比亚迪顿DM-i使用DragonFace设计语言，前脸***用大型六边形进气格栅设计，内部***用横幅镀铬装饰，铬条间距大，营造时尚氛围。狭窄尖锐的前灯内部配有LED照明，支持***照明、非雾模式、提前打开/延迟关闭前前灯等功能，以满足不同环境下的照明要求。侧面身体***用悬浮式屋顶设计，屋顶线从B柱慢慢滑动，形成美丽的弧形。尾巴的整体设计非常简洁，穿透式尾灯也使用LED光源，照明效果也非常出色。
在装修方面，DM-i与每现金DM车型一致，S级包容驾驶舱设计显得高档。另外，15.6英寸八核自适应旋转Pad、12.3英寸全液政界、DiLink3.0智能互联网系统、DiPilot智能驾驶***系统等技术配置仍将出现在新车上。在动力方面，比亚迪顿DM-i搭载比亚迪自行开发的比亚迪-插头专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电动婚前系统动力总成，提供52公里和112公里的纯电动寿命版本。其中1.5Ti涡轮增压发动机的最大功率为102kW(139马力)，最大扭矩为231Nm，热效率达到40%。
在特定配置下，52公里高级机型配有12.8英寸旋转屏幕、手机无线充电、手机NFC钥匙、电动尾门、开始舒适进入、全LED头灯、20英寸双色轮毂和一系列主动手动安全系统，足以日常使用。往上走的话，112公里的尊荣型是直流高速充电，只加7kW汽车充电器。112公里尊贵型升级为12.3英寸全液政界、15.6英寸旋转屏幕、31色大气灯、感应电动美门、主/副驾驶加热、通风等上行配置。
在功率方面，DonDM-i***用1.5T插头混合系统，52公里和112公里的纯电寿命版本，0-100公里/加速时间分别为8.7s和8.5s，每10公里只有1.2L。有趣的是，DM-i还配有磷酸铁锂电池，电池容量分别为9.98千瓦时和21.5千瓦时，综合里程为1010公里和1050公里。此次发布的党DM-I在整体设计上与现金比亚迪唐DM非常接近，沿用了比亚迪家庭式DragonFace设计风格。前脸大型中网和LED大灯的组合，暴露了SUV应有的霸气，侧面高的窗户使车辆看起来更有运动感，尾部贯穿式尾灯也是比亚迪的家族式设计元素，品牌知名度非常高。
比亚迪唐DM导购手册！哪个配置最值得购买？
8月16日，比亚迪旗下的2021款唐车型上市，新车推出了包含燃油版、插电混动版以及纯电动版在内的6款车型可选。
其中，插电混动版唐DM共推出三款车型可选，补贴后售价区间为23.68-28.68万元。
唐DM的三款车型分别是四驱性能版尊贵型、四驱高性能版尊荣型以及四驱高性能版创世旗舰型。
这三款车型购买哪一款最合适呢？我们对比价格和配置之后就能够得到答案。
首先是补贴后售价23.68万元的四驱性能版尊贵型，动力方面搭载的是2.0T发动机和后电机组成的四驱系统，综合最大功率321kW，官方百公里加速时间为5.1秒。电池方面搭载的是17.1kWh的电池组，纯电状态下续航里程为81km。
配置方面，虽然是最低配车型，但唐DM的起步配置就要超越很多合资品牌的顶配车型，尤其是在安全性配置方面配备有胎压显示、车道偏离预警、车道保持***、道路交通标识识别、主动刹车、前后驻车雷达、全景影像以及自适应巡航。
其余配置包括自动驻车、上坡***、陡坡缓降、全景天窗、带记忆功能的电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅通风加热、后排座椅前后/靠背调节、15.6英寸中控屏、在自适应远近光的自动LED大灯组、自动雨刷以及自动空调等。
从配置方面来看，四驱性能版尊贵型的性价比是非常出色的，在同价位车型中几乎是难逢敌手。
接下来是补贴后售价26.68万元的四驱高性能版尊荣型，相比低配版本来讲价格贵了3万元。
动力方面，四驱高性能版尊荣型在低配版的基础上增加了一台前电机，综合功率增加到了431kW，百公里加速时间提升到了4.3秒。电池容量也增加到了18.5kWh，但续航里程维持81km不变。
配置方面，相比低配版来讲多了后桥差速锁、感应后备箱、12.3英寸全液晶仪表盘、车内氛围灯、后视镜自动防眩目、后排独立空调、负离子发生器以及Beembo赛车级刹车系统。此外，轮胎规格也从245/45?R20升级到了255/50?R20。
