欧拉好猫是一款非常适合通勤代步的车，首先车型空间非常足够，其次，外观运动复古又不失可爱。作为小型车来说，空间也是相当地足够了。虽然这车是专门为女性设计的，但是男人开着也是毫无违和感的。内饰设计非常精致。
包括内饰的覆盖件在这个价位上也是数一数二，没什么可以挑剔的。让我意外的是看着不大的车，车内空间却是足够大了。传统汽车想要个***驾驶那价格又飞起了。欧拉好猫大大方方的地配置L2级驾驶***功能。
欧拉
欧拉（openEuler）是一款面向B端、面向服务器的操作系统，于2021年9月25日正式发布。欧拉最开始在华为泰山服务器中使用，叫做EulerOS，直到2020年1月华为正式开源，并更名为openEuler。
华为欧拉服务器操作系统软件V2.0（EulerOSV2.0）是华为公司研发的企业级Linux服务器操作系统，具有较高的性能、可靠性、易维护以及安全性，与业界软硬件良好兼容，能够满足日常业务运维和管理的需求。
如何评价欧拉好猫
你好 这款车的话外观方面会更加的运动，而且搭的电机最大功率有126千瓦，这个动力还是挺强劲的了。如果说你换算马力的话有171匹，不错，峰值扭矩250牛米。
这款车的话整体而言我觉得最大的一点就是在动力方面，包括宣传也是一样的，就是说好看，至于动力也很强劲。毕竟欧拉好猫GT后面带个GT，这个车你懂得了。
然后这款车的NEDC续航是480公里，不错了，比普通版的欧拉好猫要远上不少，有空的话去当地经销商那里去看一看。
这辆车因为它是上个月，也就是2021年8月份才上市的，所以店里不一定到了车，去之前问一问，可以的话我觉得这台车还是值得下手。
发现欧拉好猫，感受与***之间的差距
还不错。
1、该车方向盘造型非常柔和，***用了皮质材质，造型硬朗，从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着有一定的科技感。
2、欧拉好猫车作为一款电动汽车，具有环保效应，零排放，更好地符合现代人的绿色出行理念。
车主点评:点评体验官众多新能源车型中，欧拉好猫能否脱颖而出？
如今发现新能源车型可以说已经占据了汽车市场的的半壁江山，可以说从最初的套用燃油车型的外形到现在的全新平台打造的个性车型来看，证明着年轻消费者的崛起是势不可挡的，同时各大车企也意识到了他们真正的需求更加多样化。当然作为新时代年轻人的我也不会无动于衷，在这次的购车***中就以新能源电动车型为主，进行了前期的一些了解和探索，整个过程中也是发现了一款刚刚上市的欧拉好猫小电车，在各方面表现上比较符合我的审美标准和用车需求。
从侧面上看整个线条还是非常圆润饱满
从侧面上看整个线条还是非常圆润饱满
车虽小但是这脚一点也不小
车虽小但是这脚一点也不小
尾部这样隐藏式的尾灯设计还是蛮特别的
尾部这样隐藏式的尾灯设计还是蛮特别的
欧拉好猫的外观设计师由前保时捷埃蒙德尔塔设计师所担任，出自名师之手的复古见未来主义的设计理念，也是妥妥的征服了我让我看到了保时捷车型的影子，本来个人觉得车尾的设计一直想吐槽，为什么要做的这么圆润丰满呢？仔细一想这大概就是我与保时捷设计师之间的差距吧！
个人觉得整个车的精髓就在这张前脸上
个人觉得整个车的精髓就在这张前脸上
双色的后视镜设计也比较时尚
双色的后视镜设计也比较时尚
椭圆形的蛙眼大灯
椭圆形的蛙眼大灯
内饰上的设计质感很高级
内饰上的设计质感很高级
同样内饰上的双色布局以及提升科技感的配置，让我也是目不暇接需要适应一下，不仅如此好猫在科技配置上不仅配备了ACC自适应巡航、智能远光***系统、360全景影像、记忆泊车等功能，而且在动力方面上好猫配备了一台最大功率105千瓦峰值扭矩为210牛米的永磁同步电机，不过500公里超长的续航能力是我比较看好的，也算是同级别车型里的佼佼者。
这个旋钮式档杆很精致
这个旋钮式档杆很精致
12.98万起售的新款欧拉好猫，开起来是一种怎样的感觉？
#选车理由 只是因为在人群中多看了你一眼，再也无法忘记你的容颜。这是一首名为《***》的音乐当中的歌词，但也恰恰成为了很多选择这款欧拉好猫的消费者最初的选择动机。既然人可以靠脸吃饭，那么车也应该有自己的颜值。但当消费者亲自去驾驶了这辆车之后，我也发现这辆欧拉好猫并不是一个花瓶。很多细节上，他已经具备吊打越级对手的能力。
