哪吒V省不省钱，用事实来说话，我上下班的里程大约60公里，原来开着一辆烧油的小轿车，空间不大的那种，什么品牌就不说了，加92号机油，充了一个中石化的会员，会便宜几毛钱，平均下来7.2块钱一升，我这车的百公里油耗在7成左右，，每天上下班加油，需要30块钱左右，按30块钱来算吧，去掉星期天一个月上24天的班，一个月下来720块钱，平时出门买点东西跑跑别的地方，大约也得跑200多公里，就按100块钱来算，这样一个月下来烧油的900块钱。
换了哪吒V,小区不让安充电桩，从楼上拉了一条线来充电，到了公司后免费充电，一个月的电费100块钱，一个月下来省800块钱，一年下来将近1万块钱 当然很省了,顺便说一句，燃油车有时候限号,没法开车上下班，挺麻烦的，哪吒V能每天开车出门。
新能源车市“不停更”，重磅新车“扎堆”来袭！
前段时间受到疫情影响，不少原先准备购车的小伙伴们暂时无法亲自去体验各种新车，不过如今抗“疫”成效显著，消费者自然压抑不住内心对于新车的热情与关注了。所以接下来我们总结了4款将于3月上市的新车，它们将在剩余的半个月时间里陆续入市，巧合的是，这些新车均来自自主品牌，感兴趣的朋友不妨关注一下。
比亚迪宋经典版
上市时间：3月18日(明日)
在比亚迪宋Pro畅销之外，宋经典版入市将为消费者提供更实惠的选择，日前官方公布新车预售价8万起步，在价格上确实很有吸引力。
宋经典版在外观上自然传承了Dragon?Face的设计语言，前脸***用立体式格栅设计层次分明，两侧大灯***用了阵列式造型，为前脸增添更多灵动效果。而新车侧面则通过多条棱线及腰线打造富有层次感的造型，在这方面与宋Pro的理念相似。
至于尾部设计上，宋经典版***用贯穿式尾灯配合不同角度棱线的修饰，令尾部效果更显立体感，不难看出宋经典版依然保持了较高的外观辨识度。
当然宋经典版的内饰同样属于典型的家族式风格，新车以环抱式的设计配合不同材质的搭配，有效提升内饰的整体质感。配置方面，宋经典版将标配皮质座椅、前排座椅6向手动调节、固定Pad(入门版8英寸、其余车型10.1英寸)、自动恒温空调、花粉过滤、无钥匙进入/一键启动等。
动力方面，宋经典版将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩245Nm，匹配6速手动和6速双离合器变速箱。
哪吒U
上市时间：3月21日
作为品牌旗下第二款量产车型，哪吒U的补贴后预售价为15-21万元，将推出四个配置版本。
在外观上，哪吒U基本延续了Eureka?01概念车的设计，前脸格栅***用封闭式处理，前大灯组设计相当个性，尾部则是LED贯穿式尾灯，点亮后的视觉效果非常突出，辨识度很高。
内饰部分，哪吒U配备了双12.3英寸连屏+8英寸屏幕，在左右A柱两侧还配有大尺寸显示屏“透明A柱”，以解决视觉盲区干扰。此外，哪吒U将全系标配N95级空气净化系统、倒车影像(带动态引导)、全车语音控制、全景天窗、APP远程车辆控制、自动空调、后排出风口等。高配车型另有生命体征监测、小You实体机器人、L2+级***驾驶等功能，智能操作更为丰富。
续航方面，哪吒U将分为2种选择，其中400系列车型的NEDC续航里程可达400km，而520系列车型的NEDC续航里程可达500km。
吉利博越PRO四驱版
上市时间：3月26日
在目前在售的博越PRO版本之外，吉利将推出博越PRO四驱版车型，毫无疑问新车将提供更为出色的驾乘体验，也丰富了消费者的购车选择。
博越PRO四驱版在外观与内饰方面将与现款保持一致，不过针对配置方面有所调整，新车将搭载“CN95”高效复合空调滤芯，提供N95口罩级的出行安全防护。
动力方面，官方目前尚未公布，以现款车型作为参考，博越PRO搭载1.5T与1.8T发动机，最大功率分别为177马力、184马力，峰值扭矩分别为255牛·米、300牛·米。当然加入四驱系统之后，博越PRO四驱版将提供更强的越野能力，这才是新车的升级重点。
