哪吒N012020款是一款哪吒汽车旗下的小型SUV，其官方指导价为69900元-139800元。我们以哪吒N012020款中续航380e为例，其官方指导价为119800元，据了解目前盐城市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5670元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是126920元。
哪吒N01前脸呈现出犀利的设计风格，多边形格栅***用了镀铬饰条装饰，霸气的造型很夺人眼球。
哪吒N012020款中续航380e内饰以黑色为主，辅以银色饰板，再配合饰板，看着相当干净清爽。另外，该车配备了上坡***、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等多项配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。
动力方面，哪吒N01配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为55kw，总扭矩为175牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为301km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是拖曳臂式悬架，同时***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，哪吒N01的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
哪吒V2021款落地价多少？哪吒V官方价
现在只要跟大家聊新势力造车，许多人都会嗤之以鼻。原因有很多，比如续航焦虑、充电问题、安全顾虑、产品可靠性、驾驶感受等等，其中，纯粹就驾驶层面而言，续航问题和驾驶感受，是很多人心理上绕不开的坎。
那么，在这些造车新势力的车型里，有没有一款驾驶感受接近燃油车，续航里程还有保障的新能源电动车呢？当然有，它就是我们今天要说的哪吒U。
当然，我确定我说的是一款汽车，而不是神话人物哪吒三太子。哪吒汽车是造车新势力合众汽车旗下的品牌，虽然知名度不及蔚来和理想，但它确实是一个比较务实的新势力车企。在试驾会上，哪吒汽车高层表示：我们最高只做20万以下产品。做一个老老实实造车，用时间来把关产品的车企。
光说不练***把式，这次我把哪吒U拉出来遛遛，是骡子是马一目了然。
在试驾哪吒U之前，笔者预备了三个问题——开起来和燃油车区别有多大，会不会产生晕眩感？官方称NEDC续航500公里，实际续航里程怎么样？作为一辆价格在13.98万-19.98万的电动车，到底值不值？
驾驶感受接近燃油车
哪吒U全系除最低配车型（400U行版），配备最大功率120kW，最大扭矩210Nm的电机外，其余车型的电机最大功率均为150kW，最大扭矩也达到了310Nm。
哪吒U和其他电动车一样，分为三种驾驶模式，三种模式下的加速体验完全不同。节能模式下，即便是电门到底全力加速，整体动力输出也相对比较柔和；
运动模式下，这辆车动力输出变得暴躁，地板“电”时，甚至还能感受到前轮打滑。对于一般城市代步而言，舒适模式和节能模式足以应付一般人对速度的需求。运动模式适合那些驾驶风格比较激进的驾驶者。
该说重点了。大家都知道，开电动车之所以有眩晕感，主要一个原因就是电动车在松开油门后的动能回收，会对车辆产生很明显的拖拽感。和燃油车的相对平稳顺滑的怠速行驶，感受区别很大。
哪吒U的动能回收分为***可调，但即便将动能回收的力度调节到最强的三挡，松开电门踏板时，也不会有太明显的拖拽感。随车工程师表示，这样的设定是为了让车辆驾驶感受更接近传统燃油车，消费者能更好的适应这辆电动车，不会产生明显的晕眩感。实际驾驶下来，负责任的说，它的驾驶感真的比较接近燃油车。
再来说说刹车脚感，刹车初段会显得有些灵敏，中后段刹车脚感比较平顺，制动力释放相对线性。工程师表示，不同品牌车型对于制动系统的调校有所不同，哪吒U的制动介入属于相对较早且灵敏的类型。
转向手感方面，哪吒U的转向手感比较轻盈，这样设定可以让更多女性消费者接受。毕竟如果在狭窄的地方挪车，轻盈的转向手感能够带来更好的用车体验。整体而言，哪吒U是一辆开起来不会让你有眩晕感，相对轻盈灵敏、整体驾驶感受接近燃油车表现的电动车。
实际续航里程如何？
笔者此次试驾的车型为哪吒U520?U享版，电池容量68kWh，NEDC续航里程超过500公里，其搭载了宁德时代最新的电池组技术和自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比。该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理。
此次试驾的路线是从重庆国际博览中心出发，前往北碚区缙云山景区，往返里程近90公里。车队出发时，试驾车行车电脑显示续航里程为369公里，整个试驾过程包含国道、山路、高速以及拥堵的市区，道路情况比较复杂，同时车内满载四位成年人，外加开启空调，刚好可以模拟消费者的实际用车情况。
