比亚迪汉免息吗_比亚迪汉ev几年免息

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  1. 车贷免息几年
  2. 比亚迪汉EV:冬季续航折一半 叫好也叫座 无奈产能是硬伤

买车免息几年

汽车金融公司会根据不同车型来提供免息期,一般来说贷款期限在一年至三年都有机会享受免息优惠。用户如果看中的是免息优惠,则可以选择有优惠活动的车型。用户更看中自己喜爱的车型,那么车辆是否分期免息优惠就要看汽车金融公司的活动策划了。

另外,分期购买车辆虽然是免息的,但是用户可能会需要缴纳一定的手续费、服务费,同时还会需要购买车险全险,这样一来免息的优惠金额4S店优惠通过其他的方式赚回来。总而言之,用户分期买车主要需要考虑自己的经济状况与还款能力,分期后尽量避免出现逾期。

比亚迪汉免息吗_比亚迪汉ev几年免息
(图片来源网络,侵删)

贷款买车流程:

一、我们买车需要先订车再走贷款流程,和4S店销售人员协商好具体的优惠政策,包括车价优惠、赠送或者购买装饰以及其他费用等,这些都要先确定好并签订购车合同,由于贷款购车与全款购车收费项目上有些不一样,所以我们在谈判阶段更要仔细询问清楚。

二、提交贷款手续资料,现在的贷款手续资料大体分为两种,一般贷款的是需要:夫妻双方***明(***或者临时

***)、驾照(本人或者配偶、学员证、学车证明、驾校***都可以)、婚姻证明(结婚证、离婚证、单身证明)、房产证(房产证、购房合同/***、村委会宅基地证明等)、收入证明(个体可提供营业执照或者工程合同账本等)、银行流水(6个月,需要加盖银行公章);高比例首付或者个别品牌车企推出的神速贷手续就相对简单了,一般只需要一张***即可,目前来看,如果是从银行贷款的话一般会是第一种资料要求,而大多数的车企厂家自己的金融公司普遍会***用后一种简便的模式

三、等待审批,提交贷款手续后银行也好厂家金融或者第三方金融也好一般都会对贷款申请人进行资质的审批,审批一般分为线上审批和线下审批两种,线上审批的话一般会给贷款申请人打电话询问一些购车及个人工作情况等事宜然后决定是否通过,但如果是申请人资质很好的话(比如公务员、事业单位员工、个人信用记录良好者等),可能会不和客户联系直接自动通过,线下审批一般是家访,有金融公司的工作人员实际到贷款申请人家里或者工作但是实际走访查看具体情况,这种线下家访一般只有贷款申请人资质不太好的情况下才会***取。

四、交首付款,贷款审批通过后我们需要先交首付款给4S店,然后4S店开具首付收款收据,将此首付收据交给银行或者上次给金融公司,等待放款。

五、放款提车,交完首付后银行或者金融公司就会放款到4S店或者贷款申请本人,这样我们就可以正常开***上保险提车了。

买车贷款几年免息

一年左右无息贷款买车年限一般为一年左右,具体年限是由贷款机构决定的。贷款机构在确定时也会因车型及行业政策的不同而有所区别。通常比有利息的车贷年限短,因为无息车贷的风险相对比较大。

扩展资料:

车贷指贷款人向申请购买汽车的借款人发放的贷款。汽车消费贷款是银行对在其特约经销商处购买汽车的购车者发放的人民币担保贷款的一种新的贷款方式。

汽车消费贷款利率就是指银行向消费者也就是借款人发放的用于购买自用汽车(不以营利为目的的家用轿车或7座(含)以下商务车)的贷款数额与本金的比例。利率越高,那么消费者还款的金额就越大。

借款人必须是贷款行所在地常住户口居民、具有完全民事行为能力。汽车消费贷款期限一般为1-3年,最长不超过5年。其中,二手车贷款的贷款期限(含展期)不得超过3年,经销商汽车贷款的贷款期限不得超过1年。