整体来看，四驱高性能版尊荣型的性价比表现并没有四驱性能版尊贵型那么好，除非你对动力有着更极致的追求。
最后是补贴后售价28.68万元的四驱高性能版创世旗舰型，相比中配车型来讲价格贵了2万元。
顶配车型在动力方面和中配车型保持一致，但电池容量提升到了22.3kWh，纯电动续航里程也增加到了100km。
配置方面，顶配车型相比中配增加了并线***、倒车车侧预警系统、悬架软硬调节、皮质方向盘、电动方向盘调节、方向盘记忆、座椅腿托/腰部支撑调节、驾驶位电动记忆、12扬声器、后视镜倒车自动下翻、后视镜记忆等。此外，轮胎规格从255/50?R20升级到了265/40?R22。
相比中配车型来讲，顶配车型增加了大量的舒适性配置，笔者认为多花2万元是值得的，至少性价比要比中配车型表现更好。
但综合来看的话，最低配也就是四驱性能版尊贵型的性价比表现是最出色的，唯一美中不足的地方就是没有配备全液晶仪表盘。
当然，如果你对动力有着比较极致的追求，那么顶配车型更合适你，4.3秒破百的加速成绩加上堪比顶级豪车的舒适性配置在这个价位是非常值得购买的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
入门即是高端的比亚迪唐DM，哪款车型更值得购买?
唐是比亚迪旗下的旗舰型SUV，它发布多款版本车型，有燃油版、插电混动版（DM）、纯电动版（EV），以及即将发布的唐DM-i版车型，即是比亚迪唐新一代插电式混合动力版车型。基于目前较为热销的比亚迪唐DM，今天我们一起来分析一下，唐DM究竟哪个配置更值得推荐购买？
唐DM新能源目前共有3个配置车型，指导价为23.68-28.68万元。首先从外观来看，比亚迪唐DM版和EV版车型整体设计轮廓保持一致，但细节处理上两个版本车型依然有明显区别。
尤其是在前脸设计上，唐DM由于是混合动力车型，前脸格栅设计兼顾燃油车与新能源汽车身份。因此格栅***用了四条横向银色镀铬装饰条设计，横向线条拉宽了前脸的视觉宽度，显得前脸设计非常时尚大气。
“唐LOGO”则***用了扁平化+深蓝色设计，两者结合呈现出独一无二的高端感，再配合LED矩阵式大灯，汽车辨识度极高。而纯电动版（EV版）的前脸相对内敛。关于唐DM和EV版前脸设计，你怎么看？
唐DM
唐EV
从侧面来看，比亚迪唐DM的线条设计非常简洁，车身比例非常协调，侧面并没有夸张的“设计痕迹”，而是***用顺其自然的流畅线条打造，给人非常好的视觉舒适感和审美感。或者说，高端的设计感，正是使用最简洁的笔画勾勒出来，比亚迪唐DM正是表达这种视觉效果。
车身尺寸方面，比亚迪唐DM长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距长2820mm。比亚迪唐DM全系标配7座选择，座椅布局***用2+3+2的布局形式。目前5座和7座车型的年审规定都一样的情况下，7座车型明显更实用，设计更人性化。
当不需要7座时，后排两个座椅又能放倒，变成标准的5座SUV，比亚迪唐DM设计考量是极其人性化的，能够照顾到几乎所有消费者的用车需求。
动力方面，比亚迪唐DM全系搭载了2.0T发动机，发动机功率输出141kW，峰值扭矩为320牛米；传动系统，汽车与之匹配6挡湿式双离合变速箱。
众所周知，2021款 DM 2.0T 四驱性能版尊贵型后电机功率为180kW，因此总功率为321kW。2021款 DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型总功率为431kW；2021款 DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型同样是431kW。
从实际需求考虑，其实唐DM任何一款配置车型的动力都是富足，甚至远超过实际需求，如果不是追求极致的性能体验，实际上低配版（四驱性能版尊贵型）已经足够使用，毕竟百公里5.1秒的加速性能，在目前SUV阵营中，都是极其拔尖的一类。
