近几年来，随着政策的不断更迭以及相关技术的完善，很多消费者开始考虑购置纯电动车型。今天咱们就来看一看这一类车型中的一份子——小鹏汽车P72021款670E鹏翼版，顺便再为大家算一算它的落地价。
小鹏汽车P72021款670E鹏翼版搭载一套纯电动动力系统，后置电动机，电动机总扭矩为390牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速是170km/h，官方0-100km/h加速6.7s，配备80.9kWh动力电池组，工信部纯电续航里程是670Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.55h，慢充模式下6.5h充满。
功能配置方面，小鹏汽车P7配备了胎压显示、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等九项安全性配置。同时，这款车还配备了360度全景影像、上坡***、负离子发生器等十七项舒适便利配置。
价格方面，我们以2021款670E鹏翼版2021款670E鹏翼版为例，该车型的官方指导价为366900元，据了解，目前贵阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为380935元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是110070元，月供金额为7998元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
不要人云亦云 就是要个性 2020广州车展个性化新车推荐
从去年的成都车展，北京车展，以及正在进行的广州车展可以看出，今年的国内三大车展绝对是打造新势力秀的完美舞台。蔚来、理想、小鹏、比亚迪等具有代表性的新能源车企推出的新产品越来越运动，越来越受年轻人的欢迎。在去年底最重的广州国际车展上，Xpeng Motors带来了一个大惊喜，炫酷的外观。它拥有可与超级跑车媲美的“彭懿之门”外观，即小鹏p7彭懿版。
首先，车身涂装不同。荧光绿色车漆给你无限的“遐想”。不要小看这个车漆。实际上是经过专业团队168天调色后出现的颜色。色漆由全球顶级颜料供应商巴斯夫提供，仅小鹏p7彭懿版有。其次，是有争议的彭懿门。据Xpeng汽车官方介绍，小鹏p7彭懿版的这些剪刀门有七种开启方式，分别是车外钥匙开启、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁、车外手机APP控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板钥匙开启。最酷的是小鹏p7的彭懿门还支持自定义开关角度，用户可以单独设置门的开启角度。开合控制精度5%，适合不同身高的用户定制。这种对比似乎比很多超豪华品牌“门”要人性化很多。
不仅如此，小鹏p7彭懿版还***用了隐藏式门把手，触摸把手即可自动开门。车门还贴心的配备了橡胶防撞角，最大程度的保护车辆免受颠簸。此外，小鹏p7彭懿版的剪刀门在左右两侧装有避障雷达，可以自动识别障碍物，并在开启过程中控制车门的移动，从而防止车门与障碍物发生碰撞，这一点与特斯拉Model X类似
基于小鹏p7打造的彭懿版小鹏p7在大面积的内饰上造型相同，但手工拼接的细节是区分的一个重点。10.25英寸全液晶仪表盘和14.96英寸中控面板配备了小鹏自家的Xmart OS 2.1车载系统，标配XPILOT 3.0自动驾驶***系统和软件升级服务。
动力方面，彭懿后驱版的驱动电机最大功率196kW(267Ps)，峰值扭矩390n·m，综合续航670km。四驱版双电机综合最大功率316kW(430Ps)，最大扭矩660N·m，电池为三元锂电池，快充仅需0.52小时，慢充仅需6.5小时。可以看到彭懿版p7续航没有普通版高，补贴后价格区间36.69-40.99万元，买个彭懿门也就几万块钱。你觉得值吗？
百万购车补贴
小鹏汽车p7鹏翼
小鹏P7鹏翼版
在广州车展上，小鹏汽车推出了小鹏P7鹏翼版。共有2款车型，补贴后售36.69-40.99万起，有四驱高性能及后驱超长续航两个版本。小鹏P7鹏翼版基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品打造，主要在外观设计以及配置层面有变化，外观最大的亮点在于涂装以及剪刀门，专属的超闪绿色涂装绝对扎眼，剪刀门更不用说了，开启的时候绝对吸引人眼球。
配置方面，P7鹏翼版标配XPILOT?3.0?自动驾驶***系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项专属权益，P7鹏翼版适合那些追求个性化的消费者们。
