车身尺寸方面，比亚迪韩长4980mm，宽1910mm，高1495mm，轴距2920mm。韩是比亚迪王朝系列车型的家族设计语言。受到中国龙的启发，韩不仅是速度和力量的象征，也是领袖的象征。
比亚迪EV的外观设计***用四门轿跑车设计，在家族式Dragon Face设计语言的基础上进行了升级优化。上部***用封闭式设计，大面积银色饰条与大灯直接相连，是全新Dragon Face设计的“龙须”设计。和很多高端 纯电动 车一样，比亚迪汉EV也追求超低风阻，“前圆后”的车身设计理念、隐藏式门把手设计、水滴式 后视镜 和低风阻轮圈。新车风阻系数仅为0.233Cd。
动力方面，超长续航车型，超长续航车型***用的前驱设定，前桥搭载最大功率163kW，峰值扭矩330n·m的电机，0-100km/h加速时间7.9s，高性能版前桥搭载最大功率163kW，峰值扭矩330n·m的电机， 而四驱版则为后轮轴增加了一台最大功率200kW、峰值扭矩350n·m的电机，前后叠加最大功率494Ps、峰值扭矩680n·m，0到100 km/h的加速仅需3.9秒。
续航方面，纯 电动车 有四驱高性能车型和超长续航车型。比亚迪汉EV***用比亚迪研发的磷酸亚铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh，两款超长续航车型的续航里程为605公里，四驱高性能车型为550公里。同时提供标准和大型两级动能回收调节。
ID="id1">满身大汉是有多少汉 车域品车细品比亚迪汉EV
国内汽车市场“内卷”情况十分严重，很多车型都主打“高性价比”的优势，比亚迪汉EV就是其中之一了。车辆定位是一款中大型轿车，但价格方面却更加亲民，和BBA三款同级别热门车相比较，在智能化和驾驶***功能方面也颇具话语权，甚至可以说它的出现，在一定程度上改变了现有的中型车、中大型车的市场格局。
近日，比亚迪汉EV冠军版正式上市，本次新车共推出5款车型，售价20.98-29.98万元。本次新车主要对配置做了调整，并新增冰川蓝外观。动力上，搭载单、双电机驱动系统，综合最大续航715公里。
2023款比亚迪汉EV共计推出5款车型，冠军版 506KM尊贵型（指导价20.98万元）、冠军版 605KM尊贵型（指导价22.98万元）、冠军版 715KM尊荣型（指导价25.98万元）、冠军版 715KM旗舰型（指导价27.98万元）、冠军版 610KM四驱旗舰型（指导价29.98万元）。
外观方面，前脸***用“龙颜”设计，灯组造型扁平，内部成矩阵式布局，机舱盖两侧随大灯隆起，力量感不俗。前包围两侧底部带有竖状进气口，***用C字形黑色饰板包围，中间放置长条式进气口，兼具性能与动感。
车身侧面，风格圆润饱满，翼子板十分修长，车窗外侧及侧裙部分有着镀铬饰条修饰。门把手***用了隐藏式设计，拥有更低的风阻系数。
尺寸方面，新车定位中大型轿车，长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距达到2920mm。
车尾部分，灯组呈贯穿式设计，进行了熏黑处理，内部还有中国结式装饰，风格很时尚，尾箱上放置小鸭尾设计，下包围两侧具有装饰性导流槽，营造了不错的层次感。
内饰方面，造型十分简约，中控区域有着烤漆饰板的贯穿，空调出风口造型十分小巧。拼色两辐式方向盘握感出众，前端为嵌入式12.3英寸全液晶仪表盘，中控搭载的是15.6英寸可旋转中控大屏。
配置方面，新车标配可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、隐藏式门把手、内置行车记录仪、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别驾驶***、制动能量回收系统、低速行车警示音、Hicar手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡***、电动后尾门、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆等功能。
安全配置方面，新车全新搭载主动刹车、胎压显示、车道保持***系统、车道居中保持、道路交通标识识别、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车***、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性配置方面，可变悬挂调节（软硬）、手机无线充电、前排主驾驶座椅加热/通风、多色车内氛围灯、多层隔音玻璃、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等均未缺席。
