您问的是领克09的前轮距吧，是1680mm。
领克09的车身尺寸达到了5042×1***7×1780毫米，轴距2984毫米。作为对比，我们再来看两款车的车身尺寸：沃尔沃XC90为4953/1958/1776mm，奥迪Q7为5067/1***0/1731（1712）mm，可以看到领克09的体型比XC90更大一点，与奥迪Q7更为接近。
继续来看看领克09的动力性能如何，2021全新五款在售车型在动力方面均搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为187kw，最大扭矩为350nm，配以8挡手自一体变速箱，其百公里加速仅需8秒左右。
出自相同SPA平台的领克09，是否能比得了本尊沃尔沃XC90？
自从沃尔沃和吉利联手之后，领克品牌发布的每一款车似乎都要顶着“沃尔沃”的光环，除了平台方面的宣传，早年甚至还有包括和沃尔沃共用一条生产线影响产能的问题，其想要突出的无非就是三个字：“性价比”。
对于领克09这款车而言，自从价格公布之后网上对其也是褒贬不一，有人认为领克09定价过高，还有一部分人觉得共享了沃尔沃XC90的技术后就是一台换壳的沃尔沃XC90，价格却不到一半，认为物超所值，所以接下来我们就这两款车进行一番比较，看看领克09到底是一个怎么样的存在？
首先我们先来确认一下两者之间存在的关系或者联系，领克09确实出自与沃尔沃XC90相同的SPA架构，两者轴距一致，并***用相同的动力总成（沃尔沃XC90 B5）和四驱系统，甚至连悬架都***用同款的复合材料叶片弹簧和整体结构，并且也都可以选装空气悬架，但是这些也是两者之间仅有的共同点了。
首先在外观方面，领克09和沃尔沃XC90差距还是比较明显的，虽然出自同一架构平台但是两者在设计上有本质的区别，这点就不再细说了，两者在外观上最相似的部分可能就是整体的车身比例了。
说到车身比例，领克09的车身长宽高分别为5042×1***7×高1780mm，轴距为3000mm。沃尔沃xc90的车身长宽高分别为4953×1958×1776mm，轴距为2984 mm。通过对比发现，领克09的尺寸除轴距外全面超越沃尔沃XC90。
领克09和沃尔沃XC90这两款车型***用的沃尔沃SPA架构平台拥有极强的延展性，除了前轴到乘员舱之间的距离固定之外后面的车身可以自由发挥，尺寸方面存在差异无可厚非，这也是平台化的优势之一。
不到30万有60万的品质，是国产之光，还是虚有其表？
极氪001，配置最高，***也最高，就是只有5座，和model3在家里的定位也比较重叠那段时间刚好媳妇怀孕了，沃尔沃的销售顾问很热情，冬至那天中午还留我们吃饺子，并没因为我开的是一破越野而不待见沃尔沃目前的市场定位来看，除了沃尔沃XC90和V90能勉强算作豪车，其余的车型还真的不能算作豪车，只能说是豪华品牌汽车设计上，新车虽***用高度伪装，但通过独特的日间行车灯设计、分体式头灯以及部分车身线条设计依然能看出领克家族的设计理念
SPA可扩展模块架构承载了沃尔沃汽车多款全球战略车型的开发与制造。它具有高度柔性化的智能制造水平，可以覆盖90系和60系等多款车型PA可扩展模块架构还是一个极具前瞻性的高端平台，从设计之初就考虑了插电式混动车型的兼容性，设计和结构上相对于其他同级产品更加完整和丰富沃尔沃在品牌、安全性能及环保等领域的顶尖技术、海外渠道等方面都是国内汽车品牌所欠缺的。而在全球化趋势下
SPA平台相较于CMA平台有何优势？主要跟底盘相关，一是双叉臂前悬挂，二是簧下质量控制得更极致，例如后悬挂舍弃传统螺旋弹簧底盘方面，领克09***用的是前铝制双叉臂式悬挂，后悬挂是集成式多连杆独立悬挂，顶配车型还会***用空气悬挂匹配可调式减震器领克09的正面依然***用了领子常用的分体式前大灯，进气格栅内部为直瀑布设计，下方为***进气口，整个正面的造型具有很强的视觉冲击力属于SPA平台旗下的产品，是一个可扩展的平台架构。
领克09发动机和沃尔沃一样吗
作为消费者而言，我们总想花更少的钱买到更高的产品价值，俗称为追寻性价比，而这也是不少人推崇自主品牌的原因。但当预算上到30万元以后，自主品牌还能否成为性价比的代名词？答案并不是否定的。