上汽科莱威CLEVER
上市时间：3月31日
科莱威CLEVER定位于两座纯电代步车，显而易见主打城市代步出行，为消费者提供环保便捷的新选择。
而新车外观设计相当小巧动感，善于***用弧线勾勒外观细节，前后灯组设计也融入圆形元素，为其增添了更多的可爱气息。而新车内饰设计也比较简洁，多处***用绿色装饰点缀。
车身尺寸方面，科莱威CLEVER的长宽高分别为3140/1648/1521(配备鲨鱼鳍天线1531mm)，轴距为2000mm，属于微型车。值得注意的是，新车前后并未***用上汽荣威LOGO，而是直接***用了“EVCARD”的英文标识。
动力方面，新车将搭载容量为26kWh的电池组，NEDC续航里程为260km，慢充5小时即可充满电量。
写在最后：
上述这4款新车中包含3款SUV与1款微型车，可见SUV车型依然属于车市推新的重点，如果再换个角度来看，其中又包括2款纯电动车型，所以新能源市场同样也是推新的重头戏，不知道这其中是否有你的新目标呢?
林肯冒险家、逸动PLUS、捷达VS7等，3月份上市新车前瞻
受疫情影响，1-2月新能源汽车产销量分别为53,840辆和59,705辆，分别同比下降63.8%和59.5%，使车市寒冬变得更加冷峻。如此环境下，合资品牌与自主品牌并未推迟新车上市***，反而上市新车，意图实现逆势突围！
上市的新能源新车中，包括改款、全新、纯电、混动等各个车型，迎合新能源趋势之下，还将互联科技、自动驾驶技术加持产品属性，积极探索未来出行。
NO.1?北京现代菲斯塔纯电动?补贴后售价17.38-19.88万元
延续燃油车设计理念的基础上做出改良，换装全新的前包围，***用封闭式进气格栅，此外，LED日行灯、导流孔与下部进气口与燃油车也有明显区别。整体突出新能源产品的前卫感与科技性。
科技安全方面，菲斯塔纯电动配备了16项ADAS智能驾驶***系统，提升主动安全装备性能，其中，LVDA前方车辆出发提醒与SEW安全下车警告比较突出，能够从上车到下车充分呵护驾乘者安全，是行走的“安全壁垒”。
动力方面，菲斯塔纯电动搭载56.5kWh宁德时代电池组，最大功率135KW，峰值扭矩310N·m，续航里程达到490km，满足充电12分钟续航100公里的快充能力。
NO.2?吉利ICON（48V）售价11.88-12.88万元
与家族其他乘员不同的是，吉利ICON***用了全新设计，整车造型延续了CONCEPT?ICON概念车的设计，细长的LED大灯组，回形进气格栅设计，突出吉利的“未来出行”理念。
科技方面，标配“CN95”，是全方位健康车型，搭载L2级别的驾驶系统，拥有540°全景影像、底盘***；APA全自动泊车、感应车门把手、一键下车，为用户的用车生活带来更多便捷。
动力方面，搭载1.5T发动机+48V轻混系统，最大输出130KW，峰值扭矩255N·m，匹配7速双离合变速箱，工信部显示，百公里综合油耗5.7L。
NO.3?雪佛兰畅巡?补贴后售价15.99-17.99万元
这是上汽通用雪佛兰的首款纯电动车，延续雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，用硬朗的车身腰线相配粗狂的车身轮廓，突出美系的肌肉感；***用LED大灯组，下方相配大尺寸轮廓，极具视觉冲击力。
科技方面，总体配置中规中矩。雪佛兰畅巡搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，人车交互上配置全新一代OnStar安吉星智能车联系统，兼备CarPlay、百度CarLife等功能。
动力方面，最大功率可达到110KW，峰值扭矩350N·m；电池容量52.5kwh，续航里程达到410KM。
NO.4?吉利帝豪GSE?补贴后售价10.99-15.99万元
颜值上延续老款风格，保持吉利汽车在新能源领域的独特风格。
