易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，小鹏P5最新公告信息曝光，可以看到详细的续航里程和电池容量参数，新车预计至少会推出三种续航版本车型，NEDC续航里程分别为460公里、550公里和600公里，电池组容量分别为55.9千瓦时、66.2千瓦时和71.4千瓦时。
根据我们此前获得消息，小鹏P5将于本周开幕的粤港澳车展公布预售价并开启预售。在第三季度，新车将迎来正式上市，随后于第四季度起进行交付。此前，小鹏P5已经于2021上海车展上开启盲订。
外观方面，小鹏P5在外观上基本延续了此前P7的设计风格，车身线条圆润、流畅，车头部分贯穿式LED灯带得以保留，两侧与大灯组融为一体。
在小鹏P5前包围两侧三角区域，有两颗激光雷达，可以实现高精度测距，且不受环境光的影响，对于空间的分辨率更高，进而增强城区驾驶时对于像加塞、鬼探头等突***况的应对能力，保证驾驶安全。
小鹏P5车身长度4808mm，轴距2768mm，侧面线条简洁，隐藏式的门把手能够降低风阻，轮胎是米其林的浩悦系列产品，主打舒适性，规格为215/50 R18。
车尾依旧是家族标志性的贯穿式尾灯，车尾整体造型简介，与前脸做到了前后呼应，此外加入了外部后备厢开启按钮。
内饰方面，小鹏P5将搭载15.6英寸的中控屏幕，与全液晶仪表组成的双屏设计提升了科技感，匹配骁龙SA8155P芯片，整体的运算能力提升了3倍，为它海量的信息处理、人机交互系统、OTA升级提供了基础，此外该车支持***模式和睡眠模式。
***驾驶方面，小鹏P5最大的亮点是配备了XPILOT 3.5自动驾驶***系统，可以实现城市（NGP）自主导航驾驶，此前在P7上的NGP适用范围是高速和快速路，到了P5上可以扩展至城市道路，车辆可以根据导航自主行驶，其中包含了城市路况超车、定制化跟车、限速自动调节和环岛通行等，进一步解放驾驶员的双手，提升安全性。
ID="id1">小鹏P5正式上市 补贴后售15.79-22.39万元
小鹏P5车长4808mm，轴距2768mm，NEDC综合续航600km。车头部位具有主动式进气格栅，***用隐藏式伸缩电动门把手，整车有着0.223的超低风阻系数。?
这款车的车头两侧搭载 Livox览沃科技提供的HAP激光雷达，单个横向视角120°，针对低反射物体探测距离可达150米，角分辨率高达0.16°*0.2°，点云密度等效于144线激光雷达。
除此之外车身还配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头。此外，还具有一组高精度定位单元（GPU+IMU），能够实现覆盖高速、城市快速路及部分城市道路的NGP自动导航***驾驶。
小鹏P5车身高强度钢比例达到46.8%，超高强度钢占比13.8%，X-Safety主被动安全系统能够提供自动紧急制动、盲区监测预警、车距提示等功能。?
这款车内置X-HP智能热管理系统，配备热泵空调，保证乘员舱的舒适。电池方面，这款车的电池组具有IP68级别防水。***用无热蔓延安全设计电池，还能够防***。
搭载的|XmartOS3.0智能车载系统，可以进行丰富的***功能，支持手机蓝牙数字钥匙解锁。小鹏P5配备第三代高通骁龙SA8155P 芯片，具有12GB内存、128GB存储空间，具有强大的计算性能。该车还支持语音控制大疆M***ic 2 Pro无人机，***画面可以实时传到中控大屏上。
小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型 ，共配备32个感知传感器，拥有XPILOT3.5自动***驾驶系统，支持城市NGP功能 。
2021年4月12日，小鹏P5纯电动力轿车正式发布。新车于2021年第四季度交付，首先会在4月19日举办的上海国际车展亮相。截至4月21日15:16，小鹏P5累计订单破万。
小鹏汽车电池终身质保免费换?
