近年来，汽车已经逐渐成为大众日常生活的重要组成部分，对于大部分人而言，是一笔不菲但十分必要的支出。然而，其价格与省心程度有时未能成正比。
随着“3·15”国际消费者权益日的到来，汽车领域的投诉也是消费者关注、***的重点。
接下来，我们将先把目光聚焦到引人瞩目的豪华车阵容，看一看，2022年有哪些车型在车身电气投诉指数排行榜上留有姓名。
第一名：沃尔沃XC60?投诉指数：386.1
投诉点评：2022年，沃尔沃XC60在车身电气方面遭到的投诉比较集中。其中，近五成投诉有关后备箱感应减配问题，即俗称的“一脚踢”功能。据悉，在宣传手册和车主手册上，均写明沃尔沃XC60标配了后备箱感应功能。然而，有车主反馈，只有2021年10月和11月生产的车型，被厂商偷偷减配了此功能，且未告知消费者。虽然有4S店提出赠送一次免费保养作为补偿，但在车主看来，二者并不等价。
第二名：奥迪A4L投诉指数：248.05
典型问题：车机死机黑屏、天窗漏水
投诉点评：2022年车身电气最不可靠豪华车型排行榜上，奥迪A4L凭借248.05的投诉指数位居第二名。数据显示，车机死机黑屏问题多见于2020、2022款车型上，天窗漏水多情况多见于2022款。车主表示，行车过程中多次出现车机黑屏死机、重启闪退的情况，送至4S店修理始终未解决。另外，天窗漏水问题也比较严重，有车主表示即使下小雨也会漏水，影响很大，急需解决问题。
第三名：宝马5系投诉指数：191.95
典型问题：天窗支架开裂
投诉点评：宝马5系2022年的车身电气投诉指数为191.95，相较去年翻了近一番，天窗支架配件开裂成为典型投诉问题，且较集中出现在2020款530Li车型上。投诉反馈显示，该车型大量存在天窗支架开裂的情况，质保期内向4S店索赔遇阻，而质保期后更换费用需6800多元。更麻烦的是，宝马的厂商并没有为此配件设计生产改进件，导致更换支架配件后仍然存在开裂的可能。
第四名：奥迪A6L投诉指数：153.45
典型问题：灯罩开裂
投诉点评：奥迪A6L是奥迪第二款上榜车型，被投诉至排行榜第五名的原因为灯罩开裂。素有“灯厂”之美称的奥迪，其主销车型奥迪A6L，却收到不少关于大灯灯罩开裂的投诉，并且该问题涵盖了新老车款。据车主反馈，在未发生碰撞的情况下，车头左右大灯出现明显裂痕，车灯边缘存在开裂、漏光的情况，行车时经常出现大灯故障的提醒。
第五名：奥迪Q5L投诉指数：117.15
典型问题：车机卡顿死机、车载互联故障
投诉点评：2022年，奥迪Q5L在车身电气方面存在车机卡顿死机、车载互联故障的问题，投诉指数为117.15，同比下降近四成。数据显示，投诉基本全部来自近三年的新款车型，问题表现包括多媒体多次卡顿、死机、黑屏，360全景影像故障，车机无网络、账号无法登陆等。
第六名：奥迪A3投诉指数：116.6
典型问题：灯罩开裂
投诉点评：2022年，奥迪A3也由于较严重的灯罩开裂问题遭到投诉。其中，八成以上为2018、2019款奥迪A3。车主表示，车辆未发生过碰撞或剐蹭，大灯灯罩出现雪花状裂纹且裂纹分布较均匀，送至4S店检查却被以各种理由推脱搪塞。而且，已经有遭遇同样问题的车主表示，灯罩开裂后问题会越发严重，之后甚至会出现车灯亮度变暗的情况。综上所述，不少车主怀疑是奥迪的车灯存在质量问题。
第七名：宝马3系投诉指数：125.4
典型问题：部件开裂
投诉点评：宝马3系在2022年的车身电气投诉指数为125.4，典型投诉问题为部件开裂，投诉年款为2015-2022款。投诉反馈显示，宝马3系存在较多样的部件开裂情况，其中包括，空调出风口开裂、进气格删轴承损坏、轮毂开裂、涡轮进气管断裂、尾灯卡扣断裂、遮阳板断裂等。据反馈，多数问题出现在正常使用过程中，疑似存在质量缺陷。
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2023年2月车企投诉指数排行：车机问题成众矢之的
在许多消费者的印象中，以丰田为代表的日系车，几乎是高可靠性的代名词，甚至许多消费者表示，自家的丰田车开了十多年，只要日常维保就够了，从来没有过大修。
不过，我们盘了盘3月份合资车投诉排行榜后发现，在投诉量最高的10款合资车中，丰田汽车竟然占据了7款！
那么，我们一起看看，分别是哪些丰田车“光荣”上榜了，被投诉的原因又是什么？
