如下：
1、滨北汽车城
地址 : 厦门市思明区湖滨北路101号。
2、七星汽车城
地址 : 厦门市思明区体育路36号。
3、滨北别克
地址 : 厦门市思明区体育路36号七星汽车城内4号仓库。
介绍
汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。
汽配城的行业概况
车东西
文?|?六毛
车东西9月14日消息，今天下午，年内智能网联汽车领域的又一场盛会——2020世界智能网联汽车大会在上海汽车会展中心正式开幕。同期，现场还举行了以“智联世界?引领未来”主题论坛活动。
活动现场展出的自动驾驶汽车
大会伊始，包括中德智能网联汽车推广应用中心、上海市智能网联汽车公共数据中心在内，共有六个与智能网联汽车相关的项目在活动现场先后完成了揭牌、启动或签约仪式。
中国汽车工程学会理事长、清华大学教授、中国工程院院士李骏，上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰，滴滴自动驾驶公司COO孟醒，地平线创始人兼CEO余凯等行业专家、从业人士先后登台，就其对智能网联汽车发展路径的思考、在智能网联汽车和自动驾驶汽车上取得的具体成果进行了分享。
李骏认为发展自动驾驶汽车需要突破单车智能的技术路线。单车智能存在五大“灵魂问题”，为解决单车智能的局限，李骏提出了八个方面的建议。祖似杰表示上汽将在年底正式投产L3级的5G智能汽车，并***在今年年内完成2万个标准集装箱的运输任务。
以下为本次大会的干货内容。
一、上海智能网联汽车建设加速
伴随信息化、大数据及人工智能与汽车深度融合，汽车正从传统交通向更加智能的新型出行载体进化。从战略层面，智能网联汽车已经被越来越多的国家视为抢占未来发展机遇的重要一环。
中国在打造智能网联汽车、发展智能网联汽车产业方面，拥有得天独厚的市场及政策优势。
今天下午的大会开幕式上，又有六个与智能网联汽车相关的项目完成了揭牌、启动及签约仪式。
中德两国于2018年7月签署《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》。随后，中德两国汽车工业协会共同签署了《合作备忘录》，并发起成立中德智能网联汽车推广应用中心。
2020年8月，上海嘉定区***和中国汽车工业协会达成合作意向，确定中德中心项目将正式落地上海嘉定。
今天下午，中德智能网联汽车推广应用中心揭牌仪式在2020世界智能网联汽车大会上正式举行，使得这一合作最终落地。
除了中德智能网联汽车推广应用中心，大会开幕式环节还举行了国家智能网联汽车创新中心战略合作签约仪式、国家级长三角区域车联网先导区合作共建启动仪式、5G智慧交通示范区成果发布暨二期项目的正式启动仪式。
国家级长三角区域车联网先导区合作共建启动
上海市智能网联汽车公共数据中心和上海市智能网联汽车重大应用场景则在开幕式上完成了揭牌与发布。
据了解，接下来上海将推动嘉定全域开放(共463平方公里)，构建嘉定自动驾驶载人示范、临港智能公交和智慧物流、奉贤自动泊车示范、浦东金桥中心城区自动驾驶，及公交、环卫示范等联动发展的格局。
二、中国工程院院士李骏：单车智能存在5大问题
中国汽车工程学会理事长、清华大学教授、中国工程院院士李骏上台后表示，结合目前掌握的全球与国内情况，最终选择了今天演讲的题目《中国智能网联汽车发展需要创新突破》。
李骏认为发展自动驾驶汽车需要新的技术路线、新的技术突破。
在他看来，SAE制定的J3016标准，本质上针对汽车本身，也就是单车智能。
这个标准定义了一辆车要想实现自动驾驶，需要具备的四大整车特性（DDT、ODD、OEDR、DDT?Fallback）。但是这也意味着已经预判了单车智能会在有些时候会“失败”，失败次数多了，就不能说是实现了自动驾驶。
自动驾驶汽车需要新的技术路线