72.4公里后，表显续航历程为265公里，实际掉电104公里。在全程开启空调，高速加山路的工况下，这个续航表现对于这辆电动车来说还算OK。理论续航超过500公里，开上空调实际跑350公里应该是没问题的。
不到20万的售价，哪吒U值不值？
先说结论，作为一款NEDC续航超过500公里的电动车，个人认为，如果你的城市限牌，那么这款哪吒U或许会是你用来代步不错的选择，至少开起来和传统汽油车的区别不大。
而且，作为一辆电动车，它的配置是不用担心的，毕竟这是造车新势力的主打优势。中控双连屏、车联网、电子手刹、换挡旋钮等都有配备。安全方面更是配备了主动刹车、自动泊车等功能，保证了行车安全。
实用性方面，虽然哪吒U的车身尺寸仅为4530mm，但它的轴距达到了2770mm。实际体验中后排空间表现如下，前排调整到笔者日常的驾驶坐姿后（笔者身高172cm，体重80kg），后排可以轻松的解锁各种慵懒的姿势。加上顺平的中央地台，坐三个成年人完全不是问题。
当然了，车无完车，虽然哪吒U整体开起来和燃油车差别不大，后排空间也够宽裕，但美中不足的地方有两点：首先是作为一款接近20万的车，方向盘只支持上下两向调节，对手短的消费者或许不太友好，厂家工程师表示，后期会加入前后调节；其次是每次换挡都要把换挡旋钮扭动四下，如从P挡到D挡，要经过R、N挡后才能进入D挡，程序有些繁琐。
除此之外，哪吒U整体表现都还不错，至少以15万-20万的电动车标准来要求它，它的各项指标都让我比较满意。
最后说说?
虽然哪吒汽车的名气不如蔚来、小鹏等新能源汽车，但从实际驾驶感受来看，哪吒U的行驶感受和普通燃油车没有太大的差别，整车空间也要比笔者上次试驾过的小鹏G3宽裕，车机系统的显示清晰度和反应速度在笔者试驾过的电动汽车中，也可以排到前三名的位置。所以近期如果你对电动车有兴趣，这款车值得你去对比参考。
如果有20万的预算，你会不会考虑这辆NEDC续航达到500公里的哪吒U呢？
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只选对的不买贵的，这三款都值得考虑
目前，哪吒V2021款的官方指导价为59900元-120800元，我们以哪吒V2021款Co-loli魔女版为例来算一算，这款车型的官方指导价为72900元，目前文山壮族苗族自治州没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在78771元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要21870元才可落地，月供为1538元。
哪吒V车头呈现出年轻的设计风格，整体看上去十分有活力。
哪吒V2021款Co-loli魔女版内饰以红黑双色为主色调，十分适合年轻消费者，视觉效果上相当个性动感，辅以银色金属饰条，给人一种非常年轻的感觉。该车配备了倒车影像、上坡***、GPS导航系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，哪吒V配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为55kw，总扭矩为175牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是拖曳臂式非独立悬架，并***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
哪吒U2021款落地多少钱？
10万左右预算想买辆新能源，只选对的不买贵的，这三款都值得考虑
即便很多新能源车企都在主攻高端市场，但10万级市场才是国内需求量最大的细分市场，也是最能让国人接受的存在，毕竟那些动不动就要三四十万的车型对于大部分消费者来说确实难以负担。虽说一直都有车企在布局10万级纯电市场，但这一价位区间的代表车型并不多，接下来我们就共同盘点一下这一价位区间的代表车型，将对购车预算有限的消费者提供很大帮助。
第一款，哪吒V
作为一款纯电小型SUV，哪吒V的官方指导价8.29-10.28万元之间，入门级车型的落地价来到10万内，很多人可能已经近距离接触过它。车身形态小巧紧致，再加上鲜艳的车身涂装颜色，俨然就是专为当代年轻人来的，尤其是很适合女生驾驶。内饰外观设计都以简约为主，属于一款典型的纯电SUV，全系标配14.6英寸竖状中控屏，该有的科技感是有了，不过个人觉得屏幕尺寸太大，反而显得有些笨重，缺少了一些设计感。
与中控屏相比，仪表盘只有细长一条，向驾驶员展示基本行车信息，内饰用料以硬塑为主，中控台上镶嵌金属拉丝面板，看起来不至于太过于廉价。因为购车成本有限，所以配置均以实用性为主，驾乘空间表现符合自身定位。至于纯电续航里程有301km和401km两种，属于市面上主流水平，只适合中短途出行。可以说，哪吒V就是专为购车成本有限的年轻人而来，实力不算出众，但应对日常代步足够。凭借这一点，月销量破万对于它来说也不是什么难事。
第二款，几何E
几何E跟哪吒V一样，同样定位于小型纯电SUV，但跟哪吒V相比，几何E的销量成绩却差了不少，月销量忽高忽低，最高也就在六千多台左右。该车的官方指导价在7.98到10.38万元之间，在家族全新设计语言的加持下，几何E主打运动年轻范儿，***用撞色拼接设计的车身拥有更丰富视觉效果。前脸最吸引的设计元素就是贯穿灯带，远近大灯周围镶嵌一圈荧光绿饰条，车身侧面紧凑饱满。门把手***用半包围设计，车门表面形成一个不规则凹陷型面。