***陆放
投诉量：188
一句话点评：车机系统被吐槽，使用体验不尽如人意
作为丰田的高端SUV，***陆放竟然榜上有名，还是投诉排行榜第一名！
关于这款SUV，车主们投诉最多的地方就是它的车机系统，像是高配车型减配CarLife功能、系统卡顿、导航不准确等等。
要知道，自主品牌们已经把车机系统“玩得”炉火纯青，而***陆放的车机系统却屡次被投诉，丰田真该反思一下自己。
***
投诉量：124
一句话点评：部件老化严重，仪表台出现开裂
新一代的***还未引入国内，老款***却已经登上了投诉榜。对于老款***，许多车主投诉，这款经典的高档轿车出现了部件老化速度较快，甚至中控仪表台还出现了开裂问题。
丰田锐志
投诉量：124
一句话点评：和***问题类似，仪表台也开裂
锐志的投诉量和***一样，问题也基本一致，也是部件老化速度较快，出现了中控仪表台开裂的问题。
要知道，锐志和***当初可都是有口皆碑的丰田中高端轿车，如今却相继登上投诉排行榜，令人唏嘘。
丰田卡罗拉
投诉量：77
一句话点评：部件老化车身生锈，神车也上榜
没想到，一代神车卡罗拉也上榜了，而且问题点和***、锐志非常相似，也是部件老化，中控仪表台开裂，再加上车身还有生锈的问题。
这不禁让我们产生了疑问，丰田汽车对零件的品控，把握不严吗？
丰田汉兰达
投诉量：75
和***陆放类似，丰田汉兰达目前被投诉最多的车型是目前的新款在售车型，而投诉的问题点，也集中在车机系统上。
车主们反馈，汉兰达的车机系统，不但功能被***，而且蓝牙连接不稳定，还经常强制推送广告，影响驾驶操作，确实令人感觉糟心。
宝马X3
投诉量：57
宝马X3被投诉最多的问题，是这款豪华SUV的车机系统功能，与车主手册存在差异，比如车主手册里宣导的远程升级和语音控制等功能，在实际使用中，不见踪影。
作为一款售价动辄四五十万元的豪华SUV，宝马X3的车机系统连远程升级和语音控制等功能都不支持，的确不应该。
沃尔沃XC60
投诉量：55
沃尔沃XC60的问题则是在车漆上，车主反馈这款豪华SUV的车门内侧，会出现油漆鼓包，虽然不影响整体使用，但有碍美观。
福特蒙迪欧
投诉量：51
一句话点评：内饰反光严重，影响正常驾驶
福特蒙迪欧的问题点集中在内饰部分，车主反馈，这款中型车的内饰反光严重，影响安全驾驶，疑似属于设计缺陷。
丰田凯美瑞
投诉量：50
一句话点评：问题点和***、锐志一样
丰田凯美瑞的问题集中在老款车型上，也是出现了仪表台开裂的问题。
看来，部件老化速度较快、仪表台开裂等，已经成为了丰田的共性问题。
丰田RAV4荣放
投诉量：48
一句话点评：严重吃胎，一定程度影响安全行车
丰田RAV4荣放的问题点在于前后轮多多少少出现了吃胎问题，也就是轮胎出现了不正常的加速磨损，而这会对安全行车产生一定影响。
结束语
3月投诉量最高的10款合资车，丰田占了7款，前5名还都是丰田汽车！一向给人感觉可靠的丰田，这回算是“阴沟里翻船”了。
作为普通消费者，我们希望这些问题点能给丰田敲响警钟，重视品质管理，不要再出现类似的质量问题了。
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3月1日，汽车门网发布了2月份的投诉指数。2月份，汽车门网整体投诉指数达到了10536.75，环比1月份大增了92%，同比上升了44%。随着车主用车的增多，更多的车辆问题也被暴露出来。
本月，共121家车企上榜，比上月增加了7家。TOP10榜单中，合资车企和自主车企仍各占五席。“南北丰田”依然霸榜，投诉指数远超其他车企。集中投诉不减的华晨宝马排名第三。值得一提的是，本月入围TOP10的车企投诉指数环比都大幅上涨了近一倍。本月，车机故障成为众矢之的，交付问题同样遭到了集中投诉。
以下是2月车企投诉指数的具体分析。
第一名：一汽丰田 投诉指数 1450.9
典型故障：车机无法升级、仪表台开裂
汽车质量投诉点评：近来问题不断的一汽丰田本月投诉指数翻了近一倍，高居投诉榜首。
从投诉反馈来看，一汽丰田的车机问题又遭到了车主的集中投诉，***陆放成了众矢之的。车主们继续集中投诉，***陆放车机不仅反应慢，而且不能升级，要求一汽丰田开放对系统进行升级并开放下载权限。