目前，欧盟和美国的相关机构已经在针对自动驾驶汽车发展制定一些新的标准。
就智能网联汽车而言，当前大多数企业走的都还是单车智能的技术路线。
李骏把这些企业分为两类，第一类是以Waymo为主的，以多线激光雷达、多种传感器进行感知。他将其称为“饱和感知”。第二类以特斯拉为代表，基于摄像头和视觉感知。
但是，以这两种方案为代表的单车智能路线，存在五大弱点。
2、兰德智库认为自动驾驶需要110亿英里（约合177亿公里）的道路测试，如何实现？
3、完全自动驾驶至少有几百万的极端工况，软件设计如何保证和验证？
4、L3、L4、L5自动驾驶成本很高，如何进入私家车？
5、完全自动驾驶汽车的实际行驶安全如何保证？
针对上述的五个问题，李骏提出，需要在八个方面进行技术突破。
首先是建立新型智能理念。其次是需要将车外赋能和单车智能结合在一起。三是建立一套自动驾驶软件学习成长系统。李骏认为，“软件定义汽车、数据开发汽车、芯片制造汽车。”
“新一代智能网联汽车”的新型技术理念
四是需要有云端支持、路侧等基础设施支撑；五是在安全方面，从线下安全、成长学习、线上安全三个角度确保安全性。第六个是5G。在李骏看来，5G汽车是一个复杂的系统，5G将把汽车变成数字化汽车，同时5G汽车本身又具备三大商品属性。
除此之外，芯片和测试也都需要突破。李骏强调，现在人们的注意力更多放在了车载芯片上，但车外的芯片其实也同样重要。
在安全测试验证方面，李骏表示，目前国内在高度自动驾驶的实验室和测试技术方面是落后的，相较之下，国外做得比较好。
演讲最后，李骏表示，智能网联汽车的发展需要国家系统工程，并建议中国制定自己的相关标准，如场景标准、地图标准、通信标准等。
三、上汽祖似杰：智能网联汽车是自主车企的“胜负手”
祖似杰分享了上汽在智能网联汽车方面的实践与思考。
最近几年，国内车市遭遇“寒冬”，今年年初再遇到***疫情冲击，汽车行业发展面临着诸多困难。
在祖似杰看来，这种形势下，自主品牌向上的道路也将面临更多的困难。但另一方面，他认为未来几年仍然会是国内车企有所作为的战略机遇期，智能网联汽车则是其中最重要的“胜负手”。
自主品牌需要发展智能网联汽车。祖似杰表示，从市场看，首购需求是自主品牌最重要的销量来源。如果产品想覆盖到主力消费人群，需要通过智能网联等手段彰显个性、展示科技标签。
从产业生态看，智能网联汽车正成为多个创新领域的交汇点。人工智能技术的落地，产业互联网的发展，5G通信的迭代，大数据应用的探索，车规芯片的应用，北斗组网和智慧城市等都希望智能网联汽车可以成为突破口。
除此之外，在软件定义汽车方面，当前我国汽车业基本上和全球同行处于同一起跑线，这也给自主品牌提供了宝贵的机会。
祖似杰还分享了上汽在智能网联汽车上取得的一些成果和未来规划。
除了和阿里集团合作打造斑马系统，上汽还在组织结构、业务落地上进行了主动进化。
组织架构上，上汽打造了三大平台，即上汽的云中心帆一尚行，上汽人工智能实验室，上汽软件中心。
据祖似杰介绍，帆一尚行搭建混合云架构，为智能网联汽车打造大数据存储、应用平台，为智能网联汽车提供云计算能力。
上汽人工智能实验室目前集聚超过120名人工智能人才，聚焦机器视觉、多模态交互等AI技术，支撑智能驾驶、智能座舱等产品迭代成长。
上个月，上汽还和地平线联合成立了人工智能联合实验室。
上汽软件中心零束科技承担了新一代电子架构，SOA软件平台，OS和AI算力芯片等研发任务。同时也是吸引软件人才，建设软件和芯片朋友圈的重要组织。
此外，上汽还通过联创电子公司，聚焦智能网联汽车核心的4i核心技术产业化。
上汽的智能网联汽车发展情况
在业务落地方面，祖似杰表示，5G智能汽车示范体验区项目已经于今天上午交付使用，以实现高速、城区拥堵以及泊车等自动驾驶场景的市场化落地。
按照***，上汽将在年底正式投产L3级的5G智能汽车MARVEL?R。
