2021年刚刚开启就可以看到各个车企都在不断发力，希望能获得更多的市场份额。那么2021年纯电车圈哪三款车型的人气最高、最值得期待和下单呢，简单整理一下：
时间：2021年1月1日
车型：特斯拉Model Y
价格：33.99万元-36.99万元（补贴后）
特斯拉Model Y在2021年元旦节（1月1日）那天一上市就犹如在纯电车圈中丢了一枚一般，瞬间纯电车圈被炸开了锅。更有消息称Model Y上市10小时订单破10万。Model Y长续航全轮驱动仅售33.99万元，它配备电池能量为77kW/h,NEDC续航里程为594km,0-100km/h加速时间为5.1s的中型SUV。而它的Performance高性能全轮驱动版也仅售36.99万元，这个价格确实香！
性能方面，Model Y长续航全轮驱动版在前感应电机最大功率为137kW，最大扭矩为219N.m，加后永磁同步电机最大功率为180kW，最大扭矩为326N.m的双重加持下，最大总功率可以达到317kW,最大总扭矩达到545N·m，最高车速可达到217km/h,这样的成绩算不错了。Performance高性能版的破百时间需要3.7s，最大总功率可以达到339kW，最大总扭矩达到623N.m，最高车速达到了241km/h，NEDC续航里程480km。最重要的是在2月18日曝出Model Y标准续航版车型将下调至25.79万元，这谁不动心啊？
时间：2021年1月9日
车型：蔚来ET7
价格：44.8万元-52.6万元（补贴前）
蔚来ET7共推出三款配置车型，定位中大型纯电轿车。从外观造型来看，确实可以理解成它是一款比BBA更加年轻化、更加时尚运动的豪华轿车，没有那么浓烈的"行政"味儿。蔚来ET7整体设计依然以科技前卫为主，***用常见封闭式车头，但下包围依然保留了一处开口，让前脸看上去非常简洁，同时有助于降低风阻系数。尺寸方面，蔚来ET7整车长宽高分别为5098mm×1987mm×1505mm，轴距为3060mm。
蔚来ET7车内极富科技感。内饰多处***用全新材质，全系标配纤绒顶棚、N***a真皮，营造出极强的高级感。全系标配HUD，搭载10.2英寸HDR仪表屏、12.8英寸AMOLED中控屏。
动力方面，蔚来ET7***用180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，百公里加速为3.9s。
时间：2021年2月7日
车型：上汽R汽车MARVEL R
价格：21.98万元-23.98万元（补贴后）
外观方面，MARVEL R前脸顶部是一道环形LED灯带，两侧***用C字造型，有很高的辨识度。另外它还配备了由三组LED单元组成的集成式矩阵大灯。
来到侧面，车身线条非常流畅动感，拥有轿跑SUV的比例，车身尺寸为4674mm×1919mm×1618mm，轴距为2800mm。并搭配19英寸的双色铝合金轮圈。尾部线条简洁干练，尾灯造型和前脸相呼应是贯穿式尾灯，层次感比较强。
内饰方面，上汽R汽车MARVEL R搭载12.3英寸全液晶仪表、19.4英寸交互界面、64色车内氛围灯、9扬声器BOSE音响。MARVEL R配备斑马网络的Venus系统，***用MR混合虚拟实景智能***系统和AR实景驾驶***系统。同时它也兼顾工艺质感，车内大量使用Alcantara材料和真皮包覆。
动力性能方面，MARVEL R双电机后驱版最大功率为137kW，峰值扭矩为410N.m，百公里加速7.9s，NEDC续航里程为505km。并可以在Pro版车型上选装四驱澎湃性能包，最大功率为222kW，峰值扭矩为665N·m，百公里加速4.8s，NEDC续航里程为460km。
特斯拉ModelY直降16万元 2021电动汽车圈暴击？
特斯拉model3最佳贷款方案2021，特斯拉3年免息怎么买
2021款的特斯拉model3不仅续航里程更大，而且黑色外观装饰取代镀铬，标配无线电话充电板，动力箱盖，金属方向盘控制表盘取代塑料，新的车窗设计有助于减少外界噪音。特斯拉model3可以说是电动汽车的绝佳选择。针对特斯拉model3的购买，也有以下几种贷款方案，下面来简单介绍一下。
#3p4#、特斯拉的官方贷款