按央行规定,汽车贷款执行贷款基准利率,但各金融机构可在基准利率上下一定范围内进行浮动。各大银行汽车贷款期限一般不超过5年,车贷利率多少直接决定了人们进行贷款的成本高低,从而也就成为决定人们是否进行贷款消费的一项重要因素。

无息贷款(interest-freeloan)是银行或其他金融机构按一定利率和必须归还等条件出借货币资金的一种信用活动形式,其中利率在约定条件下或由银行免费,或由***或相对应的机构买单。

“零利率”,通过互相的信任银行和个人或组织达成的一种借款合同;一般国际性质的民营商业银行批出无息贷款,包括消费性的购物或升学等等银行贷款.都会收大约1%手续费,这是一项银行的收入。

小额担保贷款在各部门之间有明确的分工,申请由劳动部门受理,然后到担保机构办理担保确认,最后到银行申请贷款。“创业者如果想申请,可到当地劳动部门咨询。是由个人先付利息,然后财政补贴,还是财政预付利息,相关方案没有确定,不过财政贴息是肯定的。”

车贷多少年免利息

申请车贷的最长年限是不超过3年的,车贷利息=贷款金额×时间×利率。一般情况下,车贷的利率是在5%-10%之间。当然了,如果信用资质良好的用户,银行会酌情降低贷款利率,而如果存在逾期风险的用户,相对于其贷款利率会更高一些,具体还是要以实际情况为准。车贷利率就是指人们贷款买车时所使用的贷款的利率。是贷款人根据法定贷款利率和中国人民银行规定的浮动同谋范围,经与借款人共同商定,并在借款合同中载明的某一笔具体汽车贷款的利率。

车贷合同的利息大小,与利率和还款方式有关,银行一至三年(含)的中长期贷款利率为4.75%,***如购买汽车贷款10万元,贷款期限为3年,需要偿还的利息为:

1、等额本息还款:还款的方式是每月偿还一样金额。10万车贷3年期等额本息计算出来的利息是7491.61元。

2、等额本金还款:还款的方式是第一月最多,最后一个月最少,每月偿还相同的本金。10万车贷3年期等额本金计算出来的利息是7322.92元。

:短期贷款是指贷款期限在1年以内(含1年)的贷款。短期贷款一般用于借款人生产、经营中的流动资金需要。短期贷款的币种包括人民币和其他国家、地区的主要可兑换货币。短期流动资金贷款的期限一般在六个月左右,最长不超过一年;短期贷款只能办理一次展期,展期不能超过原定期限。贷款利率按照中国人民银行制定的利率政策和贷款利率浮动幅度,根据贷款性质、币种、用途、方式、期限、风险等的不同来确定,其中外汇贷款利率分为浮动利率和固定利率。贷款利率在贷款合同中注明,客户可在申请贷款时查询。逾期贷款按规定加收罚息。短期贷款的优点是利率比较低,资金供给和偿还比较稳定。缺点是不能满足企业长久资金的需要,同时,由于短期贷款***用固定利率,企业的利益,可能会受利率波动的影响。

贷款买车一般无息几年?

贷款买车没有利息的情况只限于部分贷款机构推出的特定车型,无息的期限由该贷款机构自行确定。一般为2年。

一类是工作稳定、收入高、想买车而又拿不出全款的人群。这部分人主要以30岁以下的年轻购买者为主,因为工作时间短,手里积蓄有限,所以无利息贷款购车方式很受这些人的欢迎。

车贷方式

市面上常见的贷款方式主要有两种,一种是“1-3年免息贷款方式”,这也是市面上最常见的一种按揭方式,消费者按揭贷款买车,而自己只需要支付本金部分,期间所产生的利息部分则全部由经销商来承担。但只有在厂家规定的免息期限内还款是零利息,余下月份款项则要正常支付利息所产生的费用。

另一种是“13个月免息贷款方式”,此方式的最长时限为13个月,在规定的期限之内还款为零利息,而且不支持提前还款。

车贷免息几年

比亚迪汉EV上市后,受到了不少待购人士的关注,既然他们能忍住小鹏P7和特斯拉Model?3的诱惑,想必是对比亚迪爱的深沉。但我们在***访了许多已经预订的车主后,意外地发现了不少问题

