- 谁最具爆款潜质？这几款10-15万元纯电动车你值得关注
- 欧拉好猫用的什么轮胎，女朋友想买这款车？
- 喜欢“复古风”？这几款SUV是你必然的选择
- 10万左右口碑最好的新能源车
- 2020决战最终季丨助力冲刺！第四季度还有哪些备受期待的新车
- 欧拉R1，品质优异，备胎VS充气泵，气泵全胜
外观方面，车身造型与***art较为相似，并***用了蓝白相间的配色。
这次来聊一下备胎的话题。汽车备胎在日常的燃油车上看到不以为常，有没有发现我们欧拉黑猫却少了备胎，不过请不要抱怨哈！据了解目前几乎所有新能源车都没有备胎的哦。不过不排除个别高端车型***用的“防爆胎”这种轮胎，即使轮胎完全失压也可以匀速60-80km/h的速度行驶80公里以上，如此长的距离足以支持车辆前往就近维修店进行更换。不过考虑到成本也是一的很大的问题。
这个轮胎曾经就是用了补胎液补上的用到至今一年多了。
欧拉R1外观看着比较圆润，饱满，又不失大气。
封闭式前格栅下方有部分通风孔是空调扇热用的，旁边有个类似萌芽的就是虚拟的日行车灯，女神版才有的LED
我的黑猫没有配备备胎其实也是有原因的。首先，从欧拉研发角度来说,车内空间是一个贯穿整车研发的大疑问。车载的电池往往占据整个空间，底盘下是欧拉汽车的电池,所以黑猫就没有安装备胎的地方，最终也是可以看出我的黑猫空间得到如此的出众赞赏；那么久而久之，这也成为大多数厂商的选择吧！
轴距与车长占比超过70%，打造宽敞灵动乘坐空间。你觉得备胎还有地方可放吗？
背个备胎在后面可不好吧！
环形式的尾灯，刹车、转向、倒车灯，布局简约分明，点亮后效果很醒目。
是否觉得像小机器人。
其次，节约电能的损耗,减轻车身重量，用充气泵或补胎液等工具替代备胎。大多数状况下,非全尺寸备胎的重量在15kg左右,全尺寸备胎则要更重,而我的欧拉黑猫配备的补胎液工具组的重量普遍在3kg以下。而且备胎因为重量大，换胎操作繁琐，许多车友不怎么喜欢使用，女性更加不用多说了吧！相比之下,轻便的补胎液就显得方便许多的。
像犀牛角吗
精致的复古大灯
内饰方面，坐进欧拉R1后，会发现中控台到处是圆形的设计，就连唯一方形显示屏，也***用了圆角处理，几乎让人觉得是被一个又一个的圈所包围着。
内饰布局，我个人比较钟意。
特地选了黑灰双色看上去时尚多了。
这是后排空间，足够宽敞吧！得益于它的布局给力，确实不错！
特意选了一个和内饰黑灰相塔色的黑色中央扶手。
储物盒还是不少的
这负压式的车窗就像坐在太空舱的感觉。
最后是欧拉车型在设计之初，基本都是被定义为城市代步为主的出行工具，对备胎需求就没有那么的强烈了，所以也就自然通过发展变化而成这样一种趋势。相信我们欧拉今后在这方面取得更大成果。
后排车窗卡扣。
谁最具爆款潜质？这几款10-15万元纯电动车你值得关注
这款车是专为新能源而设计的小型纯电动车，车牌为欧拉，由长城汽车厂家生产。外观与经典的甲壳虫车型有些相似，是两厢式设计，在城市中上下班及短途出行非常适合。欧拉豪卡特的车身尺寸为：长度4235毫米，宽度1825毫米，高度1596毫米，轴距为2650毫米，最小离地间隙为120毫米。底盘转向系统***用前置驱动，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为纵臂扭力梁式非独立悬架。该车由电力提供动力，使用承载体。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式，***用电动驻车，没有备胎。
欧拉好猫用的什么轮胎，女朋友想买这款车？
某新能源汽车领导说过，国内现时的新能源汽车市场，5万元以下的产品靠着廉价出现了爆款，25万以上也有爆款。但市场份额最大的10-15万的价格区间还没有一款明星爆款，因为这个价格区间缺乏有竞争力的产品。10-15万元区间的新能源汽车产品，确实不多，找来找去也就找到了5款相对好点的车型。究竟哪款车型具备爆款潜质，一起来看看。