#最满意 首先是行使质感。由于电动汽车在行驶质感上相较于内燃机汽车而言具有先天上的优势，所以很多新能源汽车企业尤其是一些国产的厂商，会忽略这方面的研发投入。但电机如果适配不好的话，整车的nvh也会是一团糟。而欧拉好猫，无论是在加减速的瞬间，或者是在匀速行驶的过程当中，给人的感受是如丝滑的平顺。因此行驶质感可以在同级同价位的电动车当中脱颖而出。 其次就是颜值。对于车辆的颜值很是见仁见智，但是欧拉好猫全车系基本都是在用撞色拼接的车身颜色，而且大灯是一种椭圆的大灯造型，无论从哪个角度去观察，欧拉好猫的颜值，绝对都是整条街最靓的仔。
#最不满意 后备箱的地台高度略微有点高。这辆车的车主多为一些年轻的女士，如果需要谈一些大件的重物进后备箱的话，如果能有一个更低的后备箱地台，那么对于他们来说会更轻松实用一些。
#空间 虽然车身的长度并不长，但是车内司机乘客的头部及腿部空间还是非常大的。进出车辆的时候都可以非常优雅自如。长期乘坐也不会有太多的疲惫感。
#外观 外观的设计非常新颖，颜值很高，走在街上回头率也非常高，不输一些名车，跑车，豪车。而且多是一些撞色拼接的车身颜色，所以也非常吸引眼球。
#内饰 内饰的科技感非常强。具备一体式的液晶仪表板，这种设计只在一些进口的豪华车型上见过。而且在功能设置上也更偏向实用性，例如主驾驶拥有电动座椅调节，而副驾驶为了让整车的成本更低，***用了手动调节的方式。
#动力 虽然它的动力并不能跟很多运动型车型相提并论，但是由于电动车与生俱来的提速能力并不弱，就其日常使用的环境而言，动力的储备是足够使用的。
#操控 这辆欧拉好猫的操控还是真是不错，随着电门的踩下，动力随叫随到，没有延迟。而在刹车上面也很线性，刹车过程中不会给人以突兀的感觉，或者任何不舒服的感觉。转向助力的介入也非常及时，就算驾驶者是女性，也不会觉得难以操作，随速随角度转向回正力矩增益略有不线性的地方，但总体来说也是合格的。
#舒适性 前排的座椅舒适性还是很不错的，而且可以调节的参数比较多，但是后排的座椅相对可以调节的参数比较少，座椅靠背角度无法调节，跑长途的时候可能会导致长时间坐在后排导致疲惫。但考虑到这辆车的市场定位，后排座椅的使用概率并不高。 空调的操控面板位于中控屏正下方，而且使用了一些镀铬的按钮，这样的设计也只是在一些进口的豪华车型上见到过。空调的舒适感还是非常不错的。 底盘的滤震性是偏软的，因此乘坐舒适性还是很不错的。
#续航 高配车型上使用了三元锂电池，标称的续航里程在500公里左右。实际正常代步使用也差不多能到450公里左右。考虑到标称的里程续航是在理想环境下测得的，因此正常代步下测得的450公里续航也是很满意的。
呆萌可爱，欧拉好猫到底好开吗？
从来没有一个汽车品牌的标签会这么个性鲜明，一直以来，车企们对于汽车产品的诉求似乎都是只笼统的针对消费者，即使在范围在缩小一点也是年轻人，但是欧拉的出现，似乎让我们见识到女性消费群体也是一个消费潜力巨大的市场，作为“全球最***的汽车品牌”，欧拉汽车旗下的产品，主要是以甜美为主，相比于其他汽车品牌产品，那种前卫激进的设计风格，欧拉汽车的产品行驶在路上，总能成为一道靓丽的风景线。
旗下的白猫、黑猫、闪电猫以及芭蕾猫，皆是如此，对了，还有一个好猫，身为欧拉旗下的颜值担当，好猫自上市以来便获得了不错的市场口碑，时至今日，从时间上来看，欧拉好猫也到了该改款的时候了，在近日，2023 款欧拉好猫也是迎来了正式上市，新车共推出5款配置，售价区间在12.98-16.58万元。此外，这次欧拉官方开启了“任性宠粉季”的活动，一直持续到4月30日，在活动期间购车的用户可以享受官方限时现金优惠2.2万元，还有其他宠爱好礼相送，真正让用户感受欧拉好猫的任性宠爱。
那么作为改款车型，2023款欧拉好猫又有哪些提升呢？外观上，整体设计依然是圆润可爱的风格，圆润的车头外加同样圆润的大灯，整体就是一种非常软萌的感觉，