特斯拉官方贷款的年费率是4%和4.33%，换算成实际的年利率就是7.56%和8.04%，这个利率相较会比较高，不建议***取这种方法贷款购车。
#3img4#、银行分期卡的e分期
e分期目前一年需要的费率为3%，实际利率为5.88%-6%，并且如果提早还款则需要收取3%的违约金。在申请银行分期卡的e分期时，会给一张单独的消费借记卡，只能刷卡消费，不能取现，要柜面申请，也是比较麻烦。
3、上海银行针特斯拉贷款
年费率在3.24%，实际的年利率是5.88%-6.12%，相比于与官方贷款会便宜一些，但是针对能否提早还款，不同的银行工作人员给出的答案有所不同，有的说需要满一年后可提早还款；有的说需要满2年后可提早还款；还有的说需要扣除2个月利息后可提早还款。这其中的套路也是有很多，其次这种贷款方法办起来时间长，要实体卡邮寄，相对麻烦。
4、银行闪电贷
银行闪电贷的系统会根据不同的人自动审批利率，利率一般在5%-12%之间，并且有9折优惠券可以领取，如果利率是5.94%，那么折后就是5.346%，最长的贷款期限是5年，可以随时提早还款。
5、银行***分期
交通银行的活动很多，优惠活动也很划算，比如对于***分期测算后一年的利息为4.8%、两年5.04%，提早还款3%手续费，但可以电话申请减免部分手续费，不会全免。
特斯拉3年免息主要是在国产的特斯拉Mode3上市后，为了促进进口特斯拉Mode3销售而推出的一项政策，3年免息政策的推出减轻了很多消费者的经济压力，但是即使是***用3年免息，最终进口特斯拉Mode3与国产特斯拉Mode3的落地价格也相差无几。并不是一个很大的优势。特斯拉的3年免息主要就针对几款车型而已，其中就包含有Mode3长续航后轮驱动版本，Mode3双电机全轮驱动版以及Mode3高性能双电机全轮驱动版本。
目前，特斯拉最低价的汽车Model3的售价为471000人民币，而月收入6000元的人可以通过银行贷款购买特斯拉汽车。根据国家银行的贷款政策，月收入6000元的人可以贷款最多30万元，其中20万元可用于汽车贷款，因此月收入6000元的人可以贷款20000元用于购买特斯拉汽车。
招商银行特斯拉按揭要求
特斯拉首付3万月供3000比较普遍，主要看你贷了多久，一般特斯拉有免息贷款，不少银行都配合。特斯拉首特斯拉首付3万月供3000比较普遍，主要看你贷了多久，一般特斯拉有免息贷款，不少银行都配合。
下面，为大家带来招商银行特斯拉3年免息贷款如何办理相关介绍。
特斯拉首付3万月供3000值得购买吗，以及最低首付比例、最长期限等，该款车型首付3.8万起，近四万起；
60期每个月供应4.4万元，不能做到3万元的首付款。
但是这里的计算只能参考，具体是实际情况。
值得注意的是，特斯拉金融方案中年化收费率为4.0，并非我们平时所说的年化收费率为4.0，这种情况比如借款20万元，那么一年成本就是4.0，而且是总利息收费总额的总本金。
其实每个月都在还款，总本金也随之减少，因此实际年息比较高，解决了6.58的曙光7.58。
上海购特斯拉商业贷款十五万可以吗
上海购特斯拉商业贷款十五万可以。特斯拉***显示上海购特斯拉官方指导价是31.69万元，只要是低于官方指导价的贷款都是可以的，15万小于31.69万，所以上海购特斯拉商业贷款十五万可以。
2021纯电动汽车排名前十名有哪些？
特斯拉ModelY直降16万元 2021电动汽车圈暴击？新年伊始，特斯拉又趁此机会开始“搞事情”了，这次可谓是给国内众多新能源车企当头一棒，如果这些新能源车企不想办法应对，那特斯拉将会在短时间内抢占大量市场份额。
据车叔在特斯拉中国***得到的消息，国产特斯拉MODEL Y现已正式上市，其中MODEL
Y长续航版的起售价为33.99万元，此前为48.8万元，下调14.81万元。而特斯拉MODEL Y
Performance高性能版的起售价为36.99万元，此前为53.5万元，直降16.51万元。
动力以及续航方面，MODEL
Y长续航版***用双电机驱动，百公里加速时间为5.1秒，续航里程为594km;Performance高性能版车型同样使用双电机驱动，百公里加速只需3.7秒，续航里程为480km。