同时上汽还***在今年完成2万个标准集装箱的运输任务。“我们已经开始小范围的商业运营，明年争取完成20万个标准集装箱，按照商业实际场景进行运营。”祖似杰在现场说道。
除了这些，上汽也在围绕电子电器架构、软件平台、数据平台进行布局，以此打造智能网联汽车基础能力。
四、滴滴孟醒：报名体验自动驾驶的人数已接近4万
滴滴自动驾驶公司COO孟醒分享了滴滴自动驾驶在过去四年内做的一些工作以及思考。
据孟醒介绍，滴滴自动驾驶公司于4年前在北京成立，目前在加州、北京、上海、苏州四个地方设有办公室。上海是当前最重要的一个测试运营场景。
今年6月底，滴滴在上海嘉定汽车城上线了滴滴自动驾驶体验，截至今天，报名人数已经达到近4万人。
那么，滴滴是如何来做自动驾驶的？
孟醒表示，滴滴是一家出行公司，在做自动驾驶出行时，考虑到了如何把传统出行和自动驾驶出行融合在一起。这也是滴滴做“混合派单”的原因所在。
此外，滴滴认为能把自动驾驶做起来需要三个方面。一个是AI，即车上的智能能力。一个是需要足够多的数据，作为AI的燃料。其次是需要具备出行生态网络。
在技术能力上，首先要具备全栈的能力。这是因为“每个模块之间上下游的关系，连接是非常紧密的，你只有每个模块都有自己的研发能力，才可以迭代足够快。我们今天关注的不是每一个模块或者说整体系统水平多高，更重要的是迭代速度有多快。”孟醒在演讲中说道。
总结来说，滴滴自动驾驶的业务涉及三方面内容，即AI、数据和网络。在滴滴看来，只有这三个方面都做好了，自动驾驶出行服务才算被搞定了。
五、地平线余凯：2030年智能汽车芯片会成为半导体最大的垂直市场
地平线创始人兼CEO余凯分享了地平线在车载AI芯片方面的思考。
在余凯看来，如果认为传统燃油车时代，发动机是汽车的核心竞争力、最核心的部件。那么在软件定义汽车的时代，在大数据和人工智能的时代，数据就是石油、就是能源；而芯片就是那个发动机。
当前，整个汽车产业的价值链正发生着深刻的变化和转型。未来汽车将成为四个轮子上的超级计算机。这个过程中，芯片和操作系统是至关重要的。“这里可能是颠覆式创新而不是增量创新”。余凯在现场说道。
余凯进一步强调了数据和数据处理能力的重要性。
在他看来，对比Waymo和特斯拉***集到的数据量，Waymo可以算是研究院模式的创新。相比之下，特斯拉则通过影子模式，打造了算力、算法、数据于完整一体的、可以快速进化的连机版AI体。虽然特斯拉的自动驾驶能力并不完美，但真正可怕的是它的进化速度。
余凯在演讲中说道，“如果说它的进化速度其他车企很难跟得上的时候，它就成为了智能汽车时代的定义者，平台的定义者，它对这个产业的控制力将会超过微软、英特尔、苹果。”
关于未来，余凯认为今天大部分的自动驾驶和未来的需求相比仍有较大差距。他预计到2030年，智能汽车芯片会成为整个半导体领域当中的第一大市场。与此同时，在这个领域，很可能会诞生巨型计算平台企业，而这样的巨头企业则很可能出生在中国。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
厦门国贸集团股份有限公司的企业历史
淮南国际汽配城以打造：“立足淮南，面向安徽，辐射皖北”的理念，让淮南国际汽配城成为起点高、功能强、服务完善、配套齐全的汽配行业交易服务中心，是集汽车展示、博览销售、零配件供应、技术咨询、售后服务、商务休闲与主题文化***功能为一体的一站式现代化国际汽配城服务站。
淮南国际汽配城[2]是大通区***与安徽联华实业有限公司经过一年多时间的相互考察、洽谈和论证，于2011年1月，正式签订开发大型汽车商贸综合体项目。
本项目投资30亿元人民币，占地约130亩，总建筑面积约达10万平方米。建成后，集汽车精品展示，汽配交易，汽车美容快修，车辆年审、检测、上牌、驾驶员培训、业务管理、仓储物流、商业金融服务、研发办公、星级酒店、高档精品住宅为一体，打造皖西北最有影响力的汽车文化产业城。它将成为淮南城市东部发展的风向标。