欧拉好猫
级别：小型车
厂商指导价：10.39万-14.39万元
长城汽车旗下的新能源品牌欧拉玩的是“个性”，黑猫、白猫和好猫各具特色。欧拉好猫是最新推出的产品，可爱是它的关键词。前脸透着浓郁的保时捷味道，尤其是圆形的前大灯组配合隆起的灯眉。车尾造型也相当简洁，乍眼一看还以为连尾灯都省掉了，其实是安置在后保险杠上了，“一字”带过。
内饰方面，欧拉好猫整体***用了撞色设计，以添时尚感，中控台双联屏设计也为内装整体增添一定的科技感。只是内饰大量硬塑料材质的应用，显得挺廉价的。配备了面部识别系统，具有疲劳监测、人脸识别启动、智能监测推送等功能。好猫轴距虽然达到了2650mm，但车内空间捉襟见肘。
智能化配置方面，车机系统相比竞品而言毫无优势，乏善可陈。主动安全配置方面却可圈可点，好猫搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航***、HMA智能远光灯***等功能，支持L2级***驾驶功能。问题是，竞品都实现L2+级甚至L3级了。
好猫全系的永磁同步电机，最大功率为143马力，最大扭矩为210N·m。标准续航版***用磷酸铁锂，实现401km的续航里程。而长续航车型搭载三元锂电池，续航里程达到501km。在新能源汽车领域，长城欧拉并没有什么存在感，也没有什么令人眼前一亮的技术亮点，欧拉的卖点依旧是可爱个性的设计。
一句话辣评：山寨味太重！欧拉黑猫“学习”了Honda e；如今的欧拉好猫又“借鉴”保时捷经典元素。
比亚迪元Pro
级别：小型SUV
NEDC续航里程：401km
厂商指导价:12.13万-13.14万元
其实，让我去说比亚迪元Pro，不客观！因为我是元EV360的车主，2018年年中购入的。那还是简单说说吧，比亚迪元EV曾经是爆款，月销过万，但属于10万元以内级别，那时候补贴比现在多，价格相对便宜。元EV上市之后，经过一次小改款是为元EV535，而元Pro则是中期改款车型。
元Pro***用了比亚迪家族式的设计风格，前脸造型进行了更新，***用了汉EV相仿的设计语言，属于“龙脸”的升华版。前脸的视觉焦点在中间部分的一条粗壮的哑光镀铬饰条贯穿两边前大灯，整体相比来款车型来说反而多了点“可爱”。车尾部分改动并不大，保留了小书包式的***式备胎设计，这是精髓！
新车长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，相比起现款车型车长增加了15mm。要知道，4375mm的车身长度是包含***式备胎，实际车身长度只有4.1米左右，所以，真的对得起“小型”SUV的定位。也因此，车内空间相当一般，后排空间略显局促。so what？反正我喜欢！
内饰部分，比亚迪元Pro延续了元EV535的造型设计风格，大量平直的线条勾勒出舒展的内部氛围。另外，元Pro可选装的中控10.1英寸中控屏有着不错的科技感。元Pro和欧拉好猫在智能化配置方面刚好相反，好猫的智能车机很垃圾，元Pro搭载了DiLink3.0智能网联系统；好猫装载了L2级***驾驶功能，元Pro没有！
动力方面，元Pro搭载的电动机，最大功率100kW，峰值扭矩210N·m。新车换装了比亚迪引以为傲的磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况下续航里程为401km。
一句话辣评：冲着不自燃的刀片电池去买，就值了！
名爵EZS
级别：小型SUV
NEDC续航里程：335km
厂商指导价：11.98万-14.98万元
名爵EZS是这5款车当中长得最像燃油车的车型，因为大伙都用上了新能源汽车惯用的封闭式中网，而名爵EZS则保留了“中网”，名爵EZS还是那套彷如马自达魂动的设计。没错，名爵EZS也是一款“油改电”的产品，燃油版本则是名爵ZS。相对好猫和元Pro的可爱，<a class="ee3157b37f6307da baikekeyl" href="" title="几何C" data-keyTy