一款是领克家族的旗舰SUV，售价预计为30万元，另外一款是沃尔沃家族的旗舰SUV，指导价为63.89-78.19万元，两者之间的相似程度却远不及价格悬殊。对比之下，30万元是否真能买到价值60万元的品质，大咖带你扒一扒。
抛开各自品牌对于外观的诠释不谈，作为各自品牌的旗舰车型，我们先来感受一下两款车对于豪华感的诠释。
先看先入局者沃尔沃XC90，作为一个极具个性的北欧品牌，XC90独树一帜的特性就是其简约环保风格，整个内饰看上去没有太多科技感与层次感可言，甚至不如XC60一般更有豪华气息。
而反观领克09一边，可以说结合了领克与沃尔沃两家的精华在其中，简约的同时，又没有完全丢失自家的设计语言。相比于XC90略显古典的设计，领克“舰长指挥舱”的设计理念，更显科技氛围。
在用料方面，两家同样都不惜成本，其中XC90***用了全皮质包裹的座椅和方向盘，并且***用实木镶嵌。在环保理念之下，在塑料、皮革、发泡件、线束、织物上使用了环保材料，并且配备CZIS主动式座舱预净化系统。
而领克09同样不甘落后，座椅***用更为高级的NAPPA材质，并且***用CNC绗缝工艺，副驾及车门两侧装有独家定制的镭射花纹全真铝饰板，全车控制按键还***用镀银工艺打造。相比于XC90，更显现代感。
除了设计方面各有千秋外，豪华感也离不开配置的堆砌。XC90的一大特色，就是其搭载的宝华韦健音响，配合上19颗扬声器，堪比“行走的歌剧院”。
听觉效果这一方面，领克09则稍逊一筹，***用了Bose量身定制的音响系统，喇叭数量为14颗扬声器，配合上ANC主动降噪技术，虽然不及XC90，但在同级别中也算是十分优异的配置。
智能化方面则并非是XC90的强项，纵置布局的9英寸电容屏并带有红外感应技术，UI设计十分简洁，没有太多设计感可言。而“On Call”APP还可以支持远程启动、远程解锁、状态监测等功能。而全液晶仪表盘除了支持导航投影以外，其他功能较为常规
而自主品牌在科技化上向来是更大胆，而领克09搭载了12+6英寸的双屏设计，上屏为车载***区，下屏为温控管理系统，囊括了车辆的大部分功能。而12.3英寸全液晶仪表盘配合上12.8英寸全彩HUD，科技感十足。
看两辆车相似度如何，除了外观内饰等肉眼可见的地方外，制造平台也是其重要一点。而某度搜索领克09，标题总会出现“换壳XC90”、“国产XC90”，原因也是在于它们都同为SPA架构下的产物。
所谓“SPA”，并不是男人们理解的水疗养生保健，而是沃尔沃生产的可扩展的平台架构，除了XC90以外，还搭载在XC60、S60等车型。而领克09，则是领克首款SPA架构下的产物，也是沃尔沃品牌之外，首个***用SPA架构的品牌。
理解了这一点，就不难理解为什么两款车型在动力系统和底盘悬架方面如此相似，并且轴距都为2984mm。
在动力系统方面，领克09搭载了来自沃尔沃的Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，包含2.0T+48V+8AT+机械四驱系统；2.0T PHEV+8AT+电动四驱系统；2.0T HEV 轻混+电动四驱，最大功率从252马力到431马力。
相比于领克09还不那么透明的动力信息，沃尔沃XC90全系搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱。其中搭载2.0T低功率版最大功率为250马力，而搭载2.0T高功率版车型最大功率为300马力，且该车百公里最快提速为6.7秒。
在底盘方面，同源的本质再次体现。两车都***用了相同的前双叉臂、后多连杆式四轮独立悬架结构。虽然结构一样，但在材料方面，XC90在下摆臂等底盘连杆部件，均***用铝合金材料，而领克09目前已知其***用了沃尔沃XC90同款的复合材料叶片弹簧。
在底盘的配置方面，XC90和领克09的高配车型都配备有空气悬架与主动可调减震器，以及博格华纳第六代四驱系统，保证了一款旗舰车型应有的舒适性和行驶高级感。
SPA架构的另外一大特色，就是出色的安全性，这也算沃尔沃车型所一贯的优势所在，XC90在车身结构上***用了 超高强度硼钢车身，硼钢比例达到了36%。而作为同平台，沃尔沃XC90车身材料还未公布，但同架构下车身刚性毋庸置疑。