易车讯?9月15日，小鹏P5正式上市，补贴后售价区间15.79-22.39万元。作为旗下第三款量产车型，定位于纯电动紧凑型车的小鹏P5成为了首款搭载激光雷达的量产车型，通过选装XPILOT 3.5智能***驾驶系统，从而让高速NGP进化到城市NGP。根据车型的不同，小鹏P5提供NEDC 460km、550km及600km三种续航版本以供消费者选择。
600P、550P车型搭载XPILOT 3.5硬件系统，XPILOT 3.5软件及升级服务标准终身服务价格为4.5万元，车辆交付前订阅享受限时优惠终身服务价格为2.5万元。
550E、460E车型搭载XPILOT 3.0硬件系统，XPILOT 3.0 软件及升级服务标准终身服务价格为3.6万元，车辆交付前订阅享受限时优惠终身服务价格为2万元。
造型方面，***用X ROBOT FACE设计理念的小鹏P5融入了不少全新设计元素，小鹏P7车型上的分体式头灯进化成一体式的三角形灯组，前脸辨识度变得更高，同时也与前包围两侧的车规级激光雷达形成了很好的呼应。
来到车侧，小鹏P5***用了溜背式设计，短促的车尾为整车增添了时尚运动感，配合隐藏式车门把手，风阻系数仅为0.223Cd，车尾依旧是家族标志性的贯穿式尾灯设计。
小鹏P5***用了星轨环抱式座舱设计理念，中控台布局与小鹏G3i十分相似，而车内最亮眼的配置非15.6英寸竖置中控触摸屏莫属，与液晶仪表盘组成的双屏设计不仅提升了车内科技化氛围，内部还集成了Xmart OS 3.0系统，硬件上有高通骁龙SA8155P芯片提供支持，性能算力达到上一代的3倍，可支撑起强大的车载移动互联与通讯能力。
在不少消费者关心的自动驾驶层面，460E、550E车型配备XPILOT 3.0硬件，拥有5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个自动***驾驶摄像头、1套亚米级高精定位单元。550P、600P车型配备XPILOT 3.5硬件，在460E、550E车型的硬件配置基础上增加了2个激光雷达，并可通过选装XPILOT 3.5智能***驾驶系统，从而成为全球首款具备城市NGP功能的量产智能汽车，NGP的适用范围也将从高速/快速路扩展至城市道路，并同时升级了高速NGP-L、VPA-L 跨楼层停车场记忆泊车、ACC-L、 LCC-L等功能。
车身尺寸方面，小鹏P5长宽高分别为4808*1840*1520mm。轴距2768mm。动力部分，新车全系搭载最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。
续航里程方面，460G、460E车型搭载55.9kWh磷酸铁锂电池，NEDC续航里程460km。550G、550E、550P车型搭载66.2kWh三元锂电池，NEDC续航里程550km。600P车型搭载71.4kWh三元锂电池，NEDC续航里程600km。此外，新车还全系标配热泵空调，有效解决低温能耗问题，冬季续航里程提升15%。
小鹏p5配置怎么样呢？香不香呢？
Xpeng汽车没有免费终身更换电池，Xpeng汽车推出的动力电池终身保修服务和整车延保服务不包括三电系统和易损件，即首次在小鹏G3和P7购买非营运车辆的车主可享受Xpeng汽车提供的动力电池终身保修服务。
相关资料如下：1。从行驶里程来看：大多数消费者平均每年仅行驶1万公里左右，像小鹏G3这样的纯电动汽车多用于日常交通，几乎不用于外出公路旅行。同时Xpeng电机中有规定不能用于运营，所以超过15万或者16万公里的可能性很小。2.动力方面：小鹏P5将搭载最大功率155kW的驱动电机，电池组提供当代安普科技有限公司生产的三元锂离子电池和磷酸亚铁锂动力电池，其中容量为66.2kW和71.4kW的NEDC最大续航里程分别为550km和600km，容量为55.9KWH的电池组续航里程为460km。(来源：车辆***)
百万购车补贴
小鹏p5 1000度能跑多少
作为小鹏汽车的第三款量产车型，小鹏P5之所以受到高度关注，主要得益于小鹏P7的成功。从定位来看，小鹏P7是纯电动中型车，小鹏P5是纯电动紧凑型车。
能不能简单理解为“小”P7？
我个人觉得，从级别上来看，确实是“***”，但是从机型本身来看，小鹏P5和P7还是有明显的区别的。 说是“小”的小鹏P7？ 比如小鹏P5，虽然也有溜背造型，但整体机身设计更加圆润，有点“可爱”。小鹏P7更像轿跑，更注重运动。比如使用无框车门，这是轿跑的标签，而小鹏P5则选择了保守的有框车门。?
个人感觉这是两款车的刻意区分。小鹏P5更适合家用，而小鹏P7主打运动。让我们详细看看车身尺寸。小鹏P5长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm。对于紧凑型车的定位来说，4m8的车长和2768mm的轴距都不算小，但由于车身更圆润的设计，其实并没有显得修长。当然，就后排空间而言，小鹏P5还算不错，至少在这个级别，算是中上水平了。?
价格方面，小鹏P5的预售价格并不贵，我想我要开始说了吧。如果不仅与纯电动车相比，还与燃油车相比，那么16万到23万的价格基本就是合资燃油中型车的价格区间了。当然，我们都知道同级别的纯电动车比燃油车贵。?