动力方面，新车的两驱版车型***用总功率分别为150kW、168kW和180kW的前置单电机，四驱版车型***用了前后永磁/交流/同步电动机，系统综合功率为380kW，总扭矩为700N·m。另外，新车的纯电续航里程分别为506km、605km、715km和610km可选。
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比亚迪汉最小离地间隙是多少比亚迪汉ev最小离地间隙实测
喜欢相声的朋友一定知道，郭先生曾有一梗叫满身大汉。当你看到比亚迪汉EV，你发现这个梗成真了。比亚迪汉EV真的满身大汉。咱们今天就从找”汉“开始，找找这两新能源有什么好玩的地方。
下面咱们就跟着“汉”，看看汉。
最明显的汉肯定是车头的汉，从车头logo汉延伸至汉EV全身，整体造型给人感觉宽大时尚。还有所有新能源车型都会给人带来的那种预见未来的科技感。个人觉得比亚迪汉的科技感最直接的表现就是没有进气格栅和眯成一条缝的前大灯。
比亚迪汉EV的车身尺寸为4980×1910×1495
车尾的“汉”字下面写着3.9S的字样。是的，和你想的一样，这个就是3.9秒的意思。就是这么直接的告诉你这车3.9秒就能破百。
比亚迪汉一共有两个充电口，在主驾车身一侧为快速充电口，充电10分钟续航135公里。
在另一侧则是慢充电口。充电一次可续航里程为550km。
拉开带有“汉”字的隐藏式门把手，打开车门，跨过门槛上的“汉”，车内红色的皮质座椅几乎吸引你所有的目光。坐在车舱主驾位，头前脑后又是各种“汉”围绕着你。方向盘上，头枕上，车机的开机画面，都有“汉”。
小编粗略统计，4个***门把手有“汉”，4个轮毂有“汉”，4个头枕有“汉”，4个门口的门槛有“汉”，再加上车头的logo“汉”、发动机上的“汉”、车尾门右下角有“汉”、方向盘上的“汉”，充电口的“汉”，启动车辆，超大显示屏上出现了第二个可以动的“汉”。七七八八加起来一共22个“汉”。如果您有机会去店里赏车试驾不妨再看看哪里还有“汉”，帮我检查检查看有没有漏掉的“汉”。?
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比亚迪汉车身尺寸
比亚迪汉最小离地间隙是多少比亚迪汉ev最小离地间隙实测
比亚迪汉最小离地间隙是181mm，最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。以2020款比亚迪汉为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长4960mm、宽1910mm、高1495mm，轴距为2920mm，油箱容积为48l，整备质量为2020kg。2020款比亚迪汉搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是192ps，最大功率是141kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是6挡双离合变速箱。
比亚迪汉的车身尺寸为长4980mm，宽为1910mm，高为1495mm，轴距为2920mm，比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车。
比亚迪汉EV这款车在外观设计上***用了四门轿跑的设计，在家族式Dragon Face设计语言基础上进行了升级和优化，上半部分***用的是封闭式设计，大面积的银色装饰条直接与大灯相连，这是全新Dragon Face设计的“龙须式"设计。
与众多高端纯电动车一样，比亚迪汉EV同样追求超低风阻，"前圆后方”的车身设计理念，隐藏式的门把手设计、水滴式后视镜以及低风阻轮圈的搭配，新车的风阻系数仅为0.233Cd。
在续航方面，纯电动车有四驱高性能版以及超长续航版车型，比亚迪汉EV***用的是比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。同时提供了标准和较大两级动能回收力度调节。
比亚迪汉动力介绍
动力方面，超长续航版车型，超长续航版车型***用的前驱设定，前桥配备了最大功率163kW，峰值扭矩330Nm的电机，0-100km/h加速时间为7.9s。
高性能版本前桥配备了最大功率为163kW、峰值扭矩为330Nm的电机，同时四驱版本又在后桥增加了一台最大功率200kW，峰值扭矩350Nm的电机，前后叠加共有494Ps的最大功率和680Nm的峰值扭矩，0-100km/h加速仅需3.9秒。
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