当然，从客观角度看，唐DM车型三个配置售价相互间隔2-3万元，所以它们在配置、动力性能上的差距必然是存在的。那么，作为消费者，应该怎么选？笔者从动力、性价比、配置等方面分析，看一看哪个配置更值得购买。（五星满分）
2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型
指导价：23.68万元
推荐指数：五星
从实用角度看，2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型性价比是最高的，其兼顾了性价比、实用性、动力性三方面，23.68万元的售价，全系标配基础配置众多，其低配即是行业的“高配”，比亚迪唐DM明显做得极其厚道有诚意。如消费者关注的安全配置，如气囊、车道保持***系统、主动刹车安全系统、胎压显示等功能，2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型一应俱全。
动力方面，虽然总功率（321kW）不如四驱高性能版尊荣型（431kW）和四驱高性能版创世旗舰型（431kW），但考虑到购车预算能够节省好几万元，所以，2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型值得五得推荐。当然，笔者认为该配置唯一的不足，则是缺少了220/230V电源接口。
2021款 DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型
指导价：26.68万元
推荐指数：四星半
2021款 DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型在配置方面、动力性能方面表现更出色，如配置多了后桥差速锁、12.3英寸全液晶仪表盘、220/230V电源接口、31色车内氛围灯、Brembo赛车级刹车系统等配置；动力方面，全车升级至电动四驱，性能爆发力更强。
毫无疑问，四驱高性能版尊荣型配置、动力更完美出色，但相比2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型足足贵了3万元。从售价角度考虑，四驱高性能版尊荣型的吸引力明显弱了些。因此，笔者四星半推荐。如果你预算充足，四驱高性能版尊荣型自然更值得选择。
2021款 DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
指导价：28.68万元
推荐指数：四星
2021款 DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型在豪华配置方面更丰富，如汽车配备了悬架软硬调节、座椅记忆功能、12个喇叭等提升豪华感的奢华配置，配置武装到牙齿。毫无疑问，顶配车型的豪华感营造更出色，但售价高达28.68万元，性价比明显不足。因此笔者四星推荐。
写到最后，比亚迪<a class="baf531cf5519db0d hidden" href="" title="唐DM"
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唐dmi详细配置是什么？
唐是比亚迪的旗舰SUV，它发布了各种型号的型号，燃料，堵塞混合版本（DM），纯电动版（EV），以及即将到来的唐DM-I版本的型号，是Byd Tang Xinyi字典Hybrid Edition模型。基于目前的热卖比亚迪DM，今天我们来分析它，哪种配置更值得唐DM推荐？
比亚迪唐DM购物指南！哪种配置最值得购买？
唐达姆新能源目前有3种配置型号，指南价格为23.68-286,800元。首先，从外观上，VYD TANG DM版本的整体设计轮廓和EV模型的EV版本是一致的，但两个版本的细节的细节仍然鲜明。
特别是在前面设计前面，Don DM是由于混合模型，前面条格栅设计考虑了燃料车辆和新能源车辆的身份。因此，格栅设计有四个景观银镀层的装饰条，水平线加宽，正面非常时尚。
“唐徽标”使用扁平+深蓝色设计，两者的结合展出了独特的高端，然后用LED矩阵前灯，汽车识别非常高。纯电动版（EV版）的正面相对抑制。您如何看待DON DM和EV版本？
唐DM.