对比来看，特斯拉自2013年引进MODEL S车型以来，又陆续增加了MODEL X、MODEL 3以及MODEL
Y车型，一直到现在的这6年间，特斯拉全系产品都处在一直降价的状态，现在入门车型的补贴后最低售价为24.99万元。再来看国内的“造车新势力”，小鹏汽车在近年来售价区间一直在上涨，而蔚来以及理想的入门价格已经高于特斯拉，在这种状况下，消费者如何选择呢？答案显而易见！
如果说特斯拉之前在中国起到的是“鲶鱼效应”，那现在的特斯拉还能被成为“鲶鱼”吗？这种降维打击的方式被说成是“鲨鱼”也不为过，国内的这些新能源车企若是有一丝懈怠，极有可能会遭遇到灭顶之灾。
特斯拉Model Y国产预售价格近50万，2021年生产交付
2021纯电动汽车排名前十名：
1、Model S
官方指导价：72.28-123.99万
级别：中大型轿车
特斯拉Model S作为一台进口的新能源车型，其夸张的电机驱动和各式各样的黑科技在这一领域几乎无敌，作为一台中大型轿车这款车的后排空间并不理想，但是座椅的舒适性尚可。
后备箱空间也符合该车型应有的表现。车内的做工不具备优势，但是车内材质倒是符合这款车80万的水平。***驾驶功能属于其一大卖点，实际的效果不太好，还需要进行完善。
2、汉
官方指导价：20.98-28.00万
级别：中大型轿车
比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，两者在外观造型上可以分辨出来，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更有纯电动车的科技感，造型犀利，DM车型***用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。
毫无疑问动力仍旧是这款车最让人喜欢的一点，比亚迪汉DM系列由2.0T涡轮增压发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。
3、小鹏汽车P7
官方指导价：22.99-40.99万
级别：中型轿车
定位B级轿车的小鹏P7看上去比较前卫，包括封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持科幻的路线。并且内饰设计路线也是简洁，充满了更居家、更前卫的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，绝对是顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
4、Model 3
官方指导价：26.57-41.98万
级别：中型轿车
特斯拉Model 3成为了公认的豪华新能源车，具备很高的关注度。这款车强势之处非常突出，就是装配丰富的体验功能，再加上开起来感觉还不错，超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了没电的问题。只是售价问题真的不合理，但如果你不介意它价格不停调整，这款车毫无疑问是值得选的车型。
5、Taycan
官方指导价：88.80-180.80万
级别：跑车轿车
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan?4s、taycan?turbo以及taycan?turbo?s，基本上都传承了保时捷家族的DNA。
不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
6、秦Pro
官方指导价：7.98-11.59万
级别：紧凑型轿车
秦Pro是一款备受欢迎的代步车，配置高售价亲民是这款车屹立于这个竞争激烈的市场的必杀技，用来买菜接小孩会非常理想。这台车走在路上也许会让你感觉自己好像网约车司机，这一点不可否认，不过从实力来讲，秦Pro有不低的配置水平，动力表现和油耗表现非常出色。车内空间不算差，用车养车费用不高，选它一定不会后悔。
7、Aion S
官方指导价：13.96-20.58万
级别：紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度。