构成安全性的另外一点，驾驶***方面，XC90搭载了引以为傲的City Safety城市安全系统，可探测并识别车辆、行人、骑行者以及大型动物，发现危险可提供并主动刹车或提供助力转向。
而领克09中配车型就提供L2级自动驾驶功能，包括自动刹车，自适应巡航、车道保持都配齐，高配车型在特定条件下具备L3级别的自动驾驶能力，但是否为City Safety城市安全系统暂不得知。
“国产车和豪华车你选哪个”，这个问题对于绝大多数人而言都是送分题，当然了，前提是不考虑价格。而在XC90和领克09两款车型当中，价格却成为了左右大多数人的天平。
究竟是花60多万元买一台纯粹北欧豪华SUV呢，还是只花一半的价格，买一台国产品牌，并且还是没有经过消费者验证的首款旗舰车型。
其实从领克的定位来看，从领克01开始，领克就从来没有宣称过自己是“国产车”、“自主品牌”，只不过是因为吉利主导的关系，大多数人都默认它为自主品牌。
而在领克09这一车型上，领克也心照不宣地公布其定位，那就是“欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的全球高端品牌。”“在技术与品质上对标豪华品牌，在市场定位和消费群体上与一线外资品牌直接竞争。”
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凌09的发动机和沃尔沃XC90的发动机一模一样。按使用的燃料分类:根据使用的燃料不同，内燃机可分为汽油机和柴油机。以汽油为燃料的内燃机称为汽油机；以柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。与柴油机相比，汽油机有自己的特
领克09发动机和沃尔沃一样吗
凌09的发动机和沃尔沃XC90的发动机一模一样。
按使用的燃料分类:
根据使用的燃料不同，内燃机可分为汽油机和柴油机。以汽油为燃料的内燃机称为汽油机；以柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。与柴油机相比，汽油机有自己的特点。汽油机转速高、质量小、噪音低、易启动、制造成本低。柴油发动机比汽油发动机具有更高的压缩比、更高的热效率、更好的经济性能和排放性能。
按路线分类:
根据完成一个工作循环所需的冲程数，内燃机可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。曲轴旋转两圈(720度)，活塞在气缸内上下往复运动四个冲程完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。将曲轴旋转一周(360度)，活塞在气缸内上下往复运动两个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机。四冲程内燃机广泛应用于汽车中。
按冷却模式分类:
根据冷却方式的不同，内燃机可分为水冷发动机和风冷发动机。水冷式发动机利用在 气缸体 和气缸盖的冷却水套中循环的冷却液作为冷却介质进行冷却；风冷发动机使用在气缸体和气缸盖外表面散热片之间流动的空空气作为冷却介质进行冷却。水冷发动机因其冷却均匀、工作可靠、冷却效果好而被广泛应用于现代汽车发动机中。
领克09底盘解析是什么？
***用麦弗逊式独立前悬架。
底盘结构 :
底盘 悬挂 没有变化，部件和结构完全一样。***用前麦弗逊+后多连杆组合，性能车型还配备了适时四驱系统。
前悬挂梁结构:
***用麦弗逊式独立前悬架，具有直线性好、转向回正性好、操纵稳定性高的特点。转向节总成和前悬架喇叭***用轻量化铝合金材质，可以降低车轮质量，带来更好的操控感。下控制臂由双层钢板焊接而成。下控制臂和下控制臂的球头通过通孔螺栓与副 车架 铆接固定，可以提供更坚实的行驶质感。
后悬臂梁结构:
后悬挂喇叭也是轻质铝合金材质。前下横担为双层U型钢板，开放式结构，前上横担为双层钢板焊接而成的封闭筒体。横向稳定杆设置在后副车架前端，左右两侧通过垂直拉杆与后轮喇叭连接，可以稳定车辆转弯时的车身侧倾程度，提高操控感和乘坐舒适性。
领克09发动机和沃尔沃一样吗 @2019
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