再来一款同级别的纯电动车，比如广汽AION S的AION S，售价13.96万-20.58万。 16万左右可以买到602km的版本。值得一提的是，小鹏P5提供的三款容量电池组分别为55.9kWh、66.2kWh、71.4kWh。其中55.9kWh版本为磷酸铁锂电池，其余为三元锂电池。在我看来，小鹏P5的主打车型是66.2kWh版本，续航550km。当然，最终的价格预计会接近19万。
纯电SUV新爆款，零跑C11对比小鹏P5有何优势？
大约8000公里。
以续航里程656km的后驱超长续航版车型为例，电池组容量为80.9kWh，电芯为宁德时代NCM811三元锂电芯，电池组能量密度达到170Wh/kg，工信部续航里程为656km，经过2个半小时的行驶，共行驶了219.3km，平均车速为89km/h，表显剩余续航里程为360km，另外得益于电机、电控、减速器高度集成的高性能三合一电驱系统，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。其百公里耗电为12.5kw。
相比造车新势力中名气比较大的蔚小理来说，零跑的存在感其实不算特别强，很大程度上是由于这些头部选手都遵循了流量至上的运营思路，鲜少有像零跑这样闷头做技术的，但零跑也不是一直默默无闻，如今凭借着全域自研逐渐有了爆发的趋势。
在刚刚过去的12月3日，零跑品牌在成都举行了2021零跑C11全国媒体试驾会，我在近期刚好有购买新能源车型的***，选定的车型有两款，零跑C11和小鹏P5，而通过本次试驾会的相关报道，让我坚定了购买零跑C11的想法。
零跑C11和小鹏P5虽然定位不同，但是上市日期接近，售价接近。结合本次零跑C11媒体试驾会的相关报道，我也针对这两款车型在智能配置，动力和续航方面做了一下对比，真是不比不知道，一比吓一跳。
就智能层面而言，不管是驾驶***功能还是主动安全智能***功能，零跑C11和小鹏P5都相差无几。像车道偏离、车道保持、并线***、标识识别、自动泊车等功能，可谓是一应俱全。不过零跑C11在所有配置方面都做到了一视同仁，入门级车型也有着顶配版本的用车体验，小鹏P5则针对配置进行了差异化处理。
其中零跑C11相对小鹏P5多了疲劳驾驶功能，并且在实现这些驾驶层面的智能化功能的前端配置方面，零跑C11除了装配有360度全息影像之外，还比小鹏P5多装配有车侧盲区影像装置。这在车侧紧急预警和突发状况的驾驶场景下，能够为零跑C11多争取一定的系统响应时间，从而为车辆系统作出正确判断提供了更为强大的保障。
不止于此，零跑C11还配备了比小鹏P5更加越级的超清三联屏，三款屏幕的尺寸分别为10.25英寸+12.8英寸+10.25英寸，主副驾可在三个屏幕上分别用最舒服的视角同时观看一部**，中控屏和副驾屏还可分屏观看不同内容，简直秒变**院。我仔细查了下，15万左右像大众ID.4X、比亚迪宋PLUS、小鹏P5这些同级别的车都没有这样的超清三联屏，用户体验这方面，还是零跑一马当先。
车机系统方面，零跑使用了第三代高通骁龙 汽车 数字平台、8155芯片、科大讯飞3.5智能语音交互系统。同一空间里，副驾可以用蓝牙耳机听别的歌或者看***，做到不打扰驾驶人员。同时，车内摄像头可以通过人脸识别，联动车内空调、座椅位置等功能，后期还可以集成音乐播放列表、驾驶模式等功能，做到无感登陆，反观小鹏P5，确实无法做到如此智能。
在动力性能表现方面，此次试驾的豪华版和尊享版，单电机最大输出功率200千瓦，峰值扭矩360牛米，官方所给出的百公里加速成绩为7.9秒，并且单电机版本***用了后驱的驱动方式，满足日常的用车需求不成问题。将于明年上市的四驱性能版配备双电机，综合最大输出功率可以达到400千瓦，峰值扭矩为720牛米，拥有4秒级的百公里加速能力，是20万以内纯电SUV中当之无愧的速度之王！
对比小鹏P5，全系都***用了前置单电机布局最大输出功率155千瓦，峰值扭矩310牛米，官方所给出的百公里加速成绩仅为7.5秒，性能表现方面确实让人有些失望。
在新能源车型关键的续航方面，零跑C11尊享版电池系统***用90度三元锂电池，NEDC续航最高为610千米。新车的电池系统***用CBC一体化电池集成方案，能为整车减重、降低成本，也会大幅度减少工序复杂度，提升用户的使用安全性。C11拥有大数据AI智能管理系统，通过车端BMS在线检测、云端大数据学习可预判电池实时状态，延长电池使用寿命。充电10分钟可续航100公里，从30%充到80%只需三十分钟。小鹏P5售价20万以内车型最高只匹配有容量为66.2千瓦时的电池组，所对应的续航里程为550千米，差了可不止一星半点。
此外，在此前 汽车 之家所举办的15个品牌热门车型续航跑干赛中，标准续航610千米的零跑C11尊享版实际续航达到了576千米，续航差值比例94.43%，小鹏P5虽然没有参加，但是小鹏P7却参与了此次活动。在本次赛事中标准续航670千米的小鹏P7最终的实际里程仅有528.6千米，如此的成绩惊掉了很多车主的下巴，这也让很多车友担心小鹏P5的续航到底是否真实。
通过以上几个方面的对比我们可以看出，零跑C11虽然与小鹏P5的价格差距不大，但是该车具备了更高的规格，并且在新能源车型关键的智能配置，续航以及动力方面都有着明显的领先。如果你想尝试下新能源 汽车 ，零跑C11确实是一个不错的选择。
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