传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
8、Polestar 1
官方指导价：145.00万
级别：跑车
Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步，这个价格主打这款车只能成为小众车型，但其实厂家也意识到了这个问题。
在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆，或许厂家想通过饥饿营销用以巩固该车的市场地位。但是在同级别保时捷911等车型的衬托下，Polestar 1显然并不具有诱惑力。
9、Polestar 2
官方指导价：25.28-46.00万
级别：紧凑型轿车
Polestar 2是Polestar旗下的首款量产的纯电动车型，这款车的售价已经达到比较亲民的地步了，在位上也更加脚踏实地，要知道第一代Polestar的售价可是高达150万元，在当时可真是大部分消费者都感到望尘莫及。
但是尽管这款车价格有所下降，与小鹏P7、MODEL3、汉EV等同级别的主流车型相比还是有着不少的差距，毕竟初出茅庐，需要给消费者看到更多的诚意才行。
10、欧拉好猫
官方指导价：10.39-14.39万
级别：小型轿车
从欧拉好猫身上看得出来，该品牌本次推出的是一款更符合人们需求的电动车，已经不是满足于“凑合着用”的新能源车，然而10万元起步的售价可以说需要迎接的竞争也并不简单。
如纯电高尔夫、比亚迪E2等，因此就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，如果事实真如此那就算不上是一直抓住老鼠的“好猫”了。
特斯拉刚刚公布了国产版Model?Y?的预售价格，根据网站信息显示，中国制造Model?Y车型将推出长续航版和Performance高性能版两个版本，预估价分别为48.8万元和53.5万元，新车定金两万。在支付定金前可以看到网站提示，价格仅为预估，实际价格待监管机构批准，以最终公布售价为准。
狡猾的特斯拉
我们在查询美国特斯拉***可以看到，在美销售的特斯拉Model?Y车型为49900美元，根据当下美元兑换人民币的汇率来看，在美销售的Model?Y车型为342500人民币。相较于中国***给出的预订价格，高出了将近14万。
从车型来看Model?Y就是Model?3的suv版本，对比当下Model?3的中美价格，国产Model?3标准续航版的价格为27.155万元，此款车型在美国售价为37990美元(约合人民币26.29万元)，两者仅相差约1万元。
马斯克曾表示，Model?Y与Model?3的零部件共享率将高达75%，可摊薄***购费用。按***，上海超级工厂预计2020年底实现80%的零部件本土化，这意味着国产后，Model?Y还可以节省不少硬件成本。网站显示中国版Model?Y网站显示将在2021年开始制造。而美国特斯拉Model?Y的等待时间仅仅需要3~5周，7月在美国特斯拉已经针对Model?Y进行了大幅降价。看着是不是很眼熟，特斯拉在中国使用的价格策略与美国同出一辙。中国制造的Model?Y在成本优势还没有形成前，进行高预售价格策略，等制造成本优势上来以后，公布销售价格，略减一些，又能解势吹嘘一波。其实是进行韭菜收割。所以小编认为Model?Y的价格不会有太多的惊喜。
特斯拉的光环
“市面上只有两个电动汽车品牌，一个是特斯拉，一个是其他”，这样的自信和特斯拉的自我标榜分不开。但是在这种科技，前沿，无限可能的光环下面暴露出的是特斯拉对消费者的轻视。
今年5月13日晚，数位国内车主表示，特斯拉***大面积宕机，致使手机无法与车辆连接，不少车主处于“盲开”状态。与此同时，特斯拉引以为傲的软件及自动驾驶功能也频频发生事故，经常被车主质疑存在“刹车失灵，自动加速”等失控现象。但是官方一直对外持否认的态度，多次表明是由于驾驶者操作不当造成的。
对于售价将近50万的Model?Y，又会有多少人下单呢？马斯克手中的?Model?Y可能无法成为特斯拉新的销量担当了。
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