唐代
从侧面，比亚迪唐DM的线条很简单，身体的比例非常协调，并且在侧面没有夸大的“设计痕迹”，而是创造了平滑的自然视觉舒适和美学系列。感觉。或者，高端设计正是最简单的笔触，比亚迪唐DM表达了这种视觉效果。
就体尺寸而言，比亚迪唐DM的生长为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。比亚迪唐DM是完全标准化的7个座位选择，座椅布局使用2 + 3 + 2.目前的布局形式，七位座椅型号更实用，设计更加用户友好。
当没有需要7个座位时，可以放下两个座位的后排，成为标准5 SUV，比亚迪唐DM Design非常人类，并且可以照顾几乎所有的消费者。比亚迪唐DM购物指南！哪种配置最值得购买？
在电源方面，BYD唐DM配备2.0T发动机，发动机电源输出为141kW，峰值扭矩为320nm；传动系统，车辆与6对管道双相齿轮箱匹配。
众所周知，电机功率的2021 DM 2.0T四轮驱动性能版本为180kW，因此总功率为321千瓦。 2021 DM 2.0T四驱高性能版本的荣誉具有431kW的总电力功率； 2021 DM 2.0T四驾驶高性能版世界旗舰模型也是431kW。
考虑到实际需求，事实上，唐达姆任何型号的力量都富裕，到目前为止超出了实际需求。如果不是最终的性能经验，它实际上是低调（四驱性能版本的光荣）足以使用，毕竟，加速性能为5.1秒百公里，并在目前的SUV营地，它是一个非常尖端的。
当然，从客观的观点来看，唐DM型号的三个配置价格彼此2-30万，因此它们处于配置和动态性能。所以，作为消费者，我应该选择什么？作者分析了电源，成本性能，配置等，看看哪种配置值得购买。 （五星级全点）
2021 2.0T的四驱性能版本的特异性类型
指导价格：23.68亿元
推荐指数：五星
从实际的角度来看，2021 2.0T四轮驱动性能版本的***购价格是最高的，这考虑到成本效益，实用性，动力学三个方面，23.68亿元，以及所有标准的标准配置，低专家是行业的“高比赛”，比亚迪唐DM显然做得很好，真诚。如消费者的安全配置，如安全气囊，车道维护***系统，主动制动安全系统，轮胎压力显示等，2021 2.0T四轮驱动性能版的杰出类型。
在电力方面，虽然总功率（321kW）不如荣誉（431kW）的四轮高性能版本和创作旗舰（431kW）的四驱高性能版本（431kW），但考虑到购买预算节省数十万元，所以2021 2.0T 4.0T的四驱性能版本的杰出类型值五。当然，作者认为，配置的唯一不足缺少220/230V电源接口。2021 DM 2.0T四驱高性能版荣誉
指南价格：266,800元
推荐指数：四星半
2021 DM 2.0T四驱高性能版本高音隆起更优异，如后轴差动锁，12.3英寸全液晶仪表板，220/230V电源接口，31种颜色内部大气，Brembo赛车制动器系统等
毫无疑问，四轮高性能版荣誉配置，电源更加完善，但相比2021 2.0T四驱性能版本为30,000美元。从价格的角度来看，四驾驶高性能版本的荣誉的吸引力显然是薄弱的。因此，作者是四星级的半推荐。如果您的预算足够，则四驱的高性能版本的荣誉自然是更值得的。
亏电油耗5.5L，标配7座，唐DM-i，家用绝配！
从配置分布来看，唐DM-i 52KM豪华型明显偏向于走量的版本，基础配置十分全面；而112KM车型则在其基础上增加了15.6英寸旋转屏幕、31色氛围灯、座椅加热等。
具体配置上，52KM豪华型配有12.8英寸旋转屏幕、手机无线充电、手机NFC车钥匙、电动尾门、无钥匙进入/启动、全 LED大灯、20英寸双色轮毂及一系列的主被动安全系统，对于日常使用来说是完全够用的。
唐dmi磨合注意事项
比亚迪唐厂家建议在“ECO”模式下的前2000km进行磨合。需要注意磨合期不仅仅只针对发动机变速箱，轮胎，刹车片甚至底盘螺丝都需要磨合。
在启动和驾驶时，避免将加速踏板踩到底，使用过程中避免车辆超速行驶，在最初的 300km 之内，避免紧急制动，不要以单一的速度长时间地进行快速或慢速行驶，在最初的 2000km 之内，请勿拖曳其他车辆。
以上内容参考?百度百科-唐DM
如果要数国内火得比较早的SUV，那么我认为必须得有比亚迪唐的名字，似乎也是从这款车开始，比亚迪慢慢开始摆脱了从前廉价、低端的标签。随后，混动版本以及纯电版本的推出更是让整台车的技术形象再度拔高，尤其是第一代唐DM，零百加速五秒内，四驱以及不错的燃油经济性让大家认识了它。如今，比亚迪唐在动力上继续深造，推出了主打省油的唐DM-i，下面一起来看看这款车表现如何，值不值得买？
