2020年10月24日，广汽传祺官方宣布，旗下全新传祺M8在华北区域正式上市，新车共推出7款车型，售价17.98-26.48万元。全新传祺M8作为此前GM8的改款更名车型，针对外观细节进行调整，视觉效果更加大气、时尚。同时，新车尾部车型标识也变为了M8，更便于消费者记住。
外观方面，全新传祺M8***用了广汽传祺最新的家族设计语言，更大尺寸的前格栅搭配两侧竖状三角形的进气口，让新车看上去更加大气、时尚，特别是中网底部的镀铬饰条，与两侧三角进气口相连，将车头刻画得更立体，颇具气势。
车身侧面来看，全新传祺M8变化不大，依旧***用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，让新车看上去简洁而具有力量感，同时也够大气和稳健。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。
尾部方面，新车继续***用贯穿式尾灯组，搭配大尺寸梯形内凹式牌照区域造型，使整体层次感得到很好提升。同时，双边共两出的排气布局，也进一步提升运动感。下部的后包围也变为了车身同色，整体更统一。
内饰方面，全新传祺M8的整体布局也有着明显变化，挡把区域***用了与传祺GA8相同的镂空水晶设计的电子换挡杆，布局也变为了轿车化布局，同时多媒体及空调控制区域更简洁，搭配中控大屏，整体的质感更简约大气。而在配置上，新车根据配置不同提供多种样式前格栅造型/前保险杠造型/后保险杠造型/轮圈造型、自动泊车雷达、前雷达、全景天窗、天窗、自动门警示标签、前摄像头、后摄像头等。
动力方面，全新传祺M8将搭载由广州祺盛动力总成有限公司生产型号为4B20J1的2.0T发动机，其最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
此前广汽传祺推出GM8便是为了凭借错位的价格与高性价比的配置，逐渐蚕食别克GL8的市场份额，而这样的产品策略也赢得了部分消费者的认可。而全新传祺M8作为GM8的改款更名车型也同样延续了这样的产品策略，不仅进一步提升了整体的性价比，而且也提升了车型的辨识度。不过如今高端MPV市场的空间有限，全新传祺M8更名后能否重新站稳自己的脚跟，并进一步扩大自己的销量，还需市场的证明。
m8插电混动为何没有上市
日前根据日本经济新闻报道，丰田汽车决定向其在中国的合资伙伴—广汽集团提供“汽油-电动”混合动力技术系统，这也是丰田首次向海外企业提供核心的混合动力技术。
而目前根据我们所知的消息看，广汽传祺旗下的中大型MPV—?传祺M8或将成为第二款搭载丰田混合动力系统的广汽车型。
值得一提的是，之前传祺M8曾推出过***版车型，其前脸造型就与埃尔法非常相似，而在加入了丰田的混动技术后，其产品将进一步向丰田靠拢。
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传祺M8宗师版上市，搭载丰田双擎技术，驾乘表现怎么样？
属于2024款车辆。传祺m8插电混动车辆没有上市，因为是属于2024款车辆，车辆***用传统的2.0升涡轮增压发动机，匹配了永磁同步电机。那么，传祺m8插电混动参数，发动机最大扭矩320牛米，最大功率140千瓦，电机总功率1314千瓦，电机总扭矩270牛米。车辆需要使用号汽油，***用缸内直喷供油方式。
传祺M8 PHEV车型申报图曝光 两种前格栅设计
传祺M8宗师版搭载了丰田第四代THS混合动力系统，也就是赛那上面的那套，唯一不同之处在于传祺换用了自己研发的2.0TM米勒循环涡轮增压发动机，取代了丰田的2.5L阿特金森循环。这套混动系统由广汽传祺自主研发的2.0T高效发动机与电机组合而成，并***用了丰田第四代THS技术，匹配E-CVT变速箱。
根据懂车帝的试驾评测，传祺M8双擎（油电混合动力）在市区路况下表现优异，油耗低至3.8L/100km。同时，该车型还配备了多项安全配置，如车道偏离预警、自适应巡航等。
广汽传祺2023年新车规划曝光 将推M9 PHEV等新车
易车讯 日前，最新一批“新车目录”中曝光了传祺M8 PHEV车型的申报信息，而之前燃油版和混动版全新M8已经出现。
信息显示，车辆长5193/5212毫米，轴距3070毫米。其整备质量2475公斤，提供17、18英寸轮胎可选，核定载客7人。
动力方面，其基础动力为2.0升发动机，最大功率140千瓦，电池为镍钴锰三元锂蓄电池。关于电池容量、电动机功率、纯电续航情况等暂未公布，易车将持续关注。
显示，车辆拥有两种前脸设计供选择，同时可选前摄像头、流媒体后视镜、天窗等配置。作为参考，传祺M8新款车型预计11月上市销售，还会提供混合动力版本。
根据易车App“销量榜”数据，传祺M8在中大型MPV同级别竞品中排名第3，7月销量6393辆。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 近日，广汽传祺2023年新车规划曝光，将推M9 PHEV等新车。在现有传祺GS4插电混动之外，还有M9、大七座SUV和中高端家用MPV等。
由全新M9 PHEV领衔的三款全新插电混动车型，代表着广汽传祺开启插电混动化，这也是在丰田THS双擎和GMC 2.0混动之后，广汽传祺“双极”混动战略的最终落地。
全新M9 PHEV
参考车型为传祺M8
新车由M8升级而来，***5月份上市，竞争车型为腾势D9，成为守住传祺MPV领先地位的重要车型。
大七座SUV PHEV
参考车型为传祺GS8
新车***9月份上市，定位为大七座SUV，有望被命名为GS9，动力上***用PHEV混动，可参考GS8车型。
中高端家用MPV PHEV
参考车型为传祺M6
新车***12月份上市，预计是全新换代M6，这个市场目前竞争对手较少，却也意味着广汽传祺要独立开拓这个细分市场。
广汽传祺目前的两大油电混动技术中，自研的GMC 2.0用于入门级车型，如影豹和影酷等车型，而高端车系的M8和GS8则***用丰田THS双擎混动系统。
在刚公布的三款中型和中大型车型的PHEV插电混动技术，大概率是由现有的2.0T加丰田THS混动系统升级而来，相当于RAV4荣放的插电混动系统，只是把丰田2.5L发动机换为广汽自研的2.0T发动机。
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