配置方面，帝豪GSE拥有CN95级复合空调滤芯、AQS空气质量管理系统，达到健康汽车标准；拥有最新G-Netlink智能车载系统、360°全景影像、动态***线等功能达到***驾驶的作用。动力方面，500系列搭载的驱动电机，最大输出120kw，最大扭矩250N·m；600系列的驱动电机，最大输出130kw，最大扭矩270N·m。电池容量61.9kwh，续航里程达到400KM。
NO.5?哪吒U?补贴后售价13.98-19.98万元
哪吒U是哪吒品牌的第二款量产车，***用全新外观设计，前脸***用贯穿式灯带，配有呼吸灯，内部配有“T”型字样；凌厉的车身线条，透明A柱设计，颜值上将年轻与个性元素融入，突出前卫感。
科技方面，拥有L2+级别的自动驾驶技术，配置Mobileye?EyeQ4顶级视觉芯片和20项***驾车配置，涵盖14个计算核心、22个传感器；***驾车方面包含BSD盲区检测、FCW前防撞预警、IACC智能自适应巡航、TJA交通拥堵***等功能。
动力上，400U行车型的驱动电机最大输出120KW，峰值扭矩210N·m；其余车型的驱动电机最大功率150KW，峰值扭矩310N·m。***用高比能量NCM811?电池，续航里程大于500km，最高可达660km。
总结：从疫情期间上市的新车上，可以发现自主品牌产品不断升级，提高续航里程和增强自动驾驶技术，还将健康车型融入产品理念中；合资品牌纯电动产品正在逐步进入中国市场，北京现代菲斯塔纯电动和雪佛兰畅巡从产品力表现上，动力配置与自主品牌旗鼓相当，但科技配置和价格比不上自主品牌的质价比。那么，2020年的上半年，新能源市场格局会有何新变化，自主品牌能否稳住地位？让我们拭目以待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
性价比是首因，这几款高关注度的纯电车型，价格涵盖10-30万！
随着疫情逐渐消退，各大厂商逐步复工复产产，原***在3月份上市的新车将如期与大家见面。此次我们盘点了几款关注度较高的车型，包括林肯冒险家、长安逸动PLUS、捷达VS7等，一睹为快。
1、长安林肯冒险家
上市时间：3月12日
预售价：24.8-35万
冒险家是林肯首款国产车型，售价比此前***用相似定位的进口车MKC低了一些，成为林肯在国内推出的新入门车款。冒险家将在3月12日正式上市，它的预售价区间为24.8-35万元，上市后将与豪华品牌的宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4等车型形成竞争。
新车前脸***用了最新家族式的星辉进气格栅，配合飞镖造型LED大灯组和条状转向灯，整体看上去营造出很强的豪华感。
尺寸方面，林肯冒险家车身长宽高尺寸为4615*1887*1630毫米，轴距达到2711毫米，车身长度略微领先宝马X1。在豪华品牌紧凑型SUV中，尺寸略微领先。
内饰部分，林肯冒险家搭载中国专属的12.8寸***触控屏和全新SYNC+智行互联系统，拥有在线导航、语音交互、车载***、云端智能互联四大功能特色。虽然中控屏尺寸较大，功能丰富度也不错，但是屏幕相较于内饰整体的设计略显突兀。
动力方面，林肯冒险家全系标配2.0升涡轮增压发动机，拥有245马力的最大功率和390牛·米的最大扭矩，动力参数相较于同级车型有一定优势。
2、比亚迪宋经典版
上市时间：3月18日
预售价：7.98-11.98万
比亚迪宋经典版将于3月18日上市销售。比亚迪宋Pro上市后，老款宋车型处于停产在售状态，此次比亚迪将对宋车系进行更新，以“宋经典版”回归并与宋Pro形成定位差异，满足不同用户的用车需求。
虽然官方暂未公布新车售价，但老款宋7.98-11.98万元的指导价可以作为参考。新车前脸将***用家族“Dragon?Face”设计语言，车内标配PM2.5空调滤芯，其他配置方面预计也将有所更新。动力部分，该车有望继续搭载1.5T涡轮增压发动机，并升级国VI排放标准。
3、捷达VS7
