蔚来ec6价格,蔚来ec6换电价格

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  1. 电车严选 | 蔚来EC6购车手册 续航430-615km 售价36.8-52.6万元
  2. 蔚来EC6纯电动落地价是多少钱?蔚来EC6提车价

如果我问这几年汽车的大趋势是什么?那必然是电动化了。不少汽车品牌推出了自家的新能源车型,且都有着自己的特点。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——蔚来ec62020款440KM签名版,然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面,蔚来EC6配备车道偏离预警系统、并线***、前/后排头部气囊等九项安全性配置。此外,该车还配备了车载空气净化器、陡坡缓降、360度全景影像等二十六项舒适性配置。

地价方面,我们以蔚来EC62020款440KM签名版为例,据了解,目前在广州市的最低报价为453600元,比官方指导价优惠了14400元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是9844元,再加上商业保险14895元,以及其他必要花费1450元,最后的首付款就是136080元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好469945元,这个价格符合你的预期吗?

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(图片来源网络,侵删)

总的来说,蔚来EC6的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

电车严选 | 蔚来EC6购车手册 续航430-615km 售价36.8-52.6万元

蔚来EC6共提供三个版本,分别为签名版、性能版和运动版,及70与100千瓦时两种电池方案用户选择补贴前售价为36.80万元起,同时可享受国家新能源补贴,免购置税,并专享新能源牌照政策。

之前文章静态欣赏了这台EC6,这次就试驾,看看这台EC6的动态表现如何。

此次的试驾活动分为场地科目体验+高速路试驾两大环节。除了能够体验到蔚来EC6的4.5秒强悍加速性能,以及操控乐趣外。另一大重点,就是体验蔚来刚刚上线的领航***(下称NOP)功能。

首先在场地体验环节,这次的试驾科目包含了:加速&制动性能测试、绕桩测试、麋鹿测试、颠簸路测试以及滑轮组共五个科目。主要测试的是蔚来EC6在性能、操控、舒适性以及脱困能力等多方面的产品素质。远超同级的硬件配置水平,充分体现了蔚来EC6在“好看”、“好玩”之外的出众驾驶乐趣。

回到车辆本身,蔚来EC6继承了家族高性能基因。搭载前160kW高效能永磁电机,后240kW高性能感应电机组合,峰值功率544马力,最大扭矩725牛米,实现4.5秒百公里加速成绩。而运动版则搭载前、后160千瓦双永磁电机组合,百公里加速亦仅需5.4秒。

不仅如此,蔚来EC6依旧***用了超高强度铝合金车身,并在关键结构部分***用航空级7系铝,整车扭转刚度超过40,000牛米每度。主动式空气悬架系统同样没有缺席,搭配全系标配的CDC动态阻尼控制系统,打造蔚来EC6兼具操控性与舒适性的驾驶乐趣。

蔚来从十月中旬起,已通过FOTA逐批向用户推送最新版NIO?OS?2.7.0系统。而选装了NIO?Pilot全配包的-用户将在此次更新后获得NOP功能。NOP是导航系统、高精地图与NIO?Pilot自动***驾驶系统的深度融合。在Pilot功能已实现的巡航车速控制、车距保持、转向***和转向灯控制变道等功能的基础之上。

NOP支持根据导航路径规划,在高精地图覆盖范围内的大部分高速公路及城市快速路等路段实现自动进出匝道和切换主干道。同时可根据道路限速和环境感知等信息自动调整车速、智能变换车道及超越慢车,从而实现指定路径下的按照导航路线自动***驾驶。但必须说明的是,领航***并非自动驾驶。对于所有自动驾驶***系统,驾驶员必须始终掌控驾驶,系统仅仅扮演***的角色。

跑得快,也能跑得远。得益于动感的溜背式车身设计,EC6的续航能力同样得到了提升。签名版与性能版车型搭载70度电池包,NEDC综合续航里程达到440公里。而搭载100度电池包后,其NEDC综况续航里程最高可达615公里。

随着100度电池包即将交付,蔚来也将正式进入后续航时代。当电动车没有了续航焦虑之后,其本身依托于电动化架构下高性能与高智能核心优势将得到真正的体现。而通过FOTA,蔚来的车型还将伴随科技发展与用户预期继续持续成长,常用常新。

据此前蔚来官方发布数据显示,2020年10月蔚来EC6共计交付883台新车,而随着产能的释放,未来销量或将得到进一步提升。若选择蔚来此前上线的BaaS电池租用服务,车价将直减7万元,EC6运动版补贴后售价仅需28万元起(个人用户)。不到30万的价格入手蔚来EC6,你是否已经心动?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

蔚来EC6纯电动落地价是多少钱?蔚来EC6提车价

2020成都车展首日,蔚来EC6正式上市,新车定位为纯电动中型轿跑SUV。我们可以认为EC6是ES6的Coupe版本,溜背式设计的加入将EC6与ES系列的功能区分开,新车降低了一些装载能力,与之相应的是运动感油然而生。EC6与当打车型ES6拥有相同的长度、宽度、轴距;EC6的后备箱容积为510-1405L,相较于ES6的后备箱容积584-1433L有一定减少。

与其他汽车品牌大不相同的是,蔚来汽车的核心价值体现产品、服务两个并行的方面。而以服务为基础的用户社群建设等因素,更被认为是使蔚来跻身新豪华品牌的关键点,也是旗下车型入门价格的托手。全新EC6依然是入门即豪华,起售价也需要36.8万元。

