第一步：首先进行全面检查，看管道是否有裂纹和泄漏的痕迹，重点检查五通管(因有连接各部位的五个接口而得名)。防冻液必须流经五通管后分配到汽车的不同部分，因此起作用。步骤：释放旧防冻液，用水清洗液体通道，清水中加入防冻液补充罐，然后向罐中注入清水，清水继续流向发动机冷却系统，上车怠速3~5分钟，使水循环。从水箱里开始的水只有粉红色，一直持续到流出的水变干净。请不要忘记拆下温风道管，清洁温风箱的水。步骤：为了使防冻液快速流入水箱，放水约1小时后，将新防冻液从水箱(散热器)的水管放入，在防冻液箱中再放一个水箱，点火车10分钟左右，直到防冻液箱快装满。此时，由于冷却系统排除了部分空气，液面下降后，在打开装入防冻液使其液量达到最高(max)和最低()的放水阀之前，打开供水口，使(大部分在罐下方)冷却液干燥，然后追加冷却液。请在放水阀开始流出新冷却液后再拧紧。冷却液壶添加到刻度后，发动机启动，冷却液液面轻轻下降。请继续添加直到稳定，第二天的检测继续到刻度。2)由循环法专家做，分解回水管，向水壶中添加发动机启动用的新冷却液，使旧冷却液循环至回水管的新冷却液流出。我知道颜色。添加汽车冷却液的方法：1、从冷却液箱加入冷却液。发动机前置家用汽车大致需要3~4升左右的冷却液，而发动机中置或后置的汽车需要位于车头的油箱来散热冷却系统，从而妨碍整体布局。这些车需要比发动机前置的汽车至少两倍量的冷却液。添加汽车冷却液必须等待发动机冷却后再进行。2、原则上不建议不同品牌的冷却液产品相互挂接。由于不同厂家使用不同的冷却液配方，添加剂的添加比例也不同。这些不同的冷却液混合使用时，可能会发生意想不到的化学反应，腐蚀管路接口的密封橡胶，导致密封不严密，明显发生漏水。3、冷却液不足时，等车冷却后，打开引擎室，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边缘有MAX、MIN的上下限刻度，冷却车时液面低于下限时添加。添加量以水壶边缘的刻度为基准，在最高(MAX)和最低()之间即可。
更换防冻液需要排气。具体方法是将新防冻液倒入最高水位，然后驱车10分钟左右。此时，冷却系统排除了一部分空气，因此液面下降。加入防冻液，添加到罐的最高标记“MAXT”。如果你担心队伍不干净，你可以重复这个过程。也可以在第二天观察液面水平。越来越少的话，可以追加。打开冷却液壶盖，先上下拧两次，释放里面的压力，然后打开盖子，抬起车辆，拆下发动机下挡板，用手扭转水箱左下方的堵塞，冷却液就会流出，使车辆掉下来，上面有高压冷却液不流动后，再抬起车辆，清除积水，清理干净，安装在底部的汽车冷却液放入方法：1、拧松油箱下排水口的螺丝，注意不是拧松而是拧松，以免热车尾过紧打开主油箱的压力密封盖；2、热车水温正常，约5-10分钟，此时恒温器已经或应该处于开启状态，发动机内自来水循环开始；拧松水箱的排水螺丝，开始排出防冻液，注意观察水势，可以关闭发动机直到水势减少。因为此时，水泵不需要工作。3、防冻液完全排出后，拧紧排水口螺丝，向主罐补充新防冻液至补给口可见液面；关闭并拧紧压力密封盖，卸下副罐倒入旧防冻液，将新防冻液倒入至水位上限；加热车辆，排出空气，等待冷却，观察副罐液面，补充防冻液至水位上限。
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