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喜欢“复古风”？这几款SUV是你必然的选择
这车确实很受女性朋友的喜爱，轮胎的话应该是用的佳通，佳通轮胎做的新能源车轮胎很有名，长城旗下很多车型都用的佳通提供的轮胎。
不知道你是不是在顾虑轮胎问题，我觉得没问题，看好了车子就直接入手吧。
10万左右口碑最好的新能源车
随着国潮文化的兴起，复古潮流也逐渐回归大众的视野。象征高科技、未来感、新时代的新能源车型，愈发成为主流。这期我们就来聊聊，如今还在量产的SUV“活化石”车型。
欧拉好猫
指导价10.39-14.39万元
欧拉好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计，仔细去看好猫上确实有那么几个元素很像保时捷。不过这种圆润的造型是上世纪70年代风靡全球的一种潮流，并不是某一款车上所特有的。像甲壳虫、,MINI身上都有类似的元素。
好猫的外观，它的前脸***用了封闭式的设计，搭配两侧椭圆形的大灯显得格外呆萌。同时，新车的前机盖、大灯眉骨以及下包围都***用了很多圆润的线条进行勾勒，非常具有立体感。来到车身侧面，好猫的侧面依然走复古路线，向外突出的轮拱造型搭配短后悬的设计，上世纪70年代的味道出来了。车尾的设计就十分简洁了，当然整体造型还是偏圆润的。
内饰更偏向于追求潮流时尚。你从它的内饰中能看到很多时下较为流行的设计元素，比如双联屏设计、贯穿式的空调出风口、钢琴烤漆面板以及琴键式的物理按键等等，真是时尚潮流的大***。而好猫在内饰配色方面也搭配得恰到好处，拼色的设计除了增强时尚感，也让它的复古气息增强了。
动力方面，该车搭载最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的电机，NEDC续航有401km和501km可选。悬架方面，好猫***用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭梁式非独立悬挂。
吉姆尼
指导价：13.88-16.08万元
铃木吉姆尼的整体外观与第三代车型有着较大的改善，***用了更加硬朗霸气的设计元素，彻底摆脱了现款车型略显圆润的设计风格，黑色直瀑式中网进气格栅与两侧头灯融合，经过大量平直线条修饰的车身变得方方正正，更具硬派越野车的视觉感受，不过吉姆尼保持了三门设计。
在底盘悬架上依然保持了现款车型承载车身设计，这也保证了它的越野能力和通过性，值得一提的就是后尾灯***用了越野E族喜欢的侧开门和***式后备胎的设计风格，如今在国内众多越野车中能保持侧开门和***后备胎的车型极其罕见。
车厢内部，吉姆尼以强调实用性为主，大多操作方式都沿用传统的按键方式。虽然在观感上并没有太多惊喜，但车厢的文明程度确实要比上面的BJ212现代不少。
动力方面，为0.66T三缸发动机和1.5L自然吸气发动机，与之匹配了5速手动和4AT变速箱，最大功率分别为64马力和100马力，峰值扭矩为96牛米和130牛米，这样的动力对于自重仅1030千克的越野车来说完全够用，取消了电控四驱系统，回归了机械式四驱系统。
BJ 212
指导价7.98-10.40万元
除了国外有奔驰G这款“活化石”外，国内品牌反而容易被大家忽略，它就是北汽制造的BJ212。如果你的驾驶证拿得早，相信你对这款“初体验”肯定不陌生。最近这款“活化石”车型也迸发出了新的火花，新增了满足国六排放标准的2.4T车型。
外观方面，如果说奔驰G级是复古，那么这款BJ212则是彻头彻尾的“年代感”。BJ212不仅车身造型保持着一脉相承，而且车身细节也保留了当年的质感。全车卤素光源，再配合上机械感满满的蚌壳式发动机盖设计，让你一下就找回了小时候对“吉普车”的印象。
