回顾上周的新车，有不少重磅车型与我们见面，每款车型的亮点和实力都非常出色。它们分别是长安深蓝SL03、全新红旗H5、东风风行游艇、思皓爱跑、北京汽车魔方、比亚迪海豚以及哪吒S。此外还有像是新款沃尔沃XC40、广汽本田冠道等新车型也迎来了各自的改款，也为近期有购车打算的消费者提供了丰富的选择。接下来我们就将对上周的上市新车进行汇总，看看有没有你喜欢的吧！
1、魏牌拿铁DHT-PHEV
售价区间：22.9-26.3万元
上市时间：2022年7月25日
7月25日，魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市，新车共推出3款车型，官方售价22.9-26.3万元。新车搭载了由1.5T发动机加前后两台电机组成的插电混动系统，并搭载容量为34kWh的电池组，两驱版纯电续航可达184km，综合续航超过1000km。此外，即日起至8月31日24点前，魏APP下订并支付订金，在9月30日24点前完成开票提车，2000元订金即可享价值10000元家庭关爱礼。
外观方面，拿铁DHT-PHEV基本延续了拿铁DHT的外观设计，前脸蜂窝状进气格栅内部看起来非常烦琐，搭配两侧矩形LED头灯组，视觉上形成了很好的统一。同时，雾灯区域和前包围也都***用了饰条进行点缀，整体前脸效果看起来颇为运动。
侧面部分，新车看起来也很有力量感，整体设计符合魏牌家族一贯的手法。另外，新车将搭载米其林Primacy 4系列轮胎，主打静音和舒适，具体规格为：235/55 R19。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm。
车身尾部，分体式尾灯***用了熏黑设计，右下角的“PHEV”标识表明其独特的身份。该车还***用了隐藏式排气布局，后保险杠设计看起来非常规整，整车尾部也具有不错的层次感。
内饰方面，新车同样与拿铁DHT保持高度一致，9.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+9英寸空调触控屏的搭配，大幅提升了车内科技感。同时，新车在中控台和车门内侧均***用了大量软性皮质包裹，视觉和触觉都得到了很好地提升。
配置方面，拿铁DHT-PHEV还配有遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等多场景智能泊车功能；HWA高速公路驾驶***可以实现40-120km/h的智慧巡航控制、拨杆变道、自动超车（压速变道）、车道居中保持等。此外，拿铁DHT-PHEV还搭载了儿童模式，能够在宝宝睡着时自动调整空调温度、风量、扬声器音量，电子儿童安全锁、后排生命体征监测等可为孩子提供全方位的安全守护。
动力方面，新车搭载一台由1.5T发动机+双电机组成的插电式混动系统，综合最大功率为321kW，峰值扭矩为762N·m，传动系统匹配DHT 2挡变速箱，官方0-100km/h加速时间仅需5.2s。该车搭载的电池组容量为34kWh，两驱版车型WLTC工况下纯电续航里程为184km，亏电油耗为5.4L/100km，综合续航超过1000km；四驱版车型亏电油耗为6.2L/100km。此外，拿铁DHT-PHEV还支持48kW快充，电量从10%充到80%仅需29分钟。
2、2023款沃尔沃亚太XC40
售价区间：26.98-35.48万元
上市时间：2022年7月25日
7月25日，新款沃尔沃XC40正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为26.98-35.48万元。
外观方面，新车基本保持了家族的设计风格，仅在细节处做出了调整升级。前脸配备了全新的“雷神之锤”灯组设计，内部由多颗LED光源组成，具有较高的辨识度。而保险杠区域的线条也进行了强化，整体充满力量感。
车身侧面，新车的线条设计十分丰富，贯穿式的腰线配上大尺寸五幅式轮圈，营造出不错的视觉效果。尾灯的造型十分个性，同时底部还配有贯穿式饰条，进一步增加了辨识度。
车内部分，新车沿用了现款车型的布局造型，整体偏向简约风格视觉效果讨巧。新车主要对车机系统进行了改进，更符合国人的操作习惯，并且流畅度也有提升。其他配置方面，新车继续搭载City Safety城市安全系统，同时引入全新驾驶***系统，支持更全面的主动制动场景。
