第一季度的逆势增长，使得蔚来距离盈利又进了一步。
4月7日，蔚来公布交付数据，其在3月交付量达到1533辆，同比增长11.7%，环比大涨116.8%。
股价大涨11.74%，毛利率转正有望
在深受疫情及市场影响的第一季度，蔚来的总交付量达到3838辆，超出了此前交付3400-3600台的预期。
消息发出后，蔚来汽车股价大涨，4月7日，盘前股价上涨10.53%至2.73美元。
此前，在乘用车整体销量下滑8成的2月，蔚来交付量仅下滑12.8%，并表示这都来自于线上销售取得的积极成果。进入3月以后，蔚来的线下门店逐步恢复，主机厂产能也有所提升，加上在营销方面的创新，销量因此有很大提升。
据乘联会4月1日发布的数据显示，3月前三周国内乘用车日均销量为21186台，同比下滑45%，相比之下，蔚来取得的成绩实属逆势增长。
2019年，蔚来全年归属于普通股股东的净亏损为114.131亿元人民币，虽然相比2018年的233.28亿元相比减少51.1%，但毛利率的-9.9%仍然是不能承受之重。
在2019年财报会上，李斌曾表示蔚来将在第二季度实现毛利率转正，第四季度实现盈利。此次在劣势环境下保持逆势上扬，无疑为蔚来达到预期增加了些许希望。
交付速度增加，继续铺设NIO?Space
与交付量增加相对应的，是蔚来的交付速度。
由于疫情影响工厂复工情况，李斌曾公开表示这限制了蔚来的交付进度。据蔚来APP，有用户1月1日订购的蔚来汽车，3月27日才正式提车。而根据客服回应，目前从订车开始计算，6-8周即可提车。
除此之外，蔚来发布消息，宣布全新蔚来ES8将于4月正式交付，共优化了188项功能，从续航问题到充电口、空调出风口等细节都有升级。此前有消息称，全新蔚来ES8将于4月19日在合肥下线。另外，蔚来于2019年年底发布的首款轿跑SUV?EC6，也将于第二季度上市。
此后，蔚来还将进一步扩展销售网络，继续铺设NIO?Space，NIO?Space主要作为品牌销售空间展现。截至3月底，蔚来已经在全国开设87家门店，其中包括22家蔚来中心和65家蔚来空间，覆盖全国60座城市。
在3月的公告中，李斌曾提到2月起公司累积订单处于不断增加中，而这些订单也将在4月的销量中得到呈现。能否继续实现上涨，有待市场核验。
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近日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在某社交媒体发布“蔚来全新ES8顺利下线，4月19日开启交付，一切如约”的消息。从蔚来汽车官方获悉，全新ES8拥有普通版和签名版两种车型，其中六座/七座普通版车型补贴前售价为46.80万元-53.40万元；签名版六座/七座车型补贴前售价为55.80万元-62.40万元。
外观方面，蔚来全新ES8的外观依旧延续了蔚来的家族式设计，整体风格进行了新的诠释。新车前脸与现款车型相比更加立体有型，环绕式的镀铬设计提升了车头的质感，让前脸在视觉上也更加锐利。此外，大灯组***用的是日间行车灯和大灯分离式的设计。值得一提的是，全新ES8还新增了2020年蔚来年度色“南极星蓝”。
车身侧面，蔚来全新ES8从前脸、侧身到尾部，车身线条都十分的简洁动感。车尾方面，新车尾部设计极具层次感，LED尾灯造型进行了升级，搭配924毫米的超长天际线高位刹车灯，使得车尾造型十分别致。此外，全新ES8普通版车型与签名版车型都拥有6座版与7座版车型，丰富消费者的购车选择。
内饰方面，蔚来全新ES8内饰进行了全面升级，9.8英寸超窄边数字仪表盘和11.3英寸***多点触控中控屏，彰显出更强的科技感。此外，NOMI?Mate?2.0更配备了业内首个AMOLED全圆屏，更具豪华感。
此外，新车还全系标配超大柔光化妆镜，标配的“女王副驾”新增全电动脚托功能。不仅如此，全新ES8可选装智能香氛系统，四种香氛可通过NOMI语音智能切换，匹配不同的驾驶心情。
值得一提的是，全新ES8签名版车型在普通版车型的基础上升级了八大配置，包括21英寸运动合金轮圈、NAPPA高级内饰套装、高级环绕音响系统、NOMI?Mate?2.0、NIO?Pilot完整功能、舒享套装、增强显示套装以及签名设计套装。
动力方面，蔚来全新ES8的动力相比现款车型有所升级，同时还新增了搭载100kWh电池组的车型。新车搭载的是160千瓦永磁电机与240千瓦感应电机的全新动力组合，峰值扭矩高达725牛米，0-100km/h加速时间为4.9秒。
续航方面，新车匹配70千瓦时、84千瓦时、100千瓦时三种电池组，NEDC续航分别为415公里、485公里以及580公里。
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