蔚来EC6运动版:搭载前后双永磁同步电机,每台电机最大功率为160kW,系统功率达320kW,0-100km/h加速时间为5.4s。电池包分为70kWh/100kWh两个版本,NEDC续航里程分别为430km/605km。

蔚来EC6性能版:搭载最大功率160kW的前永磁同步电机,最大功率240kW的后异步感应电机,系统功率高达400kW,0-100km/h加速时间仅为4.5s。电池包分为70kWh/100kWh两个版本,NEDC续航里程分别为440km/615km。

蔚来EC6签名版:与性能版***用相同的动力总成,区别在于配置有大幅度提升。EC6签名版标配定制签名板、定制徽章组成的个性签名套装,此外20英寸多辐哑光合金轮圈、NOMI?Mate?2.0车载机器人、乐享套装、增强显示套装、NIO?Polot精选包等配置均属标配,这些配置在性能版上面需要付费选装。

蔚来EC6运动版

NEDC续航里程430km-605km

补贴前售价36.8万元-42.6万元

即使是入门版本,蔚来EC6运动版的售价也达到了36.8万元。与之相应的是此版本具有许多自主品牌纯电车型顶配版本的配置:动态悬架阻尼控制(CDC)、前Brembo四活塞制动卡钳、N***a真皮方向盘、主副驾座椅电动调节手机无线充电等。在蔚来ES6将入门版座椅调整为Haptex与织物拼接材质之后,EC6入门版本也同步了这种材质。如果选择运动版并且不选择任何选装配置,体验仍然不错,依然可以买到一台高机械素质、用料高档、0-100km/h加速时间仅5.4s的暴力机器。

蔚来EC6性能版

NEDC续航里程440km-615km

补贴前售价40.8万元-46.6万元

蔚来EC6性能版较上一版本主要的变化是动力性能,并在尾部增加了高性能版本尾标。EC6性能版的系统总功率由320kW提升至400kW,0-100km/h加速时间达到4.5s。至于NEDC续航的参数提升了10km,这一点提升可以忽略不计。配置方面,性能版较运动版增加了实用又好玩的主动式空气悬架、前大灯水平自动调节。

整体配置水平来说,运动版与性能版近似,适合酌情选装少量配置。如果选装过多,则不如直接选择签名版。

蔚来EC6签名版

NEDC续航里程440km-615km

补贴前售价46.8万元-52.6万元

蔚来EC6签名版增加了个性签名套装,包含定制签名板、徽章,可以自定义图形进行个性化设置,前两个版本选装此套装需要4500元。蔚来的明星NOMI机器人在运动版、性能版车型上标配的是NOMI?Halo,签名版配备的是NOMI?Mate?2.0,前两个版本选装需要4900元。

我们来速览一下签名版标配配置的明细:

1、增强显示套装(中低配选装需6500元)

包含增强平视显示系统?(HUD抬头显示)、自动防眩目外后视镜

2、乐享套装(中低配选装需5000元)

包含方向盘加热、后排座椅加热、智能香氛系统、门槛踏板迎宾灯。

3、NIO?Pilot全配包(中低配选装需39000元)

其中,NIO?Pilot全配包包含价值15000元的NIO?Pilot精选包

NIO?Pilot硬件系统为全系标配,随时可选装软件系统,精选包需要15000元,全配包需要39000元。

选装精选包即可在高速公路上完成自动跟车、道路居中等驾驶***功能,并且车辆具有来车监测、预警与主动制动功能。选装全配包后可以体验转向灯自动变道、道路标识识别、拥堵***等提升体验的驾驶***功能。

还有一些配置,在签名版上也需要选配:

1、女王副驾(全系皆需选装,8500元)

包含电动腿托脚托、亲子模式座椅布局、副驾座椅超长滑轨。女王副驾仅在蔚来ES8车型上全系标配,ES6、EC6顶配版本也需要选装。

2、N***a高级内饰套装(全系皆需选装,21000元)

包含前排座椅通风、前排座椅***、高级N***a打孔真皮座椅、高级N***a真皮内饰包覆。

3、南极星蓝外观颜色(全系皆需选装,10000元)

蔚来EC6的外观颜色可免费选择深空黑、云白、星灰、火星红、极空蓝;南极星蓝全系皆需付费选装。

不难看出,蔚来ES6在车型定位方面大体与ES6相同,最大的不同体现为EC6是一台更具运动感的轿跑SUV。在ES6热销的背景之下,EC6的成功与否似乎仅取决于用户要大空间还是大溜背。EC6的销量也将在下一阶段为我们解读出,40万左右级别纯电SUV用户更喜欢实用还是更喜欢个性。对于EC6的三个版本,编辑认为不需要做出明确推荐,还是那个原则:不爱选装或少量选装就选运动版、性能版,想选的太多直接上签名版。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

对于不少国内消费者来说,大尺寸SUV是他们非常追求的,毕竟这也能为家人带来更为舒适的用车体验。今天咱们就来看一看众多车型中的一份子——蔚来EC62020款440KM性能版,顺便再为大家算一算它的落地价。

接下来看下配置,蔚来EC6配备了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、胎压显示等七项安全性配置。此外,该车还配备了前排手机无线充电、自动驻车、自动空调等二十四项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价,蔚来EC62020款440KM性能版的官方指导价为408000元,目前厦门市最高有14400元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为393600元,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险13296元,最终的全款落地价为408346元。

总的来说,蔚来EC6的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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