??外观：依旧惊艳
这一代唐***用了比亚迪最新一代龙颜设计语言后，整台车的颜值相较上一代有了非常大的提升，刚出来的时候甚至可以说非常多消费者都被惊艳到了。唐DM-i也延续了同样的设计，整体的设计去想更偏向燃油车，
前脸部分，唐DM-i***用了多辐条大嘴设计，中间横条均使用了镀铬装饰。中间大标用中文字“唐”代替比亚迪传统车标，标的两侧还延伸出两条细长的亚光银色饰条，与大灯组的轮廓相交汇，辨识度非常高。
车身侧面，唐DM-i的车身线条结构比较简单，平直的腰线从前翼子板延伸到后门，在C柱位置断开，然后再另起一节延伸至车尾。虽然车身上的设计元素不多，但是唐DM-i依然***用了颇显动感的悬浮式车顶以及大面积镂空的轮毂设计。尺寸方面，唐DM-i长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，作为中型SUV，体型处于同级别中上水平。
来到车尾，唐DM-i最出彩的设计在于***用了环形贯穿式尾灯，并且造型十分独特，整个尾部的设计相当协调。后面以比亚迪的Slogan代替尾标，左边还标出了“DM-i”字样以显这台车的独特身份。
??内饰：简约、大气
进到车内，唐DM-i的内饰设计基本和其它版本保持一致，整体的设计布局比较简约。仪表和中控屏幕***用了目前流行的大尺寸设计，仪表达到了12.3英寸，而中控屏幕更是达到了15.6英寸。当然，屏幕的尺寸随着配置的不同大小会有区别。
除了屏幕之外，唐DM-i的内饰用料也十分丰富多彩，虽然仪表台看上去都***用了偏暗色的设计，但是不同材料所呈现的“黑”其实是不一样的，有真皮、麂皮、钢琴烤漆等各种材料。除此之外，还有样式独特的电子挡把以及触感颇高级的座椅皮质面料，整个车厢不说特别有高级感，但精致感以及符合这台车的价值感是绝对没问题的。
??空间：7座比6座合理
空间方面，唐DM-i标配7座，***用2-3-2布局，但可以选装6座。由于车身造型相对比较颁证，没有太夸张的溜背之类的设计，因此唐DM-i的头部空间表现不错，前排按照175cm调好驾驶坐姿后，坐进第二排把座椅调到合适位置，两侧的空间也十分宽敞，这也得益于唐DM-i较宽的车身表现，
在前两排都调到一个合适的位置之后，第三排的空间不能算宽敞，但作为应急使用，或者坐进两个身材较矮小的朋友基本也能满足乘坐需求。但是如果想要得到6个或7个特别完善的乘坐表现确实有点难，毕竟4870mm的车身长度就摆在这里。
后备厢空间表现取决于第三排要不要坐人。如果需要满载的话，后备厢基本不剩多少空间，放个行李包还是可以的。如果放倒第三排的话，那空间表现就常规许多，可以满足正常家用出行的需求。
??动力：省油是最大命题
动力方面，唐DM-i***用1.5T+插电混动，搭载比亚迪“超级混动”系统，其中包括著名的刀片电池。2021款的唐DM-i，发动机最大功率139马力，匹配总功率218马力的电机，动力电池容量为21.5kW·h，可支持纯电续航112km。而即将上市的2022款唐DM-i，发动机和电机的性能参数基本不变，但换装了容量为45.8kW·h的大电池，可支持252km的纯电续航里程。
从此前的体验来看，比亚迪唐DM-i的动力不算出色，尤其是对比自家DM-p版本。但DM-i又确实主打家用、经济，虽然动力体验不算迅猛，但必要的轻***还是有不错的呈现，大家不必担心动力不够用。
??配置全面，价格不低
2021款唐DM-i共有两个配置，价格区间为20.58-22.28万，其实到了这个价位的国产车，配置都已经非常全面且完善的了，而高配版本比低配版本主要多出了并线***、DOW开门预警、后方碰撞预警等主动安全系统，还多出了感应后备厢、12.3英寸液晶屏、真皮座椅、15.6英寸中控屏、氛围灯以及更多的传感器。
2022款唐DM-i目前还没正式上市，预售价28.28万，整体配置表现大差不大，最主要是电池容量增加，可以减少一定的充电频率。
??写在最后
比亚迪唐确实是一款非常不错的车，要质感、要空间、要性能基本都有，而且DM-i动力总成的燃油经济性已经得到了普遍的认证，价格方面其实也比较合理。不知道大家觉得比亚迪唐DM-i值不值得买呢？
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