今天就把这些问题给大家汇总一下,如果你是已订车主,赶紧看看自己是不是忽视了这些问题,如果你是待购车主,也可以提前给自己打预防针。

已订车主请看这里

经过调查和***访,我们发现已订车主主要反馈了以下3个问题:

1.?4S店收费过高。

2.?预售权益和上市权益基本没区别,先订车没什么用。

3.?5G等配置目前实现不了,且没有给出具体实现时间和方式。

下面,我们会通过***访预订车主、走访4S店等方式,带大家详细了解这些问题和解决办法。

成千上万的额外费用到底是啥?

汉上市后的7月16日,在比亚迪销售有限公司总经理赵长江先生的微博下,我们发现有不同地区的大量网友反馈4S店收费过高。甚至有一家店收取的额外费用逼近3万元,基本能抵一辆宏光MINI?EV的价格了!

而在电动邦的汉EV车友群里,也有朋友被收了1万以上的额外费用。

我们也在网上找到了一份疑似比亚迪的经销商管理文件,上面提到,上海地区的汉车型,统一收取上牌费2000元,金融服务费不低于3000元,此文件的发布时间为7月10日。

随后,赵长江先生在微博上表示,要杜绝乱收费等不合理行为。

7月22日,电动邦实地走访了北京两家4S店,店里均表示,上牌费为1000元,如果***用贷款购车,那么将收取金融服务费3000元,店内上保险8000元左右;但如果是全款购车,则无需金融服务费,保险费也降为6000元左右(全款不用上盗抢险,贷款必须上)。

其实4S店强制上险、收金融服务费和上牌费的行为自古就有,只不过前些年整个行业都这么玩,大家觉得好像也没啥毛病就默认了。

但这些年蔚来、特斯拉的直营店模式兴起,费用透明,销售专业,明码标价,没这么多花花肠子,大家一看,嘿,原来买车不用非得多花这些钱啊?

再加上去年4月奔驰女车主的***,更是让大家认识到“金融服务费”这个玩意其实并不是必须的;并且随着网络越来越发达,人民的***意识不断进步,越来越多的人认识到4S店收取这些费用其实是不合理的。

奔驰女车主***暴发后,陕西省市场监督管理局发布的声明,称会开展对强制收金融服务费行为的整治行动

但站在4S店的角度来说,这些费用正是他们的利润来源,再加上汉系列真的很火爆,单车价格也偏高(就是说买它的车主比较有钱),4S店自然是想在这上面多捞一波。店内的销售告诉我,如果我提旁边的秦EV,那么上牌费啥的都能谈,还有优惠。

但有趣的是,我们***访了两位已经订车的车友,他们都没被收取额外费用。

其中一位深圳的车主@海涛非常优秀,他跟4S店谈到一分钱也没多收,并且综合深圳政策、置换补贴等因素,最后以首付6.8万,60期免息的价格拿到了汉EV!啥都不说了,哪个书店能买到您的话术著作,我这就去买。

另一位北京的车主刘先生表示,4S店只收取了他10000元订金,并未收取其他费用。

综合我们***访的车主经历来看,大多数4S店还是很良心的。另外,大家也可以通过谈判聊天撒娇卖萌等方式,为自己争取更多的优惠。

说实话,这种乱收费现象属于深入骨髓的顽疾,要治理也不是一时半会能搞定的。

我个人认为,4S店您根据车价收个一两千就得了,不收最好,但上万就太过分了,韭菜不是这么割的。历史的教训告诉我们,这种杀鸡取卵的行为不会有好果子吃的。

最后,希望主机厂大佬们也上点心,该管的要管一管,你们那些好产品不能毁在这些莫名其妙的地方啊。

“我盲订汉EV,一万块在你那放了几个月,到头来啥特权也没有?”