延续老款BJ 212车内设计，新车内饰并非时下车型的整体包覆式处理，因此可看到与外观同色的诸多车身结构件，包括前挡风车窗边框、A柱、门板甚至前部防火墙。作为BJ 212百年纪念致敬版内饰专属装备，该车配备有白色缝线的皮质包裹座椅和车尾电源输出接口。作为内饰仅有的科技感体现和***配置，这款车配备有单色行车电脑显示屏、收音机、一个USB接口和SD卡槽。
动力方面，搭载来自沈阳航天三菱提供的4K22D4T 2.4T汽油发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配6速手变速箱。对比来看，搭载4A91T 1.5T四缸发动机车型最大功率100千瓦，峰值扭矩200牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。经过去年的大改款，BJ 212系列从前后“硬桥”，调整为前双叉臂式独立悬架，后悬架继续保持整体桥式非独立悬架结构，刹车系统为前盘后鼓，并继续***用机械分时四驱系统。
奔驰大G
指导价142.98-212.70万元
至今奔驰大G已有42年的历史。更重要的是，当时圆灯+方盒子的经典设计，也被完整保留了下来。如果你不是车迷，仅从外观来看，甚至无法辨别出这是哪一年款的奔驰G级。
奔驰G依然保持着我行我素的复古感。不过最新一代的奔驰G级，终于跟上了脚步。从外观来看，虽然车身轮廓依然是方正的硬朗线条，但前大灯用上LED光源，让新款车型无论在白天还是夜晚的观感都时尚了不少。
进入车厢内部，随着双联屏设计的同步，老款密密麻麻的机械按键也随之被替代。下方还配有触控式的多媒体控制系统，科技感满满。
动力方面，新款奔驰G级提供2.0T四缸以及4.0T V8双涡轮增压发动机可以选择，其中入门的2.0T发动机最大马力258Ps，峰值扭矩370Nm，官方0-100km/h加速时间为8.1秒；更高阶的4.0T车型最大马力421Ps，峰值扭矩610Nm，官方0-100km/h加速时间为5.9秒。传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
上面有三款车型都可以说是SUV阵营中的“活化石”，它们不仅拥有复古的外观设计，在车型历史方面也值得说道，其中一款虽然致敬复古造型，但是依然实力不弱。
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2020决战最终季丨助力冲刺！第四季度还有哪些备受期待的新车
10万左右的新能源车：
1、名爵EZS纯电动
对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价，在同级别车型当中还是具有一定的优势。
2、北京EU5
北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气；同时作为新能源车型，501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5算是有个不错的底子了。
3、东风本田X-NV
作为东风本田的一款新能源SUV车型，东风本田X-NV的外观造型，除了车标有所不同，几乎跟本田XR-V一模一样。虽然缺乏一定的个性，但是辨识度还是挺高的，看起来也是特别的时尚、运动，属于特别耐看的那种。2610mm的车身轴距，虽然不是特别优异，但是日常使用还是足够的。该车***用单电机驱动，续航里程可以达到465公里，这个成绩还是挺不错的，可以轻松完成一个短途旅行。
4、哪吒U
作为最近两年迅速崛起的一个新能源汽车品牌，哪吒汽车凭借较高的性价比等优势，赢得了众多消费者的喜爱。作为该品牌的主力车型，哪吒U 在外观造型上，还是下了一定的功夫，***用了犀利的泪眼大灯造型、车身的线条也很凌厉，整车看起来极具运动感、力量感。2770mm的车身轴距，也让该车的空间表现特别优异，可以轻松满足日常使用。