淮南国际汽配城项目自签约以来，得到淮南市委市***高度重视，现已列入安徽省“861”重点项目和淮南市2011年重点项目。进入***主管部门统一调度和市政协跟踪督导项目。
淮南国际汽配城选址大通区经济开发，位于合徐高速连接线以北，4s店集群地。交通区位十分优越。但该地块属城乡结合部住房改造项目。规划控制、***安置、土地供应等情况错综复杂，给项目推进工作带来严重考验。大通区委区***及相关部门的领导高度重视，积极配合协调，专门成立了国际汽车城项目责任领导小组，明确各部门责任，定期召开调度会，统一思想，克服重重困难。市政协相关领导也多次深入现场调研，督促和协调工作。目前项目已进入实质性操作阶段，争取在12月份开工建设。 公司简介
浙江天台金恒德汽车用品百货有限公司主要运营管理天台金恒德国际汽车用品***购中心（以下简称“中心”）。“中心”地处中国汽车用品制造基地浙江天台坦头镇，是浙江省浙商回归重点项目和地方产业发展***重点项目。项目总占地165亩，总建筑面积达17万平方米，拟引入海关，打造汽车用品出口基地，提供一站式通关服务。建成配套金融服务、行政服务、电商贸易、国际会展中心、仓储物流、星级酒店服务等六大功能，打造中国最具规模的一体化汽车用品专业化市场 。
中心介绍
天台金恒德国际汽车用品***购中心项目分为一期和二期。项目统一规划，统一设计，分期实施，功能配置及配套统一规划。***于2015年6月前全部建设施工完毕。其中一期分两个地块，分别位于用地南北两端，布置有汽车用品百货商场、宾馆、餐饮、综合楼、办公，汽车用品交易中心，电子商务交易中心等功能，总用地面积63193平方米，总建筑面积102922平方米。二期位于一期用地中间，布置有汽车用品交易中心、电子商务交易中心等功能。总用地面积46900平方米，总建筑面积72221平方米。
“中心”以建设“天台汽车用品之都”为己任，重点打造成集商贸营销中心、汽车百货用品中心、汽车后市场会展中心、电商贸易中心和产品设计研发中心等五大中心，融合综合行政服务平台、金融服务平台、金牌管家服务平台、电子商务信息平台、商务配套平台、品牌孵化平台等六大配套功能，致力于打造一体化的“中国最具规模的汽车用品专业化市场”。 公司简介
绍兴元通汽车配件广场有限公司是金恒德集团有限公司全资子公司。同时也是绍兴市***的重点建设项目。公司总建筑面积46482平方米，分为综合楼与12幢汽配营业房，其中综合楼1—4层，建筑面积达21430平方米。汽配营业房为三层商住结构，建筑面积达25052平方米。综合楼东面靠中心大道，南侧靠康宁路，交通十分方便。主要有中高档精品车2S展厅、二手车交易市场、汽车俱乐部及写字楼。汽配营业房分为大、中、小三种户型，独门独户。其中，综合楼一楼为整车销售区。2005年始营业。
经营业务
绍兴元通汽车配件广场是一个集二手车、二手车交易、***服务、汽车用品（装潢）、汽配、国产自主品牌汽车于一体的综合性市场。是目前绍兴市功能齐全、规模大、档次高的汽车市场。 企业简介
浙江金恒德汽车用品***购城有限公司是金恒德集团有限公司旗下子公司之一，也是浙江省首家规划科学、设计超前、功能完善、技术先进、运转高效和管理规范的汽配物流基地，长三角地区最具规模的汽车零部件、汽车用品***购中心。
企业规模
浙江金恒德汽车用品***购城首期项目占地496亩，拥有30万平米交易商位的园区已于2009年12月1日正式开业。园区二期将拥有10万平米快修区、13万平米配套服务区、15万平米汽车装潢市场、30万平米公共仓储区、3700间独立商铺、3500余个停车位，可作为整个物流中心的相关配套。 企业简介
四川金恒德国际汽配用品城是金恒德集团有限公司在西部投资的首个项目，是一个专注于汽车后市场商业地产开发与运营、商贸和物流发展的国际化集团。
企业规模