上市时间：3月20日
预售价：11.18-14.28万
捷达VS7是捷达品牌成立以来推出的第三款车型，同样基于大众MQB平台打造而来。该车的预售价格区间为11.18-14.28万元，此前曾以“尝鲜价”的方式销售给前200名预定用户，而3月20日新车将迎来正式的上市。
捷达VS7整体造型设计与此前的VS5基本一致，车身长度为4624毫米，轴距为2730毫米，均比VS5要长一些，尺寸上更接近于一辆A+级SUV。
内饰设计也与VS5保持一致，整体依旧是熟悉的大众风格。中控台配备10英寸显示屏，并支持CarPlay、CarLife手机互联及语音识别功能。
动力方面，捷达VS7搭载代号EA211的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准，与之匹配的为6速自动和5速手动变速箱。
4、长安逸动PLUS
上市时间：3月底
预售价：7.29万-10.39万
长安汽车逸动PLUS共推出5款车型，预售价区间7.29万-10.39万元，该车将于3月底正式上市销售。整体来看，逸动的“PLUS”主要对外观、内饰设计，以及车型配置进行了升级，车头更新为长安最新的家族设计语言，内饰应用了双10.25英寸环绕联屏设计，对10万元以内的家用轿车而言，科技配置上确实不低了。这也体现出国产品牌近年来在车机系统方面取得的长足进步。
动力方面，逸动PLUS搭载蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，最大功率158马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。同时，新车还将提供1.6升自然吸气发动机，最大功率128马力、最大扭矩161牛·米，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。
5、哪吒U
上市时间：3月内
预售价：15-21万
去年的广州车展上，哪吒汽车第二款量产车型哪吒U发布，该车四款车型综合补贴后官方预售价为15-21万元，该车即将于3月内上市销售。哪吒U基于该品牌的全新纯电HPC平台打造，长宽高尺寸分别为4530*1860*1628毫米，轴距为2770毫米，车身长度与传统燃油车里的广汽传祺GS4接近。
相比于外观，哪吒U相对简洁的内饰显然更容易博得用户喜爱，它***用双12.3英寸显示屏幕加8英寸空调控制面板的三联屏设计，整体科技感较强。此外，它还***用了可视化透明A柱，仅从设计上看较为新颖。
动力方面，4款车型均搭载三元锂电池，400?U创NEDC综合工况续航里程为400公里；520系列NEDC综合工况续航达500公里，除顶配的四驱版外，电动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，两项数据均属于同级主流水平。顶配的520?U酷四驱版电动机最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到530牛·米，动力参数在同级当中表现较为出色。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，有网友在《车壹圈》后台咨询，最近有没有刚上市或即将上市的新能源汽车可以推荐，主要用车场景在市内，主要用于日常上下班代步使用。巧了，近期也刚好有几款关注度比较高的新能源汽车，它们在造型设计、续航里程乃至价格方面也都比较有诚意。下面，就跟圈哥来进一步了解一下它们吧！
帝豪GSe：10.99万起
帝豪GSe的外观设计基本延续了老款车型的设计，***用了封闭式的家族式前进气格栅，保险杠两侧加入了通风孔，看上去比较有活力；比较有意思的是，黑白、红黑双色车身设计，营造出悬浮式车顶效果，彰显时尚与动感。同级领先的2700mm超长轴距，也为驾乘者提供最舒适的乘坐体验。