5、比亚迪e2
作为一款两厢新能源车型，比亚迪e2不仅颜值很高，综合表现也是非常不错的。该车***用了家族式的龙脸造型，辨识度特别高，看起来也是相当的精致，再加上流畅的两厢车造型、熏黑的轮毂等设计，看起来极具运动范儿，简直就是一个小钢炮。该车的内饰造型也很简洁，搭载了大尺寸的中控屏和液晶屏，可谓是科技感十足。2610mm的车身轴距，虽然不是很优异，但是也足够日常使用。
欧拉R1，品质优异，备胎VS充气泵，气泵全胜
伴随着时间节点来到十月中旬，2020第四季度已然进入全面冲刺阶段。在2020年仅剩下的不足1/4的时间里，重磅新车即将接踵而至。买车网Buycar通过系统盘点发现，有不少车型值得期待，或将在最后一季度的冲刺中扮演重要角色。
预售价格：11.98万-14.88万元
吉利?星瑞近期公布了预售价格区间为11.98万-14.88万元，新车***于今年年底正式上市。
吉利星瑞是吉利CMA模块化架构最新“科技吉利4.0”推出的首款轿车，该车***用了吉利主打的“扩散宇宙回想”中网设计，带有明显的吉利家族化特征。新车定位于紧凑级家用轿车，不过车身尺寸达到4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，在同级车型中具有较大优势。
此外，吉利星瑞将搭载经过升级的GKUI吉客智能生态系统，其提供在线导航、多媒体***系统、语音控制系统、智能家居生态等功能?同时支持OTA升级，可带来更人性化的用车体验。
动力方面，吉利星瑞搭载的是来自沃尔沃的Drive-E系列2.0升涡轮增压缸内直喷发动机，最大马力190匹、峰值扭矩300牛·米，匹配7速双离合变速箱。底盘方面，新车配备前麦弗逊独立悬架、后E型多连杆独立悬架，还匹配了***埃孚DP~EPS转向助力系统、ITT刹车片以及长行程的减震器等配置，使其在兼顾舒适的同时带来更优越的操控性。
最受期待合资A级家轿：一汽-大众全新高尔夫
预售价格：15万-16.5万元
一汽-大众高尔夫一项是国内最受关注的家用轿车之一。全新一代高尔夫在刚刚过去的北京车展上公布了15万-16.5万元的预售价格区间，据了解，新车将于11月份内上市。
一汽-大众官方用“全新数字高尔夫”来命名全新一代高尔夫。新车基于大众集团最新的MQB?Evo平台打造，作为该平台的首款车型，全新一代高尔夫搭载了大众最新的IQ.DRIVE技术，它涵盖了Front?Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、RTA后方交通预警系统、行人监测等功能。同时ACC自适应巡航实现了0~210km/h全速域覆盖，与Front?Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane?Assist车道保持、VZE交通标志识别等***功能相联动，能够实现L2+级别自动驾驶。
新车在造型方面***用与海外版相同的全新家族式外观设计，车型尺寸为4296/1788/1471mm，轴距2631mm。动力方面，全新一代高尔夫仍将以1.4T发动机为主要动力，未来还将有全新动力系统（代号为EA211evo的1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机，并带有48伏电机系统）推出用来代替1.4T发动机，而高尔夫GTI则是搭载2.0T发动机。
最受期待豪华A级家轿：全新一代一汽-大众奥迪A3
预售价格：20万左右
全新一代奥迪A3***用了一汽-大众奥迪最新的家族式设计，前脸六边形进气中网面积更大，同时还加入了镀铬装饰，搭配两侧全LED大灯组，整体造型更加激进。车身侧面线条流畅，低矮的造型加上带有溜背式的尾部，营造出了轿跑的视觉感受。