四川金恒德国际汽配用品城总投资25亿，总规划建设用地1000余亩。其中一期项目228亩，建筑面积约25万平方米，独立商铺609套1200余间，已正式开业投入运营；二期项目133亩，建筑面积16.8万平方米，独立商铺96套192间，目前正在紧张施工之中；三期规划项目约404亩，建筑面积约30万平方米。
主营业务
四川金恒德国际汽配用品城致力于建立专业市场，以核心客户作为基础条件，营造商业氛围，聚集人气和商机，通过市场运作提升市场价值，通过增加商品交易量带动商贸物流业的发展；在逐步累积资本的基础上，再大力开发集汽车产业、汽车文化、汽车休闲旅游、***、汽车博览于一体，含汽车文化所有元素“国内首创、国际一流”的汽车文化园。
金华汽车城丽晶湾在什么位置？
2010年8月，厦门国贸台湾办事处挂牌成立。
2009年12月，福建金海峡担保公司正式开业。
2009年9月19日，公司第三次再融资获得中国***发审委审核通过。
2009年8月，厦门国贸入选上海证券***上证社会责任指数首批样本股。
2009年8月7日，公司通过竞拍获得海南天然橡胶产业集团股份有限公司 6000 万股股权，成为其第二大股东。
2008年3月12日，国贸ERP项目成功上线。
2007年12月18日，国贸金门湾大酒店试营业。公司开始介入酒店服务业。
2007年12月11日，获得汉堡王福建、浙江地区总经销权。次年6月，首家餐厅开业。公司零售业务板块获得新起步。
2007年9月26日，公司通过竞拍获得安徽合肥一地块,国贸地产异地开发取得突破。
2007年9月17日，国贸期货获得金融期货经济业务和交易结算业务资格。
2007年7月8日，公司历史上第二次再融资申请获中国***发审委审核通过。
2006年6月，公司股权分置改革方案获高票通过。
2006年，位于现代物流园区的物流新基地开工，次年投入使用。
2004年7月29日，通过竞拍取得位于大嶝岛的17万多平方米土地。公司涉足地产业以来第一次通过竞拍方式取得商品房用地。 次年12月8日后，又两次拍到岛内五缘湾土地，第一家进入五缘湾片区开发商品房。
2003年11月28日，通过资产重组收购江苏春晓集团，新成立的江苏宝达纺织有限公司正式开业。此后，又在山西永济、湖南祁阳等地创立出口基地。
2002年2月1日，成立厦门国贸汽车股份有限公司，通过独资或合资经营等形式取得多个品牌的区域代理权。2004年，入主福建华夏汽车城发展有限公司。2007年，合资创办厦门滨北汽车城。
2001年12月12日，通过竞拍取得东渡港区20号泊位用地，2006年又获得21号泊位。2005年12月和2007年12月，两个泊位先后竣工投产。
2001年6月28日，公司全资的上海启润实业有限公司成立。此后，在上海、香港、广州、天津、成都等地整合设立异地平台。
1996年10月，成为上海证券***上市公司(厦门国贸集团股份有限公司:600755)。
1995年12月，公司投资厦门海沧港务有限公司，并由其再投资厦门国际货柜码头有限公司；之后，公司还先后投资福建三钢闽光股份有限公司、海通证券股份有限公司等。
1995年12月7日，成立国贸期货经纪有限公司，注册资本1亿元人民币，在上海及福建的多个城市设有营业部。
1994年，更名为厦门国贸集团股份有限公司。
1993年3月，发行社团法人股，正式整体改制为股份制企业。次年6月，法人股获准柜台交易。
1993年，更名为厦门经济特区国际贸易信托（集团）股份有限公司。
1987年，经国家经贸部批准，成为厦门首家享有省内外进出口经营权的地方外贸公司。
1984年，在香港创办宝达投资（香港）有限公司。
1980年12月25日，厦门经济特区国际贸易信托公司正式成立。
太仓森茂国际的项目简介：
汽车城丽晶湾楼盘位于：东阳南田路与世贸大道交叉口。