虽然车子7月才上市,但汉系列是从4月20日左右就开始接受预订,要知道这时候预售价还没公布,第一批媒体试驾也没开始,基本是“盲订”状态。

当时公布的预订权益是,在2020年5月31日前在授权经销商付10000元订金,即可享价值60000元的科技出行礼。

随后5月19日,汉系列正式开启预售,此时消费者才知道价格,并且能通过媒体测试了解这款车的一些细节,此时订车享受的权益是这样的:

随后汉系列于7月12日正式上市,上市时公布的权益与预售期的基本相同。

因此很多先订车的消费者就有点不满,我如此信任你比亚迪,没摸到车就敢盲订,一万块放你那放了几个月,到头来啥“特权”都没有。

来看看接受我们***访的深圳车主@海涛怎么说,他于6月30日,也就是上市前订车,而提车要等到9月末。并且他认为先交了一万元订金就多个终身保养,然后ev还基本不用保养,因此还是有些心理落差的。

但7月5日(上市前)订车的刘先生表示根本没注意这些权益的不同,提前订车只是为了能早提车而已。

其实我非常理解盲订车主的不满,盲订的车主的确有权利享受更高的权益。就拿我买衣服的经验来看,预售款就是比现货便宜,店家也会赠送些小礼物。这是对消费者无条件信任自己的感激,也是维护口碑,增加用户粘度的好方法。

但其实也有不少车主持刘先生这样的淡定态度,毕竟早买早享受嘛。

因此,希望比亚迪能在未来车型的预售权益、上市后权益等方面给出更合理的规划,争取让大部分消费者满意。

5G、海思芯片鸿蒙系统呢?

汉系列遇到的第三个大事儿,是5G及其相关的问题。这位网友写的非常清楚,我们就直接引用了:

不过比亚迪是否使用华为的海思710A,双方都没有正式回应,但主要是比亚迪曾经放出过这样一张图:

这个“华为5G技术”,加上坊间各式各样的传闻,以及比亚迪在汉上市前及上市时都大力宣传和华为的各种合作,也难怪网友会往海思710A上想。但到头来车上装的还是高通的4G芯片,与华为的深度合作也没有体现。

如果说Hicar要等华为,5G正式使用要等移动联通和电信把基建搞好,但没搭载5G芯片那可是比亚迪自己的问题,你看人家Aion?V,就搭载了华为的巴龙5000?5G芯片。

我们先不提比亚迪没有给出实现5G的时间这个问题,毕竟这得靠运营商努力。最关键的是,目前订了搭载4G芯片的汉的车主,未来怎么享受5G?是加钱换芯片?还是免费换?还是根本就换不了?

针对这个问题,接受我们***访的深圳车主@海涛表示,自己比较介意目前没有5G这一点。

而从事通信行业的刘先生表示,他之前都不知道比亚迪没用5G芯片,在我告知他真相后,他表示并不介意,反正5G商用也得等几年。

我也询问了4S店的销售,他们信誓旦旦地告诉我,目前的汉EV搭载的是4G芯片,后续只要OTA就能升级成5G……好吧,4G芯片直接OTA成5G,我看你对5G的可怕一无所知。

经过特斯拉和新势力们的轮番荼毒,我对于OTA放卫星这类事情已经见怪不怪了。

只能希望厂家能把事情说清楚讲明白,让消费者自己选择即可。玩文字游戏骗消费者?喜提1818黄金眼的零跑就是最好的例子。

待购车主看这里

当然如果不介意上述问题,还是想买汉的话,电动邦帮你们问了北京两家4S店,他们对于这些关键问题的回复基本一致:

Q:现在订车,何时能提车?什么配置、颜色提车最快?

A:3个月左右能提车,目前不存在哪个配置、颜色提车速度远快于别人的现象。不过选择红色内饰或红色外观的话,提车时间可能要长一些。

Q:有几种金融贷款?

A:从北京4S店给我的来看,贷款有免息和贴息两种,免息贷款只能分24期或36期,贴息贷款和分36期、48期或60期,大家可以根据自己的经济水平选择合适的贷款。

但是鉴于深圳车主@海涛60期免息的例子,我只能说事在人为,能多薅4S店的羊毛请各位车主务必不要客气。

Q:买车到底要花多少钱?

