3月25日，领克全新新能源中型SUV领克08正式首发亮相。作为领克品牌首款全阵列新能源产品，领克08基于CMA2.0架构打造，并将科技与设计深度融合，翻开了领克设计语言的新篇章，即都市对立美学设计语言。
是首款***用全新都市对立美学设计语言的量产车型，其从The Next Day概念车中汲取了大量的设计灵感，整体造型上更具科技感和辨识度。
初看领克08，新车会有一种放大版ZEEKR X的即视感。前脸家族化的分体式大灯***用了全新设计，“破晓之光”日行灯呈锋利的Y字形结构，狭长的大灯主光源则与同样细长的点阵式贯穿灯带融为一体，科技感十足。
中网部分，新车抛弃了大面积的进气格栅， 取而代之的是简洁的封闭式设计，仅保留底部进气口，这赋予了它更浓厚的新能源气息。在进气口的两侧，是带有黑色装饰的竖状导流槽，增添运动感的同时，还可以梳理气流，为制动系统散热。
领克08的车侧造型大气、时尚，略微下压的黑色车顶、大倾角D柱搭配黑色轮眉和21英寸低风阻轮圈，塑造出颇具动感的车身姿态。而曲面车身与凌厉折线的组合，看上去更是力量感十足。
和当下主流车型一样，领克08配备了无框式车门+隐藏式门把手，同时外后视镜也***用了无边框设计，可以提供更佳的观察视野。
值得一提的是，新车在前门车处还加入了旗语交互灯带，其既支持闪动迎宾灯效，为用户营造仪式感，又可以通过灯光显示充电进程，十分便捷。
来到尾部，领克08同样简介且充满科技感，棱角分明的线条勾勒出立体、饱满的车尾，独特的“盈能晶体”贯穿尾灯与头灯风格如出一辙。同时，新车还配备了后扰流板和扩散器，进一步增强了车尾的运动氛围。
尺寸方面，领克08定位中型SUV，车身长宽高分别为4820x1915x1685mm，轴距为2848mm。
内饰部分，由于本次亮相的展车还处于试装状态，我没能近距离一睹它的真容。不过从官图可以看到，领克08的内饰简约又富有科技之美，其主打“沉浸式智享头等舱”概念，中控台搭载有12.3英寸全液晶仪表、15.4英寸悬浮式超清中控屏，以及集成了92英寸***AR-HUD和前置扬声器的“科技悬浮岛”。其中，中控大屏的清晰度高达2.5K，并且将内置Flyme Auto魅族车机系统，预计将大幅提升用户的人机交互体验。
中央通道区域，领克08***用一体化极简设计，在最大限度减少视觉冗杂感的同时，还集成了前排“闪充中心”，其拥有两个手机支撑台，兼容60W有线充电及50W无线快充，而且底部还预留了风口，可以在高速充电时为手机降温。
在车内氛围感的营造上，领克08配备了哈曼卡顿音响系统，以及***用整舱环抱一体化设计的流光环绕氛围灯，后者可以提供流光伴乐，呼吸、变色、音乐律动等多种灯光效果，同时还与扬声器进行了深度融合，视听体验更为沉浸。
领克08全车配备基于人体工学设计的浅拥式座椅，并将使用柔软细腻的超纤面料进行包覆，其中“沉浸式舒享主驾”将提供包括座椅加热、通风、***及头枕音响等丰富功能；“零压感舒展副驾”在加热、通风和***的基础上，还增加了电动，腿托调节，结合后排最长935mm的腿部空间和28-33°的椅背两档调节，无论坐在前排还是后排，都可以享受到极佳的舒适体验。
此外，领克08还积极践行环保理念，在座椅、中控台、门板等重要位置覆盖了大面积可回收、可再生的聚酯材料，同时在地毯以及顶棚上也使用了创新环保材质，最大限度保障了座舱环境无污染。
动力方面，发布会并没有公布具体细节信息，但从此前曝光的消息来看，领克08预计将搭载由1.5T四缸电混专用发动机+电混专用变速箱+电机组成的Lynk E-Motive智能电混系统（PHEV插混）。
??编辑总结
在上次发布Lynk E-Motive智能电混技术和The Next Day概念车的之后，时隔9个多月的时间，领克终于推出了基于全新设计语言和技术平台打造的首款车型——领克08。这台中型SUV不仅是首款***用全新都市对立美学设计语言的量产车，更是领克全面拥抱电气化的开山之作，它势必将成为成为一座风向标，引领品牌未来的产品走向。那么拥有CMA2.0平台、全新设计语言、Lynk E-Motive智能电混技术、Flyme Auto魅族车机系统等加持的领克08，究竟能带来哪些颠覆性的体验呢，期待领克能够尽快为我们揭晓答案。
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领克08首秀 定位中型大五座！科幻设计配魅族车机
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了领克08的更多信息，新车内部代号“DX11”，将于3月30日发布，随后可能会在年中正式上市，基于CMA2.0架构打造，定位中型SUV，是全球首款搭载魅族Flyme Auto车机系统的车型，动力使用Lynk E-Motive智能电混系统。
外观设计方面，领克08基于The Next Day概念车展示的理念打造，拥有新样式的贯穿式头部和尾部LED光源，***用分体式头灯，半封闭式前脸设计，进气口位于底部，预计会有隐藏式门把手，可能拥有无边框车门和后视镜，车身长度超过4800毫米。