内饰方面，新车***用了最新的家族式布局风格，大尺寸液晶仪表盘和中控显示屏，彰显出了新车的科技氛围，软性材质的包裹质感出众，档次感比现款车型更强。车身尺寸上，海外版新车为4500/1820/1430mm，轴距为2629mm。据悉，国产后将针对轴距进行了加长处理，以便于更加讨好国内消费者喜爱。另外，三厢版和两厢版车型都是***内的。
动力方面，根据申报信息显示国产奥迪A3L长轴距车型将搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。另外，新车未来还有望提供2.0T发动机可选。
最受期待国产轿跑：名爵MG5
预售价格：8万元左右
在刚刚结束的北京车展上，名爵汽车带来了全新一代名爵MG5。据了解，新车将于11月8日正式宣布上市，目前买车网Buycar了解到的预售价格为8万元左右起售。
设计层面，全新一代名爵MG5***用了名爵家族最新的第三代家族设计语言——“燃动科技美学”。前脸部分***用了大尺寸盾型前进气格栅，侧面***用了四门轿跑式的车身设计，溜背式的造型延伸至车尾。内饰方面，新车***用了黑红的撞色设计，整体氛围非常时尚动感。此外，新车中控台向驾驶员一侧倾斜，配置方面搭载了悬浮式中控屏、全液晶仪表、电子挡把、全景天窗等时下流行配置。
动力部分，全新一代MG5将提供1.5T和1.5L两款发动机共消费者选择，MEGA?Tceh?1.5T高压直喷涡轮增压发动机最大马力为172马力，最大扭矩为275牛·米，与之匹配的是7速三腔湿式双离合变速箱。而1.5L自然吸气发动机则是由上汽自主研发，其最大马力为120马力，匹配8速智能iCVT变速器。两种动力系统组合的官方油耗均为5.7升/100千米。
最受期待小型新能源SUV：欧拉好猫
预售价格：10.5万-14.5万元
欧拉好猫于2020年北京车展期间公布了预售价格区间为10.5万-14.5万元，预售时间为9月27日-10月31日，新车预计将在11月份正式上市推出。
欧拉好猫基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造，在外观的设计上，整车由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀，富有古典韵味的同时又十分Q萌，官方称其为“复古未来主义”。新车还将提供布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑八款色系，用色新颖大胆，符合时下年轻潮流。
在动力方面，欧拉好猫全系提供一种动力输出，单电机驱动，最大功率为143马力。在续航上，其配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，根据电池容量的不同，其续航水平分别为401千米和501千米。
最受期待国产豪华纯电SUV：红旗E-HS9
预售价格：55万元
作为红旗旗下全新的旗舰型纯电SUV，红旗E-HS9车身尺寸达到了5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，达到了大型SUV的尺寸。外观方面，红旗E-HS9***用红旗家族化设计语言，体现在尺寸更大的直瀑式中网布局，车头中央也依旧是最新样式设计的LED红旗造型logo，两侧***用的全LED大灯单元也***用了当下潮流的分体式设计，辨识度十足。
内饰方面，新车的多屏设计将科技感发挥的淋漓尽致，各种柔软的皮质拼接以及车内色调丰富的搭配也是红旗独具匠心的表现，水晶电子换挡杆的全新加入也显得格外精致与显眼。
动力方面，该车将有两种选择，分单电机和双电机两种动力版本，续航里程分别为460千米和510千米，高性能版车型的百公里加速小于4秒，这款新车还提供有7种驾驶模式。
最受期待硬派自主SUV：WEY坦克300
预售价格：暂未公布