以售价25.58万尊贵型为例:

邦点评

汉EV的确是一款好产品,但在终端销售时却遇到了各种问题。除了以上问题外,车主刘先生还向我们反映了4S店态度恶劣、爱答不理等行为。

希望比亚迪能加强对4S店的管理,给消费者良好的试驾、购车体验。毕竟现在新势力们步步紧逼,合资品牌逐渐发力,自主竞品也大规模抢占市场,稍有一个不慎,消费者可就跑到别人那去了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉EV:冬季续航折一半 叫好也叫座 无奈产能是硬伤

一、车贷免息几年?

车贷免息一般都是2年的:1、免息车贷可以说是不用支付任何的利息就能把车贷回家,不过,免息车贷并不是免手续费用,现在市场上只有一部分车型的分期付款是免息又免手续费的;2、一般车贷产品选择按揭期为1年到3年的零利率车贷,客户需要支付相应的手续费,如东风日产部分车型,分24期付款,手续费要被收取4.5%,有些品牌车型手续费甚至高达7%;3、另外,手续费都是在还首付月供的时候一次性支付完毕,同时大家还需要知道,享受“免息车贷”是不能享受车价特惠的。百万购车补贴

二、买车免息的话也要经过银行吗?

这个问题是这样的,买车免息的话当然是要经过银行的。因为,这个业务是4s店和银行联合办理的,虽然是免息的,但是,这个车贷是银行发放的,不是4s店提供的贷款。

三、汽车免息贷款划算吗?

汽车免息贷分期买车比全款要多花一点钱这是肯定的。目前绝大部分4S店的做法是利用主机厂给到的金融贴息放到车价里以低价吸引客户分期购车;2、整体核算正常情况下也就多花3000厂必须有3年0息政策且免息额能覆盖贷款额)。理性的建议还是分期购车剩下的钱做点理财比啥不好;3、我做基金定投定投金额2万2坚持了两年多目前收益是8000多截图为证)。当然对个人理财不感冒那就另说了。

四、贷款买车,现在免息吗?

免息贷款买车政策往往是针对那些不受欢迎的车型,而不是所有的车型都可以享受到这项优惠。而且参与免息贷款的车型往往都是按照指导价来出售的,而不是经销商店内的报价,通常价格要高出很多。

而且就算这些车型有优惠也要比全款购车的少很多。另外,免息贷款往往要比普通贷款需要付的首付款更高,有时还款期限还会更短,这样,购车的压力同样非常大,甚至超过了普通贷款购车。

答哥有话说:

各位答粉,继推出短***栏目"真的很蕊哦"后,答答今日再重磅推出全新导购栏目"买车秘事"。我们前往销售一线,与资深汽车销售顾问一起为您献上5分钟买车避坑手册,跟您说说在其它地方看不见的小秘密~

作为比亚迪的旗舰车型,比亚迪汉自今年7月上市以来凭借出色的外观设计和车辆性能,备受市场关注。官方公布的销量数据也持续走高,上个月的销量成功突破了一万辆。但与此同时,官方公布的销售数据和实际上险数据有着较大的偏差,有人因此质疑比亚迪压库或者故意搞"饥饿营销"。市场实际情况到底如何?答答买车"买车秘事"第一期就请到了比亚迪汽车4S店资深销售顾问,来给我们讲讲比亚迪汉EV的那些事儿。(本文探讨的车型为比亚迪汉EV,比亚迪汉DM不在本文讨论范围内)

口述:小李

整理:答哥

:网络

我是北方某城市比亚迪4S店资深销售,自从比亚迪汉7月上市以来,这台车就一直摆放在我们展厅最显眼的位置,充分说明了它是比亚迪的扛鼎之作。超过20万的定价,这款车终端销量怎么样?消费者怎么看这款车?下面我们来仔细聊聊。

这车卖的怎么样?