第二名：广汽丰田 投诉指数 1057.3
典型故障：车机无法升级、仪表台老化开裂
汽车质量投诉点评：本月，广汽丰田的投诉指数环比激增了5倍，顺势上升至投诉榜单的第二位。广汽丰田也遭到了集中投诉，***陆放的姊妹车型汉兰达同样因车机问题遭到了车主的围攻。与此同时，凯美瑞的仪表台老化开裂问题也遭到了部分车主的投诉。
第三名：华晨宝马 投诉指数 759.35
典型故障：车机减配
汽车质量投诉点评：华晨宝马本月依然排在投诉榜单的第三位，已经持续多月的车机功能减配问题仍然是车主的主要投诉问题，投诉占比超过了七成。从投诉反馈来看，即便华晨宝马方面给出了解决方案，但持续的投诉表明，车主对华晨宝马的方案依然不认可。
第四名：奇瑞汽车 投诉指数 696.95
汽车质量投诉点评：本2月份，奇瑞汽车的投诉指数大幅上了86%，依然排在榜单第四位。投诉反馈显示，艾瑞泽8成了奇瑞投诉指数陡增的幕后推手。本月，艾瑞泽8的变速箱机电单元故障和门窗漏风都遭到了车主的集中投诉，部分车主还对艾瑞泽8同款不同配置问题进行了吐槽。作为奇瑞的一款战略新车，艾瑞泽8上至今还不到半年，便出现多项产品质量问题。这也奇瑞汽车的未来蒙上了一层阴影。
第五名：极氪汽车 投诉指数 696
汽车质量投诉点评：本月，极氪汽车再次遭到了车主的集中投诉，投诉指数进一步上升。上月突然爆发的订单协议内容和隐瞒新车上市信息依然是用户们的槽点。此前，极氪方面已经给出了解决方案，下定老用户的权益得到了保证，预期该投诉将会有所下降。
第六名：吉利汽车 投诉指数 516.5
典型故障：车机故障、系统无法升级
汽车质量投诉点评：本月，吉利汽车的投诉指数大幅增长了近两倍。车身电气和服务类投诉占比接近七成。吉利星瑞、缤瑞和星越L是主要问题爆发点。其中，星瑞的车机故障、缤瑞车机无法升级、星越L备用钥匙不交付都遭到了车主的集中投诉。此外，博瑞、帝豪等老车型的车身生锈问题也遭到了部分车主的吐槽。
第七名：长安汽车 投诉指数 477.75
典型故障：承诺不兑现、车机故障/无法升级、不按时交车
汽车质量投诉点评：2月份，长安汽车的投诉指数也翻了上升了一倍以上。从投诉反馈来看，虽然长安未像榜单头部车企那样遭遇大面积集中投诉，但多个问题同样不容忽视。投诉数据显示，长安欧尚Z6智电iDD厂家随意更改质保政策是长安汽车本月投诉集中度最高的问题。与此同时，UNI-K变速箱机电单元故障、CS55车机系统无法升级、长安奔奔E-star不能按时交付都遭到了部分车主的集中投诉。
第八名：一汽-大众 投诉指数 330.2
典型故障：变速箱机电单元故障、颗粒捕捉器堵塞、轮胎开裂
汽车质量投诉点评：本月，一汽-大众再次回到了投诉榜的TOP10，投诉指数环比翻了两倍以上。从投诉反馈来看，变速箱是本月一汽-大众最大的问题，而迈腾是问题的集中爆发点。投诉信息显示，本月，迈腾的变速箱机电单元故障遭到了车主的集中投诉，问题车型多出现在2018款和2017款。由于车辆已经出保，维修费用较高，车主无奈之下纷纷投诉。除此之外，一汽-大众的问题虽多，但并未遭到集中投诉。
第九名：上汽名爵 投诉指数 273.95
典型故障：车机故障、系统无法升级
汽车质量投诉点评：排名第九位的上汽名爵是本月投诉增幅最大的车企。投诉指数激增了近10倍。究其原因，名爵HS的车机问题成了幕后推手。车主们集中反馈，名爵HS车机卡顿，无法使用，而且长时间无法OTA系统更新，直言斑马系统是个摆设。但厂商还未给出回应。与此同时，上汽名爵存在已久的变速箱顿挫问题也遭到了部分车主的集中投诉，名爵HS依然是主要爆发点。
第十名：东风日产 投诉指数 238.8
汽车质量投诉点评：由于其他车企投诉指数均大幅上升，东风日产本月排名降到了第十位。与其他车企不同，东风日产的“三大件”是投诉集中度最多的问题。变速箱顿挫异响和发动机故障灯亮都是车主的主要槽点。天籁和轩逸是两大问题爆发点。
再次入围投诉榜单TOP10，不过投诉指数却下降了两成。而且，东风日产的投诉集中度也不高。从数据来看，变速箱问题是东风日产被吐槽最多的问题。变速箱故障灯亮、无法加速是主要表现。此外，东风日产天籁老车型仪表台开裂问题也遭到了部分车主的小规模投诉。
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