帝豪GSe内饰布局还是比较贴心，全系标配搪塑仪表台，360°环抱式一体座舱，内饰质感还是不错；配置上，诸如全景天幕、最新G-Netlink智能车载系统、CN95级复合空调滤芯、360°全景影像、动态***线、电子驻车等配置也都没有落下；动力上，提供了400km/450km两种续航里程供消费者选择。充电方面，在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。
哪吒U：13.98万元起
作为哪吒汽车第二款量产车型，哪吒U的售价区间为13.98-19.98万元。新车的前脸***用了封闭式进气格栅，配合点阵式的装饰，看上去非常时尚；当然，亮点还在于贯穿式的日间行车灯，极大的提升了整车的辨识度。车身侧面***用了上不相连的腰线设计，看上去非常运动；尾部***用了贯穿式的尾灯设计，多层的切割线条的使用，层次感还是比较足。长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。
哪吒U的内饰设计比较有科技感，中控屏上悬浮着双12.3英寸的液晶屏幕，换挡区域还有一块8英寸的屏幕，在同级中都是比较少见的；当然，最大的亮点还在于基于哪吒汽车的AR-View系统，实现了透明A柱，极大地提高了车辆的行车安全性。配置上，诸如并线***、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车、生命体征监测系统等等，也都加分不少；动力上，提供≥400km和≥500km两种续航里程供消费者选择，日常用车是完全没有问题的了。
雪佛兰畅巡：15.99万元起
不到16万就能买一台合资纯电动SUV？确实，雪佛兰畅巡就可以安排。畅巡的外观看上去运动感十足，尤其是狭窄的进气格栅和大灯设计，配合两边夸张的进气口造型，使得整车的辨识度都非常高；车身侧面给人一种美式肌肉范儿，尾部造型比较简洁但层次感比较足。长宽高分别为4665/1818/1538mm，轴距为2660mm，在同级中处于中等水准。
畅巡的内饰***用了飞翼式双元素悬浮座舱，10.1英寸的悬浮式中控屏、8英寸的全彩液晶屏，对科技感的提升效果还是比较明显；配置上，诸如MyLink+智能车载互联系统、OnStar安吉星智能车联系统、FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、APA自动泊车等智能安全配置都有配备；动力上，搭载了一台电机，最大功率110kW，续航里程为410km。快充模式下，不到40分钟即可将0％电量充至80％。
HYCAN?007：即将上市
HYCAN?007现已开启预售，共推出3款车型，预售价格区间为26-30万元，新车将于4月10日正式上市。新车的前脸***用了封闭式进气格栅设计，比较有意思的是，两侧“7”字日行灯，看上去非常有辨识度；车尾同样***用了T字造型的尾灯，与前脸相呼应。此外，新车还提供了薄荷贝绿等6种车身配色供消费者选择。
HYCAN?007的内饰以银黑双色为主色调，中控台配以银/碧青双色饰条，赋予内饰轻盈、独特的气质；比较吸引人的是，中控台沿袭了家族7字造型美学风格，***用了一种类似于“L”造型设计，12.3+12.3+10.1的三块不对称联屏，可实现独立功能驱动，科技感真没得话说。配置上，诸如L2+级智能***驾驶系统、天空之眼无人机系统、车内生命探测系统等配置都有配备；动力上，新车提供523km/643km两种续航里程版本供消费者选择。
好了，以上就是圈哥给大家推荐的几款近期关注度比较高的车型，它们的性价比都不错。帝豪GSe价格仅10万出头，哪吒U在造车新势力中价格也很厚道，花16万就能买一台合资纯电动SUV—畅巡，而HYCAN?007比起蔚来价格是不是也更香？因此，喜欢的朋友可以适当的留意一下上述车型。
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