我们店属于销量比较好的店,到店的客户数量大,大概有四分之一的人是来看比亚迪汉的。每个月光这台车的总订单有30-40台,每个销售顾问每月可以成交3、4台,卖比亚迪汉的提成是400元/台。可以用叫好又叫座来概括这款车目前的市场表现,但是因产能严重不足,目前店内零库存无现货,提车周期目前需要2-3个月的时间。

哪个车型卖的最好?

卖的最好的是售价25.58万元的EV两驱尊贵型,其次是售价27.95万元的EV四驱旗舰车型。因为新能源牌照等问题所以EV车型要比DM车型卖的好,毕竟DM车型是需要燃油车指标的。

目前购车有什么优惠政策?

在12月31号之前订车的话可享受首付50%、三年零利息贷款,或首付15%、五年超长低息贷款;另外现在下订可享受三年6次的技术保养免费;如果本品牌置换,厂家给补贴最少2万元,非本品牌置换补贴1万元。

多少钱可以落地

全款买车?(新能源车型免征购置税,单位:元)

按揭购车(贷款按照主推首付50%?36期免息,单位:元)

买这车的都是什么人?

说实话关注这款车的客户群体,不管是从学历还是素质,都要比之前购买比亚迪其他车型的客户要好很多,年龄层面的话,基本上是在三、四十岁比较多。

职业的话,目前我接触最多的是事业单位、机关工作的比较多一些,另外就是科技企业的高管和从事金融行业的高管多一些。

买这车的都会对比哪些车?

厂家内训和实际客户购车都会对比小鹏P7和特斯拉model?3这两款车型。

特斯拉的品牌更硬一些。对比特斯拉model?3的时候大家主要说的是品牌,尽管model?3这款车明显车身尺寸空间上都会小很多,但是周围的人就会说:买什么比亚迪啊,这个价钱还不如买特斯拉,其实你让他说出特斯拉的内涵,或者说它的品质啊,有什么特别好的优势,客户也说不出来,但就是那个标确实硬一些,我们战败特斯拉也是因为品牌问题。不过,现在厂家也开始重视这个问题了,比亚迪汉的客户会比其它车型的客户享受的待遇更好一些。

小鹏会拿提车时间来影响客户。小鹏的销售会给客户传递一些信息,或者是让客户有一些提车的顾虑,比如说你的提车时间会很长的,提车时间保证不了啊等等,而P7的提车时间会比汉快很多。所以我们战败小鹏基本就是因为提车时间。

客户最满意比亚迪汉的哪些地方?

客户最喜欢的应该是ACC自适应巡航跟车功能和360°***晰度全景影像,还有D-link3.0的智能网联系统,它是一个开放式的系统,可以随意下载百万级的应用程序。

客户很喜欢在车里面K歌,车上有一个无线话筒,当给客户演示的时候,客户都会觉得很哇塞,并且音质在车里面听的也特别好。

另外陪客户路上试驾的时候,反应最多的就是这个车比较稳,因为它轿跑设计,车身比较低,车身也比较重,然后底盘调的也不错,开起来感觉比较稳,另外静谧性这方面做的也不错。

这车有什么问题?客户吐槽最多的是什么?

客户反应最多的是驾驶中控台比较低,高个子客户坐进来的时候膝盖会顶到仪表台下部,并且在下面两个踏板交换操作的时候,鞋会碰到塑料板。

另一点是这个价位的车居然没有自动尾门,也没有自吸式车门

这个车官方续航里程为550公里和605公里,夏天还好说,冬季在我们北方城市,续航大概在300多公里。

此外吐槽最多的就是汉EV的提车周期了,2-3个月确实时间有点长,据说产能提不上来就是因为比亚迪汉搭载的是刀片电池,而刀片电池的产量跟不上。弗迪重庆工厂因为疫情而耽搁了,年底建成后会有8条生产线,应该会缓解这个问题。

三年后还值多少钱?

如果车况良好,没有大的事故情况下,三年后大概会是现有车价的4到5折。

销售不会告诉你的事情

因为产能导致提车紧张,客户如果没有选择分期、装饰等其他店内衍生产品,提车的时间会晚于购买衍生产品的客户。

本文为比亚迪一线销售人员***访实录,文中观点不代表答答买车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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