作为一款中型SUV，比亚迪唐DM-i的尺寸达到了4870*1950*1725mm，轴距达到了2820mm，还是个7座车。就是这么一款和汉兰达尺寸相当的SUV，竟然能跑出4.6L/100km的油耗，和飞度的油耗差不多。
比亚迪唐dmi怎么样
我曾拥有过宋plusdmi和唐dmi两款车型，下面将从个人驾驶体验、性能对比和使用场景对比三个方面进行详细回答。
性能对比
- 宋plusdmi
动力：宋plusdmi动力表现优秀，响应迅速，加速稳定流畅。
燃油经济性：综合油耗较低，每百公里油耗约为6L左右，比较省油。
操纵稳定性：操控性非常出色，转向灵活，行驶稳定性高。
制动性能：制动反应快，制动距离较短，安全性较高。
通行能力：在市区道路和高速公路行驶都很顺畅，超车能力强。
总结：总体来说，宋plusdmi在性能方面表现优秀，动力、燃油经济性、操控稳定性和乘坐舒适性都较为出色。
- 唐dmi
动力：唐dmi动力强劲，加速迅猛，驾驶感受非常棒。
燃油经济性：虽然动力较大，但相对燃油经济性稍逊一筹，每百公里油耗约为7-8L左右。
操纵稳定性：操控稳定性良好，转向准确，给人很大的安全感。
制动性能：制动反应灵敏，制动效果良好，制动距离适中。
乘坐舒适性：座椅舒适度高，悬挂系统精良，减震效果出色。
通行能力：在市区和高速公路都能表现出色，超车能力也十分突出。
总结：总体而言，唐dmi在性能方面也表现出色，动力、操控稳定性、乘坐舒适性和通行能力都有一定优势。
使用场景对比
场景：上下班通勤
- 宋plusdmi
优势：燃油经济性较好,省油
劣势：动力稍弱
- 唐dmi
优势：动力强劲,操控稳定
劣势：燃油经济性稍逊
**推荐**：唐dmi
场景：家庭乘坐
- 宋plusdmi
优势：乘坐舒适度高
劣势：燃油经济性一般
- 唐dmi
优势：乘坐舒适度高
劣势：燃油经济性稍逊
**推荐**：宋plusdmi
场景：旅游出行
- 宋plusdmi
优势：燃油经济性较好,通行能力强
劣势：动力稍弱
- 唐dmi
优势：动力强劲,操控稳定
劣势：燃油经济性稍逊
**推荐**：唐dmi
场景：探索未知
- 宋plusdmi
优势：燃油经济性较好,通行能力强
劣势：动力稍弱
- 唐dmi
优势：动力强劲,操控稳定
劣势：燃油经济性稍逊
**推荐**：唐dmi
根据性能对比和使用场景对比，唐dmi在动力和操控性方面表现出色，适合上下班通勤、旅游出行和探索未知。宋plusdmi则在燃油经济性和乘坐舒适性方面表现较好，适合家庭乘坐。综合考虑，唐dmi更值得购买。
大理试驾唐DM-i冠军版，配置升级底盘强化，加量不加价！
比亚迪唐dmi动力充足，续航能力强，性价比高。
比亚迪唐新能源这个车系推出了DM-i版本，相比唐DM来讲，唐DM-i的性价比会更高。动力够好又省油还没有续航焦虑，用料做工有越级的水准，而且还是好上绿牌的7座车，每一点都是精准命中了这个级别主流用户的需求。
唐DM-i噪声比较大，是在100km/h以上的高速时，风噪和胎噪会比较明显，毕竟这个车的块头不小，用的还是20寸的大轮胎。不过这个噪音不会影响到车内人的正常交流，而且也比很多合资的同级别对手要好。
车型特点
唐DM-i有时油耗会飙到八九升，但总是忽略一样东西，这个八九升的油耗仅仅出现并持续了不是很长的时间。譬如说只是出现了三十公里，如果把这个油耗平均到他们这整一趟路程（可能一两百公里），那其实平均油耗是很低的。