动力方面，新款沃尔沃XC40全系搭载2.0T四缸发动机，同时配备48V轻混系统。B3和B4版本最大功率分别为163马力（120kW）和1***马力（145kW），最大峰值扭矩为265牛·米和300牛·米，并匹配7速湿式双离合变速箱。
3、2023款沃尔沃亚太S90
售价区间：40.69-50.59万元
上市时间：2022年7月25日
7月25日编辑从沃尔沃官方获悉，2023款沃尔沃S90正式上市，新车推出3款车型， 售价为40.69-50.59万元。作为年度改款车型，新车将在配置方面进行调整，更符合国内消费者的用车习惯，外观上则依旧是我们熟悉的风格。动力方面，新车全系搭载B5发动机，匹配8速自动变速箱。
新款沃尔沃S90在外观方面延续了家族设计，极简的北欧风格有着很强的辨识度。雷神之锤大灯以及维京战斧尾灯等标志性<a class="048a22d3488142bc baikekeyl" href="本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
10万元的代步小车里，最知名的莫过于本田飞度了。虽然“改装车”是很多人对于飞度的刻板印象，但实际上，飞度在绝大多数情况下都是作为代步工具，玩车的只不过是其中很少的一部分。而作为代步工具，好开、省油、空间灵活等优势在飞度上都体验得淋漓尽致。但现在比亚迪却要拿一款纯电车跟飞度硬钢？它就是比亚迪海豚，别的先不说，用车成本方面海豚就已经赢了一半。
外观真的很个性吗？
从轮廓上来看，海豚和飞度确实有几分相似，但海豚的悬浮式车顶+双色车身的设计又让它显得更加低趴一点。而细节设计方面，飞度的线条棱角会更加简洁圆润一点，非常耐看。而海豚的设计则更强调精致感，比如全新的LOGO和贯穿式LED日间行车灯等。
而个人认为海豚的尾灯设计是它全车最大的亮点，虽然贯穿式的设计还算比较常见，但海豚的尾灯***用了透明外壳，使其内部“几何折线”的灯组设计极具质感，再加上比亚迪“build your dream”的字母标识，看上去甚至还有点保时捷的味道，。
最后就是对于海豚的车身配色，由于更注重个性化的需求，所以海豚的几款车漆都比较特别，喜欢的人会特别喜欢，不喜欢的也可能会特别不喜欢。其中噗噗粉、嘟嘟白/蜜蜜橙这两款配色是个人比较喜欢的，只不过这命名命的~
真正个性的其实是内饰
本来以为海豚的外观已经够个性了，没想到内饰更加让人眼前一亮，首先同样是配色方面，非常跳跃。其次是整个中控部分的造型设计都是非常立体的，同时前排的储物空间也非常丰富，手机真的想放哪就放哪。
海豚的挂挡方式也非常特别，包括其它的一些功能按键也是成轴状的，然后通过推拉的方式控制。至于乘坐空间部分，电动车的布局优势也就体现出来了，包括轴距方面的优势也非常明显，后排的空间非常不错，行李箱空间也很大，反正整体空间表现是比飞度更加出色的。
配置部分的话，当然就不在话下了，相比飞度这种合资的入门车型，海豚的配置要显得丰富得多。本来车身尺寸就紧凑，再加上360°全景影像，那停车挪车就实在太方便了。全速域的自适应巡航也是一个极其便捷的功能，可以大幅降低驾驶压力。还有我们的老朋友，可旋转式的中控大屏，内置的功能也是相对丰富。
底盘质感有惊喜
此次我们试驾的车型是海豚的时尚版，其搭载综合效率可以达到89%的八合一电驱动总成，最大输出功率70kW，“刀片电池”可以存储44.9kWh的电能，综合工况续驶里程为405km。前段的动力响应是非常好的，而且电门也很线性，哪怕是突然松开电门时，车辆也有一定的惯性，不会有突兀的动作。
底盘的质感是很有惊喜的，虽然是扭力梁的悬架，但是底盘的滤振表现一点都不差。同时NVH性能也是同级别车型中做得比较好的。再来就是驾驶员的视野，由于A柱部分开了三角窗，所以整体都比较通透，确实是一款非常适宜代步的车型。
小结：
海豚补贴后售价为9.38-12.18万元，个人更推荐选择405/401km续航的车型，有快充的加持，应该就不会有太多里程焦虑了。从账面上来看，海豚还是有很多卖点的，首先用车成本低就不用多说了，再比如空间、安全、配置等这些都是它不错的优势。
本文来自易车号作者吴佩频道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
标签： #新车