宝马4系敞篷版
广州车展上，全新?宝马4系敞篷版正式上市，新车推出3款车型，售价46.88-55.88万元。外观方面，全新4系敞篷版依旧***用了宝马夸张且凶悍的“大鼻孔”格栅，并加入镀铬饰条进行点缀边缘，配合内部点阵式中网造型，提升了辨识度。侧面是4系敞篷和4系普版最大的区别所在了，新款4系敞篷摒弃了上代车型硬顶敞篷的设计，而***用了软顶敞篷机构，这也让其更显优雅。当然敞篷关闭起来之后，也没有上代车型带溜背的感觉了，不过对于一台敞篷车来说，软顶敞篷更有风味。
内饰方面，4系敞篷版跟普版差别不大，12.3英寸的全液晶仪表盘加中控12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏均有配备，并内置iDrive?7操作系统。动力方面，新一代4系敞篷将提供425i、430i两个动力级别，搭载2.0T低功率、高功率发动机，匹配8速自动变速箱。
大众CC猎装终于在广州车展发布了，CC猎装车是基于CC打造而来，在海外猎装版的基础上增加了越野套件，国内推出的是跨界版本，造型设计方面承袭于最美大众CC的特点，在车侧的曲线和C柱以后的设计有变化，猎装车的样式看上去也更加的优雅，不过增加了跨界的套件之后并没有海外版普通版那么的纯粹了，目前暂不得知未来会不会推出普通版，但总体来看，猎装车是集设计以及空间实用性为一体的车型。
内饰方面整体的轮廓变化不大，作为中期改款版本，新车整体更加精致了，方向盘也是最新的样式和最新的大众LOGO。全液晶的仪表和9.2英寸的中控屏幕的组合在使用层面也是相当的赞。动力方面，CC猎装车提供2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
文/苏进纪
舒适和安逸一直是大部分城市汽车消费者追求的目标，所以纯电动汽车的到来无疑满足了大部分用户的需求，但随之而来的是对续航旅程的焦虑。由于纯电动汽车目前搭载的电动机主要依靠电池，而电池的存储容量毕竟有限，因此续航时间长的纯电动汽车无疑将成为市场竞争的驱动力。
随着竞争环境的激烈，产品力的提升已经成为一种必要的行动。所以大部分主打纯电动车的国产品牌都拿出了自己的新作，而随着今年成都车展的开幕，很多车型也借此机会在这里与大家见面。
其中，Xpeng Motors作为造车新势力中的强势品牌，也推出了小鹏P7的长续航版本，此次推出的小鹏P7与之前的车型有所不同。因为当你打开车门时，你会发现它的车门是翼展式的，而且这款车型也是小鹏家族的新彭懿版。
目前小鹏P7在售的彭懿车型有两种，一种是长续航的后驱，一种是高性能的四驱。而国内在纯电领域的技术并不具备兼容高性能和长续航的能力，只能二选一。
后驱超长续航彭懿版续航能力可达670公里。如果是实测状态，车辆续航能力至少要在500公里以上。这样的续航能力在目前国内纯电动车市场上是很有竞争力的，因为同级别大部分纯电动车实测续航能力只有400公里左右。
四驱高性能彭懿版的续航里程为562km，但如果实测的话，车辆的续航里程可能会徘徊在400km左右，这是目前大部分纯电动车能达到的水平。但由于这款车型是高性能版，所以还是要根据用户的实际操控来预估车辆的续航能力。
除了续航时间的不同，两者的电量差异也很明显。因为后驱长寿命彭懿版是后驱版，也就是两驱型，其驱动能力并不比四驱高性能彭懿版优越。而这将体现在两者的动机的诸多方面。
后驱长寿命鹏翼车型在后轮轴只配备了单电机，因此其电机马力为267，电机功率为196 kW，扭矩可达390 Nm。另一方面，四驱高性能彭懿车型配备了前置和后轮轴双电机，因此其前置和后轮轴电机的总马力为430匹，总扭矩为655牛·米。
所以在动力方面，四驱高性能彭懿版的表现会更好，其零百加速可达4.3秒，后轮驱动超长续航彭懿版可达6.7秒。目前两者的零百加速结果都属于官方测试结果。
但对于纯电动机构的车辆，实测状态下的零百加速性能偏差不会很大。至于马达，它没有变速机构。只要一踩油门，电机的转速就会上升，所以主要看车辆能给出多大的功率和扭矩。
总结:
其实从这两款车型的版本可以看出，两者在操控性上都有所提升。由于之前的小鹏P7转向时反应模糊，这两款车型的外观在转向灵敏度方面可能会有所变化。但是，至于变化的过程，我们还是需要实测之后才能知道。目前这两款车型虽然在驾驶方式上增加了一些运动取向，但是车辆还是以家用为主。但是，这种模式今天面对的消费群体属于年轻人。对于年轻人来说，一个模型不再是交通工具那么简单，它还包含了一些社交目的，所以这个模型可能也是一个不错的选择。
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