值得一提的是，LED日行灯的设计灵感来源于日出，官方将其称为“破晓之光”，一个很好听的名字，新车在A柱下方的车门连接处***用了黑色高光材料，上方还有可以点亮的领克英文标志“LYNK & CO”，同时这个英文标志也出现于尾灯处。
此外，根据目前掌握的消息，领克08将会提供六种车漆颜色，主打色是Mineral Green，是一种类似于矿石绿的低饱和度配色，在阳光下，不同部位会呈现出独特的色彩，是种更具高级感的漆面颜色。
The Next Day概念车
内饰设计方面，领克08会提供三种配色方案，拥有12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，提供视域更广的HUD系统，***用节省空间的换挡设计，拥有后排桌板，配备座椅靠背屏幕支架，可以让后排屏幕拆卸移动。
通过此前曝光的魅族Flyme Auto车机系统操作界面显示可以看到，这套全新系统实现了类似与华为鸿蒙系统的手机内容投射到车机系统上，从而形成互联桌面的展示方式。此外，QQ音乐与导航等功能也实现了分屏模式进行同时开启。
此外，魅族还联手QQ音乐推出了定制版本，针对车机界面进行优化以更好的提供各方面的交互体验，而当车辆处于小憩模式下，车机屏幕内的萤火虫会和氛围灯还将形成明暗交互。
另外，领克08预计还将搭载哈曼卡顿音响系统，为了获得更棒的音响效果，在车顶、头枕等处都会设置扬声器，并且针对“欢迎”、“锁车”、“转向灯”、“开门警示”、“低速提示”音等多种功能的生效，还结合中国传统木制乐器和瑞典乐器进行了个性化定制。
最后，关于领克08的消息是，未来将会提供两种不同的座椅选项，针对可能推出的时光***版车型，或许会使用视觉效果更加炸裂的筒型运动座椅，预计该车型可能会***销售1000台左右，而常规版车型将会***用分体式座椅。
动力系统方面，领克DX11将会搭载Lynk E-Motive智能电混系统下，全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，预计会主推1.5T EM-P插电混动系统，目前还不确定是否会提供1.5T EM-F油电混动系统车型。
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前段时间，领克08正式首发亮相。按理说作为一款五座中型SUV，它的热度应该不如当年的01和09。可从先前08的官图曝光开始，其热度就一直居高不下。而经过仔细分析之后不难发现，它自身的产品亮点是主因。
先说外观设计，这也是领克08引发大家讨论最多的点。它是首款***用全新都市对立美学家族化语言的量产车型。从名字上就可以知道，这套语言是在领克目前都市对立美学基础上升级而来的。
它最早是出现了在领克的The Next Day概念车上。
当时那台车运用大量折线构造出复杂的形面，再加上渐变的涂装，整车好似接受了清晨第一缕阳光照射一般，代表了领克品牌未来的设计方向。
如此看来，08几乎是照搬了整套设计，大量的折线让整车充满了凌厉感。
分体式灯组的上方是Y字形的破晓之光日间行车灯。
配合上下方都市天际线样式的贯穿式灯带，呈现出前所未有的立体感和未来感。
侧面，更多的棱切线条与角度更加倾斜的D柱，让其在视觉上更年轻、运动。尾部的设计，它同样用上了贯穿式灯带，官方的名称叫做盈能晶体贯穿式尾灯，和前脸形成呼应的同时，也营造出了力量与美感。
可以说，08这款车是领克品牌创立以来，外观设计上带给人震撼感最多的一款产品。
车内部分，08最吸引人的莫过于12.3英寸全液晶仪表+15.4英寸的中控大屏。其内置了魅族的Flyme Auto系统。
这套系统集成了home虚拟按键，从而最大限度简化操作流程。与此同时，它还能支持分屏操作，让车机的交互逻辑更加接近于我们日常使用的手机，大大降低了操作门槛。
至于92英寸的***AR-HUD，其则是集成在“科技悬浮岛”上，最大限度保证驾驶者的视野和安全。
动力总成方面，预计08会主推搭载1.5T发动机+电机组成的插电混动系统。这套动力总成在01EM-P上已经在使用了，无论是口碑还是实际表现都非常出色。从目前账面的产品力表现看来，领克08的确表现得非常能打，引发关注最多也就自然而然了。
而从另一个角度去看，领克推出08这款车型不仅是为了填充产品线，更是为了试水。要知道，一套全新的家族化语言本身就是需要适应过程的。08作为一款全新的产品，在其身上运用全新的语言是顺理成章的，一旦消费者在短时间内无法快速接受，对于热门车型的销量也不会有影响。如果消费者反响很好，则可以以此为契机慢慢去替换目前这套家族化语言。
现在唯一不确定的是售价。毕竟，定位上它是低于09的，售价上限当然不能对旗舰形成威胁。向下，领克08也需要和吉利的产品拉开差距，体现出自己独特的价值。如何去平衡就是接下来要做的工作。我相信，只要有一个合适的售价，这款车型是有非常大潜力成为爆款的……
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