WEY坦克300基于长城全新的坦克平台打造，该平台被用以研发硬派越野以及皮卡车，是国内首个智能专业越野平台。外观设计方面，WEY坦克300与奔驰G级、Jeep牧马人等硬派越野车拥有很高的相似之处。车身造型方正，搭配外扩的轮眉，尾部还有***式的备胎，前脸还***用三横幅进气格栅，两侧圆形大灯组内部的LED日行灯带延伸至车头两侧，进一步增强硬派的特点。
硬实力方面，坦克300配备大梁底盘、三把锁、坦克掉头、蠕行模式等硬派越野装置。动力部分，2.0T和3.0T引擎可选，2.0T的发动机参数已经公布：最大功率为227马力，最大扭矩为387牛·米，变速箱是来自ZF的8AT。
最受期待“瓦罐”：一汽-大众CC猎装版
预售价格：24.68万-30.18万元
大众CC曾被称作“最美大众车”，而新款大众CC猎装版则拥有优雅的溜背造型，无疑更为契合这个头衔。
新车将推出两种风格设计，分别为普通的轿跑版和更加运动的猎装版。设计层面，在保留了无框车门、溜背造型等标志性CC元素的同时，带来了贯穿式的LED灯带和全新设计的镀铬饰条，十分动感新潮。而在车尾，除了“CC”字母标识被移至大众LOGO下方外，小鸭尾也被改为黑色，搭配双边四出的排气设计，新CC更加凸显了对兼顾运动感与品质感的追求。
动力方面则依旧搭载为人所熟知的2.0T高低功率发动机，最大马力分别为186马力、220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动方面为七速湿式双离合变速箱，足以满足咱们普通消费者日常行车需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
欧拉r1原厂没有配备胎，随车赠送了一个充气泵和补胎液。这种配置原本我并不适应，依然认为有了备胎才安全，可事实再次打脸，用过几次充气泵后发现，充气泵真的比备胎好用。?第一充气泵要方便的多，作为一个老司机，我之前确实有过自行更换备胎的经历，但说实话，这个经历并不轻松，其中最麻烦的需要找到一个平坦且坚实的路面，找准车辆支撑点，保证千斤顶的稳定性，才可以将车安全的支起，其中拆卸螺丝也是个非常耗费力气的工作，有些轮胎固定螺丝是之前用气泵枪打上去的，扭距非常大，随车赠送的扳手，非常有可能拆不动。但如果使用充气泵的话，这些根本就不是问题了。?第二，充气泵可以在平时给轮胎补气。每年入冬之后，轮胎气压都会随着气温的降低而降低，我的车胎夏天基本维持在2.5到2.6之间，进入冬季之后逐渐降到了2.4，最冷的时候甚至会降到2.1。气压不足，不仅容易造成续航里程减少，而且容易给轮胎和轮毂造成不必要的伤害。去轮胎店补气固然非常快捷，可是来回路上也需要花费时间，如果自己使用充气泵，也就是三五分钟的事情。?第三，在目前的道路条件下，出现轮胎被扎的几率本来就很小，加上欧拉并不是适合远途出行或越野的车辆，其使用环境本身就在市区，即使被扎，也都是螺丝钉之类的，只要不将其***补气之后，完全可以支撑到维修店进行补胎。至于有的车友认为如果出现车胎完全烂掉的情况，充气泵不是就没有发挥作用的空间了吗？我想说的是，如果车胎都撞烂了，这肯定不算是小事故了，那么还是叫拖车吧！就算换上备胎，也照样走不了。
原车轮胎太窄，抓地力不好
原车胎标准气压为2.5
自己更换了轮毂，轮胎
由于没有标准，所以说也按照原车轮胎将胎压调到25到26之间
胎压调高，舒适性受到一定的影响
如果补胎的话，首先将点烟器插孔腾出来
车上不要同时使用其他大负荷用电设备
充气泵在后备箱垫下面
取出放回非常方便
充气前务必保持车辆处于启动状态
将电源插孔插入点烟器
一定要检查是否插牢
将充电线均匀拉出来
将充气泵气嘴连接
连接，轮毂气嘴
拧紧螺丝后可以看到目前胎压情况
启动充气泵
大约也就一分钟左右的时间
保证四个胎压一致
最后先收回充气绳
接着收回电源线
完好如初放回后备箱
标签： #欧拉
