以简单理解为对整个公司的每个人的工作，都提升到非常高的质量水平，所以人是里面的核心。需要全员参与，这也是全面的一层含义。那么就需要对员工进行一些基本的培训，让他们掌握基本的技能。比如表格填写、基本的统计方法、基本的改善思维等。
4. 形式持续改善
不管做什么管理，现有的质量水平就是固定的了。质量要能长期提升，就必须持续改善。全面质量管理，有了明确的流程、客户、质量定义，后面就需要让全体员工长期进行持续改善。
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