内饰配色与外观相呼应，双联屏集成车内大部分科技功能，同样是当前主流设计元素，设计感同样会差一些，再加上用料一般，多少还是有些廉价，毕竟造车成本摆在那里。纯电续航里程有320km和401km两种，续航表现跟哪吒V大差不差。
与前面两款车型相比，比亚迪海豚的售价稍贵一些，官方指导价在11.68-13.68万，同时也是最热销的一款车型，虽然定位于小型车，但是空间表现并不差，轴距达到了2.7m，应对日常代步是没有问题的。外观内饰均***用家族最新设计语言，除了有更高辨识度以外，该有的高级感和精致度也不缺，品质得到全面提升。另外，续航里程有402km和401km两种可选，驾驶感受非常轻快舒适。除自身产品力过关，再加上比亚迪近几年名声在外，所以海豚从上市到现在一直都有很高热度，自然也取得不错的销量成绩。
以上提到的这三款车型可以说是各有优势，都是10万级纯电汽车市场中的佼佼者，在有限的造车成本内给用户带来更多。前面两款车型的产品力相当，10万左右的落地价不会给消费者造成太大经济压力，所以大家可以根据个人喜好选择相应的设计风格。而对于购车成本稍微充裕的消费者来说，就可以考虑一下比亚迪海豚了，虽说售价稍贵一些，但各方面确实更出色。当然，如果大家不喜欢这三款车，选择其他车型也是可以的，一切要以实用性为主，不论当作一款代步车或者是网约车都可以。
哪吒V纯电动多少钱能落地？哪吒V价格
如今，汽车工业取得了实质性的发展，几万块也可以买到一辆综合素质还不错的车，这对于年轻人来说无疑是一个利好。作为哪吒汽车旗下车型中的一份子，哪吒U2021款Pro400巡航版是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再说一说它的落地价吧。
哪吒U2021款Pro400巡航版搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为210牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速是150km/h，官方0-100km/h加速为9.5s，配备54kWh电池组，工信部纯电续航里程为400Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.5h，慢充模式下8.5h充满。
功能配置方面，哪吒U配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示。同时，这款车还配备了自动空调、定速巡航、前排多层隔音玻璃等十一项舒适性配置。
价格方面，我们以哪吒U的入门版本2021款Pro400巡航版为例，其官方指导价为99800元，据了解目前肇庆市最高优惠幅度为1000元左右，所以这款车的终端价格为98800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5110元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是114253元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
目前，哪吒V2021款的官方指导价为62900元-120800元，我们以哪吒V2021款Co-loli魔女版为例，其官方指导价为74900元，据了解目前南京没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4473元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是80823元。
哪吒V前脸造型比较青春，中网运用了封闭式的设计，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。
哪吒V2021款Co-loli魔女版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配红色饰板，视觉效果上相当个性动感。该车标配了车联网、胎压报警、远程启动等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，哪吒V配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为55kw，总扭矩为175牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面，该车悬架***用了前麦弗逊式独立悬架，后拖曳臂式非独立悬架的组合，并***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，哪吒V的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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