汽车城丽晶湾是东阳国际汽车城的二期项目之一，占地150余亩的东阳国际汽车城，历经10年精心培育已发展成为浙江省重点市场，更在2019年荣膺“中国汽车流通行业二手车交易市场百强企业”。在打造二期项目中，东阳国际汽车城迭代升级，将汽车交易、品质居住和生活服务等有机结合，打造浙中极具特色的汽车城市综合体，缔造东阳商业人居新篇章。
当前价格：12000元/平方米。
物业类型：商业-公寓,住宅。
装修情况：毛坯。
点击查看:汽车城丽晶湾更多信息。
森茂国际汽车城分三期开发建设，一期建筑面积15万平方米，总投资约5亿元人民币，集购车消费、汽车4S店、汽车3S店、汽车修理、汽车贸易展示、汽车多品牌大型展厅和汽配、装潢、汽车租赁、***服务、金融保险、休闲***等各项服务功能。目前，已有多家国际著名汽车品牌4S专营店、3S专营店与汽车城签订入驻约。二期规划为150亩，将集卡车、微型车市场、旧车交易市场、特种车市场、4S店与3S店、快修市场等相关行业；
三期规划为680亩，其中规划有380亩水面的汽车文化主题公园。
森茂国际汽车城将充分结合太仓港口区域优势，对将来培育发展汽车进出口贸易代理和汽车配件加工贸易代理提供办公、信息、展示、批发、仓储等相关业务，争取成为国内一定规模汽车进出口集散地创造更好的条件；将为太仓乃至长三角地区提供一个在城市新区建设一个标准高、环境美、现代化的汽车销售中心、信息发布中心、文化体验中心、价格指导中心、新型的汽车主题公园，从而推动太仓经济新一***发展。
太仓汽车城的开发一改全国各地开发建设汽车市场的“传统、粗放”的方式，紧扣和围绕“汽车产业”的鲜明主题，充分挖掘、利用我们太仓醇厚的人文底蕴以及独特的区域位置，对项目遵循“高起点规划、高标准设计、高质量建设、高效能管理”的原则，***取“整体规划、分步实施”的开发建设形式，积极、稳步地推进。力争把太仓汽车城打造成汽车行业销售服务、汽车商务、汽车宾馆、汽车博物馆、品牌汽车展示、汽车房产租售、汽车**院、汽车俱乐部、汽车休闲旅游以及汽车***培训比赛、汽车会展、汽车高层论坛、汽车文化节以及380亩汽车文化主题公园等全方位、多元化的辐射长三角地区的汽车城。
一期项目领地：在太仓经济开发区核心区域，太平北路西、北京路南、毛太路东、宁波路北；规划用地面积10万平方米，总建筑面积15万平方米；共有楼宇7栋，其中高层2栋、小高层3栋、多层2栋，地上建筑面积有15万平方米；地下建筑面积2.5万平方米；总投资5亿，已经于2008年6月 日隆重奠基建造。 在该项目的西北面已有森通驾校、将有东风标致4S店、一汽马自达4S店、广州丰田4S店、长安福特4S店等；
一期项目沿太平北路一侧：有北到南依次分别是雪佛兰4S店、广州本田4S店、一汽丰田4S店等；
沿北京路一侧有两栋楼宇，楼上是商务用房、底层商铺均是品牌汽车展示大厅；
沿毛太路一侧有两栋商铺，均是品牌汽车展示大厅；
沿宁波路一侧有两栋楼宇，均是商务配套服务餐饮休闲集中区域；
二期项目内部区域商铺安排汽配、汽修、美容、用品等。 森茂国际汽车城周围附近主要行政事业单位、工业企业、商贸服务单位，太仓科技创业园暨留学生创业园、太仓市气象局、太仓市汽车运输服务总公司、中国移动、通达房产、森通汽贸、森通驾校、通汇电子研究所、经纬策划广告、华农财险、太仓市汽车客运中心站、公交枢纽站、上海世博会太仓游客中心、尚奕嘉装饰、交通加油站、恒益汽修厂；
工商银行、中国银行、建设银行；
肯德基、大娘水饺 、红艳酒店、新洁快餐、好滋味快餐、新鸿亚大酒店；
华购超市、雪苑超市、联华超市、惠联超市、世纪华联超市、华联超市、苏捷超市；金福园宾馆、娄江之星商务宾馆、老鼠爱大米全国连锁咖啡吧、天涯海角休闲浴场、华盛苑药房、福顺堂药房；华盛一园、华盛二园、华盛三园、华盛园、华盛五园、城北花园、新洋花园、通达银座；新兴工业园、幸龙工业园、锦琪工业园、新波生物科技、FM LOGISTIC、太阳电子等。
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