车身侧面无论是腰线，还是车顶线条都和现款一样，不同之处则是新款增加了18英寸轮毂，。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达2650mm。
车尾依旧是比较个性的尾灯设计，熄灭状态下看起来就像没有尾灯，为整体的外观调性增添一丝个性化。
相比外观，新车的内饰变化要更大一些，双联屏以及双幅式多功能方向盘虽然继续沿用，但换挡机构从旋钮式更换为怀挡式的设计，提升了车内的整体调性，
而原先的换挡位置，好猫也并未浪费，其将50W无线快充功能融入此处，在氛围的营造上，新车的内饰做工用料都非常不错，配色也很显复古，让这台小车的精致感有着不错的表现。
相比于这些视觉感官上的提升，2023款欧拉好猫更多的是在配置上的提升，除了前面的手机无线充电，其它新增的配置包括方向盘新增4向调节，空调系统升级CN95滤芯，新增Type-C充电口以及新增V2L对外放电功能、不停车电子收费系统等在内的共9项功能优化进阶。
当然，作为“全球最***的汽车品牌”，女性停车难的问题在欧拉好猫上也能够得以解决，其搭载的AI智慧泊车功能，涵盖了4项核心泊车***，支持多场景的AI自动泊车。
那么这一款“温柔”的产品，开起来又是一种怎样的感觉呢？在该车举行上市发布会的当天，司机也是对这台车进行的试驾体验，虽然时间不长，但印象却十分深刻。动力部分，新车搭载的永磁同步电机，其最大输出功率为105Kw的，峰值扭矩为210牛米，从参数上来看，算不上出色，但是日常使用完全足够。
在实际体验中，不管是城市路段还是高速道路都有着不错的表现，毕竟，电机先天的扭矩输出优势让它在红绿灯前起步、中低速下提速都非常轻松，在踩下油门后，动力的输出非常直接，如果想提速，深踩油门后，也会有不错的提速感，不会感觉到动力储备不足。
并且在驾驶模式上，新车还提供了标准、经济、运动、Auto、ECO+五种模式，能够满足用户不同的驾驶需求，同时在动能回收方面，它提供了弱、标准和强三档调节，在斯基的实际体验中，还是能感觉到明显的差距，如果经常在市区用车，并且有比较好的充电条件，还是建议动能回收的强度调到弱或者标准，而强模式的回收会强一些，虽然达不到单踏板的那种强烈拖拽感，但如果是刚开始开电动车，可能多少还是会有点不适应。
如果后期已经适应了电车驾驶，我们还可以使用欧拉好猫提供的单踏板模式，在操控体验上，欧拉好猫的方向盘握感偏细，转向也比较轻盈，不过在速度提升时，其转向力度也会变大，整体来说比较符合女性用户使用。
在底盘方面，欧拉好猫虽然搭载了前麦弗逊后扭力梁的组合，但实际体验还不错，整个底盘滤振表现优秀，在驾驶过程中，遇到一些路面上小的起伏它的底盘都能够很好的过滤，不会有多余的振动；即使遇到坑洼路面，车内的震动也不会很强烈，
在静谧上，欧拉好猫的表现算不上特别出色，在胎噪和风噪的控制上，表现中规中矩，毕竟在这个价位段，这样的表现也算是能接受的程度，不过这样的小车，在***安全配置上，欧拉好猫还具备L2级***驾驶功能，它搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可以实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航***、HMA智能远光灯***等功能。
写在最后
从价格，以及产品配置，还有行驶品质来看，欧拉好猫的性价比还是很不错的，虽然其针对的消费群体主要是女性，但市场消费潜力并不小，毕竟还有男性也会对这款车心动的，如果有这个预算的，要想购车的消费者，不妨考虑一下。
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如何去形容一款车好开，想必你的脑海中肯定浮现出了诸多形容词，想必有舒适、有灵敏，有便捷，有太多的形容词去形容。不过如果有那么一款车，它不用加油，只需要充电即可，不用担心限行，因为它是为新能源汽车，它好停车，因为它身材短小，它不怕堵车，因为窄窄的路它也能进出自如。听我这么叙述完，想必你会好奇这到底是一款什么车型呢，其实它就是被人形容为呆萌可爱的欧拉好猫。这是一款外观小巧玲珑，动力充足有力的一款家用代步车，如果你用它去买菜、去接送小孩、去通勤等等，可以说是很便捷。不过或许听我形容这么多，你会有点难以相信，不用急，今天我们就实地试驾一番，看看这款欧拉好猫到底有多好开。