起步加速过程，动力输出随着加速踏板的深浅变化而改变，并不会说在加速踏板踩到某个点的时候给你来一股更强的动力，平顺的动力输出不仅让车辆更好控制，带来良好的驾乘体验，也能更好避免电动车动力输出突兀带来的眩晕感。
价格20万元以上且能月销1万辆以上的SUV，理想在3月不见了TOP10，剩下称霸的特斯拉Model Y，主打纯电。另外，最畅销的20万元以上的新能源就是比亚迪唐，在唐DM-i推出冠军版后，的确成为了中国品牌新能源的冠军车型，3月单月销量高达11954辆。那么，20-30万元预算买中型SUV，唐DM-i冠军版值得推荐吗？
目前，在售的唐有EV、唐DM-i冠军版、2021款和唐DM-p车型，价格覆盖了21-35万元区间，如果说理想是个奇迹，那唐就是一个中国品牌量产车的一个加速***，自从推出唐车型后，4秒破百的唐成为很多人的记忆，于是开始从知名度的提升到销量的月销过万辆。
如今的唐推出的冠军版车型，可谓是增配不加价，快充从25千瓦升级到了40千瓦，充电更快；全系具备L2级全速自适应巡航能力，关键是全系增配了悬架软硬调节，行驶在不平路面再也不用担心颠簸了；全系12.3英寸液晶仪表和增加到15.6英寸中控大屏，车机从***用4G网络升级到5G网络。
总之，唐DM-i冠军版不仅价格没涨，反而来说是更便宜了，毕竟增加了很多配置，充电更快，屏幕更大车内看**更爽，车内5G网络网速更快。如果这只是停留在表面上的，那么2+3+2的座椅布局设计，驾乘空间究竟如何？第一排乘坐空间主要体现在包裹和支撑性上，长期开车不累就好。
第二排乘坐宽敞而第三款应急用用放倒第二三排就是车床
第二排座椅纯平地板设计，乘坐第二排中间乘客也有比较舒适的坐姿；那么进出第三排是否方便，第二排座椅的调节，放倒移动还是很轻便，但阻力有些大，进出第三排只是需要低头，其实唐DM-i冠军版主打还是5座使用场景，应急远行时第三排坐两个人也挤得下，只是略显压抑而已。
在第三排还乘坐人的情况下，还有一定的后备箱空间。其实，最重要的是第二排和第三排放倒后，还很平整，出去自驾游就秒变床车，偶尔运点大件物品也能装得下，可见唐DM-i的实用性还是很强。
唐DM-i冠军版很适合市区代步及偶尔诗和远方出行
在驾驶质感方面，唐DM-i冠军版还是搭载21.5度电池，在WLTC工况下纯电能跑93公里，市区代步纯电行驶完全够用了。在馈电下油耗高吗？在整个大理一整天的试驾显示，官方公布的馈电5.85L油耗，日常驾驶也就6L左右的油耗，且还是在不充电的情况下，也比同尺寸燃油车低了一半油耗。
如此一个大块头，开起来给力吗？唐DM-i冠军版的0-50公里时速加速是4.3秒，市区用车低速电驱动为主，起步都不慢，而高速超车给力吗？搭载的1.5T涡轮机的介入，超车轻松应对，关键是底盘行驶质感很好！那么，唐DM-i驾驶平顺吗？集成式的E-CVT无级变速器，换挡十分平顺，且变速器的保养周期很长。
写在最后
20.98万元起买唐DM-i冠军版值吗？值！从销量来看的确值得，经过一天的试驾来看，大气的颜值和科技的内饰，唐DM-i冠军版的质感还是不错，而比亚迪的插电混动全球技术实力第一的情况下，三电系统技术实力还是很强。唐DM-i冠军版的使用成本低，兼顾了诗和远方及主要的日常代步，对于2孩家庭来说，20-30万元预算想买节能的7座SUV，唐新能源系列车型都值得推荐。?
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