欧拉好猫因其不同的配置，售价也不尽相同，12.19-15.19万售价倒是比较亲民，而且欧拉好猫根据配置不同，共分为两个档次，其中分别为纯电动143马力NEDC续航401km和纯电动143马力NEDC续航501km。而这两个档次又分为6个具体配置，今天我们要试驾的就是最高配的欧拉好猫，也就是2022款500km长续航尊享型，这样也能最大的体现出欧拉好猫的实力，同时我们会将欧拉好猫的外观、内饰、动力和操控感受做一个全方位的评测。
我们首先来看欧拉好猫的外观，要说欧拉好猫的外观最引人注目的那就是两个炯炯有神的如同两个大眼睛的前大灯，让原本就较为流畅的前脸更加灵巧、更加动感，不得不说，猛一看欧拉好猫的前脸，有点像保时捷，又有点像甲壳虫，反正都是经典车型。然而欧拉好猫却又与这些经典车型不同，欧拉好猫有着自己风格。目光再转回欧拉好猫的前脸，因为两个行车大灯尺寸较大，所以在前脸处也保持了突出式的设计，同时欧拉好猫将前脸的中间部分凹了下去，这样看上去整个欧拉好猫的前脸就显得凹凸有致，但是向两边的延伸又特别圆滑，没有很突兀的感觉。
看完欧拉好猫的前脸，紧接着看欧拉好猫的侧面，从侧面来看的话，欧拉好猫那确实与甲壳虫不同了，因为两车***用了不同的车身曲线。而且从侧面来看欧拉好猫的前脸，原本突出式的设计的前大灯反而显得圆鼓鼓的，特别有动感，凹凸有致的曲线使得欧拉好猫变得更加呆萌。除此之外，欧拉好猫的腰线也是比较突出，虽然没有那么棱角分明的腰线，但是却让欧拉好猫原本圆滑的车身显得更加有层次感。并且当你把目光聚集在欧拉好猫的车尾处时，欧拉好猫虽然是一款两厢车，然而欧拉好猫并没有将车尾处的线条设计很突兀，反而处理的很流畅，这样使得欧拉好猫也得以拥有更充足的后备箱储物空间。接下来再看一下欧拉好猫的车身参数，欧拉好猫***用的是4235mm×1825mm×1596mm的车身和2650mm的轴距，对于一款定位于小型车的欧拉好猫来说，对比同级别的车型欧拉好猫的表现不算突出，但是也没有拉后腿。
如果欧拉好猫的外观没有给你一种惊艳感的话，那么当你进入到欧拉好猫的车内时，相信欧拉好猫那精致的内饰一定会让你感觉到惊艳，一定会让你眼前一亮。欧拉好猫为了给予消费者更多的选择，特意设计了多款内饰配色，在这众多配色中，要说最精致的配色，那就是棕色配色了，不同的色调让欧拉好猫尽显高端的气息，仿佛恍惚间会觉得，这款车并不属于这个年代。而且欧拉好猫还在有限的内部空间中***用双屏联动的新科技，这样的设计在同级别车型中还是比较少见的，这也让欧拉好猫显得科技感满满。
为了搭配欧拉好猫的命名，欧拉好猫在车内还特意***如了萌萌的小猫造型，比如欧拉好猫的扶手箱就***用了萌萌的猫爪图案，这对于广大女性消费者来说确实是比较可爱了，而且除此之外，欧拉好猫的内饰用料上也是值得一提、值得肯定，在你随手可及的地方，几乎都用上了 软质的仿皮材料包覆，在乘坐的舒适性上确实实属不易。并且欧拉好猫看似是一款小车，它的配置可是一应俱全，比如电动调节座椅，想必一些售价更高、配置更全的车型上都还***用者手动调节座椅。
并且欧拉好猫的中控台同样设计的还是不错的，大尺寸的多媒体屏幕操作起来也是比较的跟手，没有卡顿情况，在中控屏的下方还***用了贯穿式的空调出风口，再往下就是一些实体按键，可以进行各种功能上的操控。在中控台与扶手箱的交汇处，欧拉好猫特意利用了有限的空间来设计了充足的储物空间，类似手机、钱包和手机都可以放到这里，很方便快捷，在扶手箱的旁边，那就是欧拉好猫的核心了在这里可以操作档杆，欧拉好猫特意设计了旋钮式的换挡旋钮，这对于习惯操作档杆的老司机来说，确实需要花上一段时间去适应才行。并且对于<a class="0dff86f93b6877be hidden" href="本文来自易车号作者撩车时刻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
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